Porsche Boxster 2017: sharh, fotosuratlar, texnik xususiyatlar

2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:57

Koʻpchilik ixcham sport avtomobillarini vazminligi va jangovar ruhi uchun yaxshi koʻradi. Hashamatli rodsterlarning mashhur ishlab chiqaruvchilardan biri Porsche hisoblanadi. Mashhur Cayman, Carerra, 911 modellari bilan bir qatorda kompaniya 2017 yilgi modellar qatorining ochiq sport avtomobilini chiqardi. Porsche Boxster 2017 nemis konsernining ko‘plab kupelari uchun asos qilib olingan versiyadir.

Yangilangan konvertatsiya

Rodsterning toʻrtinchi avlodi ilk bor 2016-yil mart oyida taqdim etilgan. Model ko'plab tashqi o'zgarishlarga duch keldi va texnik komponentlar yangilandi. Barcha restyling tufayli mashina yangi nomga ega bo'ldi - 718 Boxter. Nomdagi raqamlar yigirmanchi asrning 50-60-yillarida ishlab chiqarilgan Spider avtomobili versiyasidan ildizlarga ega. Sport rodsteri 2017-yilgi mashhur Cayman va Cayman S modellari bilan birga paydo bo‘ldi. Bu fakt yangi kabrioletga e’tiborni jalb qilishga yordam berdi.

Xususiyatlar

Yuzli model standart 2,0 litrli turbo dvigatel bilan jihozlangan. Bunday quvvat blokining kuchi 300 ot kuchiga teng bo'ladi. Qabul qilaman, Porsche Boxster juda kamtarona xususiyatlarga ega. Robot uzatmalar qutisi tufayli avtomobil 4,9 soniyada 100 km/soat tezlikka erishadi. Kombinatsiyalangan siklda yoqilg'i sarfi 100 km uchun taxminan 7 litrni tashkil qiladi.

S prefiksli ikkinchi Porsche Boxster dvigateli 350 ta "ot" ishlab chiqaradi. 2,5 litrli agregat yordamida avtomobil 100 km/soat tezlikni 4,2 soniyada bosib o‘tadi. Ushbu model o'z nomiga S prefiksini oldi. Dvigatelning ishtahasi biroz jiddiyroq - 7,3 litr benzin.

Tashqi koʻrinish

Yangi sport rodsterining ko'rinishi yillar davomida taniqli bo'lib qolmoqda. Buni Porsche Boxster 718 suratida ko‘rish mumkin. Ishlab chiquvchilar yangi oldingi bamperni o‘rnatdilar, bu avvalgi avloddan sezilarli darajada farq qiladi. Bir qarashda siz Porschening an'anaviy ko'z yoshi shaklidagi yangi moslashuvchan bosh optikasini ko'rasiz. Kunduzgi chiroqlar endi asosiy fara ichiga LEDlar bilan birlashtirilgan.

Orqa optikadan farqli o'laroq, orqa qismining shakli sezilarli darajada o'zgargan. Kompaniya bamperdagi turli xil shtamplardan xalos bo'ldi, bundan buyon u tekislangan shakllar va silliq chiziqlarni namoyish etadi. Markazda ikkita egzoz trubkasi o'rnatilgan. Farlar zamonaviy yoritish elementlariga ega.

Oyna sifatida ishlab chiquvchilar yangi hech narsa ishlatmagan. Xuddi shamol oynasi kabi, konvertatsiya qilinadigan tom ham oldingi rodster modelida joylashgan qismlarga o'xshaydi. Faqat 9 soniya ichidayopiq sport avtomobili zamonaviy kabrioletga aylanadi. Bu funksiya faqat 50 km/soat tezlikda ishlaydi. Dvigatel bo'linmasining orqa qopqog'ida yuqori tezlikda to'g'ri aerodinamika yaratadigan kichik qanot mavjud.

Ichki bezatish

Ichki juda ergonomik, ish eng yuqori darajada bajarilgan. Materiallarning sifati juda zo'r va ko'zni quvontiradi va nemis avtomobilining barcha egalariga tegadi. Haqiqiy teri, Alkantara, alyuminiy va qimmatbaho yog'ochdan yasalgan qo'shimchalar Germaniyaning Porsche konsernining o'ziga xos belgisidir.

Boshqarish tutqichlari va vites oʻzgartirish eshkaklariga ega zamonaviy uch qirrali rul haydovchiga juda qulay. Klassik uch quduqli ko'rinishdagi asboblar paneli chiroyli tarzda yoritilgan bo'lib, terishlarni o'qishni osonlashtiradi. Porsche markali soati asboblar panelining markazini bezatadi. Konsol qimmat multimedia tizimining 7 dyuymli sensorli ekraniga ega. Boshqaruv elementlari barmoqlaringizning teginishiga juda sezgir. Ovoz sifati juda yuqori va tiniqligi bilan sizni quvontiradi.

Porsche Boxster sport yoʻltanlamasi boʻlgani uchun, tor burchaklarda haydovchini yaxshiroq qoʻllab-quvvatlash uchun yon qulfli chelaklardan foydalanilishi ajablanarli emas. O'rindiqlar turli yo'nalishlarda ko'plab sozlashlarga ega, shuningdek, isitish va shamollatish funktsiyasi. Old o'rindiqlar o'rtasida iqlim tizimini boshqarish uchun konsol va turli xil qo'shimcha imkoniyatlar mavjud. Shuningdek, markazda ergonomik vites dastagi mavjudvites.

Ikki kishilik kabinada baland boʻyli ikki kattalar tinchgina joylashadilar. Rodsterda bir juft bagaj bo'limi borligi yoqimli ajablantirdi. Old qismining hajmi 150 litr, orqa qismi esa 125 litrni tashkil etadi. Ammo bunday qulayliklar bo'lsa ham, bu mashinada zaxira g'ildirak uchun joy yo'q edi.

Ijobiy va kamchiliklar

Egalarining fikr-mulohazalari asosida rodsterning asosiy afzalliklarini ko'rib chiqamiz:

• a'lo yoqilg'i sarfi;
• dinamik motor;
• ajoyib ushlash va yo'lda barqarorlik;
• issiq havoda quyosh tushmasligi uchun ustini ochiq;
• zamonaviy va yorqin koʻrinish.

Ijobiy tomonlariga qaramay, modelning kamchiliklari bor:

• qimmat xizmat;
• Rossiya yo'llarida dvigatelning to'liq imkoniyatlarini ochib berishning iloji yo'q;
• qattiq suspenziya;
• kichik yuk joyi;
• tom ko'tarilganda, 180 sm dan yuqori odamlar uchun qo'nish unchalik qulay emas.

Xavfsizlik samaradorligi

Porsche Boxster standart sifatida juda katta xavfsizlik tizimlari bilan jihozlangan:

• himoya karkas;
• adaptiv bosh optikasi;
• far yuvish mashinasi va yorug'lik;
• ABD;
• MSR;
• tortishishni boshqarish tizimi;
• sport xavfsizlik kamarlari;
• g'ildiraklardagi havo bosimi datchiklari;
• immobilayzer;
• kruiz nazorati;
• koʻr nuqta monitoringi tizimi;
• bolalar oʻrindigʻini oʻrnatish imkoniyati.

Bu ishlab chiquvchilar standart kabrioletga kiritgan variantlar va qoʻshimchalarning toʻliq roʻyxati emas. Tananing bir qismi alyuminiy va magniy qotishmalaridan qilingan. Avtomobil old xavfsizlik yostiqchalari bilan bir qatorda yon qo'chqorlari va ag'darilishdan himoyalangan.

Rossiya bozoridagi narxlar

Porsche kompaniyasi vakillari sport rodsteri sotuvi boshlanishini keyinga qoldirmadi va 2016 yilning yanvarida buyurtmalarni ochdi. Bizning iste'molchilarimiz uchun 2017 yilgi Porsche Boxster narxi standart jihozlarga qarab 3 900 000 rubldan boshlanadi. S versiyasi uchun narxlar kamida 4 513 000 rubldan boshlanadi.