2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:58
Oʻz transportida sayohat qilishni xohlovchilar soni yildan-yilga ortib bormoqda. Shu bois avtomaktablar soni ham ortib bormoqda. Ammo tobora ortib borayotgan yangi haydovchilar armiyasi ko'pincha yo'l-transport hodisalariga sabab bo'ladi. Yangi boshlanuvchilarning tajribasizligi ularni tezda to'g'ri qaror qabul qilishga, hozirgi transport holatiga javob berishga to'sqinlik qiladi. Shu sababli, yuqori hokimiyatlar avtomaktablarda ta'lim sifatini oshirishga qaror qilishdi.
Haydovchilik maktabida mashgʻulot qancha davom etadi
Mutaxassislarning yangi boshlanuvchi haydovchilarni o'qitish bo'yicha fikrlari bir narsaga to'g'ri keladi: o'qish muddati qanchalik uzoq bo'lsa, talabalarning nazariy va amaliy bilimlari shunchalik to'liqroq bo'ladi. Dastlab avtomaktabda avtomashina haydovchilarini o'qitish muddati bir oydan ikki oygacha bo'lib, asta-sekin 2,5 ga ko'tarildi.2014 yilda avtomaktabda qancha o'qish kerak? Qonunchilikka kiritilgan yangiliklar munosabati bilan joriy yilning fevral oyidan boshlab darslar ikki oydan uch oygacha davom etadi. Trening vaqti mashg'ulotlarning intensivligiga bog'liq bo'ladi. Agar kelajakdagi haydovchi ikki yoki uchta bilan shug'ullansahaftada bir marta, u belgilangan muddatga javob beradi. Agar siz faqat dam olish kunida haydashni o'rgansangiz, u holda mashg'ulot olti oyga kechiktiriladi. Aytishimiz mumkinki, "2014 yilda avtomaktabda qancha o'qish kerak" degan savolga javob o'quvchiga bog'liq.
Oʻquv dasturi
Talabalar avtomobilni qurish va texnik xizmat koʻrsatish, yoʻl harakati qoidalari, transportni boshqarish asoslari, birinchi tibbiy yordam koʻrsatish qoidalari boʻyicha kursda qatnashishlari kerak boʻladi. Bundan tashqari, endi mashina haydashning psixologik asoslarini o'rganish boshlandi. Bo'lajak haydovchi yo'lda tajovuzkor bilan qanday munosabatda bo'lishni, ziddiyatli vaziyatda qanday harakat qilishni bilishi kerak. Haydovchilik maktabida qancha o'qish kerak? 2014-yilda yangi dasturga ko‘ra, avtomobil haydashga 50 soat, nazariyaga 104 soat ajratilgan. Bu B toifasi uchun.
Eng qiyin toifa - "D" ni olishni xohlovchilar buning uchun 2014-yilda avtomaktabda qancha o'qish kerakligi bilan qiziqishadi. Ushbu dastur 257 soatga mo'ljallangan. Talabalarning amaliy mashg'ulotlariga nimalar kiradi? 2014-yilda haydovchilik maktablari bunday haydash o'quv rejasini taklif qiladi. Avval siz qo'nishni o'rganishingiz kerak, keyin - viteslarni boshqa tartibda almashtirish. Talabalar cheklangan hududda tezlanish, tormozlash, to'xtash, burilish, temir yo'l kesishmasidan o'tish, manevr qilish orqali o'tadilar. Haydovchilar asosiy ko‘nikmalarni o‘rnatgandan so‘ng, har xil tirbandlikdagi katta yo‘lga chiqishadi.
Nazariyadagi oʻzgarishlar
Nazariy qism hamma uchun kattaroq boʻlditransport toifalari. Hatto kelajakdagi skuter haydovchisi ham yuk tashish qoidalarini bilishi kerak. Bu unga kerak emasdek tuyuladi. Ammo mutaxassislar mashina haydash shunchaki mashg‘ulot emas, balki to‘liq o‘zlashtirilishi kerak bo‘lgan kasb degan xulosaga kelishdi. Nazariyada majburiy nuqtalar ma'muriy, fuqarolik va jinoiy huquqlar, mehnatni muhofaza qilish va atrof-muhit asoslari hisoblanadi. Mehnatni muhofaza qilish doirasida haydovchi bir necha soat ketma-ket haydash mumkin emasligini, tanaffuslar qilish kerakligini bilib oladi. Atrof-muhitni muhofaza qilish kursidan talaba avtomobil uchun ekologik talablar haqida bilib oladi.
Boshqa yangiliklar
Haydovchilik maktablari toʻgʻrisidagi yangi qonun (2014-yil) yoʻl politsiyasida imtihon topshirishni tartibga soladi. Endi bu harakat ikki bosqichda amalga oshiriladi. Nazariyani o'rganib, asosiy haydash ko'nikmalariga ega bo'lgach, siz yo'l politsiyasida imtihon topshirishingiz kerak. Keyin shaharda haydash darslarini davom ettiring. O'qitishning ushbu bosqichi oxirida yana sertifikatlash amalga oshiriladi. Siz imtihonlarni cheksiz ko'p marta topshirishingiz mumkin. Urinishlar orasidagi interval etti kundan oshmaydi, lekin agar siz uch marta imtihondan o'ta olmagan bo'lsangiz, keyingi qayta imtihon faqat bir oydan keyin amalga oshirilishi mumkin. Talabalar mustaqil ravishda ro'yxatdan o'tishlari kerak. Inspektorlarning bandligini hisobga olib, kutish bir oydan ko‘proq vaqtni tashkil qilishi mumkin.
Ta’kidlash joizki, yangi qonun hujjatlarining qabul qilinishi bilan haydovchilarning o‘z-o‘zini tayyorlashi, shuningdek, imtihonlarni eksternatda topshirishlari istisno qilingan. Ya'ni, 2014-yilda haydovchilik maktabida o'qish haydashni o'rganish uchun zaruriy shartdir. Aks holda, siz to'g'riga erisha olmaysiz.
Driving School News 2014 haydovchilik guvohnomasining koʻrinishi oʻzgargani haqida xabar beradi. Endi ular nafaqat asosiy toifalarga, balki ko'plab kichik elementlarga ega. Hujjatda haydovchiga ko'zoynak yoki linza taqish zarurligini, shuningdek, avtomashina turini - avtomatik yoki mexanik uzatmalar qutisi bilan ko'rsatish mumkin bo'ldi.
Haydovchilik maktablariga qoʻyiladigan talablar
Ushbu hududdagi ta'lim muassasalari o'z faoliyati uchun litsenziya olishlari kerak. Bunday holda, bir qator shartlar bajarilishi kerak. Avtodromning maydoni bir gektar yoki undan ko'proq bo'lishi kerak. Saytlardagi zarur jihozlarga quyidagilar kiradi: yo'l belgilari, svetoforlar, temir yo'l kesishmalari, balandliklar, chorrahalar. Ya'ni, haqiqiy yo'l sharoitlari simulyatsiya qilinishi kerak. Avtodromda qattiq asf alt yoki beton yuza va panjara talab qilinadi. Keyingi shart - kompyuterda tibbiy testlardan o'tish. Talaba o'zining temperamentini va stressga chidamlilik darajasini aniqlash uchun test savollariga javob beradi. Guruhning maksimal tarkibi 25 kishidan oshmasligi kerak.
Haydashni o'rganish uchun mashina DVR bilan jihozlangan bo'lishi kerak. Ikkinchisining modeli yo'l politsiyasi tomonidan tasdiqlangan.
Ta'lim muassasasi jihozlari
Avtomaktablar barcha zarur jihozlar bilan jihozlangan boʻlishi kerak: kompyuterlar, videoproyektorlar, tibbiy yordam koʻnikmalarini mashq qilish uchun maneken simulyatorlari, haydash simulyatori. Ta'lim muassasasida darslar uchun o'quv qo'llanmalar to'plami bo'lishi kerak: qo'llanmalar, plakatlar,videolar. Ko'rish mumkin bo'lgan joyda haydovchilarni tayyorlash bo'yicha o'quv dasturlari, litsenziya nusxasi, dars jadvali, iste'molchilar huquqlarini himoya qilish qoidalari nusxasi, shikoyatlar kitobi bilan ma'lumot beruvchi stendni joylashtirish kerak.
Avtomaktab oʻqituvchilari
Yangi talablarga koʻra, avtomaktab oʻqituvchilari oliy maʼlumotga ega boʻlishi kerak. Ya'ni, oddiy avtoulovchilar endi haydashni xohlovchilarga o'rgatmaydi. Imtihon topshiruvchi shaxslarga qo‘yiladigan talablar ham qattiqlashdi. Oddiy yo'l politsiyasi inspektorlari endi buni qila olmaydi. Hukumat zarur kadrlarni tayyorlash uchun maxsus oʻquv markazlari tashkil etishni rejalashtirmoqda.
Kelajak haydovchilari va hozirgi yo'l harakati qatnashchilari faqat qonunchilik bazasida amalga oshirilgan o'zgarishlar ta'lim sifatining oshishiga va yo'llardagi baxtsiz hodisalarning kamayishiga olib kelishiga umid qilishlari mumkin. Garchi avtomaktabda o'qishning uzoq muddati hali mukammal bilimni kafolatlamasa-da, bir qator boshqa o'zgarishlar haydovchilik maktablariga ko'proq professional haydovchilarni yetishtirish imkonini beradi.
Tavsiya:
Batareyani zaryad qilish: qancha amper qo'yish va qancha vaqt zaryad qilish kerak?
Avtomobillarining ba'zi egalari akkumulyatorni qancha amperda zaryad qilish kerakligi haqidagi savolga qiziqishadi? Bu, ayniqsa, ko'plab yangi boshlanuvchilar uchun to'g'ri keladi. Axir, agar siz juda ko'p yuk qo'llasangiz, batareyani shunchaki o'chirib qo'yishingiz mumkin
Renault Dusterdagi qisqa nurli lampalarni almashtirish. Kuygan elementlarning ta'siri qanday, to'g'ri chiroqni qanday tanlash kerak, qaysi ishlab chiqaruvchilarga ishonish kerak
Renault avtomobillarining ko'pchiligining bosh optikasida zavoddan past sifatli cho'g'lanma lampalar o'rnatilgan. Ehtiyot qismlar taxminan bir yil ishlaydi va keyin yonib ketadi. Renault Duster-da o'z-o'zidan almashtiriladigan past nurli lampalar ko'p vaqt talab qilmaydi. Ish paytida mos kartrijni tanlash va ko'rsatmalarga rioya qilish muhimdir
Solaris'dagi kabina filtrini almashtirish. Qaysi kilometrni o'zgartirish kerak, qaysi kompaniyani tanlash kerak, xizmatda almashtirish qancha turadi
Hyundai Solaris dunyoning deyarli barcha mamlakatlarida muvaffaqiyatli sotilmoqda. Avtomobil ishonchli dvigateli, energiyani ko'p talab qiladigan osma va zamonaviy ko'rinishi tufayli avtomobil egalari orasida keng tarqalgan. Biroq, kilometrning oshishi bilan derazalar tumanlana boshlaydi va isitish tizimi yoqilganda, yoqimsiz hid paydo bo'ladi. Hyundai avtoservisi idishni filtrini o'zgartirish orqali 15-20 daqiqada nuqsonni bartaraf qiladi
Sovuq havoda dizel dvigatelni qanday ishga tushirish kerak? Qishda mashinani qanday boshlash kerak? Maslahatlar, tavsiyalar
Qishda dvigatelni "sovuq" ishga tushirish avtoulovchilar uchun ba'zan imkonsiz vazifaga aylanadi. Ba'zan bu juda ko'p harakat talab qiladi. Ammo har bir avtomobil egasining bo'sh vaqti juda ko'p emas. Ammo bunday vaziyatdan qanday qochish kerak? Bugungi maqolamizda qishda dizel dvigatelni qanday ishga tushirishni aytamiz. Shuningdek, biz bunday noxush holatlarga tez-tez tushmaslikka yordam beradigan maslahatlarni ko'rib chiqamiz
Mashinada qanday boshlash kerak va qanday qoidalarga amal qilish kerak
Haydashni boshlagan barcha yangi boshlanuvchilar nazariy jihatdan mashinada qanday boshlashni bilishadi, lekin ular amaliy mashg'ulotlarni boshlaganlarida, ular duch keladigan birinchi muammo "bir joydan qanday o'tish kerak?"
