2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:58
Jek - yilning istalgan vaqtida avtoulovchi uchun foydali vosita. Mexanizmlar mashinani ko'tarish uchun ishlatiladi, agar kerak bo'lsa, g'ildirakni o'zgartiring, mashinani qor yoki loydan tortib oling. Jek yordamida siz mashinani hech qanday kuch sarflamasdan osongina ko'tarishingiz mumkin va buning uchun siz bodibilder bo'lishingiz shart emas. Jeklar har xil turdagi bo'ladi, har bir kishi o'ziga kerak bo'lgan yuk hajmini va tutqichga qo'llaniladigan kuchni tanlaydi. Mexanizm to'g'ri ishlashni talab qiladi, chunki ehtiyotsiz yoki beparvo harakatlar bilan siz shunchaki mashinani tashlab yuborishingiz mumkin. Qurilmalar vintli, rafli, gidravlik, rombli bo'linadi. Shuningdek, havo uyasi ham mavjud.
Qurilma xususiyatlari
Oddiy raz'yomlar faqat mashina qattiq yuzada bo'lsa ishlatiladi. Avtomobil loy, qum yoki qorga yopishib qolsa, havo yostiqli domkrat sizga yordam beradi. Bu uni bizga tanish bo'lgan an'anaviy mexanizmlardan ajratib turadigan narsa. Havo yostig'i 3 tonnagacha og'irliklarni ko'tarish uchun mo'ljallangan.
Havo uyasi - bu avtomobil tiqilib qolgan har qanday joyda transport ostiga qo'yiladigan yostiq. Havo 60-70 sm gacha balandlikka ko'tarilganda, tankga etkazib beriladi. Faoliyat printsipiga ko'ra, havo rozetkasi mexanik hamkasblaridan farq qiladi. Klassiklarni qo'l bilan burish yoki oyoq bilan pompalash kerak, bu egzoz trubkasidan ishlaydi. Egzozga maxsus shlang ulanadi, bu orqali tank shishiriladi. To'liq to'ldirish uchun faqat bir daqiqa vaqt ketadi. Bunday narsa ochiq havoda dam olishni yaxshi ko'radiganlar yoki tez-tez yo'ldan tashqarida sayohat qiladiganlar uchun ajralmas yordamchiga aylanadi.
Maqsad
Havo rozetkalari faqat avtomobillar uchun emas. Ularni qo'llash doirasi ancha kengroq. Ular tog'-kon sanoatida, qutqaruv ishlarida, zilzila zonasida, temir yo'lda qo'llaniladi. Ushbu jek nafaqat avtomobillarni ko'tarish yoki qulfini ochish uchun ishlatiladi. Ko'tarishdan tashqari, u siqib chiqarishi, bo'linishi, bosilishi va hk. Unda jim va katta yuk ko‘tarish qobiliyati, tez ko‘tarish vaqti mavjud.
Turli texnik xususiyatlarga ega koʻplab modellar mavjud. Hajmi diapazoni - P1 dan P68 gacha.
P1 raz'emining texnik xususiyatlari:
- Kvadrat - 15 x 15 sm.
- Qalinligi - 25 mm.
- Koʻtarish kuchi - 1 t.
- Maksimal koʻtarish balandligi 75mm.
- Eng yuqori bosim 8 bar.
- Og'irligi - 0,68 kg.
Jek bilan birga ikkita bosim regulyatori datchikli shlang bor, u quyidagilar uchun moʻljallangan.havo yostig'i uyasi va gaz ballonining ulanishi. Shlangda shuningdek, bosim kamaytiruvchisi, boshqaruvchi, havo chiqarish valfi mavjud. Gaz balloni domkratga havo beradi, havo yostiqchalari havo bilan to'ldirilgan.
Gaz shishasining texnik xususiyatlari:
- Bak hajmi - 6,8 litr.
- Tsilindr diametri - 157 mm.
- Tsilindr uzunligi - 528 mm.
- Ip - M18 x 1,5
- Gaz - havo.
- Tsilindrning toʻldirish hajmi - 1835 l.
- Ish bosimi - 30 MPa.
- Sinov bosimi - 50 MPa.
- Tsilindrning og'irligi - 3,8 kg.
Foydalanishning afzalliklari
Ishlash printsipi bo'yicha shishiriladigan raz'em havodan farq qilmaydi, lekin dizayni biroz farq qiladi. Havo avtomobil jack SUVs, SUVs ko'tarish uchun mo'ljallangan. Har qanday sirtda foydalanish mumkin, muammoni hal qilish uchun qurilma ostiga qo'yish uchun taxtalar, jurnallarni qidirish va chopish kerak emas.
Jok kuchli va bardoshli PVX matodan qilingan. Puflanadigan jakning afzalliklari shundaki, u bir oz og'irlikda va ixcham o'lchamga ega. Jekni mashina ostidagi ma'lum bir joyga qo'yish uchun tizzalab emaklash shart emas, uni o'rnatish ancha oson.
Buni o'zingiz qiling
O'z qo'lingiz bilan havo o'tkazgich yasash mumkinmi? Albatta, sizda faqat xohish va biroz harakat qilish kerak. Buning uchun sizga kerak bo'ladi:
- Eski yuk mashinasi yostig'i.
- Boltmos diametr.
- Boltga osongina joylashtiriladigan shar.
- Jiguli g'ildiragi.
- Kamera moslamasi.
- Matkap.
Yostiqning teshigiga murvat vidalanadi, murvatda teshik ochiladi, unga kamera moslamasi o'rnatiladi. Jiguli g'ildirak murvatlari armatura vazifasini bajaradi, rozetkaga to'p qo'yiladi, shundan so'ng elementlar ulanadi. Bunday raz'emdan foydalanish uchun sizga maxsus nasos kerak.
Havo uyasi oʻzining afzalliklari va maxsus funksiyasiga ega. Klassik model shunchaki keraksiz temir bo'lagi bo'lsa, shishiriladigan tuzilma haqiqiy najotga aylanadi.
Tavsiya:
"Peugeot Boxer": o'lchamlari, texnik xususiyatlari, e'lon qilingan quvvat, maksimal tezlik, foydalanish xususiyatlari va egasining sharhlari
Dimension "Peugeot-Boxer" va boshqa texnik xususiyatlar. "Peugeot-Boxer" avtomobili: tanasi, modifikatsiyalari, kuchi, tezligi, ishlash xususiyatlari. Avtomobilning yo'lovchi versiyasi va boshqa modellar haqida egasining sharhlari
"Vito" uchun havo suspenziyasi to'plami: sharhlar, tavsif, xususiyatlar, o'rnatish. Mercedes-Benz Vito-da havo suspenziyasi
Mercedes Vito - Rossiyada juda mashhur miniven. Ushbu avtomobil kuchli va ishonchli dvigatellar, shuningdek, qulay osma tufayli talabga ega. Odatiy bo'lib, Vito old va orqa spiral kamon bilan jihozlangan. Variant sifatida ishlab chiqaruvchi minivenni havo suspenziyasi bilan jihozlashi mumkin edi. Ammo Rossiyada bunday o'zgartirishlar juda kam. Ularning aksariyatida allaqachon to'xtatib turish bilan bog'liq muammolar mavjud. Ammo dastlab qisqichlar bilan birga kelgan pnevmatik minivenni olishni istasangiz-chi?
Havo suspenziyasi: ishlash printsipi, qurilma, ijobiy va salbiy tomonlari, egasining sharhlari. Avtomobil uchun havo suspenziyasi to'plami
Maqolada havo suspenziyasi haqida. Bunday tizimlarning qurilmasi, turlari, ishlash printsipi, ijobiy va salbiy tomonlari, sharhlar va boshqalar ko'rib chiqiladi
Havo oqimi o'lchagich. Havo massasi sensori
Dvigatel har qanday rejimda ishonchli ishlashi uchun u yonuvchan aralashmaning optimal tarkibini olishi kerak. Dvigatelning o'zi etarli yonilg'i emas, u ham havoga muhtoj
Variatordan qanday foydalanish kerak: qurilma, ishlash printsipi, foydalanish bo'yicha maslahatlar
Avtomobil dunyosida koʻplab transmissiya turlari mavjud. Ko'pchilik, albatta, mexanika va avtomatik uzatishdir. Ammo uchinchi o'rinda variator bor edi. Bu qutini ham Yevropa, ham yapon avtomobillarida topish mumkin. Ko'pincha, xitoyliklar ham variatorni o'zlarining SUVlariga qo'yishadi. Bu quti nima? Variatordan qanday foydalanish kerak? Bugungi maqolamizda ko'rib chiqing
