"Honda Transalp" mototsikli: tavsif, texnik xususiyatlar va sharhlar

2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:58

Agar siz svetofordan svetoforgacha shahar boʻylab sayr qilishdan charchagan boʻlsangiz va qalbingiz boʻsh joy va sayohat soʻrasa, ehtimol Honda Transalp mototsikli siz qidirayotgan narsadir. Bu chidamli ot yuzlab va minglab kilometrlarni ishonch bilan bosib o'tadi va uzoq safarda va maxsus davolashni talab qilmasdan sizga qulaylik beradi.

Ushbu velosiped sayyohlik endurolari sinfiga mansub boʻlib, avtomobil yoʻlidagi motodalnoboylar uchun ham, krosda yurish uchun ham birdek moʻljallangan. Albatta, o'tish qobiliyati nuqtai nazaridan uni 4x4 jip bilan taqqoslab bo'lmaydi, lekin o'rmon yo'llari, botqoqli y altiroqlar va tepalikli erlar bunga juda bog'liq. Ya'ni, g'ildirakda. Xo'sh, yoki vaqtinchalik.

Maqsadli auditoriya

Honda Transalp, ko'pgina tur endurolari singari, ko'pincha ming kilometrdan ortiq konkida uchganlarning tanloviga aylanadi. Uni yuqori tezlikda, ammo talabchan sportdan charchaganlar yoki maydalagichning hayratlanarli sekinligidan charchaganlar sotib olishadi. Ba'zida oddiy enduro muxlislari gastrol safarlarida "katta bo'lishadi" -manevrli va o'tkir, lekin uzoq masofali janglar uchun etarlicha chidamli emas.

Haydash tajribasiga ega boʻlgan Transalpga koʻchib oʻtganlarning sharhlari odatda enduro sayohatining quyidagi fazilatlariga taalluqlidir:

• shahar muhitida manevr qilish;
• o'rmonda, dashtda, tepalikli erlarda a'lo darajada ishlov berish;
• uzoq safarda chidamlilik;
• uchuvchi va yo'lovchilarga qulaylik;
• yonilgʻi va sarf materiallari uchun oʻrtacha ishtaha;
• chiroyli dizayn;
• keng sozlash imkoniyatlari;
• qismlar mavjudligi, xizmat koʻrsatish tarmogʻi.

Ammo birinchi "Transalp" velosipedi juda kam uchraydi. Qadimgi soqolli velosipedchilar uning pishib yetishi kerakligini aytishadi.

Bu "Honda Transalp" mototsiklini boshqarish ba'zi muammolar bilan bog'liq degani emas. Shunchaki velosipedlarning bu toifasi juda o‘ziga xosdir.

Foydalar

Honda Transalp mototsikli bilan tanishishni boshlashga qaror qilgan har bir kishini tashvishga soladigan birinchi narsa bu texnik xususiyatlar. Ular deyarli barcha modellar uchun bir xil. Velosipedning yuragi kuchli va ishonchli V shaklidagi motor bo'lib, uning resursi 300 000 km yoki undan ko'proq masofaga mo'ljallangan. Tajribali uchuvchi Transalpni atigi 5 soniyada yuzlabgacha tezlashtira oladi, maksimal tezligi esa 170-180 km/soat. Qulay kruiz tezligi soatiga 140 km dan oshmasligi kerak.

Kuchli suspenziya zarbalar yoki tezlikni pasaytirish koʻrinishidagi toʻsiqlar oldida tezlikni pasaytirmaslik imkonini beradi. Honda Transalp-dagi mototsiklchi hatto to'liq tezlikda ham sakrashi mumkin.yo'l chetida yurish yoki ta'sirchan novdadan sakrash (lekin, albatta, kesilgan daraxt emas). Bizning yo'llarimiz Transalpning yuksak ma'naviyati va ulkan salohiyati butun shon-shuhratida namoyon bo'ladigan ideal joy.

Uchuvchining qo'nishi qulay, u egilib qolmaydi, noqulay holatda oyoqlari qotib qolmaydi. Bundan tashqari, mototsiklchi nisbatan balandda joylashgan bo'lib, bu unga avtomobillarning tomlari ustidagi yo'lni ko'rish imkoniyatini beradi. Bu favqulodda vaziyatlarning oldini olishda shubhasiz ortiqcha. Ikkinchi raqam, hatto uzoq safarda ham hayotdan shikoyat qilishi dargumon.

"Transalp" I, model 1987

Birinchi "Honda Transalp" mototsikli 1987 yilda chiqarilgan va hozirgacha ishlab chiqarilmoqda. Deyarli 30 yil davomida ushbu "SUV" dizayn va texnik jihatdan bir necha bor rivojlandi, ammo uzoq masofali yo'llar uchun sokin velosiped falsafasi o'zgarishsiz qoldi. Mafkuraviy jihatdan to'g'ri Transalp - bu katta hajmli panjerlar va baland aylanma oynali yo'l changi bilan qoplangan mototsikl. Uning uchuvchisi esa tajribali sayyoh bo‘lib, yo‘l mashaqqatlariga o‘rganib qolgan va kuniga ming kilometrga yaqin masofani osongina bosib o‘tadi. Yangi velosiped haqidagi sharhlar tezda butun dunyoga tarqalib, uning mashhurligini oshirdi.

Yuqoridagi rasmda 87-yilgi model koʻrsatilgan. Unga qarasangiz, velosiped kontseptsiyasi bugungi kunda o'zgarmaganligini ko'rishingiz mumkin.

Transalp XL600

1987 yildan 2000 yilgacha Honda 600cc Transalp ishlab chiqargan. Agar aishtiyoq bilan qarang, dvigatel hajmi 583 sm3 edi. 13 yil davomida XL 600 ba'zi o'zgarishlarga duch keldi va hatto ishlab chiqarilgan mamlakatni o'zgartirdi. Avvaliga u shunday edi:

1991 yildan keyin Honda Transalp barabanli tormoz bilan emas, balki bitta pistonli kaliper bilan ishlaydigan 240 mm o'lchamdagi orqa diskli tormoz bilan jihozlangan. 1994 yilda ba'zi restyling bo'lib o'tdi, plastik korpus to'plami va asboblar paneli shakli o'zgardi. 1996 yildan keyin elektr ateşleme va gaz kelebeği sensori paydo bo'ldi. Orqa g'ildirak o'lchamini 120/90-17 ga o'zgartirdi. 1997 yil Transalpa ishlab chiqarishining Yaponiyadan Italiyaga ko'chirilishi bilan nishonlandi. Italiya yig'ilishining velosipedida ikkinchi old tormoz diski mavjud va tormoz diskining radiusi kamaydi. Oʻshandan beri bu velosipedda 256 mm disklar oʻrnatilgan.

XL650

650 kubometr dvigatelli "Transalps" 2000-2008 yillarda Italiyada yig'ilgan. Ular yanada soddalashtirilgan plastmassaga ega. Ularning quvvati 52 litrni tashkil qiladi. s., bu 2 litr. Bilan. Honda Transalp ning oldingi versiyasidan ko'ra ko'proq. Sharhlar shuni ko'rsatadiki, XL600 yo'ltanlamasga qaraganda yo'lda qulayroq va 600 chidashni yaxshi ko'radiganlar uchun ko'proq mos keladi.

650 ni saqlash juda injiq degan fikr bor. Oddiy ta'mirlashni amalga oshirish uchun siz plastmassani olib tashlashingiz kerak bo'ladi. Biroq, aynan XL650 bozorni to'ldirib bormoqda va bugungi kunda 600 ni topish muammoli.

B2005 yilda yangi model ba'zi o'zgarishlarga duch keldi. Ular faqat dizaynga tegishdi: egar, rul va kuzov to‘plamining ayrim qismlari modernizatsiya qilindi.

Honda Transalp XL700

2008 yilda birinchi Transalp 700 chiqarildi, u hali ham ishlab chiqarilmoqda. Bu 650 cc dan juda farq qiladi. XL700 yonilg'i quyish bilan jihozlangan, ABS bilan jihozlangan va oldingi g'ildirakning radiusi avvalgidek 21 dyuym o'rniga 19 dyuymga aylandi.

Yangilikning tashqi ko'rinishi ko'proq ralli ko'rinadi, garchi XL700 modeli ko'proq yo'ldan tashqariga emas, balki avtomagistralga qaratilgan. Osma juda qattiq, uchuvchi juda katta chuqurchalar va bo‘rtiqlarni sezmoqda.

Baby XL400

Bu kichik avtomobil 1987 yildan 1999 yilgacha ishlab chiqarilgan. 37 ot kuchiga ega ixcham velosipedning og'irligi bor-yo'g'i 180 kg. Shu bilan birga, u besh pog'onali uzatmalar qutisi, teleskopik vilkalar va mono suspenziya bilan jihozlangan.

Shu bilan birga, hujumchining dizayni juda qiziq, u enduro turisti ruhini yaqqol namoyon etadi.

Narxlar

Haqiqiy Honda Transalp ehtiyot qismlarini bugun deyarli hamma joydagi servis markazlarida xarid qilish mumkin. Bu brendning afzalliklaridan biridir. Honda har doim dilerlik tarmoqlari va xizmat ko'rsatish markazlarini kengaytirish haqida qayg'uradi. Yangi original mototsikl sotib olish ham muammo emas. Narx darajasi bu modelni umuman motor bozorida ham, Honda’ning boshqa mahsulotlari orasida ham o‘rta toifaga tegishli.

Birinchidan, narx mototsikl ishlab chiqarilgan yili va eskirish darajasiga bog'liq. Masalan,400 90 mingga tushishi mumkin. Va agar sizda kamida 140 ming rubl bo'lsa, Transalp XL600 ni izlashga arziydi. XL650 o'rtacha 180-190 ming turadi, XL700 esa 260 ming rubldan arzon bo'lishi dargumon.

Sozlash

Tyuning haqida oʻylab, temir otingiz oldiga qoʻygan maqsad va vazifalardan boshlang. Uzoq safarda faradagi to'r, qo'l himoyasi va qulay xonali shkaf kabi elementlar juda foydali bo'lishi mumkin. Xavfsizlik yoylari haqida o'ylab ko'ring, chunki Honda Transalp hali ham juda plastik. Baxtsiz hodisa yuz berganda ularning rolini ortiqcha baholab bo'lmaydi.

Ba'zi odamlar katta hajmli old oynalarni qo'yishadi - bu ham uzoq safarni ancha osonlashtiradi. Konforni sevuvchilar, ayniqsa mototsikl mavsumi uch yoz oyi bilan cheklanmaganlar, ko'pincha isitish tutqichlari kabi foydali variantni sotib olishadi. Dizayn sohasida sozlash uchun keng imkoniyatlar mavjud. Yuqorida aytilganlarning barchasini bitta narsaga qisqartirish mumkin: har bir avtomashinachi go'zallik, ishonchlilik va qulaylik haqidagi o'z g'oyalarini hisobga olgan holda sevimli "Honda Transalp" ni o'zi uchun "moslashi" mumkin.