Irbis TTR 250R - batafsil tavsif

2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:58

Irbis TTR 250R - bu enduro yo'ldan tashqari motokros uchun mo'ljallangan mototsikl. Ushbu model yo'lda va krosda ajoyib kursga ega. Uning kuchli tomoni - bu o'tish joylarini, daryolarni engib o'tish, havoda sakrash va hiylalar. Irbis poyga mototsikli emas, shuning uchun 250cc dvigatel bilan. sm to'rt zarbali rejim bilan soatiga atigi 120 km tezlikka erishadi. Biroq, velosiped ishlov berish nuqtai nazaridan qo'pol erlarda yaxshi ishlaydi. Irbis TTR 250R kengaytirilgan haydash rejimida emas, o‘rtacha 100 km uchun 3 litr yoqilg‘i sarflaydi.

Shaharda va yoʻldan tashqarida haydash

Mototsikl g'ildiraklari tishli va yo'ldan tashqarida haydash uchun mo'ljallangan o'chmas rezina shinalar bilan qoplangan. Siz ularni asf alt yo'lda minishingiz mumkin bo'lsa-da, siz bir vaqtning o'zida yuqori tezlikka erisha olmaysiz. Haydash unumdorligi teskari teleskopik vilkalar bilan oldingi osma tomonidan yaxshilanadi. Orqa tomonda Irbis TTR 250R monoshok bilan quvvatlanadi. Ushbu transport vositasi shahar yo'llarida harakatlana olishi uchun sizda A toifali haydovchilik guvohnomasi bo'lishi kerak. Irbisda aholi punktida haydash uchun asboblar paneli mavjud.orqa ko'zgu oynasi, burilish signallari va faralar. Mototsikl samarali tormozlanishi uchun ushbu modelda takomillashtirilgan disk tormozlari bilan jihozlangan. Irbis TTR 250R boshlang'ich mototsiklchilar uchun ko'proq mos keladi. Biroq, professionallar ham uni minishi mumkin.

Birinchi model

Irbis TTR 250R mototsikli ham keyingi "250" modeliga ega. Bu shuningdek, supermoto deb ham ataladigan yo'ldan tashqari haydash uchun mo'ljallangan mototsikldir. O'z sinfining birinchi vakili sifatida TTR 250 2012 yilda paydo bo'lgan. Ikkala velosiped ham bir xil ko'rinishga ega, ammo ular faqat professionallarga ma'lum bo'lgan farqlarga ega. Irbis TTR 250 faqat yo'ldan tashqarida yurishi mumkin, u shahar yo'llarida yura olmaydi. Avtotransport vositasini sotib olish jarayonida sotuvchi sizga xarid qilganligingiz to'g'risida shartnoma va mototsikl sport anjomlari ekanligi to'g'risida rad etish xatini beradi. Uni minishni boshlaganingizda, sizni xursand qiladigan birinchi narsa uning engil vaznidir. Shuningdek, model kuchli tortish kuchi va qisqa tayanch bilan ajralib turadi. Rul g'ildiragi sportga mos, suspenziya qattiq, viteslardagi bo'shliqlar qisqa, to'g'ridan-to'g'ri o'tkazgich, kameralarda nipellar uzilib qolmasligi uchun tirgaklar. Elektr starter kickstarter bilan birga o'rnatiladi, yon oyoq bor. Orqa amortizatorni tuzatish mumkin, mototsikl trambolinlarda sakrashi mumkin.

TTR 250 ning zaif tomonlari

Irbisning ijobiy xususiyatlaridan tashqari, kamchiliklari ham bor. Misol uchun, TTR 250 modeli zaif plastmassaga egaqoplama, tezlik o'lchagich yo'q, faralar diqqatni qaratmasdan porlaydi, g'ildiraklar sakkizta hosil bo'ladi. Hali ham ushbu modelda orqa yorug'likning signali va faralari o'rnatilmagan. Mototsikl sozlanishi kerak. Bu poyga va yuqori toifali sportchilar uchun mos emas, lekin u shu toifadagi transport vositalarini boshqarishni o'rganish uchun ishlatiladi.

variant R

TTR 250R yo'lga yaroqli va buning uchun faralar, tormoz chiroqlari, burilish signallari kabi to'plam bilan birga keladi. Modelni shaharda ishlatish uchun uni ro'yxatdan o'tkazish kerak, shundan so'ng sizga raqamlarni olishga ruxsat beriladi. Haydovchilik guvohnomasi ham talab qilinadi. Irbis TTR 250R fikriga kelsak, egalarining sharhlari shunday yangraydi: motokrossda sayohat qilish, tirbandliklardan qochish yaxshi va uni qo'pol erlarda haydash yomon emas. Mototsikl har qanday ariq, tepalik va hokazolarni engib o'tishi mumkin. TTR250R zamonaviy va yoqimli ko'rinadi. Shu bilan birga, u takometr, tezlik o'lchagich, vites ko'rsatkichlari kabi tafsilotlarni o'z ichiga oladi. Yo'lovchi uchun bizning qahramonimizga tutqichli ikki kishilik o'rindiq (etarlicha katta) berilgan. Rulda tutqichlari himoyalangan, mototsiklda kauchukli diodli burilish signallari mavjud. Plastmassa to'plam yanada bardoshli bo'ldi, raqam ramkaga ega bo'ldi, tank yanada sig'imli bo'ldi va dvigatel muvozanat milini oldi. Birinchi model singari, bu rivojlanishning ham kamchiliklari bor. Bularga kauchuk zanjir, shuningdek, zaif orqa yulduz kiradi va qoplama asf alt uchun mos emas. Mototsiklning balandligi 175 sm dan baland odam uchun mo'ljallangan.

TTR 250R unumdorligi

Irbisning ishlashi yapon modellarining yutuqlariga mos keladi. Ammo Irbis TTR 250R ni baholash uchun yana bir muhim omil - bu narx. Bu ba'zi raqobatchilarnikidan yuqori va 78 000 rublni tashkil etadi (shlem bilan birga). Keling, Irbis TTR 250R ni boshdan kechirgan mototsiklchilarning fikrlarini ham ko'rib chiqaylik, baykerlarning sharhlari bizning qahramonimiz haqida Xitoyda ishlab chiqarilgan mototsikl haqida gapiradi, u to'liq sport krosseriga aylanishi mumkin. U yaxshi texnik xususiyatlarga ega:

- o'lchamlari: uzunligi - 208 sm, kengligi - 82 sm, balandligi - 118 sm, egar bilan - 93 sm;

- shamlar - D8RTC;

- zanjir - 132 ta bilan 428-o'rin havolalar;

- old yulduzda 17 ta, orqa yulduzda 50 ta;

- bakning hajmi - 12 litr;

- 12 V batareya;- vazni - 132 kg.

Rossiyada Irbis oddiy dizayni va boshqarish qulayligi tufayli eng koʻp sotiladigan sport krosseridir. Bir necha oy ichida siz haydashning barcha asoslarini o'rganishingiz mumkin. Bunday transport vositasini sotib olib, siz mototsikl hamjamiyatining bir qismiga aylanasiz. Shunday qilib, siz yangi, yorqin va qiziqarli, yangi tajribalar, tezlik va sharoit va vaqtga nisbatan erkinlik hissi bilan to'la hayotni boshlashingiz mumkin.