Shell Helix Ultra 5W30 va 5W40 moyi: texnik xususiyatlar va sharhlar

2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:56

Ichkaridan yonuv dvigateli uchun sifatli moy tanlash juda qiyin ish. Qiyinchiliklardan biri zamonaviy avtomobil bozorida moylash materiallarining keng assortimentidir. Ushbu sohadagi Shell kompaniyasi yuqori sifatli motor moylarini ishlab chiqarish va ishlab chiqarish bo'yicha etakchi hisoblanadi. Uning mahsulotlari yog'li suyuqliklarning keng assortimenti bilan ifodalanadi, ular orasida Shell Helix Ultra 5W30 va 5W40 mavjud. Ushbu moylash materiallari toifalari mahsulot haqida ijobiy gapiradigan professional haydovchilar va oddiy avtomobil egalari orasida juda mashhur. Ushbu turdagi moylar yuqori sifat ko'rsatkichlariga ega va ushbu toifadagi moylash materiallari uchun xalqaro qoidalar va standartlarga javob beradi.

Shell Oil Lube

Ishlab chiqarilgan moy "Shell Helix Ultra" dvigatelni turli xil salbiy ta'sirlardan himoya qilish uchun zarur bo'lgan yuqori sifat ko'rsatkichlari bilan ajralib turadi.jarayonlar va reaktsiyalar. Soqol har qanday ish rejimida quvvat blokining qismlari va agregatlarining aşınma qarshilik darajasini oshiradi. Bu mahsulot uchun havola Formula 1 poyga avtomobillarida moylash materiallaridan foydalanish hisoblanadi.

Helix Ultra liniyasi moylari barcha tartibga solinadigan xizmat muddati davomida saqlanadigan kerakli yopishqoqlik koeffitsientlariga ega. Muvozanatli molekulyar struktura moyning motorning barcha tarkibiy qismlariga kirib borishiga imkon beradi va har bir detalni kuchli yog 'plyonkasi bilan o'rab oladi. Bu dvigatelning aylanadigan elementlari orasidagi ishqalanishning kamayishiga olib keladi, bu esa avtomobil elektr stansiyasining ishlash davriga bevosita ta'sir qiladi.

Shell Helix Ultra moyining xarakteristikalari barcha ob-havo sharoitida, ayniqsa qish mavsumida "sovuq" dvigatelni xavfsiz va to'g'ri ishga tushirish imkonini beradi.

5W30 indeksli moy

Bu turdagi moylar sintetik asosda boʻlib, yuqori unumdorlikdagi dvigatellarda qoʻllaniladi. Uning asosiy afzalliklari dvigatelning ichki tuzilishini loy hosil bo'lishidan va korroziyaga qarshi himoyadan samarali tozalash orqali quvvat blokining ishlash muddatini oshirishdir. Bu Shell kompaniyasining noyob mulkiy ishlanmalari tufayli yuz beradi.

Shell Helix Ultra 5W30 ni ishlab chiqarishda tabiiy gazdan sintetik asos olishdan iborat PurePlus texnologiyasi qo'llaniladi. Shuningdek, moyning tuzilishi faol tozalashga hissa qo'shadigan maxsus qo'shimchalarni o'z ichiga oladi. Toʻldiruvchi elementlarning tizim toʻplami Faol tozalash deb ataladi.

Ushbu ishlanmalar tufayli avval hech qanday moylash materiallari uchun mavjud bo'lmagan parametrlarga ega noyob mahsulot olinadi. Jihozning ichki qismlari va tarkibiy qismlarining ideal tozaligi ta'minlanadi, ular yangi kabi ko'rinadi. Uglerod birikmalariga sarflanmaydigan moylash materiallari sezilarli darajada tejaladi va shuning uchun hajmlarni to‘ldirishga hojat yo‘q.

Moylash 5W40

Shell Helix Ultra 5W40 zamonaviy ichki yonuv dvigatellari uchun ishlab chiqilgan. Moylash vositasi PurePlus texnologiyasini faol tozalash qo'shimchalari to'plami qo'shilishi bilan sintez qilish natijasida olingan. Soqol uzoq vaqt davomida barqaror yopishqoqlik strukturasini saqlab qoladi, o'zgaruvchanlikning past foiziga ega va boshqa turdagi yog'larga nisbatan energiya tejash ko'rsatkichlarini oshirdi. 5W40, o'zining "akasi" 5W30 singari, dvigatelning tarkibiy qismlarini maksimal darajada tozalaydi, uni uglerod birikmalaridan va motor blokining devorlariga salbiy birikmalardan himoya qiladi, jihozning ishlash muddatini oshiradi, ta'mirlash manipulyatsiyasi xarajatlarini kamaytiradi. Shell Helix 5W40 toʻliq sintetik mahsulot boʻlib, quvvat blokini har qanday quvvat yuki va turli ish sharoitlarida ishonchli himoya qilish uchun moʻljallangan.

Qiyosiy xususiyatlar

Agar avtomobilning ichki yonuv dvigateli Shell Helix moy parametrlariga mos kelsaUltra "5W30 indeksi bilan, keyin 5W40 dan foydalanilganda, ishqalanish ko'rsatkichlarining oshishi sodir bo'ladi va butun qurilmaga kiruvchi yuk ortadi. To'ldirilgan moyning ma'lum hajmi yo'qolishi mumkin, chunki gidravlik bosim oshishi bilan ko'tariladi. yopishqoqlik. Bunday nomuvofiqlikning natijasi dvigatel qismlarining muddatidan oldin eskirishi va quvvat blokining moyning "och qolishi" bo'ladi.

Shell Helix Ultra 5W40 viskoziteli motor moyi barcha ob-havo sharoitida foydalanish uchun ishlab chiqilgan va ko'plab avtomobil ishlab chiqaruvchilari tomonidan tavsiya etilgan. Maksimal musbat haroratlarda u 5W30 dan yuqori yopishqoqlik indeksiga ega va salbiy muhit sharoitida pastroq ish chegarasiga ega.

Texnik ma'lumot

"Shell Helix Ultra" 5W30 ning tartibga solingan xarakteristikalari quyidagi ko'rsatkichlarga mos keladi:

• SAE yopishqoqlik ma'lumotlari - 5W30;
• moyning mexanik harakatining yopishqoqligi 40 ℃ - 71,69 mm2/s;
• 100 ℃ - 11,93 mm2/s da moyning mexanik harakatining yopishqoqligi;
• yogʻ zichligi +15 ℃ - 840 kg/l;
• moyning yonish harorati - 244 ℃;
• minus kristallanish harorati - 35 ℃.

Ko'rsatkichlar "Shell Helix Ultra" 5W40:

• SAE yopishqoqlik ma'lumotlari - 5w40;
• mexanik moy aylanishining yopishqoqligi 40℃ - 79,1mm2/s;
• mexanik moy aylanishining yopishqoqligi100℃ da - 13,1 mm2/s;
• qovushqoqlik indeksi – 168;
• yogʻ zichligi +15 ℃ - 840 kg/l;
• moyning yonish harorati - 242 ℃;
• minus kristallanish harorati - 45 ℃.

Moylarning tolerantliklari va spetsifikatsiyalari

Shell Helix Ultra assortimenti taniqli avtomobil ishlab chiqaruvchilarining ruxsatlarini o'z ichiga oladi va vakolatli standartlashtirish tashkilotlari talablariga javob beradi.

SL/CF indekslari bilan tasdiqlangan AQSh Neft instituti API parametrlariga muvofiq 5W30 spetsifikatsiyasi. ACEA avtomobil ishlab chiqaruvchilarining Evropa tashkiloti sifatni aniqladi - A3 / B3 va A3 / B4. Spetsifikatsiya BMW LL-01. Ushbu turdagi moy Mercedes-Benz, Volkswagen va Renault tomonidan ijobiy baholangan va ma'qullangan.

5W40 markali neft mahsuloti API - SN / CF, ACEA - A3 / B3 va A3 / B4 bo'yicha sifat standartlariga ega. Mercedes-Benz, Volkswagen, Renault, Porsche va Ferrari avtomobil gigantlaridan olingan ruxsatlar.

Sharhlar

Shell Helix Ultra dvigatel moylash moyi nafaqat ushbu soha mutaxassislari, balki oddiy avtoulovchilar tomonidan ham qoldirilgan ko'plab ijobiy sharhlarga ega.

Ba'zi odamlar mashinani sotib olgan kundan boshlab Shell moyini to'ldirib, 40 ming km masofani bosib o'tgandan so'ng, bugungi kungacha mahsulot sifatidan mamnun bo'lib qolishadi. Dvigatel "sovuq" tez ishlaydi, kuchlanishsiz, silindr blokidagi tozalik mukammal, karter toza,hech qanday iflosliklar yoki cho'kindi.

Ko'pgina avtoulov egalari o'zlarining bir nechta markalarini o'zgartirib, 5W30 va 5W40 yopishqoqlik variantlarida asl moyning ishlashida farqni his qilmasliklarini e'lon qilishadi. Lekin, ular sifat jihatidan hamma narsadan qoniqish hosil qiladi.

Boshqa sharhlar ijobiy tomonning ikkinchi tomonidir. Egalari, hatto zavod moyi bilan solishtirganda, ko'proq suyuq mustahkamlikni qayd etadilar. Dvigatelga moylash suyuqligini to'ldirganimizdan so'ng, biz darhol elektr stantsiyasining beqaror kinematikasini his qildik. Ishlashning tartibga solinadigan muddatini kutmasdan, ular birlashtirildi va ishlab chiqaruvchining boshqa brendiga o'zgartirildi.

Qadoqlash

2016-yildan boshlab Shell yangi qadoqlash idishini chiqardi. O'zgarishlar kanistrning tutqichlariga ta'sir qildi - ular yuqori va yon tomondan gofrirovka qilingan sirtga ega bo'lishdi. Quyma og'zining shakli o'zgardi, qadoqlash konturlarining umumiy dizayni va asl yorlig'i qayta ishlandi.

Kontakt mahsulotlardan himoya qilishning takomillashtirilgan tizimi mavjud. Shishaning qopqog'iga gologramma qo'yilgan. Unda 16 belgidan iborat kod yoki potentsial egasining qo'lidagi Shell Helix Ultra moylash materiallarining haqiqiyligi haqidagi ma'lumotlarni o'z ichiga olgan QR kod mavjud.