Majburiy yo'l belgilari

2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:57

Haydovchilik guvohnomasini olish va oʻz avtomobilingizda shahar boʻylab harakatlanish uchun avvalo belgilar va amaldagi yoʻl qoidalarini oʻrganishingiz kerak. Ularni bilmasdan, siz yo'l politsiyasida haydovchilik guvohnomasini ololmaysiz, shuning uchun haydovchilik maktablari yo'l belgilarini o'rganish mavzusiga alohida e'tibor berishadi. Majburiy belgilar ko'pincha alohida qiyinchilik tug'diradi, ba'zi haydovchilar negadir ularni qo'shimcha deb hisoblagan holda ularga e'tibor bermaydilar.

Yoʻl belgilari nima?

Yoʻl belgisi amaldagi davlat standartlariga muvofiq yaratilgan grafik dizayndir. U haydovchilar, piyodalar va boshqa yo‘l foydalanuvchilariga mavjud magistrallarda xavfsiz harakatlanishlari uchun zarur bo‘lgan ma’lumotlarni taqdim etish uchun yo‘l yonida o‘rnatilgan.

Belgilar transport harakati xavfsizligini ta'minlashda katta rol o'ynaydiyo'llar, ularning yordami bilan haydovchilar avtomagistrallarning xavfli uchastkalari haqida bilib olishlari mumkin, bu erda avariya xavfi yuqori bo'lganligi sababli tezlikni pasaytirish kerak bo'lgan, quvib o'tishga ruxsat berilgan va ruxsat etilmagan joylarda. Ular bir qator muhim funksiyalarni ham bajaradi.

Majburiy yo'l belgilari

Ushbu belgilar majburiydir, yo'l harakati politsiyasi inspektorlari tomonidan tartibga solinadigan holatlar bundan mustasno. Agar siz ko'rsatma belgilari qanday ko'rinishini bilmasangiz, ular ko'k fonda oq grafikli dumaloq shaklda bo'lib, haydovchilarga muayyan ishlarni bajarishni buyuradi.

Eng koʻp ishlatiladigan belgi 4.1.1. "To'g'ri borish." Unga ko'ra, haydovchi faqat shu yo'nalishda harakatlanishi mumkin, bunda belgining ta'siri yo'nalishli transport vositalariga (avtobus, trolleybus, tramvay) tegishli emas. U o'rnatilgan joydan birinchi chorrahagacha ishlaydi, harakat zonasida to'g'ridan-to'g'ri qo'shni hududlarga va hovliga burilishga ruxsat beriladi.

Agar bu belgini koʻrsangiz nima qilish kerak?

Tartibga soluvchi yo'l belgilari 4.1.2-4.1.6 xuddi shunday ma'noga ega, faqat bu holda o'qlar bilan ko'rsatilgan yo'nalishlarda harakatlanishga ruxsat beriladi. Chapga burilishni ko'rsatadigan yo'l belgilari ham orqaga burilishni amalga oshirishga imkon beradi, ba'zi hollarda yo'nalish o'qlarining turli konfiguratsiyasiga ega belgilar ishlatiladi.

Yodda tutingki, marshrut vositalari e'tiborsiz qolishi mumkinbu belgilar. Ikkinchisi ular oldida o'rnatilgan avtomobil yo'llarining kesishgan joylarida ishlaydi. Yo'lda qaysi belgilar o'rnatilganligiga e'tibor qaratish lozim, ular u yoki bu yo'nalishda harakatni ham cheklashi mumkinligini yodda tutish kerak.

Tasdiqlovchi belgilarning xilma-xilligi

Alohida-alohida, haydovchilar yo'lda to'siqlarni ko'rishlari va yo'nalishni ko'rsatadigan strelkalar orqali aylanib o'tishlari mumkin bo'lgan belgilarni ajratib ko'rsatish kerak. Shu bilan birga, qoidalarga ko'ra aylanma yo'l strelkalar bilan ko'rsatilgan yo'nalishda aniq amalga oshirilishi kerak.

Bu koʻrsatma xavfsizlik belgilari odatda yoki toʻsiq yonida oʻrnatiladi, baʼzi hollarda ular yoʻlning qoʻshimcha elementiga oʻrnatiladi. Agar kerak bo'lsa, kerakli harakat yo'nalishini ko'rsatuvchi belgilar bilan yo'n altiruvchi poydevorlar yoki tokchalar o'rnatiladi.

Aylanma

Magistral yo'llarning eng murakkab elementlariga o'rnatiladigan ko'rsatmalar mavjud, masalan, 4.3. "Dairesel harakat". Ushbu belgiga ko'ra, o'qlar bilan ko'rsatilgan yo'nalishda harakatga ruxsat beriladi. U xuddi shunday harakatlanish sxemasi boʻlgan chorrahalarga barcha kirishlar oldidan oʻrnatiladi.

Boshlangʻich haydovchilar koʻpincha bu belgiga duch kelganda xato qilishadi. Agar haydovchi uni aylanma yo'ldan oldin ko'rsa, u hech qanday yo'l harakati ustunligiga ega emas. Bu holda, bu haqidamashhur "o'ng qo'l" qoidasi qo'llaniladigan ekvivalent yo'llarning kesishmasi.

Yoʻlning qoʻshimcha elementlari

Yirik metropoliyalarda, avtomobilda harakatlanayotganda e'tiborga olinishi kerak bo'lgan yo'llarda boshqa elementlar ham mavjud. Xususan, biz "Velosiped yo'li" belgisi haqida gapiramiz, unga ko'ra mopedlar va velosipedlarning harakati magistralda ajratilgan maxsus bo'lak bo'ylab amalga oshiriladi. Ba'zi hollarda piyodalar ham ushbu yo'l bo'ylab harakatlanishi mumkin, haydovchilar bundan xabardor bo'lishlari kerak. Belgi trekning eng boshida o'rnatiladi, u barcha yo'l foydalanuvchilari uchun eng yaqin chorrahagacha amal qiladi.

"Piyodalar yo'li" belgisi haydovchilarga qatnov qismining ajratilgan qismida faqat piyodalar harakatlanishi mumkinligi haqida xabar beradi. Odatda yo'lning eng boshida o'rnatiladi, uning ta'siri avtomobil yo'li bilan eng yaqin chorrahagacha cho'ziladi. Haydovchilarga bu hududga kirish taqiqlangan, bu qattiq jazolanadi.

Tezlik chegarasi

Magistral yo'llarda harakat tezligini cheklaydigan va bu cheklovni olib tashlaydigan majburiy belgilar mavjud. Bular haydovchi oʻzi joylashgan magistral (yoki uning qatorida) boʻylab harakatlanishi kerak boʻlgan minimal tezlikni koʻrsatadi.

Haydovchi tezlikda harakatlanishi kerak, uning qiymati belgida ko'rsatilgan raqamdan kam bo'lmasligi kerak, lekin u bo'lgan magistral uchun maksimal qiymatdan oshmasligi kerak. 4.6 belgisi zonaning boshidan kuchga kiradicheklovlar va boshqa belgi joylashgan joyda tugaydi - 4.7.

Maxsus avtomobillar uchun belgilar

Xavfli yuklarni tashish uchun moʻljallangan avtomobillar uchun maxsus yoʻl belgilari mavjud. Ularning yordami bilan ushbu transport vositalarining haydovchilari qayerga borishlari mumkinligi haqida ko'rsatmalar olishlari mumkin. Bu belgilar katta va unchalik katta boʻlmagan magistrallar chorrahalaridan oldin oʻrnatiladi.

Bunday moddalarni tashuvchi barcha transport vositalari maxsus belgilar bilan jihozlangan bo'lishi kerak. Zararli moddalar sizib chiqib ketmasligi va shaharlar boʻylab tarqalishining oldini olish uchun ushbu transport vositasi barcha zarur ehtiyot choralariga rioya qilingan holda boshqarilishi kerak.

Haydovchi mas'uliyati

Yo'l harakati qoidalarining majburiy belgilari Rossiyada qo'llaniladigan asosiy belgilardan biridir. Yo'l harakati qoidalarini buzganlik uchun har bir haydovchi ma'lum bir javobgarlikka tortiladi. Oddiy qoidabuzarlik uchun haydovchi 500 rubl miqdorida jarima to'lashi kerak bo'ladi. Agar haydovchi taqiq belgisi hududida orqaga burilsa yoki chapga burilsa, jarima 1500 rublgacha bo'lishi mumkin.

Agar haydovchi qoidalarni buzsa va avtobuslar va boshqa marshrut transport vositalari uchun ajratilgan chiziqqa tushib qolsa, bu holatda jarima 3000 rublgacha (yashash shahriga qarab) bo'lishi mumkin. Shuning uchun haydovchi o‘zi ketayotgan trassada yo‘l belgilari bor yoki yo‘qligini kuzatishi kerak.

Ba'zilarasosiy oqimning harakatiga qarama-qarshi yo'nalishda harakatlanayotganda, qoidalarni buzish va o'zlarini bir tomonlama yo'llarda topish. Keyin haydovchi jarima to'lashi kerak - 5 ming rubl yoki inspektorlar uni 6 oyga haydovchilik guvohnomasidan mahrum qilish huquqiga ega.

Agar xohlasa, haydovchi yo'l harakati politsiyasi inspektorlari tomonidan unga nisbatan qabul qilingan qarorga e'tiroz bildirish huquqiga ega. Ayrim hollarda apellyatsiya jarayoni uzoq davom etadi, shuning uchun ko‘pchilik jarimani tezda to‘lab, mashinani haydashda davom etishni afzal ko‘radi.