Boʻsh ish tezligi sensori - maqsad va funksiya

2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:57

Boʻsh turish tezligi sensori avtomobilni boshqarish tizimiga tegishli qurilmadir. Ushbu qism mashinaning bo'sh ish tezligini sozlash uchun mo'ljallangan. Tashqi tomondan, bu qurilma konusning igna bilan to'ldirilgan kichik elektr motoriga o'xshaydi. Bunday sensor yordamida dvigatel bo'sh ishlayotganda kerakli miqdordagi havo bilan ta'minlanadi. Dvigatelga havo massalarining o'tishi havo ta'minoti uchun mas'ul bo'lgan kanal qismi hajmining o'zgarishi tufayli sodir bo'ladi.

Odatda bo'sh datchiklar gaz kelebeği agregatida, ya'ni uning tanasida joylashgan. Yana bir tartibga solish mexanizmi mavjud - gaz kelebeği holati sensori. Shuni esda tutish kerakki, bo'sh ish tezligi sensori har doim ham bir joyda joylashgan emas. Priora, masalan, BMW-dan farqli dvigatel tuzilishiga ega bo'lishi mumkin, keyin esa, shunga ko'ra, sensori biroz boshqacha joylashadi. Ha, bunday o'zgarishlar juda ahamiyatsiz bo'lishi mumkin, ammo ularni eslatib o'tmasdan qoldirish mumkin emas.

Havoning butun hajmi,regulyatordan o'tadigan, keyinchalik havo oqimi sensori tomonidan qayta ishlanadi. Ushbu protseduradan so'ng yonilg'i aralashmasi yonilg'i quyish moslamalari orqali dvigatelga beriladi. Bo'sh ish tezligi sensori ulangan tizim avtomatik ravishda vosita tezligini nazorat qiladi. Bu nazorat gaz kelebeği aylanma yoʻli orqali havo kiritishni tartibga solish uchun kerak.

Dvigatel kerakli haroratgacha qizdirilganda nazorat moslamasi kerakli bo'sh ishlash tezligini saqlab turadi. Agar u ma'lum bir haroratgacha qizdirilmasa, bo'sh ish tezligi sensori aylanishlar sonini oshiradi va shu bilan krank mili yordamida dvigatelni isitish tezligini oshiradi. Dvigatelning ushbu rejimida dvigatelning toʻliq isishi kutmasdan harakatni boshlash mumkin.

Afsuski, bo'sh tezlik sensori ko'pincha o'z-o'zini tashxislash bilan jihozlanmagan, shuning uchun hech qanday avtomobil tizimi muammo haqida sizga xabar bermaydi. Quyidagi belgilar ushbu qismning buzilishini bildiruvchi "signal qo'ng'irog'i" bo'lib xizmat qilishi mumkin:

- dvigatel ishlamay qolganda toʻxtaydi;

- boʻsh turish tezligi bir xil tezlikda ishlamaydi;

- sovuq dvigatel yoqilganda, yuqori aylanishlar bo'lmaydi;

- vites qutidan chiqarilganda dvigatel "to'xtaydi".

Koʻpgina avtomobil egalari ishlamay turish tezligi sensori qancha turadiganini bilib, nosoz qismini tuzatishga urinmay, yangi qism sotib olishga qaror qilishadi. Va bu qarorjuda oqlangan, chunki bu ehtiyot qism har qanday avtomobil do'konida sotiladi va narxi juda og'ir emas. Bundan tashqari, ta'mirlash uchun qilingan harakatlar yangi ehtiyot qismni sotib olishdan ko'ra ko'proq xarajat qilishi aniq. O'rtacha, sensor sizga 300-400 rublni tashkil qiladi. Ammo sotib olayotganda, siz qismni diqqat bilan o'rganishingiz kerak, chunki eski ehtiyot qism butunlay yangi sensor sifatida uzatilganda ko'pincha firibgarlik holatlari mavjud. Ha, ehtimol u sizga bir muncha vaqt xizmat qiladi, lekin uning ishlash muddati butunlay yangi qismdan ancha qisqaroq bo'ladi.