UAZ 3162: yaratilish tarixi va texnik xususiyatlari

2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:58

90-yillarning boshlarida Ulyanovsk avtomobil zavodi o'z mahsulotlariga bo'lgan talabning ortib borayotgan pasayishiga duch keldi. Ko'p yillar davomida UAZ SUVlarining asosiy iste'molchisi bo'lgan Mudofaa vazirligi buyurtmalarni keskin qisqartirdi. Fuqarolik iste'molchilari avtomobildagi umumiy qulaylik darajasidan qoniqish hosil qilmadilar, ayniqsa kanvas ustki qismi ko'plab tanqidlarga sabab bo'ldi. Shu sababli, shoshilinch chora-tadbirlardan biri metall ustki qismli avtomobil modelini yaratish edi.

Eski va yangidan yasalgan

Birinchi navbatda an'anaviy UAZ 3151 rusumli avtomashinaga qattiq tepa o'rnatildi. Bunga parallel ravishda zavod dizaynerlari yangi yo'ltanlamas avtomobillar loyihalari ustida ishlashni boshladilar. Mashinalar mavjud modellarning tugunlari yordamida ishlab chiqilgan. Bu mashinani chiqarishni tezlashtirish va ishlab chiqish xarajatlarini kamaytirish imkonini berdi. 1997 yilda UAZ 3160 paydo bo'ldi, u butunlay yangi korpusga ega eski model shassi edi. Mashina avvalgisidan sezilarli darajada qimmatroq bo'lib chiqdi va mashhur emas edi. Suratda 3160 modeli.

Biroq, zavod ishlab chiqarishga yangi agregatlarni joriy etishda davom etib, mashinaning ishonchliligi va qulayligini bosqichma-bosqich oshirdi. 1999 yilda zavod yangi modelni - UAZ 3162 "Simbir" ni taqdim etdi.g'ildirak bazasi 360 mm ga kengaytirildi. 2002 yilga kelib, u muvaffaqiyatsiz 3160 modelini konveyerdan butunlay chiqarib yubordi.

Qulay UAZ

Ko'tarilgan baza tufayli yangi SUV katta yuk ko'tarish qobiliyatiga va keng salonga ega edi. Bundan tashqari, uzun tayanch yurishning silliqligiga va turli sirtli yo'llarda UAZ 3162 ning umumiy barqarorligiga ijobiy ta'sir ko'rsatdi.

Avtomobil butunlay yangi interyer dizaynini oldi. Dizaynerlar haydovchi o'rindig'idan ko'rishni yaxshilashga katta e'tibor berishdi. Ish yo'nalishlaridan biri shisha tozalash zonasini kengaytirish edi - yangi modelda cho'tkalar deyarli korpus tomining oldingi ustunlariga etib boradi. Turli xil konstruktsiyalarning haydovchilariga qo'nish qulayligi uchun mashina egilishni sozlash bilan jihozlangan rul ustuni bilan jihozlangan. Asosiy jihozga kiritilgan gidravlik kuchaytirgich tufayli rulning o'zi diametri kichikroq bo'ldi. Quyidagi fotosuratda UAZ 3162 avtomobili salonining umumiy ko'rinishi.

Old o'rindiqlar balandlik va suyanchiqni sozlash bilan jihozlangan. Idishning xususiyatlaridan biri yotoqlarni olish uchun o'rindiqlarni yig'ish imkoniyati edi. O'rindiqlarning orqa qatori yig'ma mexanizmga ega va uchta katta yoshli yo'lovchini qo'ndirishga mo'ljallangan. UAZ 3162 ning orqa o'rindiqlariga qo'nish eshik teshiklarini kengaytirish orqali sezilarli darajada osonlashadi. Turli nuqtalarda ochilish kengligi 180-220 mm ga oshdi. Suratda orqa tomoni uzunroq koʻrinib turibdi.

O'rindiqlar buklangan holda katta yuk bo'limi olindi. Majburiy emas, bagajdanisbiy qulaylik bilan yana to'rt kishi joylashadigan ikkita yig'ma o'rindiqni o'rnatish. Avtomobilning umumiy sig‘imi 9 kishi.

Dvigatel va transmissiya

Yangi mashina shassisi 3160 modeliga nisbatan jiddiy oʻzgarishlarga uchramadi. Orqa kamonlarning konstruksiyasi oʻzgartirildi, bu esa kattaroq yuk koʻtarish qobiliyatini talab qildi. Shu maqsadda ularga bitta varaq qo'shildi. Old o'q burilishga qarshi bar bilan bahorga bog'liq suspenziya bilan jihozlangan. Cho'zilgan kardan milini loyihalashda qo'shimcha yordam ishlatilgan. Bu yechim haydash paytida tebranishlarni kamaytirish imkonini berdi.

Asosiy texnik xususiyatlarni ta'minlash uchun UAZ 3162 yanada kuchli benzinli to'rt silindrli ZMZ yoki UMZ dvigatellari bilan jihozlangan. Zavoljskiy 2,7 litrli dvigatel 4092.10 modeli 136 ot kuchigacha quvvatni ishlab chiqadi. s., Ulyanovsk dvigateli 4213.10 katta hajmli 2, 9 kamroq quvvatga ega - faqat 102 kuch. Ikkala motor ham ixtiyoriy ravishda old isitgich bilan jihozlanishi mumkin. Dvigatel quvvati yo‘ldan tashqarida va katta yo‘lda ishonchli haydash uchun yetarli.

Ikkala dvigatel ham besh pog'onali uzatmalar qutisi bilan ta'minlangan. Tortishish diapazonini kengaytirish uchun mashina old o'q haydovchisini o'chirish qobiliyatiga ega ikki tezlikli uzatish qutisi bilan jihozlangan. Transfer qutisini boshqarish uchun bitta kichik tutqich ishlatilgan. Ilgari UAZ buning uchun ikkita alohida tutqichdan foydalangan.

Keyinchalik rivojlanish

2000-yilda UAZ zavodi Severstal nazorati ostiga o'tdi va u nafaqat to'lovni amalga oshirdi.korxonaning barcha qarzlari, shuningdek, ishlab chiqarishni rekonstruksiya qilish uchun 100 million dollardan ortiq mablag' yo'n altirildi. UAZ 3162 ning hashamatli versiyasi asosida 2005 yilning yozida keng jamoatchilikka taqdim etilgan Patriot modeli yaratildi. Hozirda avtomobil biroz modernizatsiya qilingan shaklda ishlab chiqarilmoqda.

Oxirgi Simbirs 2005-yilda yigʻilgan va dizaynda yangi Patriot modelidan koʻplab tugunlar mavjud edi.