2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:58
Mashhur "Honda Varadero" mototsikli hech qanday taxallus bilan sharaflanmagan! Va "yo'ldan tashqari lokomotiv", "sport ruhi bilan sayyoh" va "og'ir kreyser" va yana ko'p narsalar, jumladan, hatto mehribon "Varya" nomi. Bu ajoyib velosiped qayerda paydo bo'lmasin, yuzlab sharhlarni oladi. Hatto butunlay boshqa toifadagi mototsikllarga sodiq bo'lganlar ham bu kelishgan odamdan xotirjam o'tishlari dargumon. Tur-enduro muxlislari haqida nima deyish mumkin! Albatta, ularning har bir soniyasi kuchli litrli yurak va shunchaki ajoyib ko'rinishga ega bo'lgan o'zlarining "Vara"sini yashirincha orzu qiladi.
Modelning xususiyatlari
Honda Varadero mototsikliga qaraganingizda birinchi navbatda uning o'lchami ko'zga tashlanadi. Ishlab chiqaruvchi o'z oldiga o'lcham asosiy narsa emasligi haqidagi keng tarqalgan ertakni rad etish yoki tasdiqlash vazifasini zo'rg'a qo'ydi, shunchaki eng yirik ishlab chiqarish velosipedlaridan birini oldi va yaratdi. Avtoturargohda “Varadero” yengil oyoqli arab otlari orasidan zotli zotga o‘xshaydi.
Bitiruv qabul qilindi
Ba'zilar buni qandaydir tashlab ketilgan deb hisoblashaditurning enduro sanoatida juda muvaffaqiyatli bo'lgan BMW konserni yo'nalishi bo'yicha qo'lqoplar. Honda ushbu bozor segmentini zabt etish uchun ulkan rejalar tuzganligi bejiz emas edi, chunki Transalp va Africa Twin bilan tajriba juda muvaffaqiyatli bo'ldi. Ishlab chiqaruvchining eng yaxshi an'analari, uning o'zgarmas sifat standartlari va eng ilg'or ishlanmalari yangi ijodda o'z ifodasini topgan.
Ishlab chiqarish tarixi
1998 yilda dvigateli ming kub metr bo'lgan birinchi "Honda Varadero" mototsikli ishlab chiqarilgan. Ushbu model Yaponiyaning Xamamatsu shahrida ishlab chiqariladi. 2001 yilda ishlab chiqarish Ispaniyaning Montesa shahriga ko'chirildi. Bu yildan boshlab model o'rnatilgan HISS immobilizerini oldi. 2003 yil bir qator restyling voqealari bilan nishonlandi. Dizayn yangilandi, velosipedda yangi suspenziyalar va karbüratörlarni almashtirgan yonilg'i quyish tizimi (PGM-FI) paydo bo'ldi. 5 pog'onali vites qutisi 6 pog'onali bilan almashtirildi. 2004 yildan beri ABS mototsiklda standart bo'lib kelgan. Yana bir restyling 2007 yilda amalga oshirildi. Natijada, mototsiklning ko'rinishi biroz o'zgardi. 2011 yildan boshlab "Honda Varadero 1000" mototsikli Italiyada ishlab chiqarila boshlandi.
2012 yangi Honda VFR1200X Crosstourer Honda XL1000V Varadero o'rniga kelganligi bilan ajralib turdi. U kontseptsiyaning munosib davomi bo'ldi va yapon va yevropa mototsikllari orasida turnega chiqqan enduro sinfining flagmanlaridan biriga aylandi.
Muammoning texnik tomoni
Mototsikl sotib olishni rejalashtirmoqdasiz"Honda Varadero"mi? Bu velosipedning texnik xususiyatlari juda ajoyib, shuning uchun yakuniy qaror qabul qilishdan oldin ularni diqqat bilan ko‘rib chiqing.
Toʻliq ism | Honda XL 1000V Varadero |
mototsikl turi | enduro sayyohlari |
motor | 4-zarba, V-egizak, DOHC |
tovush | 998cm3 |
sovutish | suyuqlik |
har bir silindrda valf | 4 |
yonilg'i tizimi | injektor (2003-yilgacha - karbüratörler) |
ignition | raqamli |
quvvat (maksimal) | 94 l. s. |
moment (maksimal) | 99 Nm 6000 aylanish/daqiqada |
ramka | po'lat |
haydovchi | zanjir |
orqa osma | monoshokli aylanma qoʻl |
old osma | teleskopik vilkalar |
orqa tormozlar | ABS, 1 disk, 3-porshenli kaliper |
old tormozlar | ABS, 2 disk, 3 porshenli kaliper |
tezlik (maksimal) | 209 km/soat |
yuzlab tezlashuv | 4, 3 soniya |
gaz baki | 25 l |
mototsikl vazni (quruq) | 244 kg. |
Kichik uka
"Honda Varadero-1000" oilaning yagona a'zosi emas. Uning xuddi shu nomdagi, lekin motori 125 "kub" bo'lgan yana bir hamkasbi bor.
Ogʻirligi (149 kg.) va ancha kam quvvatga ega. Ushbu model shahar velosipedi sifatida joylashtirilgan. Siz bu chaqqon temir otni soatiga 115 kilometrgacha tezlashtira olasiz, ammo u ajoyib dinamikaga ega. Honda ning shubhasiz sifati, tejamkor yoqilg'i sarfi, ehtiyot qismlar mavjudligi va mukammal ishlov berish Honda Varadero-125 mototsiklining o'ziga xos belgilaridir. Uni kuchli litr birligi bilan solishtirishning ma'nosi yo'q, bu "birodarlar" butunlay boshqacha maqsad va boshqa taqdirga ega. Ularning har biri o'ziga xos afzalliklarga ega.
"Varadero" kichik mashinasi bir xil sport va sayyohlik ruhiga ega ekanligini aytishga arziydimi? Ushbu mototsiklda ko'k masofaga uning litrlik qarindoshi kabi jasorat bilan silkitish mumkinmi? Bu savollarga har kim o'zicha javob izlaydi. Axir, egasi har doim o'z velosipedini barcha mutaxassislar va tadqiqotchilar birlashtirgandan ko'ra yaxshiroq biladi. Moto-uzoq masofada ham kimdir "yubriks" minadi.
Boshqacha qilib aytganda, o'zingizni baholangrejalar va mototsikl bajarishi kerak bo'lgan vazifalar. Va agar sizga ushbu mototsikl oilasi yoqqan bo'lsa, lekin siz uzoq vaqt magistralda haydashni rejalashtirmasangiz, lekin ko'p vaqtingizni shaharda o'tkazsangiz, Honda Varadero-125 sizning sodiq hamrohingiz va ishonchli do'stingizga aylanishi mumkin. U zamonaviy shaharning yuqori sur'atlariga juda mos keladi, tirbandlik xavfi mavjud bo'lganda o'zini xotirjam his qiladi va juda qiyin parvarishlashni talab qilmaydi. Ushbu velosiped tez tezlashadi va yo'lda ajoyib barqarorlikni ko'rsatadi. Va uning tashqi ko'rinishi zamonaviy, zamonaviy va ifodali. Yaxshi shahar velosipediga yana nima kerak?
"Honda Varadero-1000" moto-uzoq masofada
Ogʻir sayyohdan maqsadli foydalanishga qaror qildingizmi? Keling, velosipedni shu nuqtai nazardan ko'rib chiqaylik.
Tasodifan yuz mildan ortiq masofani ortda qoldirganlar Varadero haqida xuddi shunday gapirishadi. U uzoq safarlarga mos keladi. U faqat ular uchun yaratilgan. Uzoq safarda unga ishonish mumkin va kerak.
Qadimgi velosipedchilarning aytishicha, kuniga 1000 kilometr uzoq sayohat uchun ishonchli raqam. Kamroq narsa jiddiy emas va undan ko'p narsa oddiy sport musobaqasi. Motodalnoboya falsafasi nafaqat imkon qadar ko'proq kilometrlarni bosib o'tishni, balki bir joyda bir necha kun davomida "yopishib ketmaslik" ni ham nazarda tutadi. Bularning barchasi uchun va "Varadero" bor.
Keng oʻrindiqyo'lovchi va haydovchi uchun qulaylik darajasi. Siz har yuzta to'xtab, isinishingiz shart emas, atrofdagi go'zalliklarni o'ylashni, og'riqdan charchashni unutishingiz shart emas. Katta zarbaga ega yumshoq suspenziya rus yo'llari uchun yaratilganga o'xshaydi - u ham bo'rtiqlarni, ham chuqurlarni ishonchli tarzda o'zlashtiradi. Yana bir e'tiborga loyiq variant - bu katta old oyna. Bu shamoldan himoya qiladi va haydovchini turistik bo'lmagan tezlikda uchishga undaydi. Varadero haydashda uzoq tajribaga ega bo'lganlarning ta'riflariga ko'ra, mototsikl tezlikni juda yaxshi ushlab turadi. Garchi turizm beparvo poyga degani bo'lmasa ham, yo'lda turli vaziyatlar yuzaga keladi. Ba'zan imkon qadar qisqa vaqt ichida tsivilizatsiya oroliga shoshilish qobiliyati birovning hayotini saqlab qolishi mumkin.
Yuk ko'tarish qobiliyati ham ta'sirli. Shunday qilib, og‘irligi deyarli chorak tonna bo‘lgan qiyin velosiped ikki chavandozni yuklari bilan birga ishonchli tarzda sudrab boradi.
Mukammallikka chek yo'q
Hondaning afsonaviy sifatiga hech kim shubha qilmasa kerak. "Varadero" mototsikllari bundan mustasno emas. Va shunga qaramay, ular ham sozlashga duchor bo'lishadi. Ko'pincha bu faqat tashqi ko'rinishni modernizatsiya qilish bilan bog'liq. Shunga qaramay, har bir velosipedning o'z yuzi bo'lishi kerak. Yoritish tizimini takomillashtirish va bo'yash eng tez-tez uchraydigan yangilanishlardir.
Honda Varadero uchun ehtiyot qismlarni bugungi kunda olish oson, uni rivojlangan dilerlik tarmog'i taqdim etadi. Ko'pincha bu velosipedlar qo'shimcha yuk bagajlari bilan jihozlangan, chunki uzoq safarda barcha kerakli narsalarni olib ketishingiz kerak.
Narxi
Bizning zamonda ham rasmiylar orqali yangi "Honda Varadero" topishingiz mumkin. Uning narxi kamida 7 ming AQSh dollarini tashkil qiladi. Ikkilamchi bozor ushbu mototsikllar bilan to'ldirilgan, bu erda siz 4,5-5 ming AQSh dollariga yaxshi variantni topishingiz mumkin. Rossiya Federatsiyasida ishlamaydigan qurilmalar mahalliy sinovdan o'tgan qurilmalardan biroz qimmatroq turadi.
Tavsiya:
Suzuki Djebel 250 XC mototsikli: tavsif, texnik xususiyatlar va sharhlar
Suzuki Djebel 250 mototsikli ikki g'ildirakli transport vositalarida dvigatel quvvati va haydash qulayligini uyg'unlashtirishning ajoyib usuli hisoblanadi. Shuning uchun, tasvirlangan velosiped nafaqat havaskorlarning, balki tajribali chavandozlarning ham qalbini zabt etadi
"Honda Transalp" mototsikli: tavsif, texnik xususiyatlar va sharhlar
"Honda Transalp" velosipedi sayyohlik endurolari sinfiga tegishli bo'lib, katta yo'lda uzoq masofali mototsikllar uchun ham, mamlakat bo'ylab haydash uchun ham xuddi shunday mo'ljallangan. Albatta, o'tish qobiliyati nuqtai nazaridan uni 4x4 jip bilan taqqoslab bo'lmaydi, lekin o'rmon yo'llari, botqoqli y altiroqlar va tepalikli erlar bunga juda bog'liq
Honda VTR 1000 mototsikli: ko'rib chiqish, texnik xususiyatlar, sharhlar. "Honda" mototsikllari
Honda 1997-yilda Firestorm-ni chiqarganida, kompaniya mototsiklning jahon miqyosida mashhurligini tasavvur ham qila olmadi. 1990-yillarda Ducati 916 poygachining muvaffaqiyatidan foydalanish uchun ishlab chiqilgan Honda VTR 1000 F dizayni ishlab chiqaruvchi tomonidan tasdiqlangan to'rt silindrli sport takliflaridan uzoqlashdi. Bu, ehtimol, kompaniya qabul qilishni istamagan harakatdir
"Kawasaki Ninja 600" mototsikli (Kawasaki Ninja): texnik xususiyatlar, tavsif, sharhlar
Yaponiyalik "Kawasaki Ninja 600" mototsikli 1985 yildan 1995 yilgacha Kawasaki Mototsikllari zavodlarida ishlab chiqarilgan va yo'l poygalari uchun mo'ljallangan edi
"Thrush" mototsikli: tavsif, texnik xususiyatlar, xususiyatlar va sharhlar
"Thrush" - bu kichik qushga umuman o'xshamaydigan mototsikl. Aksincha, bu qudratli hayvon 1999 yilgacha dunyodagi eng tezkor deb hisoblangan. Bu taxallus unga inglizcha Super Blackbird nomi tufayli yopishib oldi, bu so'zma-so'z "qora qush" deb tarjima qilinadi. Mototsiklning rasmiy nomi - Honda CBR1100XX