2025 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2025-01-22 21:22
Turbodvigatellarda ishlaydigan avtomobillar ommaviylashib bormoqda. Ushbu ishlab chiqarish mexanizmi tufayli yoqilg'i tsilindrlarda to'liq yonib ketadi, bu an'anaviy variantlar bilan solishtirganda birliklarning quvvatini oshirish imkonini beradi. Bunday motorlar tortish xususiyatlariga ega emas. Ularning afzalligi yonilg'i narxini kamaytirishda, haydovchilar tomonidan uzoq vaqtdan beri qadrlangan yuqori moment stavkalarida. Qo'shimcha qurilmalar avtomobilning texnik xususiyatlarini yaxshilaydi. Ko‘pchilik haydovchilar turbo taymer nima ekanligiga tobora ko‘proq qiziqishmoqda, bu savolga javob keyinroq ma’lum bo‘ladi.
Umumiy tushuncha
Turbo taymer nima degan savolga har qanday avtomexanik bu elektron qurilma deb javob beradi. Uning yordami bilan avtoturbinaning ishlash muddati sezilarli darajada oshadi. Kichkina kontroller mustaqil ravishda ishlaydi, kontaktni kalitini olib tashlaganidan keyin ma'lum vaqtdan keyin dvigatelni o'chiradi. Quvvat bloki hozirda ishlamayapti.
Ohilovaning muvofiqligi
Ishlab chiqaruvchilar turbinani yuqori harorat ko'rinishidagi og'ir yuklardan keyin maksimal sovutish uchun qiziqarli qurilmani taklif qilishdi. Harorat parametrlarining pasayishi motor pompasi tomonidan ta'minlangan yog 'suyuqligi tufayli sodir bo'ladi. U ishlamay qolsa, yog 'oqishni to'xtatadi. Bu turbina podshipniklarining ishdan chiqishiga olib keladi.
Turbinalarning yuqori tezlikda qattiq ishlashini afzal ko'rgan tajribali havaskorlar dvigatelni bo'sh turganda sovutish uchun qoldirishga majbur. Keyin ular kontaktni o'chiradi. Turbina soviydi, tinchgina normal holatga qaytadi. Savol tug'iladi, turbo taymer nima, u nima uchun kerak. Javob oddiy: uni ishlatish bilan avtoulovchilar quvvat blokining sovishini kutishlari shart emas. Kalit tirbandlik toʻxtagandan soʻng darhol olib tashlanadi, aqlli elektrotexnika uni oʻz-oʻzidan oʻchirib qoʻyadi.
U qanday ishlashi haqida
Asosiy afzalliklari orasida sevimli "qaldirg'ochingizni" o'g'irlab bo'lmaydi. Qurilma tajovuzkorlar boshqa birovning ko‘char mulkini “qarzga” olishga harakat qilganda boshqaruvni bloklash uchun mo‘ljallangan. Siz turbo taymerni o'rnatishingiz, uni asboblar paneli ostiga qo'yishingiz, avtomobil signalining ishlashini hisobga olgan holda avtomobilni ma'lum vaqtga dasturlashingiz mumkin. Oddiy qurilma dvigatelni o'chiradi. Vaqt o'rnatish vaqtida dasturlashtiriladi.
Bunday vaziyatlar uchun optimal yechim - bu dizayn bilan birlashtirilgan signalning mavjudligi. Avtosanoat mutaxassislari avtomobil egalariga o'rnatishni tavsiya qiladibyudjetni tejash va ikkita foydali variantni o'rnatish orqali maksimal foyda olish uchun avtomatik ishga tushirish turbo taymerli signalizatsiya tizimlari.
Asosiy ijobiy va salbiy tomonlar
Avtogadjet munosib fazilatlarning butun palitrasiga ega.
- Elektronika turbinalar qizib ketishidan saqlaydi.
- Nisbatan arzon narx.
- O'rnatish uchun hech qanday nayrang yo'q, qurilma juda sodda tarzda o'rnatiladi. Avtoturbina - bu katta narxga sotib olingan murakkab mexanizm. Uning rulmanlarining ishlash rejimidan chiqib ketganda, bunday rulmanlarni sotib olish egasi uchun arzon bo'lmaydi. Ta'mirlanmaydigan turbina byudjetga to'liq ta'sir qiladi, bu turbo taymer qurilmasi haqida gapirib bo'lmaydi.
O'rnatish uchun maxsus ko'nikmalar talab qilinmaydi. Muvaffaqiyatli o'rnatishni ta'minlash uchun mexaniklarga mutaxassislarga murojaat qilish tavsiya etiladi. Kamchiliklar orasida ba'zi signalizatsiya tuzilmalari bilan ziddiyatni qayd etish mumkin. Muammoni professional usta aralashuvi bilan bartaraf etish mumkin. Eng mashhuri Starline turbo taymer boʻlib, u boshqa variantlarga nisbatan bir qancha ustuvorliklarga ega.
Starline xususiyatlari
Brendning signalizatsiya tizimlari ko'p jihatdan raqobatchilardan ustundir. Ishonchli shifrlash tufayli o'g'rilar elektron gadjetlarga buzib kirishi deyarli mumkin emas. Bunga kompaniyaning elektron sxemalarni buzish bo‘yicha professionallar bilan ko‘p million dollarlik shartnomalar tuzganligi sabab bo‘lgan. Ular doimiy ravishda ko'plab sinovlarni o'tkazadilar, bu Starline turbo taymerini bir vaqtning o'zida avtomobillar uchun o'g'irlikka qarshi ilg'or tizimga aylantiradi.turbinali "tumor" vazifasini bajaradi.
Yana bir nechta sirlar
Turbo taymerni qanday yoqish kerakligi so'ralganda, ta'mirchilar yaxshi maslahat berishadi. Tizimni faollashtirish bir nechta manipulyatsiyalarda amalga oshiriladi.
- Qoʻl tormozi tortilishi kerak, vosita ishlayapti.
- Xizmat tugmasidagi LED yonishi kerak. Keyin kalit qulfdan chiqariladi.
- Dvigatel ishlayapti.
- Barcha qulflarni yopish orqali transportdan xavfsiz chiqib ketishingiz mumkin.
- “Xavfsizlik” rejimi yoqilgan.
Ba'zi rasmiyatchiliklar
Turbo taymer nima ekanligini o'ylab, nuanslarni hisobga olishingiz kerak. Kamchiliklar orasida biz kafolat ostida bo'lgan avtomobillar bilan bog'liq ma'lumotlar haqida gapirishimiz kerak. Kafolatli xizmat ko'rsatadigan avtosalonlar ba'zida bunday elektronikani o'rnatishni qat'iyan rad etadilar. Nega? Gap shundaki, gadjetlar asl qismlar emas. Shu bilan birga, qurilma transport vositalarining dizayn xususiyatlariga zararli ta'sir ko'rsatmaydi. Aksincha, u ichki yonuv dvigatelini muddatidan oldin eskirishdan himoya qilish uchun mo'ljallangan.
Kimga foyda?
Ko'pincha "po'lat ot" ni yuqori tezlikda ishlatadigan avtomobil egalari uchun qurilma sotib olish mantiqan. Bu favqulodda ehtiyoj, hashamatdan uzoqda, quvvat blokining sovishini kutmasdan haydovchi o'rindig'ini tark etish imkonini beradi. Yuqori tezlikdagi poygalarni afzal ko'rmasdan, o'rtacha tezlikda qulay haydashni qadrlaydiganlar bunga muhtoj emas. Muhandislarasta-sekin turbo zaryadlangan modellarni ishlab chiqishga keladi, bunda kameradan issiqlik rulmanlarning funksionalligi va holatiga kuchli ta'sir ko'rsatmaydi. Dvigatel haroratining normallashishini ta'minlaydigan turbo zaryadlashning joriy etilishi munosabati bilan bunday qurilmani o'rnatishning shoshilinchligi yo'q.
Muammolar haqida bir oz
Muammolarga quyidagilar kiradi:
- dvigatelni ishga tushirish tarmog'iga noto'g'ri ulanish;
- sozlamalar notoʻgʻri;
- qoʻl tormozi yoqilmagan;
- selektor toʻxtash rejimini koʻrmaydi;
- kalit fobda faollashtirilmagan.
O'z vaqtida tashxis qo'yish turbo taymer nima uchun "o'z hayotini" tushunishga yordam beradi.
Oʻz qoʻlingiz bilan oʻrnatish haqida
Havaskorning bu boradagi harakatlari muqarrar ravishda turli xil "nosozliklar" paydo bo'lishi sababli avtoservisga olib keladi. Jarayon uchun siz pense, tornavida, erkak-ayol terminallari, izolyatsiyalash uchun issiqlik qisqarishi bilan qurollanishingiz kerak. Birinchidan, bort tarmog'i quvvatsizlanadi. Qulflash guruhiga kirishni cheklaydigan salon plastmassasi olib tashlanadi. Elektr simiga "bog'lash" kerak bo'ladi.
Modulga ikki tomonlama lenta kiritilgan boʻlib, uni asboblar paneli yaqinidagi qulay joyga oʻrnatish imkonini beradi. Sayohat paytida shovqinni oldini olish uchun simli blok simi bog'ichlari bilan o'rnatiladi. Mahsulot turi, brenddagi elektr jihozlarining nozikliklari ulanish usulini belgilaydi. Ulanish uchun kontaktlar guruhi diagrammasi foydalidir. Bunday holda, multimetr formatda o'rnatiladiDC tok o'lchovlari. Standart simlarni kesishning hojati yo'q, ideal holda elektron simlarni ularga qo'yib, bloklardan kerakli simlarni tortib olish yaxshiroqdir. Xizmat ko'rsatish xodimlari buni o'zingiz qilishni maslahat bermaydilar, xizmat ko'rsatish stantsiyasining malakali xodimlarining yordamiga murojaat qilish yaxshiroqdir. To'g'ri o'rnatish bilan gadjet "qo'l tormozi" yoqilganda ishlaydi. Avtomatik uzatmali avtomobillarda turbo taymer transmissiya selektori bilan birgalikda eng yaxshi tanlov bo'ladi.
Tavsiya:
Dvigatelning gaz taqsimlash mexanizmi: qurilma, ishlash printsipi, maqsadi, texnik xizmat ko'rsatish va ta'mirlash
Vaqt kamari avtomobilning eng muhim va murakkab qismlaridan biridir. Gaz taqsimlash mexanizmi ichki yonish dvigatelining qabul qilish va chiqarish klapanlarini boshqaradi. Qabul qilish zarbasida vaqt kamari havo va benzinning yonish kamerasiga kirishiga imkon beruvchi assimilyatsiya valfini ochadi. Egzoz zarbasida egzoz valfi ochiladi va chiqindi gazlar chiqariladi. Keling, qurilmani, ishlash printsipini, odatiy buzilishlarni va boshqalarni batafsil ko'rib chiqaylik
Krankshaft - bu nima? Qurilma, maqsad, ishlash printsipi
Krank mili dvigatelning asosiy elementlaridan biridir. Bu krank mexanizmining bir qismidir. U murakkab qurilmaga ega. Bu mexanizm nima? ko'rib chiqaylik
Variatorning ishlash printsipi. Variator: qurilma va ishlash printsipi
Oʻzgaruvchan dasturlarni yaratishning boshlanishi oʻtgan asrda qoʻyilgan. O'shanda ham gollandiyalik muhandis uni mashinaga o'rnatgan. Bunday mexanizmlar sanoat mashinalarida ishlatilgandan keyin
"Lada-Kalina": kontaktni yoqish tugmasi. Qurilma, ishlash printsipi, o'rnatish qoidalari, ateşleme tizimi, afzalliklari, kamchiliklari va ishlash xususiyatlari
Lada Kalina kontaktni o'zgartirish tugmasi haqida batafsil hikoya. Umumiy ma'lumotlar va ba'zi texnik xususiyatlar berilgan. Qulflash qurilmasi va eng tez-tez uchraydigan nosozliklar ko'rib chiqiladi. O'z qo'llaringiz bilan almashtirish tartibi tasvirlangan
KAMAZ namlik separatori: qurilma, ishlash printsipi, maqsadi
Kama tomonidan ishlab chiqarilgan barcha yuk mashinalariga kompressor o'rnatilgan. KamAZ 5320 ham bundan mustasno emas. Bu element nafaqat havoni pompalamaydi, balki tizimdagi yog 'va namlikni to'plash manbai hisoblanadi. Shuning uchun uning normal ishlashi uchun qo'shimcha namlik ajratgich (KamAZ) o'rnatilgan. Operatsion printsipi, uning qurilmasi va navlari - keyinroq bizning maqolamizda