2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:58
Har bir yangi avtoulovchi ertami-kechmi savol beradi: shkaf nima? Shkaflar (qanot qanotlari) avtomobilning g'ildirak arkalarini tashqi muhitning mexanik ta'siridan (qum, toshlar) himoya qiladigan maxsus plastik yoki metall qolipli korpuslardir. Shkaflar o'z shaklida g'ildirak arkalarini to'liq takrorlaydi va ularga mahkam yopishadi.
Foydalanish maqsadi
Avtomobil g'ildiragi pastki qismining eng zaif joyi hisoblanganligi sababli, shkaf (avtomobil biznesi bilan uzoqdan tanish bo'lgan har bir kishi nima ekanligini biladi) to'g'ridan-to'g'ri yaratilgan. uni himoya qilish uchun. Ular ko'rsatilgan nuqtalarni g'ildirak ostidan uchadigan shag'al, qum va toshlardan himoya qiladi. Agar mashinada shkaflar o'rnatilmagan bo'lsa, bu korpusning, ya'ni g'ildirak arkalarining deformatsiyasiga tahdid soladi.
Odatda standart qanotlar avtomobil ishlab chiqarish jarayonida oʻrnatiladi. Ular ikkita asosiy turda mavjud: qattiq va suyuq. Ular va boshqalar g'ildirak kamarlarini ajoyib tarzda himoya qiladi.g'ildirak kamonlaridan bo'yoq va himoya qoplamasini osongina tozalashga qodir bo'lgan qumtoshli mashina. Biroq, agar mashinada oddiy qanot qoplamasi bo'lmasa ham, ko'plab zamonaviy xizmatlar ularni qo'shimcha ravishda o'rnatish imkoniyatini beradi. Deyarli har bir avtomobil shkaflar uchun maxsus teshiklar bilan jihozlanganligini hisobga olsak, ulardan foydalanish ishlari ancha osonlashadi. Va agar avtomobilni loyihalashda g'ildirak kamarlarida plastik qanot uchun teshiklar o'ylab topilmagan bo'lsa, o'rnatishning ikkita usuli mavjud: bozorda keng assortimentda mavjud bo'lgan suyuq shkaflardan foydalanish yoki plastik panjur laynerini o'z-o'zidan burab qo'yish. teginish vintlari. Ba'zi avtoulovchilarning fikriga ko'ra, oxirgi variant vidalanish joylarida keyingi korroziya bilan tahdid qiladi, ammo o'rnatish vaqtida to'g'ri korroziyaga qarshi ishlov berish bilan buning oldini olish mumkin.
Pastki qismni mexanik shikastlanishdan himoya qilishning asosiy funktsiyasidan tashqari, shkaflar ham past sifatli yo'llarda (shag'al, qum, loy, bo'sh qor) harakatlanayotganda ovoz izolyatsiyasi darajasini oshirishga yordam beradi.
Yuz foiz "shkaflar" (yopish, himoya qilish) so'zining ma'nosi zamonaviy megapolislar aholisi tomonidan ushbu turdagi himoya vositalaridan foydalanganda o'zini oqlaydi, bu erda yo'llar bo'yoq ishlariga agressiv ta'sir ko'rsatadigan turli xil kimyoviy moddalar bilan sug'oriladi. avtomobillar soni.
Tarix: shkaf - bu nima?
Dastavval qanot qoplamasi metalldan yasalgan va rezina qirrali edi. Ularni o'rnatish juda oddiy edi. Birinchisining kamchiligiqanot laynerining faqat bitta ma'lum versiyasi bor edi - ular g'ildirak kamarining faqat yuqori qismini himoya qildi, shu bilan birga uning yon yuzalariga mutlaqo ta'sir qilmadi. Bu, albatta, mahsulotlar sezilarli yaxshilanishni talab qilishini "qichqirdi". Bundan tashqari, avtomobilsozlik sanoati tomonidan ishlab chiqarilgan birinchi shkaflar yaxshi ishlab chiqilmagan, chunki rezina qirralar haydash paytida qanotning ichki qismiga ishqalanib, bo'yoqlarga zarar etkazgan va qanotlarni korroziyaga olib kelgan. Va qoplama qanchalik uzoqroq bo'lsa, korroziya shunchalik chuqurroq kirib boradi. Hatto shkaflardan foydalanish tufayli qanotlarning bir qismi tushib qolgan holatlar ham bor.
Dizayn takomillashtirilgandan so'ng material shisha tolaga o'zgardi va birozdan keyin ular past bosimli polietilendan yasala boshlandi. Qayta ishlanadigan polistiroldan qanot qoplamalarini yasashga ham urinishlar boʻlgan, biroq ular past haroratlarda ishlatilganda ishlatiladigan materialning moʻrtligi va ishonchsizligi tufayli muvaffaqiyatsiz boʻlgan.
Bir necha yil oldin shkaflar PVX va ABS polimer kabi yuqori texnologiyali materiallardan yasala boshlandi.
Bundan tashqari, eng soʻnggi versiyalar qanotlari laynerining shakli shundayki, ular gʻildirak arkalarini toʻliq qoplaydi va axlat kirishi uchun deyarli boʻsh joy qoldirmaydi.
Asortiment va narx
Zamonaviy avtomobil bozorida shkaf (bu nima ekanligini biz allaqachon bilib oldik), aniqrog'i, ularning to'plamlari keng assortimentda taqdim etilgan. Ular yirik tomonidan ishlab chiqariladimahalliy va xorijiy firmalar soni. Eng zamonaviy modellar o'rnatilgandan keyin g'ildirak kamarlarida bo'shliqlar bo'lmasa, mahsulotlarning mustahkamligi va yuqori sifatli qoliplash uchun mas'ul bo'lgan maxsus polimer qoplamasi mavjud. Ishlab chiqarishda ishlatiladigan materialga, shakli va hajmiga qarab, turli markalardagi shkaflarning narxi bir yarim-ikki baravar farq qilishi mumkin. Bundan tashqari, ishlab chiqaruvchining nomidan qat'i nazar, old va orqa shkaflarni faqat tovar belgisi qo'yilgan holda sotib olish tavsiya etiladi, bu mahsulotning aslligini va soxta emasligini kafolatlaydi. Soxta mahsulotlarning xizmat qilish muddati qanchalik sifatli bo'lmasin, ikki-uch oydan oshmaganligi sababli markali tovarlarga ustunlik berish kerak. Brendli mahsulotlar uzoq xizmat muddatiga ega (bir necha yilgacha).
Shkaflar ishlab chiqarish uchun ideal material
Har kuni avtoulovchilar tobora koʻproq past bosimli polietilendan tayyorlangan, aks holda termoplastik etilen polimer yoki yuqori zichlikdagi polietilen deb ataladigan qanot qoplamalarini afzal koʻrishmoqda.
Yuqoridagi materialdan tayyorlangan modellar egiluvchanligi, mustahkamligi, moslashuvchanligi va shunga mos ravishda chidamliligi bilan ajralib turadi. Ular yuqori, past haroratlarga va ularning farqlariga (-60 … +80 daraja Selsiy) muvaffaqiyatli toqat qiladilar. Kichkina og'irlikka ega bo'lgan polietilen shkaflar juda oson, kichik ta'sirlarga dosh beradi va kichik yoriqlar yoki yoriqlar bo'lsa.tirnalgan bo'lsa, ularni payvandlash orqali osongina tuzatish mumkin.
Yuqori zichlikdagi polietilen nafaqat iste'molchilar, balki ishlab chiqaruvchilar tomonidan ham qadrlanadi. Bu fakt insonning bevosita jismoniy mehnatidan foydalanmasdan, vakuum yordamida ishlov berish va qoliplash qulayligi bilan izohlanadi.
Suyuq qanot laynerlari haqida
Yuqorida aytib o'tilganidek, shkaf (har bir avtoulovchiga ma'lum) qattiq (plastik) yoki suyuq bo'lishi mumkin. Ikkinchi turdagi qanot qoplamasi kauchuk qatronlar, bitum va polimerlarga asoslangan innovatsion mahsulotdir. Ushbu turdagi kimyoviy reagent g'ildirak kamonlarini davolash uchun ishlatiladi, bu ularni himoya qilish va ovoz yalıtımını oshirishga yordam beradi. Nişlarga kimyoviy moddalarni qo'llash natijasida "suyuq shkaflar" iborasining ma'nosini bevosita aks ettiruvchi maxsus himoya qatlami hosil bo'ladi. Bu nima ekanligini faqat yuqoridagi vositani qattiq panjur qoplamasi bilan taqqoslash orqali tushunish mumkin. Ulardan foydalanish, shuningdek, plastik mahsulotlardan foydalanish mexanik shikastlanishni lokalizatsiya qiladi, to'g'ridan-to'g'ri g'ildirak arkalarining korroziyasini oldini oladi.
Fender laynerini oʻrnatishning afzalliklari va kamchiliklari
Suyuq yoki qattiq qanot qoplamalarini tanlashga qarab, ularning ishlash afzalliklari va kamchiliklari joylashuvi o'zgaradi. Buning sababi shundaki, suyuqlik shkaflari bir yil ichida bir necha marta tekshirilishi va yangilanishi kerak bo'lsa-da, plastik qanotli qoplama bir necha yil davomida yangilanishni talab qilmaydi, bu esa xarajatlarga ta'sir qiladi. Suyuq qanotlar yuz foiz deb aytish mumkin emasfoiz o'zlarini oqlaydi, ular qattiq o'rnini to'liq o'rnini bosa olmaydi, lekin zamonaviy ishlab chiqaruvchi hali ma'lum bir avtomobil markasi uchun shkaflarni chiqarmagan bo'lsa, ular ajoyib alternativ bo'lishi mumkin. Ular, shuningdek, plastik shkaflarning o'rnatilishi (avtomobil qanotlarida ular uchun maxsus teshiklar bo'lmasa) korroziyaga olib kelishi mumkinligiga ishonadigan avtomobil ishqibozlari tomonidan foydalanish uchun juda mos keladi.
Albatta, shkaf qanday boʻlishini tanlash huquqi (yuqorida nimalarni bilib oldik) faqat avtomobil egasiga tegishli. Garchi tana elementlari uchun bu turdagi himoyaning mavjudligi juda yoqimli.
Tavsiya:
HBO variatori: bu nima va u nima uchun kerak? Ateşleme vaqtining variatori
HBO variatori: dizayn, texnik xususiyatlar, xususiyatlar, ijobiy va salbiy tomonlari. Ateşleme vaqtining variatori nima uchun? Avtomobil uchun gaz uskunalari: tavsif, fotosurat, o'rnatish nuanslari, foydalanish, texnik xizmat ko'rsatish, xavfsizlik
Egilgan valf: sababi nima va bu bilan nima qilish kerak
Ba'zida avtomobillar egalariga ko'p muammolarni keltirib chiqaradi. Eng yomon nosozliklardan biri egilgan vanalardir. Bu vaqt kamarining uzilishi bilan sodir bo'ladi. Tanaffusdan so'ng, klapanlar butunlay ishdan chiqadi. Keling, sabablarni ko'rib chiqaylik, shuningdek, qanday qilib oldini olish va tuzatishni o'rganamiz
Start-stop tizimi: bu nima, u nima uchun mo'ljallangan, ishlash printsipi va sharhlar
Dvigatel bo'sh ishlayotgan vaqtning deyarli uchdan bir qismi. Ya'ni, dvigatel ishlaydi, yoqilg'i yoqadi, atrof-muhitni ifloslantiradi, lekin mashina harakat qilmaydi. "Start-Stop" tizimining joriy etilishi dvigatelning faqat harakatlanish vaqtida ishlashini ta'minlaydi
Nasos nima va u mashinada nima uchun kerak?
Ma'lumki, har qanday ichki yonuv dvigateli juda ko'p issiqlik hosil qiladi. Energiyaning bir qismi momentga aylanadi, lekin ish paytida vosita sezilarli darajada qizib ketishini unutmang. Shunga ko'ra, unga yaxshi issiqlik moslamasi kerak. Buning uchun ichki yonuv dvigatelining dizayni SOD deb ham ataladigan sovutish tizimini nazarda tutadi. U ko'plab quvurlar, radiator, termostat va turli xil yordamchi elementlarni o'z ichiga oladi. Lekin eng asosiy element nasosdir
Spoiler nima? Bu nima uchun?
Koʻpchilik spoyler yoki qanotning foydasi haqida oʻylamaydi ham. Qoida tariqasida, ular avtomobilga zamonaviy va sport ko'rinishini berish uchun o'rnatiladi. Ushbu maqolada biz spoyler nima ekanligini, uning analoglardan qanday afzalligi borligini va umuman nima uchun kerakligini muhokama qilamiz
