Oddiy debriyaj: ishlash printsipi, qurilma, qo'llanilishi

2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:56

Ajratib turuvchi debriyajning ishlash printsipi torkni boshqariladigan elementdan harakatlantiruvchi valga u intensivroq aylana boshlagan paytda o'tkazilishini oldini olishdan iborat. Mahsulotning o'zi mexanik birliklar toifasiga kiradi. Mutaxassislar, debriyaj momentni faqat bitta yo'nalishda tezda o'tkazish kerak bo'lgan hollarda ham tegishli ekanligini isbotladilar. Jihozdan to'g'ri foydalanish uchun siz qurilmaning ishlash printsipi, afzalliklari va kamchiliklari bilan oldindan tanishishingiz kerak.

Talab boʻyicha erkin harakatlanuvchi qurilma

Mutaxassislar koʻplab afzalliklarga ega boʻlgan mandal va ishqalanish birliklaridan faol foydalanadilar. Ishqalanish tipidagi debriyajning ishlash printsipi mahsulot qaysi toifaga tegishli ekanligiga bog'liq:

• Eksenli yopilgan.
• Universal oshiq takozlar.
• Kamar mexanizmlari bilan.
• Koʻp funksiyali radial yopilish.
• Bahor mexanizmi.

Roliklarni osib qoʻyadigan mahsulotlar avtomobillarda eng ommabop boʻlib, ular uzoq xizmat muddati va yuqori ishonchliligi bilan ajralib turadi.

Asosiy strukturaviy elementlar

Oddiy debriyajning ishlash printsipi barcha ishlatilgan qismlarning ishlashiga bog'liq. Jihoz dizayni quyidagi muhim komponentlarni o'z ichiga oladi:

1. Ichki klip. Ushbu element langarga - generator miliga mahkam bog'langan.
2. Tashqi klip. Qism shkivga ulanadi.
3. Oʻrnatilgan bezli kuchli kontaktli plastinka.
4. Ikki qator roliklar. Ushbu strukturaviy elementlar tashqi va ichki kataklarning birlashtiruvchi qismlaridir. Birinchi qator igna podshipniklaridan, ikkinchi qator esa erkin harakatlanadigan va to‘xtatuvchi vazifasini bajaradigan universal profillardan iborat.
5. Polyesterdan tayyorlangan bardoshli astar.
6. Ishli profil.
7. Sifatli qiyshiq vtulka.
8. Plastik qopqoq.
9. Asl silindrsimon yeng.

Ish printsipi

Sprag debriyaj avtomobil sanoatida keng qo'llaniladi. Erkin ishlash printsipi bo'lgan rulonli yig'ish ikkita asosiy toifaga bo'linadi: birinchisi asosiy milga iloji boricha mahkam o'rnatiladi, ikkinchisi esa boshqariladigan qismga ulanadi. Soat yo'nalishi bo'yicha aylanish jarayonida kichik roliklar asta-sekin aylanadiikkita ulash yarmi orasidagi tor bo'shliq bo'limi. Natijada, siqilish paydo bo'ladi. Shuning uchun shuni ta'kidlash kerakki, haddan tashqari debriyajning ishlash printsipi birlik momentni faqat bitta yo'nalishda o'tkazishiga asoslanadi. Agar master qurilmani teskari yo‘nalishda aylantirsa, qurilma shunchaki aylanib qoladi.

Agregatdan foydalanishning afzalliklari

Jeratorning haddan tashqari ko'taruvchi muftasining ishlash printsipi ko'plab ijobiy xususiyatlar bilan ijobiy taqqoslanadi. Ishlab chiqaruvchilarning ta'kidlashicha, mahsulot avtomatik ravishda yoqish va o'chirish bilan ajralib turadi, buning natijasida qo'shimcha boshqaruv drayverlarini ulash shart emas. Ulanish dizaynning soddaligi bilan ajralib turadi. Umumjahon erkin aylanish mexanizmlari yordamida muhim komponentlar va jihozlarning yig'ilishlari dizayni soddalashtirilgan. Shlangi mexanizmi bo'lgan erkin g'ildirak rulonli birlikdan ko'ra ishonchliroqdir. Bu birinchi modelning ta'mirlanishi bilan bog'liq. Ammo rulonli qurilmani ta'mirlash mumkin emas. O'rnatish vaqtida zarbli asboblardan foydalanish qat'iyan man etiladi, chunki mos keladigan mexanizm shunchaki tiqilib qolishi mumkin.

Qurilmadagi kamchiliklar

Erkin g'ildirak starterining klassik printsipi salbiy xususiyatlardan xoli emas. Foydalanuvchilar qurilmani sozlab bo'lmaydigan daqiqalardan qoniqmaydilar, shaftalarning qat'iy hizalanishi mavjud. Ratchet bilan erkin g'ildirakning asosiy kamchiligimexanizm shundan iboratki, panja tishlarga kirganda, zarba paydo bo'ladi. Shu sababli, bunday qurilmani yuqori tezlikda ishlaydigan qurilmalarda ishlatish mumkin emas. Ko'tarilgan yuklar tufayli g'ildirak g'ildiragining tishlari tezda o'chiriladi, shuning uchun mahsulot shunchaki ishdan chiqadi. Mexanizm xarakterli shovqin bilan aylanadi. Shuni ta'kidlash kerakki, bugungi kunda sotuvda it soat yo'nalishi bo'yicha harakatlanayotganda g'ildirakka tegmaydigan qurilmalar mavjud.

Ilova joylari

Velosipedni bosib o'tuvchi debriyajning universal ishlash printsipi katta talabga ega, chunki u amaliyligi va chidamliligi bo'yicha barcha analoglar bilan taqqoslanadigan universal birlikdir. Bugungi kunda erkin g'ildirak mexanizmlari turli ishlab chiqaruvchilarning avtomobillari tugunlarida keng talabga ega. Klassik erkin g'ildirakni quyidagi sozlamalarda topish mumkin:

1. Standart avtomatik uzatish. Erkin aylanish mexanizmi ko'p funktsiyali moment konvertorining bir qismidir. Ushbu blok ichki yonuv dvigatelidan vites qutisiga momentning o'z vaqtida uzatilishi va keyinchalik konvertatsiyasi uchun javobgardir.
2. Ichki yonuv dvigatelini ishga tushirish tizimlari. Bunday holda, mahsulot starterning bir qismidir. Dvigatel ishga tushganda va kerakli tezlikka erishgandan so'ng, debriyaj starterni o'chiradi. Aks holda, krank mili starterga jiddiy zarar etkazishi mumkin.
3. Toyota generatorining haddan tashqari ishlash printsipi mutaxassislar va oddiy avtoulovchilar tomonidan yuqori baholanadi. Qurilma tebranishlarni neytrallashtiradikamar, haydovchi shovqinini kamaytirish bilan birga. Debriyaj generatorning ishlash muddatini sezilarli darajada uzaytiradi.

Umumiy buzilish belgilari

Avtomatik uzatmalar qutisini haddan tashqari ko'taruvchi debriyajning ko'p funksiyali ishlash printsipiga qaramay, ushbu qurilma turli xil salbiy omillar ta'sirida ham ishlamay qolishi mumkin. Dizayniga ko'ra, mahsulot yaxshilangan rulman shaklida taqdim etilgan. Buzilish bo'lsa, jihoz shunchaki tiqilib qoladi. Bu, debriyajni ta'minlaydigan kamar haydovchi bir zumda an'anaviyga aylantirilganligini ko'rsatishi mumkin. Natijada, inertsiya shunchaki kompensatsiya qilishni to'xtatadi va tezlashtirilgan kamar aşınması paydo bo'ladi. Jihozning noto'g'ri ishlashini o'z vaqtida aniqlash uchun siz qanday belgilar buzilishni ko'rsatishi mumkinligini tushunishingiz kerak. Mutaxassislar uchta asosiy parametrni qayd etishadi:

• Xarakterli qistirgichni bosing.
• Kamar uzatmasining mos kelmasligi.
• Dvigatel yoqilganda kuchli hushtak ovozi.

Ushbu belgilardan kamida bittasi paydo boʻla boshlaganda, xizmat koʻrsatish shoxobchasiga murojaat qilishingiz kerak. Debriyajning haddan tashqari ko'tarilishini faqat mutaxassis to'g'ri tashxislashi mumkin. Agar jihoz buzilgan bo'lsa, uni almashtirish kerak bo'ladi, chunki ta'mirlash deyarli mumkin emas. Kamdan-kam hollarda barcha kerakli manipulyatsiyalarni mustaqil ravishda bajarish mumkin, chunki buning uchun siz tegishli ko'nikmalar va qurilmalarga ega bo'lishingiz kerak.