Debriyajdan qon ketishi

2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:57

Har qanday avtomobilning debriyaj tizimi to'g'ri ishlamasligi yoki hatto ishlamay qolishi mumkin bo'lgan holatlar turli sabablarga ko'ra yuzaga kelishi mumkin. Qanday bo'lmasin, bunday nosozlik haydovchining, uning yo'lovchilarining va boshqalarning hayotiga sezilarli darajada tahdid solishi mumkin. Avtomobil dvigatelidan torkning qolgan qismlariga uzatilishida nosozliklar mavjud bo'lgan hollarda, debriyajdan qon ketish ko'pincha hayot uchun xavfni bartaraf etishning yagona maqbul usuli hisoblanadi.

Debriyajni nima ushlab turadi?

Mashinaning tuzilishini bilishdan ancha yiroq odamlar "debriyaj" tushunchasi ostida ko'pincha ikkita mutlaqo boshqa tushunchani birlashtiradi.

Yo`lning avtomobil g`ildiraklari tomonidan ushlab turilishi va ichki yonuv dvigatelining ishlashining transport vositasini harakatga keltiruvchi agregatlar va agregatlar bilan muvofiqligi bir so`z bilan aytiladi. Uchunhavaskorlar uchun "debriyajdan qon ketishi" atamasi yangi shina sotib olish yoki aql bovar qilmaydigan darajada "aniq" jismoniy formulalar bilan bog'liq.

Haqiqatan ham, bu ikki atama bir xil eshitiladi, lekin mutlaqo boshqa narsalarni anglatadi.

Aslida, debriyaj avtomobil transmissiyasining ajralmas qismi boʻlib, butlovchi qismlar va yigʻmalarning murakkab tizimidan iborat. Avtomobil tizimining asosiy va yagona maqsadi, markasi, modeli va ishlab chiqarilgan yilidan qat'i nazar, har qanday turdagi dvigatel tomonidan ishlab chiqarilgan energiyani avtomobilni harakatga keltiruvchi komponentlar va mexanizmlarga o'tkazishdir.

Odatdagi zarar

Mashina qanchalik qimmat va yuqori texnologiyali boʻlmasin, uning muftasi eng zaif nuqtalardan biridir. Vaqt o'tishi bilan VAZ debriyajidan qon ketish qimmatroq avtomobillarning o'xshash qismlarini saqlash va ta'mirlash kabi zarur bo'ladi.

Va bu erda gap ishlatiladigan materiallarning sifati emas, balki "debriyaj savati" deb ataladigan narsaning ishlash printsipi. Uning tipik jarohatlariga quyidagilar kiradi:

• qismlar, agregatlar va butlovchi qismlarning mexanik aşınması;
• alohida komponentlarning qoʻshilishi notoʻgʻri sozlangan;
• tizimga havo, namlik va chang kiradi.

Toʻgʻri, oxirgi jihatga eʼtibor qaratish lozim. Aynan shu nuqson ko'pincha debriyajning ishdan chiqishiga olib keladi. Bunday holda, boshqa ko'plab holatlardan farqli o'laroq, bu noto'g'ri ishlashni bartaraf etish mumkin vao'z-o'zidan. Debriyaj tsilindrining to'g'ri pompalanishi ko'pincha avtomobil egasini vaqt, kuch va jiddiy moliyaviy resurslarni behuda sarflashdan qutqaradi.

Sizga kuch kerak boʻlganda

Bu operatsiyani qachon bajarish kerak? Shuni yana bir bor ta'kidlash kerakki, debriyajdan qon ketishi hech qanday davolovchi vosita emas, bu avtomobilni boshqarish bilan bog'liq har qanday muammoni bartaraf eta olmaydi. Bunday harakatlar jiddiy eskirish yoki komponentlar va mexanizmlarning noto'g'ri sozlanishi holatlarida muammoni bartaraf eta olmaydi.

Ammo debriyajning notoʻgʻri ishlashiga tizimga kirgan namlik, chang yoki axloqsizlik sabab boʻlganligi aniqlansa, siz oʻzingiz ham muammodan xalos boʻlishingiz mumkin.

Albatta, har qanday avtomobilning debriyajining sog'lig'i to'g'ridan-to'g'ri yo'l harakati xavfsizligi bilan bog'liq bo'lganligi sababli, muammolar topilsa, yuqori malakali mutaxassislarga murojaat qilish yaxshidir. Ular avtomobil dizayni sohasida chuqur nazariy bilimga, boy amaliy tajribaga va zarur jihozlar va maxsus asboblarning butun arsenaliga ega bo'lganligi sababli, debriyajdan qon ketish (Opel bundan mustasno emas) eng qisqa vaqt ichida amalga oshiriladi. sifat kafolati. Shunga qaramay, butun ish siklini o'zingiz bajarishingiz mumkin.

Bu tartib nima uchun kerak?

Zamonaviy avtomashinalarning debriyaj tizimi quyidagi qismlardan iborat:

• piston bosh silindr;
• shlanglar va quvurlar konturi;
• biriktirma tizimi elementlari.

Agar siz mexanik tafsilotlarga tegmasangiz va kinematik sxemalarning nozik tomonlarini o'rganmasangiz, debriyajdan qon ketish kabi operatsiya faqat bitta juda ixtisoslashgan maqsadga ega - gidravlik tizimdan ortiqcha havoni olib tashlash. printsipial jihatdan u erda bo'lmaslik.

Mutlaqo yuzaga keladigan qiyinchiliklar

Debriyajdan qon ketish (Opel, Nissan yoki BMW) nafaqat mutaxassislar, balki oddiy avtomobil egalari uchun ham juda qulay bo'lishiga qaramay, bu protsedura, shunga qaramay, ma'lum qiyinchiliklarga to'la.

Asosiysi, albatta, barcha ishlardan keyin debriyajni sozlash zarurati. Asosan shuning uchun tizimni tozalashni yuqori malakali mutaxassislarga topshirish odatiy holdir. Axir, hatto mukammal ishlaydigan gidravlik silindr ham, agar barcha komponentlar va qismlar bir-biriga ideal tarzda moslashtirilmasa, samarali ishlashni ta'minlay olmaydi.

Buning uchun nima kerak?

Ammo, agar siz tegishli ko'nikmalarga ega bo'lsangiz va maksimal darajada e'tibor qaratsangiz, Audi yoki deyarli har qanday boshqa rusumdagi avtomobilning debriyajini pompalash oddiy avtomobil egasi uchun juda qulaydir. To'g'ri, buning uchun muayyan harakatlar algoritmiga rioya qilish kerak. Va, albatta, zarur vositalar va jihozlarga ega bo'lish. Biroq, ushbu turdagi ishlarni bajarish uchun ayniqsa murakkab vositalar, texnik vositalar yoki birliklar talab qilinmaydi. To'g'ri, yuqori darajadagi qat'iyatlilik, aniqlik va ko'rsatish kerak bo'ladiong.

Uskunalar va asboblar

Debriyajni mustaqil ravishda to'kish tartibi avtomobil egasidan quyidagi minimal talab qilinadigan materiallar va asboblarni talab qiladi:

• standart avtomobil ta'mirlash to'plami;
• 2 litr oddiy tormoz suyuqligi;
• drenaj shlangi gidravlik haydovchining asosiy tsilindrining drenaj vilkasi diametriga mos keladigan kesimga ega;
• ishlatilgan texnik suyuqlikni to'kish uchun bo'sh idish.

Albatta, xavfsizlik nuqtai nazaridan ish joyini izolyatsion material bilan qoplash va o'zingizni qo'lqop, fartuk, bosh kiyim, ko'zoynak va hokazo kabi oddiy shaxsiy himoya vositalari bilan ta'minlash ortiqcha bo'lmaydi.

Modelga qarab debriyajdan qon ketishining xususiyatlari

O'z-o'zidan ma'lumki, har bir avtomobil modeli debriyaj mexanizmlarini ishlatish uchun gidravlik tizimning to'liq to'plami, dizayn echimlari va qo'llaniladigan texnologik usullar bo'yicha o'ziga xos xususiyatlarga ega.

Shunga qaramay, avtomobilning debriyajidan qon ketishi odatda bir xil ish algoritmini nazarda tutadi. Debriyajni boshqarishning odatiy gidravlik tozalash sxemasi quyida muhokama qilinadi.

Avtomobil muftasini qanday qon to'kish kerak

Debriyajni boshqarish tizimining gidravlikasida havo mavjud bo'lganda ham, uning mavjudligining aniq belgilari bo'lmaganida ham qon ketish quyidagicha sodir bo'ladi:

• Asosiy tankda boshlash uchunsilindr (odatda yagona) texnik suyuqlik bilan to'ldiriladi. Uning darajasi bo'yinning kesmasidan emas, balki "elkama-kamar" dan 1,5-2 sm dan past bo'lmasligi kerak. Yog'ni filtrdan o'tkazish kerak.
• Shundan so'ng siz pnevmogidravlik kuchaytirgichning (PGU) kirish rozetkasini topishingiz kerak. Undan xavfsizlik qopqog'ini echib oling va shlangni ulang, uning ikkinchi uchi tormoz suyuqligi (1,5-2 litr) bilan oldindan tayyorlangan idishga tushiriladi.
• Endi gidravlik rezervuar aylanma klapanini bir burilish orqaga qaytaring.
• Shundan so'ng, debriyaj gidravlik haydovchisi to'g'ridan-to'g'ri qon quyiladi. Tegishli pedalni uzoq bosish orqali amalga oshiriladi (agar yordamchi buni qilsa yaxshi bo'ladi) idishga kiradigan suyuqlik pufakchalar ishlab chiqarishni to'xtatmaguncha;
• Endi faqat shlangni olib tashlash, valfni asl holatiga oʻrash va rezina qopqoq vilkasini almashtirishgina qoladi.

Boʻldi, oʻz qoʻlingiz bilan debriyaj gidravlik qon ketishi tugadi.

Ishning butun tsikli tizimdan havoni olib tashlash uchun mo'ljallangan va yakuniy bosqichda pufakchalarning yo'qligi operatsiyaning muvaffaqiyatidan dalolat beradi. Ushbu usul mashinaning narxidan, uning sinfidan yoki elektron qurilmalar bilan jihozlanish darajasidan qat'i nazar, muammoni hal qilishga yordam beradi. To'g'ri, ikkinchi holatda, deyarli zargarlik buyumlarining aniqligini talab qiladigan nozik sozlash zarurati paydo bo'lishi mumkin. Ammo bu erda mutaxassislarsiz qilish qiyin. Ha, va debriyaj gidravlik tizimini tozalash bo'yicha ishning o'zi, oxir-oqibat, ishonish yaxshiroqdirmutaxassislar.