Ishonchli ishchi ot - Honda FTR 223 mototsikli

2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:58

Honda FTR 223 diniy mototsikl emas. Bir qarashda, model hech qanday ajoyib ishlash ko'rsatkichlariga yoki radikal dizayn xususiyatlariga ega emas, shuning uchun ko'pchilik qurilmani odatiy o'rtacha ko'rsatkich sifatida qabul qiladi. Umuman olganda, shunday. Va ishlab chiqaruvchi unga katta pul tikmadi va uni Honda tarkibini qandaydir tarzda jonlantirish uchun chiqardi. Biroq, bu variant, u yoki bu tarzda, e'tiborimizga loyiqdir.

Monoxrom yechim

Ko'pchilik Honda FTR 223 velosipedining asosiy "chipi"ni uning g'ayrioddiy rangi deb ataydi. Bu shunchaki qora emas, u hamma narsani talab qiladi, butunlay qora! Dizaynerlar, qoida tariqasida, bo'yash mumkin bo'lgan hamma narsani ushbu rangdagi bo'yoq bilan qoplaganga o'xshaydi. Ushbu marketing hiylasi bizga modelning o'ziga xos xususiyati borligini va boshqa kichik sig'imli mototsikllar orasida ajralib turishini aytishga imkon beradi.

Koʻpchilik potentsial xaridorlarni rang oʻziga jalb qiladi. Shunisi e'tiborga loyiqki, ba'zi odamlar velosipedning qismlarini boshqa ranglarga bo'yash orqali unga o'ziga xoslik berishga harakat qilishadi.

Qattiqraqobat

Ko'pchilik barcha mototsikl gigantlari asosan yuqori o'rtacha daromadga ega bo'lgan iste'molchiga pul tikadi, deb o'ylaydi. Biroq, qimmatbaho mototsikllar bunday keng bozor ulushini egallamaydi. Ishchi otlarga talab katta. Ularning narxi past bo'lsa-da, ular aylanmasi tufayli sotuvchilarni juda qiziqtiradi.

Kichik avtomobil bozori juda katta, shuning uchun har kim o'z didi va byudjetiga mos keladigan velosipedni tanlashi mumkin. Chunki bu muhitda raqobat doim yuqori bo‘lgan. Xitoyliklar ishga kirishgach, vaziyat yanada keskinlashdi. Ular bozorni Yaponiya, Evropa va shtatlardagi hamkasblaridan kam bo'lmagan ko'plab modellar bilan to'ldirishdi. Biroq, Xitoy mahsulotlarining narxi an'anaviy ravishda sodiqdir. Shu sababli, bugungi kunda hatto jiddiy mototsikl ishlab chiqaruvchilari ham doimiy ravishda yangi narsalarni ixtiro qilishlari kerak, bu esa, albatta, iste'molchini xursand qiladi. Honda FTR 223 modeli - bu ishlab chiqaruvchining potentsial mijozning e'tiborini jalb qilishga qaratilgan harakati. Tan olishimiz kerak, urinish juda muvaffaqiyatli. Qora rangga rahmat!

Xususiyatlar

Mototsiklning quruq vazni atigi 120 kilogrammni tashkil qiladi. Bu modelning asosiy raqobatchisi Yamaha YBR 125 ning og'irligi bilan solishtirish mumkin. Birinchi transportni tanlashda bu dalil ko'pincha hal qiluvchi ahamiyatga ega. Mototsiklning o'lchamlari ham muhimdir - o'rindiq balandligi juda kichik. Ko'pincha mototsiklchilar engil va ixcham Honda FTR 223 velosipediga e'tibor berishadi.

Modelning texnik xususiyatlariasosan dvigatelning o'lchamiga bog'liq. U atigi 19 ta otni beradi, shuning uchun undan ko'p o'tkirlikni kutmaslik kerak. Dvigatel faqat bitta silindrga asoslangan, lekin ko'pchilik uning ishlashini ishonchli va muammosiz deb ataydi.

Menejment

Honda FTR 223 mototsiklini debyuti uchun mototsikl sotib olishni rejalashtirganlar uchun bu lahza muhim. Bu mavzu boʻyicha mulohazalar bir ovozdan: hatto yangi boshlanuvchi uchuvchi ham boshqaruvni boshqarishi mumkin. Ammo agar siz doimiy ravishda yo'lovchiga minishni rejalashtirmoqchi bo'lsangiz, qiyinchiliklar muqarrar. Yengil ixcham velosiped, bolivar kabi, ikkitasini olib yurishni yoqtirmaydi. Yo‘q, u aylanmaydi, lekin chavandozlar uchun biroz gavjum bo‘ladi va bu dinamikaga ta’sir qilishi muqarrar.

Agar kerak bo'lsa, egarga ikkinchi raqam qo'yishingiz mumkin, ammo bunday sayohatlarni muntazam ravishda amalga oshirmasligingiz kerak. Shu bilan birga, qahramonlik rangi bilan ajralib turmaydigan ko'plab egalar, siz hamma narsaga ko'nikishingiz mumkinligini ta'kidlaydilar. Agar ikkala chavandoz ham ingichka va k alta bo‘lsa, mototsikl ortib borayotgan yukga tezda moslashadi.

Foydalanish va parvarish qilish

Bir silindrli dvigatelning qulayligi yangi egasiga velosiped bilan tez va oson umumiy til topish imkonini beradi. Bu alohida g'amxo'rlikni talab qilmaydi - faqat moyni o'z vaqtida o'zgartiring, idishni mos yoqilg'i bilan to'ldiring va sarflanadigan materiallarning holatini kuzatib boring. Shunda Honda FTR 223 mototsikli sizga ko‘p yillar davomida sodiqlik bilan xizmat qiladi.

Ushbu transportni ko'rib chiqishni, albatta, uning iqtisodiyoti haqida eslatib bo'lmaydi. Bu erda u skuterlarning ko'plab modellariga ham qarshilik ko'rsatadi. Tankga 2,5 litr benzin quying va yo'lga chiqing - bu ko'proqYuzlab kilometrlar uchun etarli. Tank hajmi kichik, bor-yo'g'i 7,5 litr, ammo bunday yoqilg'i sarfi bilan oddiy hisob-kitob shuni ko'rsatadiki, bitta to'liq yoqilg'i quyish 300 kilometrga kifoya qiladi. Ishlab chiqaruvchi velosiped uzoq masofalarga mo'ljallanganligiga hech qanday ishora qilmasdan, bunday zaxirani o'rnatdi. sayohat. Lekin ba'zida odamlarning boshiga eng aql bovar qilmaydigan g'oyalar keladi va buni Honda konserni yaxshi biladi.

Sozlash

Honda FTR 223 hatto zavod versiyasida ham ba'zi Yalang'och xususiyatlarga ega. Shuning uchun, ba'zilar terining qismlarini shafqatsizlarcha qutulish orqali bu taassurotni kuchaytirishga intilishadi: parda, anterlar, qanotlar. Tormozlar ham modernizatsiya qilinmoqda, ular dastlab ushbu modelda juda oddiy.

Oʻz joyi

Honda-ning qatori allaqachon ancha keng, ammo boshdan-oyoq qora rangga bo'yalgan chaqqon otning ko'rinishi ta'sir qildi. Model haqiqatan ham eng yaxshi velosipedlarni sotib olishga qodir bo'lmagan brend muxlislarini o'ziga jalb qildi. Honda FTR 223 qizlarga ham yoqdi, ular uchun og'irroq modellar bunga loyiq emas.

Umuman olganda, yapon ishlab chiqaruvchisi ajoyib narsa yaratishga muvaffaq bo'ldi. U boshqa kichik avtomobillarning ulkan galaktikasidan hech qanday tarzda ajralib turmaydigan klassik mototsiklni oldi va yaratdi, ammo Honda dizaynerlarining malakali ishi uni alohida turgan kelishgan odamga aylantirishga imkon berdi. Qora rang va bir xil g'ildiraklar velosipedga o'zgacha joziba bag'ishlaydi. Bugungi kunda uni haqiqiy klassik deb atash mumkin - albatta, o'z joyida. Ishlab chiqaruvchi maxsus pul tikishni rejalashtirmagan bo'lishi mumkinushbu model, ammo talab darajasini baholagandan so'ng, tajribani davom ettirishga qaror qildi. Tez orada Honda FTR 223 bugungi kunda qora rangdan kam bo'lmagan boshqa ranglarda ham chiqarildi.