2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:57
Istisnosiz har qanday mashina muntazam parvarishlashni talab qiladi. Qoida tariqasida, bu kontseptsiya dvigatel moyi va filtrlarni almashtirishni anglatadi. Biroq, bu TO davomida amalga oshiriladigan tadbirlarning to'liq ro'yxati emas. Juda muhim operatsiya - bu shamlarni almashtirish.
Sog'lom shamlar dvigatelning barqarorligiga, shuningdek, quvvat va yoqilg'i sarfiga bevosita ta'sir qiladi. Bugungi maqolada biz Yaponiyaning Nissan Qashqai krossoveridagi shunga o'xshash elementlarni qanday almashtirishni ko'rib chiqamiz.
Oʻzgartirish oraligʻi
Nissan Qashqai’da shamlar qanchalik tez-tez almashtiriladi? G'arbiy Evropa mamlakatlarida quyidagi interval ko'rsatilgan - 60 ming kilometr. Biroq, bunday operatsiya muddati faqat platina o'rnatilgan taqdirda tegishlishamlar.
Rossiyaga kelsak, bu erda interval biroz boshqacha. Bu xususiyat yanada og'ir ish sharoitlari va past yoqilg'i sifati bilan bog'liq. Shunday qilib, xizmat ko'rsatish qo'llanmasiga ko'ra, Nissan Qashqai 1, 6 va 2, 0-dagi shamlarni almashtirish har 15 ming kilometrda amalga oshirilishi kerak. Ammo, aslida, shamlarning manbai 30-40 ming kilometrga etadi. Shuning uchun, ko'pchilik egalar quyidagi intervalga rioya qilishadi. Nissan Qashqai 2, 0 va 1, 6-dagi shamlarni almashtirish har 30 ming kilometrda amalga oshiriladi.
Shuningdek, agar sobiq egasi almashtirish qancha vaqt oldin amalga oshirilganligi haqida dalil keltira olmasa, ikkilamchi bozorda avtomobil sotib olgandan keyin ham shunga oʻxshash operatsiya bajarilishi kerak.
Belgilar
Sham sifatsiz yoki nuqsonli bo'lib chiqdi. Bunday vaziyatda uning resursi bir necha barobar kamroq bo'ladi. Shamning noto'g'ri ekanligini qanday aniqlash mumkin? Nosozlik bo'lsa, u vaqti-vaqti bilan uchqunni o'tkazib yuboradi. Aslida, haydovchi quyidagi belgilarni sezishi mumkin:
- Dvigatel quvvatini pasaytiring (chunki bir yoki bir nechta tsilindr ishlamayapti).
- Yoqilg'i sarfini oshirish. Kameraga tushgan aralashma uchqun yo'qligi sababli yonib ketmaydi, shunchaki quvurga uchib ketadi.
- Dvigatelni uzoq vaqt ishga tushirish (ham sovuq, ham issiq).
- Gaz pedalini keskin bosganda pasayadi.
- Dvigatelning beqaror ishlamay qolishi, oʻchirilishi.
Agar ulardan kamida bittasi bo'lsabelgilar - bu shamning xizmat ko'rsatish imkoniyati haqida o'ylash uchun allaqachon imkoniyatdir. Ammo shunga o'xshash alomatlar ateşleme bobini bilan bog'liq bo'lishi mumkinligini ham ta'kidlaymiz. Sham ishlayotganiga ishonch hosil qilish uchun siz uni burab, simni ulashingiz va dvigatelning metall qismiga (masalan, valf qopqog'iga) suyanishingiz kerak. Keyinchalik, yordamchidan starterni burishini so'rashingiz kerak. Agar uchqun bo'lmasa, bu shamning noto'g'ri ishlashini ko'rsatadi. Ularni toʻliq toʻplamda oʻzgartirishingiz kerak.
Nima tanlash kerak?
Bugun avtomobil do'konlari peshtaxtalarida siz turli xil shamlarni ko'rishingiz mumkin. Diler original mahsulotlardan foydalanishni tavsiya qiladi. Bu NGK PLZKAR6A-11. Shunisi e'tiborga loyiqki, original model o'ziga xos xususiyatlarga ega - uzun yubka va kichik olti burchakli o'lcham (14 millimetr).
Asl toʻplamning narxi yuqori, shuning uchun koʻpchilik analoglarni oʻrnatadi. Bularga "Bosch", "Champion" va "Denso" platina shamlari kiradi. Nissan Qashqai-da iridiy shamlardan foydalanish mumkinmi? Mutaxassislarning ta'kidlashicha, bunday elementlar yapon dvigatelida mutlaqo adekvat ishlaydi. Ular orasida Denso kompaniyasining FXE20HR11 mahsulotlarini ta'kidlash joiz.
Men platina yoki iridiy qoplamasiz uchqunlardan foydalansam bo'ladimi? Afsuski, Nissan Qashqai misolida tejamkorlik ishlamaydi. Gap shundaki, oddiy shamlar dvigatelga sig‘maydi, chunki ularning o‘lchamlari boshqacha.
Diqqat
Nissan Qashqai 1, 6 va 2, 0-dagi shamlarni almashtirishda siz prokladka ham tayyorlashingiz kerak.assimilyatsiya manifoldu va gaz kelebeği. O'zgartirish vaqtida bu elementlar demontaj qilinadi. Siz ularni eski qistirmaga o'rnatolmaysiz, chunki oldingi sızdırmazlık ta'minlanmaydi.
Asboblar
Bunday operatsiya gaz kelebeği va assimilyatsiya manifoldini demontaj qilishni o'z ichiga olganligi sababli, bizga kengaytmali va mandalli 8-10 boshli to'plam kerak. Shuningdek, sizga 14 lik sham kaliti (magnit bilan yaxshiroq) va moment kaliti kerak bo'ladi.
Sizga minus tornavida ham kerak boʻladi. Aytgancha, siz o'z qo'lingiz bilan sham kalitini yasashingiz mumkin. Buning uchun quvurli kalit kerak bo'ladi 14. Uzun bolt uning oxiriga payvandlanadi. Shundan so‘ng, kalitni oddiy bosh bilan, mandalli kalit bilan aylantirish mumkin.
Ishga tushirish
Nissan-Qashqai avtomashinasida shamlarni o'z-o'zidan almashtirish dvigatel soviganidan keyin amalga oshirilishi kerak. Shunday qilib, kaputni oching va dekorativ vosita qopqog'ini olib tashlang. U timsolning chetlarida joylashgan ikkita murvat bilan mahkamlangan.
Keyin kollektor va boshqa elementlarga kirish ochiladi. Lekin siz gaz kelebeği vanasi va havo filtri korpusi o'rtasida joylashgan kauchuk trubani demontaj qilishdan boshlashingiz kerak. Nissan Qashqai-da shamlarni almashtirish qanday amalga oshiriladi? Keyin kollektorning o'zi chiqariladi. U bir nechta murvat bilan mahkamlangan.
Birinchi beshtasi silindr boshiga eng pastki qismidagi manifoldni biriktiradi. Va oltinchi murvat manifoldni vana qopqog'iga ulaydi. Uni yog 'to'ldiruvchining bo'yniga yaqin joyda topish mumkin. Ettinchi vint gaz kelebeği moslamasi ostida joylashgan. Ilgari, bunday tugunni olib tashlash tavsiya etiladi. Gaz kelebeği qanday o'rnatiladi? U to'rtta murvatga o'rnatilgan.
Ularni burab, gaz kelebeği moslamasining qistirmalarini ehtiyotkorlik bilan ajratib oling. Keyin oxirgi kollektor murvatini xavfsiz burab qo'yishingiz mumkin.
Foydali maslahat
Nissan Qashqai 2, 0 va 1, 6-dagi shamlarni almashtirishda gaz kelebeği holatini tekshirish tavsiya etiladi. Agar u iflos bo'lsa, uni tozalash yaxshidir. Buning uchun sizga karbüratör tozalagich kerak. Qayta o'rnatishdan oldin qolgan qoldiqlarni ehtiyotkorlik bilan tozalang va damperni quriting.
Keyin nima?
Demak, barcha kollektor murvatlari ochilgan. Endi siz avval yog 'o'lchagichni olib tashlash orqali uni chiqarib olishingiz mumkin. Keyin biz ateşleme bobinlarini ko'ramiz. Ulardan siz ulagichlarni olib tashlashingiz va mahkamlash murvatlarini burishingiz kerak. Ateşleme bobinlarini tartibda demontaj qilishingiz kerak.
Keyin sham boshini 14 da olamiz. Shamlarni o'zlari burab qo'ying. Kalit magnit bo'lmasa, siz ularni ateşleme bobinidan kauchuk muhr bilan olishingiz mumkin. Eski shamlar o'rniga yangi shamlar vidalanadi. Siqish momentiga e'tibor bering. Siz shamlarni kuch bilan aylantira olmaysiz. Boshdagi o'ymakorlik juda nozik. Momentni to'g'ri hisoblash uchun moment kaliti bilan mahkamlash kerak. Quvvat taxminan 19-20 Nm bo'lishi kerak. Agar maxsus kalit bo'lmasa, uni bir qo'l bilan burishingiz kerak. Bu yerda kuch ishlatish shart emas.
Shamning boshida tishlashi ham sodir bo'ladi. Bunday holatda, uni burab qo'yish kerak. Aks holda, mumkinsilindr blokidagi iplarni shikastlang va eng yomon holatda chiplarning bir qismi yonish kamerasiga kiradi. Shamlarni o'rnatgandan so'ng, tugunlarni yig'ish teskari tartibda amalga oshiriladi.
Kollektorni faqat qistirma yuzasi yaxshilab tozalangandan keyin o'rnating. Siqish markazdan qirralarga navbat bilan amalga oshirilishi kerak. Bundan tashqari, gaz kelebeği moslamasiga qistirmani o'rnatishni unutmang, bobinlarni ulang. Bu Nissan Qashqai’dagi shamlarni almashtirishni yakunlaydi.
Yigʻishdan soʻng siz sinovdan oʻtishingiz kerak. Agar mashina ishga tushirishdan bosh tortsa, katta ehtimollik bilan bobinlar noto'g'ri ulangan. Ularni almashtirish kerak. Shamlarni to'g'ri almashtirish bilan Nissan Qashqai yarim burilish bilan boshlanishi kerak. Boʻsh turganda ish barqaror boʻlishi, yuk ostida (yoʻl-yoʻlakay) chayqalish boʻlmasligi kerak.
1,6 litrli va 2 litrli dvigatel o'rtasida farq bormi?
Oʻxshash quvvat bloklari bir xil seriyaga tegishli, shuning uchun ular bir xil dizaynga ega. Shunga ko'ra, 1, 6 va 2, 0 dvigatellaridagi shamlarni almashtirish algoritmi o'rtasida hech qanday farq yo'q. Yuqoridagi ko'rsatmalar Nissan Qashqai ikkala dvigateliga ham mos keladi.
Xulosa
Shunday qilib, biz Nissan Qashqai avtomobilida shamlar qanday almashtirilishini ko'rib chiqdik. Ko'rib turganingizdek, bunday operatsiya qo'l bilan amalga oshirilishi mumkin. Biroq, barcha tortish momentlarini kuzatib, shamlarni ehtiyotkorlik bilan mahkamlash muhimdir. Nissan Qashqai'dagi shamlarni o'z vaqtida almashtirish dvigatelning barqaror ishlashining kalitidir.
Tavsiya:
Toyota-da moyni almashtirish: moy turlari va tanlovi, texnik xususiyatlar, dozalar, moyni o'z qo'llaringiz bilan almashtirish bo'yicha ko'rsatmalar
Mashinangizning ishonchliligi sifatli texnik xizmat koʻrsatishga bogʻliq. Qo'shimcha ta'mirlash xarajatlarini oldini olish uchun dvigatel moyini o'z vaqtida va to'g'ri ishlatish tavsiya etiladi. Har qanday avtomobilning ishlashi bir qator me'yoriy talablarni nazarda tutadi. Toyota moyini almashtirish yo'riqnomaga muvofiq amalga oshirilishi kerak. Jarayonni avtomobilning har 10 000-15 000 km masofasidan keyin bajarish tavsiya etiladi
Ksenonni o'z qo'llaringiz bilan qanday ulash mumkin: ko'rsatmalar. Qaysi ksenon yaxshiroq
Konveyerdan nodir avtomobil avtomobil egasini toʻliq qoniqtiradigan yoritish bilan jihozlangan. 50-100 Vt quvvatga ega halogen lampalar qorong'uda haydashda o'zingizni qulay his qilishingizga imkon bermaydi. Agar biz bu erga yorug'likni yutadigan nam asf altni qo'shsak, haydovchining ksenonni ulashdan boshqa iloji yo'qligi ayon bo'ladi
Chevrolet Niva-dagi vaqt zanjirini o'z qo'llaringiz bilan almashtirish: fotosurat bilan bosqichma-bosqich ko'rsatmalar
Dvigatelning eng muhim komponentlaridan biri bu vaqtni hisoblash tizimidir. Bugungi kunda ishlab chiqaruvchilar tobora ko'proq kamar haydovchisiga o'tmoqda. Biroq, ko'plab mahalliy avtomobillar hali ham zanjirli gaz taqsimlash mexanizmi bilan jihozlangan. Chevrolet Niva ham bundan mustasno emas. Ishlab chiqaruvchi Niva Chevrolet-dagi vaqt zanjirini har 100 ming kilometrda almashtirishni tavsiya qiladi
To'xtash sensorlarini o'z qo'llaringiz bilan o'rnatish bo'yicha batafsil ko'rsatmalar
Zamonaviy haydovchilar haydashni osonlashtiradigan turli elektron yordamchilardan foydalanish uchun ajoyib imkoniyatga ega. O'zingiz va boshqalar uchun mashinani xavfsiz to'xtash uchun to'xtash sensori mavjud. Bunday qurilmani o'rnatish oddiy jarayon bo'lib, batafsil ko'rsatmalar yordamida har bir kishi garajda o'z qo'llari bilan bu masalani hal qilishi mumkin
Farlarni o'z qo'llaringiz bilan plyonka bilan yopishtirish: ko'rsatmalar va tavsiyalar
Faralarni shag'alga qarshi plyonka bilan yopishtirish bo'yicha ishni boshlashdan oldin, jarayon qanday amalga oshirilishini hal qilish kerak. Misol uchun, optikaning butun yuzasi yopishtiriladimi yoki faqat faralarda "siliya" qayta ishlanadi. Bundan tashqari, film uchun bir nechta rang variantlarini tanlashingiz va applikatsiya kombinatsiyasini yaratishingiz mumkin
