2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:58
Har qanday avtomobilning dizayni, hatto avtomatik uzatma bilan ham, debriyaj kabi tugunning mavjudligini ta'minlaydi. Volandan momentning uzatilishi u orqali amalga oshiriladi. Biroq, har qanday boshqa mexanizm kabi, u muvaffaqiyatsizlikka uchraydi. Keling, debriyajdagi nosozliklar va uning turlarini ko'rib chiqaylik.
Maqsad
Ushbu komplekt dvigatel volanini va uzatmalar qutisini qisqa muddatda uzib qoʻyish, shuningdek, ishga tushirilganda ularning silliq aloqa qilish funksiyasini bajaradi. Debriyaj diski yig'ilishdagi ortiqcha yuklarni nazorat qiladi va oldini oladi, shuningdek, momentning o'zgarishini yumshatadi. Bularning barchasi vites qutisi va avtomobil elektr stantsiyasi o'rtasida joylashgan.
turlar
Hozirda qaysi vites qutisi oʻrnatilganidan qatʼi nazar, debriyajlarning uch turi mavjud:
- Elektromagnit.
- Ishqalanish.
- Gidravlik.
Bu qanday ishlaydi?
Ushbu tugunning ishlash printsipi quyidagicha.
Pedalni bosganingizda, debriyaj aktuatori vilkani harakatlantirish orqali bo'shatish podshipnikiga ta'sir qiladi. Oxirgi element bosim plitasi prujinasining gulbargini bosadi, so'ngra u dvigatel volaniga chuqur tushadi. Bunday holda, tangensial buloqlar bosim elementiga ta'sir qiladi. Natijada, momentning volandan qutiga uzatilishi to'xtaydi. Haydovchi pedalni bo'shatganda, maxsus buloqlar dekompressiya qiladi va qulni bosim plitasi bilan, shuningdek volan bilan aloqa qiladi. Astarning ishqalanish kuchi tufayli elementlar "o'raladi" - momentning uzatilishi qayta tiklanadi.
Nosozliklar
Ushbu tugunning eng keng tarqalgan nosozliklaridan biri sirpanish va toʻliq oʻchirib qoʻyishdir. Ikkinchi holda, debriyaj pedali to'liq bosilgan bo'lsa, vitesni ulash qiyin bo'ladi. Uning harakatining o'zi juda katta. Agar sirpanish sodir bo'lsa, u kabinada yonish hidi bilan birga bo'lishi mumkin. Bu volandagi debriyaj disklari qoplamalarining ishqalanishi bilan bog'liq. Shu bilan birga, tezlashuv dinamikasi sezilarli darajada pasayadi va yoqilg'i sarfi ortadi.
Bunday nosozliklar bilan haydash mumkinmi?
Agar shunday debriyaj nosozliklari kuzatilsa, bunday mashinani har kuni haydash taqiqlanadi. Haddan tashqari holatlarda siz garajga yoki xizmat ko'rsatish stantsiyasiga borishingiz mumkin. Tugunni iloji boricha tejash uchun siz ehtiyotkorlik bilan, chayqamasdan va nafas olmasdan, tezlikni ehtiyotkorlik bilan o'zgartirishingiz kerak. Mutaxassislar bu holatda ikki marta siqishni ishlatishni tavsiya qiladilar. ZIL minishni o'rganganlar bu texnologiyani yaxshi bilishadi.
Uning mohiyati quyidagicha. Yuqori vitesga o'tish uchun siz pedalni bosishingiz va vites o'zgartirish dastagini neytral holatga o'tkazishingiz kerak. Keyin pedalni qo'yib yuboring, keyin yana bosing va allaqachon kerakli tezlikni yoqing. Xuddi shu tarzda pastga siljiting. Sinxronizatorlarni tejash uchun yagona narsa - gaz pedalini bosib yoqishdan oldin tezlikni biroz oshirish. Aytgancha, bu usul "kundalik uchun" ishlatilishi mumkin. Tajribali avtoulovchilarning ta'kidlashicha, ikki marta bo'shatish vites qutisi va debriyaj agregatlarini sezilarli darajada tejaydi. Sinxronizatorlar resursi ayniqsa ko'paydi, ular bunday ish paytida deyarli yuksiz ishlaydi.
Nima uchun sirpanish va eskirish yuzaga keladi?
Shunga o'xshash debriyaj nosozliklari avtomobilning qattiq ishlashi tufayli paydo bo'ladi. Misol uchun, qishda mashina qor ustida "qorin" o'tirdi. Bu “tuzoq”dan chiqishga urinayotgan avtomobil egasi gaz pedalini qattiq bosadi. Xuddi shu narsa loy va qumda haydash uchun ham amal qiladi. Agar siz u erda qolib ketsangiz, debriyajni yoqishingiz shart emas - bu bilan siz g'ildiraklarni yanada ko'proq ko'mib yuborasiz. Va, albatta, yupqa kesma bilan o'tkir boshlash va "kesishgacha" yurish bunga hissa qo'shadi.
Bu diskning ishlash muddatini kamida uch marta qisqartiradi. Lekin nafaqat bu element eskirishga moyil. Debriyaj podshipniklari ham yuk ostida. Uning noto'g'ri ishlashini aniqlash juda oddiy. Boshqa har qanday rulman singari, u qichqirishni boshlaydi va boshqa xarakterli tovushlarni chiqaradi. Debriyaj pedali to'liq bosilganda, neytral holatda, bu tovush yo'qoladi. Ammo tezdasiz oyog'ingizni olib tashlaysiz, vites qutisi sohasida yana shivirlar paydo bo'ladi. Debriyaj kabeli o'rnatilgan avtomobillarda u cho'zilib ketadi.
Qanday qilib podshipniksiz minish kerak?
Agar "bo'shatish" nihoyasiga etgan bo'lsa, siz debriyajni to'liq o'chira olmaysiz. Shuning uchun, siz maxsus tarzda teginishingiz kerak. O'chirilgan mashinada biz birinchi vitesni yoqamiz, keyin uni vitesga o'tkazamiz. Agar akkumulyator yaxshi quvvatga ega bo'lsa, siz birinchi vitesda ishga tushirishingiz va eng yaqin ustaxonaga borishingiz mumkin. Bunday holda, yuqoriroqqa o'tish tavsiya etilmaydi. Disk doimiy tarmoq ichida, shuning uchun vites qutisining viteslari og'ir yuklarga bardosh beradi. Iloji bo'lsa, evakuator yoki evakuator olish tavsiya etiladi.
Biroq, ba'zi avtoulovchilar debriyajdan foydalanmasdan qanday qilib birinchidan ikkinchisiga va uchinchisiga o'tish bo'yicha maslahatlar berishadi. Buning uchun siz ma'lum miqdordagi inqiloblarni qo'lga kiritishingiz kerak - qanchalik baland bo'lsa, shuncha yaxshi bo'ladi. Keyin gaz pedali qayta o'rnatiladi va keyingi vites gazsiz yoqiladi. Agar siz inqilobning istalgan momentini kuzatmasangiz, xarakterli siqilishni eshitasiz. Shuning uchun bunday harakatlarga evakuatorni chaqirish yoki “tortish” bo'lmagan taqdirdagina oxirgi chora sifatida ruxsat etiladi.
Debriyaj kabeli kabi elementga kelsak, uning sinishi yoki tiqilib qolishi yig'ilishning ishlamay qolishiga olib kelishi mumkin. Disk har doim bir xil holatda bo'ladi. Agar u gidravlik haydovchi bo'lsa, undan suyuqlik oqishi ham bo'lishi mumkinhaydash. Natijada, sirpanish va to'liq bo'lmagan vitesni ulash/ajratish kabi debriyajda nosozliklar yuzaga keladi.
Jerks
Agar mashina toʻxtab turgandan boshlab silkitsa, bir vaqtning oʻzida bir nechta element eskirishi mumkin. Bu boshqariladigan diskning uyasi shpallarida tutilish yoki elementning o'zi aşınması (mavjud astarlarning shikastlanishi) bo'lishi mumkin. Damper kamonlari eskirgan va bosim elementi deformatsiyalanganda silkinishlar ham paydo bo'ladi. Qaysi tugun ishdan chiqqani demontaj paytida mexanik shikastlanish va kuyish izlari mavjudligi bilan aniqlanadi.
Tavsiya:
"Niva" shovqin izolatsiyasi: ustalardan maslahat
"Niva" shovqin izolatsiyasi: bosqichma-bosqich ko'rsatmalar, tavsiyalar, fotosuratlar, ishlatilgan materiallar, ijobiy va salbiy tomonlari. "Niva" shovqin izolatsiyasi: tavsif, xususiyatlar, ustalardan maslahatlar. O'z qo'lingiz bilan "Niva" ovoz yalıtımını qanday qilish kerak?
Shovqin izolatsiyasi materiali. O'z-o'zidan shovqin izolatsiyasi: qanday materiallar talab qilinadi?
Maqola shovqin izolyatorlariga bag'ishlangan. Avtomobil va binolarning tovushlaridan ajratilgan holda ishlatiladigan materiallar ko'rib chiqiladi
Lada-Grant debriyaj: umumiy ko'rinish, mumkin bo'lgan nosozliklar va sharhlar
Agar mashinada debriyaj bilan bog'liq muammolar mavjud bo'lsa, unda bir nechta echimlar mavjud. Ko'pgina avtomobil egalari ushbu yig'ilishni Lada Grant-da mustaqil ravishda ta'mirlashadi. Keling, debriyajni qanday sozlashni va pedalning nima uchun yopishishini batafsil ko'rib chiqaylik
DSG - bu nima? DSG uzatishning xususiyatlari va muammolari
Endi avtomobillar har xil turdagi qutilar bilan ta'minlanadi. Avtomobillarga faqat "mexanika" o'rnatilgan vaqtlar allaqachon o'tib ketgan. Hozirgi vaqtda zamonaviy avtomobillarning yarmidan ko'pi boshqa turdagi vites qutilari bilan jihozlangan. Hatto mahalliy ishlab chiqaruvchilar ham asta-sekin avtomatik uzatishga o'tishni boshladilar. "Audi-Volkswagen" konserni deyarli 10 yil oldin yangi transmissiya - DSG ni taqdim etdi. Bu quti nima? Uning qurilmasi nima? Ish paytida muammolar bormi?
Audi A6 C5 sirlari: xususiyatlari, tarixi, modelning eng keng tarqalgan muammolari
Modelning debyuti 1997 yilda Jenevada bo'lib o'tgan. Yangilik tashqi ko'rinishi bo'yicha avvalgisidan sezilarli darajada farq qildi. Ammo u ko'p yillar davomida "Audi" konserni uchun namuna bo'ldi. Avtomobilning texnik xususiyatlarini ko'rib chiqing, bu butun dunyo bo'ylab avtoulovchilarning qalbini zabt etishga imkon berdi
