Renault Twizy: texnik xususiyatlar, sharh, fotosurat. Renault Twizy 45

2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:57

Zamonaviy hayotni yuqori texnologiyalar va elektr energiyasidan foydalanmasdan tasavvur qilish qiyin. Ularning rivojlanishi avtomobilsozlik sanoatiga ham ta'sir ko'rsatdi. Uning eng yorqin loyihalaridan birini Renault Twizy elektromobili deb atash mumkin, uning sharhi ushbu maqolada keltirilgan. Atrof-muhit nuqtai nazaridan tozaligi va harakatchanligi tufayli yangilik butun dunyoda muxlislarini topdi.

Umumiy tavsif

Modelning seriyali versiyasining keng omma uchun debyuti 2012 yil may oyida Frankfurtdagi ko'rgazmada bo'lib o'tdi. Ko'pgina skeptiklar buni ATV-larga tegishli deb hisoblashadi. Ayni paytda, aslida, bu majburiy ro'yxatga olinishi kerak bo'lgan mashina. Fransuz kompaniyasi vakillarining o'zlari Renault Twizy ni shahar mikroavtomobili deb atashni afzal ko'rishadi. Model quvurli shassi asosida qurilgan. Uning umumiy og'irligi 473 kilogrammni tashkil qiladi. Yangilik Ispaniyaning Valyadolid shahrida joylashgan zavodda ishlab chiqarilgan. Oddiy maishiy tarmoq orqali mashinani zaryad qilish mumkin emas. Buni zaryadlash stantsiyasida yoki garajda qilishingiz kerakyerga ulangan rozetka.

Tashqi

Modelning o'zi uzunligi 2,3 metr va kengligi 1,2 metr bo'lgan ikki o'rindiqli kichik avtomobildir. Xarajatlarni maksimal darajada kamaytirish uchun uning tanasi plastmassadan qilingan. Avtomobil qiziqarli eshiklar bilan jihozlangan, ular yon oynalari yo'qligi bilan ajralib turadi. Ular asosiy paketga o'rnatilmagan. Orqa tomonda to'q sariq burilish signali va katta to'xtash signali mavjud. Boshqa elektromobillarning tashqi ko'rinishi bilan solishtirish qiyin bo'lgan tashqi ko'rinish Renault Twizy tashqi ko'rinishining asosiy xususiyati hisoblanadi. Modelning fotosuratlari uning tanish sedandan ko'ra ko'proq golf maydoni bo'ylab sayohatlar uchun mo'ljallangan mashinaga o'xshashligini yana bir tasdiqlaydi. Old tomonda bo'linma mavjud bo'lib, uning ichida zaryadlash uchun vilka, shuningdek, old oynani yuvish uchun suyuqlik uchun rezervuar mavjud. Mashina markaziy qulf bilan jihozlanmagan, shuning uchun hamma unga o'tirishi mumkin.

Interyer

Barcha ichki elementlar korpus kabi plastikdan qilingan. Mashina ichiga bir vaqtning o'zida ikkitadan ko'p bo'lmagan odamni birin-ketin o'tirishga mo'ljallangan. Ularning har biri uchun kamarlar va havo yostig'i mavjud. Orqa tomonda joy etarli emas, shuning uchun yo'lovchi bu erda juda qulay emas. Bundan tashqari, o'zingizni va haydovchini haydash qulayroqdir, chunki aks holda u rulga imkon qadar yaqinlashishi kerak. Bu qanchalik g'alati tuyulmasin, dizaynerlar hatto Renault Twizy-da bagaj bo'linmasini ta'minlashga muvaffaq bo'lishdi. Uning xususiyatlari unday emasta'sirli, ammo kundalik narsalarning minimal to'plami bu erda hech qanday muammosiz joylashtirilishi mumkin. Ichki pardozlash materiallarining sifatiga kelsak, u eng yuqori darajadan uzoqdir.

Rulni sozlash ta'minlanmagan. Uning ikkala tomonida qulay deb bo'lmaydigan kichik bo'shliqlar mavjud. Gap shundaki, u erda joylashgan narsalar doimo sirg'alib ketadi. Old o'rindiqning orqa qismida ham chuqurroq bo'linma mavjud. Shu bilan birga, u tezda yoriqlar orqali o'tadigan chang bilan to'ldiriladi.

Boshqarish paneli

Renault Twizy asboblar paneli interfeysi deyarli boy emas. Bundan tashqari, bu erda o'rnatilgan xususiyatlar minimaldir. To'g'ridan-to'g'ri rulning tepasida ko'k rangda yoritilgan kichik monoxrom ekran mavjud. U kunlik va umumiy yurish, tezlik, vaqt, vites qutisining ishlash rejimi, shuningdek qolgan quvvat zaxirasi haqidagi ma'lumotlarni ko'rsatadi. Mashina quvvat manbaiga ulanganda, batareya quvvati bu yerda ko'rsatiladi.

Xavfsizlik

Avtomobil xavfsizligini oshirish uchun uning barcha to'rt g'ildiragi alohida tormozlar bilan jihozlangan. Qanday bo'lmasin, energiyani tejash uchun rul ham, tormoz tizimi ham modelni yaratuvchilar tomonidan kuchaytirgichlar bilan jihozlanmagan. Shunday qilib, birinchi navbatda, haydovchi to'xtash vaqtida qattiq va ayni paytda qisqa pedal harakatiga o'rganishi kerak. Shu bilan birga, shuni ta'kidlash kerakki, bu erda tormozlarga alohida ehtiyoj yo'q, chunki avtomobilning o'zigazni o'chirishingiz bilanoq sekinlashadi. Agar siz tormoz pedalini 70 km/soat tezlikda keskin bossangiz, oldingi g'ildiraklar odatda sirpanib ketishi mumkin, chunki yuqorida ko'rsatilgan sababga ko'ra avtomobil ham ABS tizimi bilan jihozlanmagan.

Options

Ishlab chiqaruvchi mashina uchun ikkita variantni taqdim etadi. Birinchisi Renault Twizy-45 deb nomlanadi. Bu Yevropa versiyasi bo'lib, o'n olti yoshga to'lmagan shaxslar uchun mo'ljallangan. Bu yerda maksimal tezlik 45 km/soat bilan cheklangan. Avtomobil 5 ot kuchiga ega elektr motor bilan jihozlangan. Ikkinchi variant tegishli "B" toifali litsenziyaga ega bo'lgan haydovchilarga qaratilgan. Bunday mashinalarning qopqog'i ostida 17 ot kuchiga ega elektr stantsiyasi mavjud. Ushbu versiyaning maksimal tezligi 81 km/soat.

Asosiy xususiyatlar

Asinxron dvigatel Renault Twizy elektromobilining harakatlantiruvchi kuchi hisoblanadi. Elektr stantsiyasining texnik xususiyatlari avtomobilni maksimal 81 km / soatgacha tezlashtirishga imkon beradi. Shu bilan birga, model qo'shimcha zaryadlashsiz bosib o'tishi mumkin bo'lgan eng uzoq masofa taxminan yuz kilometrni tashkil qiladi. Bunday holda, biz tejamkor haydash rejimi haqida gapiramiz. Dvigatellar avtomatik transmissiya bilan birgalikda ishlaydi. Modelning old tomonida mustaqil prujinali osma, orqada esa MacPherson tayanchi mavjud. Avtomobil taxminan to'rt soat ichida to'liq quvvatlanadigan litiy-ion batareyadan foydalanadi. Avtomobil tezlikni juda tez ko'taradi, bu uning kichikligi bilan osonlashadivazn. Mutaxassislarning fikriga ko'ra, shassi juda muvozanatli. Bu esa, o‘z navbatida, haydovchiga elektromobilni qayerdadir ag‘darilib ketishidan qo‘rqmasdan ancha xavfsiz va agressiv boshqarish imkonini beradi.

Joziba va istiqbollar

Amaliylik va aql bovar qilmaydigan tejamkorlikning muvaffaqiyatli kombinatsiyasi haqli ravishda Renault Twizy elektromobilining asosiy ustunligi hisoblanadi. Modelning xarakteristikalari uni juda raqobatbardosh qiladi va Evropa bozorlarida potentsial xaridorlarni jalb qiladi. Gap shundaki, G‘arb mamlakatlarida bunday transport vositalariga soliq solinmaydi. Bundan tashqari, ular uchun deyarli hamma joyda alohida bepul to'xtash joylari ajratilgan. Shuni ham ta'kidlash kerakki, mashinani ishlatish juda oson va mukammal manevrga ega. Uning burilish radiusi uch metrdan oshmasligini hisobga olsak, bu ajablanarli emas. Bularning barchasi bilan yoqilg'i narxini unutmaslik kerak, uning o'sishi qachon tugashini hech kim bilmaydi. Ha, va bu umuman sodir bo'lishi dargumon. Ushbu nuanslarning barchasi tufayli, ishlab chiqaruvchi vakillarining rasmiy ma'lumotlariga ko'ra, Evropada so'nggi paytlarda elektromobillar sotuvining barqaror o'sishi kuzatildi.

Kamchiliklar

Har qanday avtomobil singari, Renault Twizy ham o'zining kamchiliklariga ega. Avvalo, ular haydovchi va yo'lovchining qulayligi bilan bog'liq. Astarsiz plastik o'rindiqlar qattiq suspenziya bilan birgalikda ushbu avtomobilni ideal variantdan uzoqlashtiradiuzoq masofalarga sayohat qilish. Musiqa tinglash yoki ko'p sonli individual narsalarni joylashtirishning hech qanday usuli yo'q. Yangilikning yaratilishi atrof-muhit uchun kurashga asoslangan bo'lsa-da, ichkaridagi odamlar buni umuman his qilishmaydi, chunki u erdan o'tib ketayotgan avtomobillardan chiqindi gazlar to'g'ridan-to'g'ri salonga kiradi. Bundan tashqari, tanqidiy vaziyat yuzaga kelganda, yon plastik eshiklar haydovchini to'g'ri himoya qila olmaydi. Shu bilan birga, oddiy tormoz tizimi va quvvat boshqaruvi yo'qligi haqida unutmang.

Yevropadagi narx

Renault Twizy elektromobilining narxi har bir mamlakatda farq qiladi. Agar Frantsiyada avtomobil narxi 6990 yevrodan boshlansa, Buyuk Britaniyada uning minimal qiymati 6690 funt sterlingni tashkil qiladi. Bunday holda, biz mashinaning standart versiyasi haqida gapiramiz. Standart paket akkumulyatorni o'z ichiga olmaydi, shuning uchun uni ijaraga olish narxini hisobga olish kerak, bu yiliga taxminan 540 evro. Agar maksimal konfiguratsiya narxi haqida gapiradigan bo'lsak, u 12 ming AQSh dollariga yetishi mumkin.

Rossiyada sotib olish imkoniyati

Mashinani mamlakatimizga yetkazib berish mumkin. Shu bilan birga, hamma modelni faqat oldindan buyurtma qilish orqali olishi mumkin. Mahalliy iste'molchilar uchun avtomobilning narxi 300 mingdan 1,45 million rublgacha. Bunda yuk tashish va bojlar hisobga olinmaydi.

Natijalar

Renault Twizi elektromobili erkaklar va ayollar uchun shahar sayohatlari uchun juda mos keladi. Uning boshqa transport vositalariga nisbatan asosiy ustunligi ekologik nuqtai nazardan samaradorlik va tozalik deb atash mumkin. Ko'p sonli ekspert mulohazalari shuni ko'rsatadiki, metropolda kunlik sayohatlar uchun uning quvvat zaxirasi etarli emas. Boshqa tomondan, mashinada uzoqqa borishning iloji yo'q: haydovchi va yo'lovchi, yumshoq qilib aytganda, juda qulay bo'lmagan o'rindiqlar va qattiq osma tufayli tezda charchaydi. Maishiy sharoitda, odatda, qishda mashinani ishlatish mumkin emas. Qanday bo'lmasin, yangilik Evropa bozorida juda mashhur. Shubhasiz, model bizning mamlakatimizda ham sotib olinadi. Shu bilan birga, faqat to'liq avtomashinasi va rozetkaga ega issiq garaji bo'lgan avtoulovchilargina uning maqsadli auditoriyasiga aylanishi mumkin.