2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:57
Kam zaryadlangan avtomobil akkumulyatori egasiga koʻp muammo tugʻdiradi. Batareya ishlamay qolishi va uni qayta tiklash uzoq vaqt talab qilishi mumkin. Ushbu noxush holatni oldini olish uchun batareyaga muntazam xizmat ko'rsatish kerak. Yuk vilkasidan foydalanib, asosiy xususiyatlarni tahlil qiling va batareyaning ishlash darajasini baholang. Ushbu qurilmadan to'g'ri foydalanish uchun siz uning qanday ishlashini va qanday ishlashini bilib olishingiz kerak. Bugun biz buni tahlil qilamiz.
Dizayn va ishlash printsipi
Ushbu qurilmaning asosiy vazifasi batareya kuchlanishini nazorat qilishdir. O'lchovlar yuk ostida ham, ochiq elektron EMF rejimida ham amalga oshirilishi mumkin. Texnik jihatdan yuk vilkasi avtomobil akkumulyatorining terminallariga ulanish uchun yuk rezistorlari va problari bilan jihozlangan voltmetrdan boshqa narsa emas. Ko'rinishu simli kichik metall korpusga o'xshaydi. Qisqichlar simlarga ulangan.
Qurilmaning funktsional imkoniyatlari
Ushbu testerlar yordamida siz juda koʻp muhim parametrlarni oʻlchashingiz mumkin. Ushbu parametrlar soni qurilma qanday jihozlanganligiga bog'liq.
Ushbu qurilma nima qila oladi? Yuk vilkasi avtomobilning alternatoridan chiqish kuchlanish darajasini o'lchash imkonini beradi, lekin bu barcha modellarda mumkin emas. Shuningdek, ushbu vilka bilan avtomobildagi joriy batareya darajasini o'lchang. Siz batareyaning zaryad zaxirasini qancha vaqt saqlashi mumkinligini aniqlashingiz, batareyaning ishlash muddatini bilib olishingiz mumkin. Batareyadagi qo'rg'oshin plitalari orasidagi qisqa tutashuvni tekshirish ham mavjud. Ushbu vilka yordamida plitalarning sulfatlanish darajasi, shuningdek, boshqa parametrlar ham baholanadi.
Mashhur modellar
Ko'pincha do'konlarda siz VN-1 va NV-01 modellarini topishingiz mumkin. Ushbu qurilmalar kuchlanishi va quvvati mos ravishda 12 volt va 190 Ah bo'lgan avtomobil va boshqa batareyalarni sinash uchun mo'ljallangan va keyin ishlab chiqarilgan.
VN-1 qurilmasining xususiyatlari va texnik xususiyatlari orasida ayniqsa muhimlarini ajratib ko'rsatish mumkin. Ushbu vilka aniq natijalarni ko'rsatadigan harorat oralig'i 0 dan 35 darajagacha. Qurilma 0 dan 15 voltgacha o'lchashga qodir voltmetr bilan jihozlangan. Rezistorning qarshiligi 0,1 ohm. Qurilma ikki rejimda o‘lchash imkoniyatiga ega – bu qisqa muddatli va takroriy o‘lchash rejimi.
VN-1 akkumulyatorining yuklash vilkasi zamonaviy avtoulovchilar uchun deyarli ishlatilmaydi. Buning o'rniga ular zamonaviy, yangi va aniq HB-01 modelidan foydalanadilar. Vilkaning ishlashi yaxshilandi. O'lchov aniqligi 2,5% ni tashkil qiladi. Voltmetr bilan o'lchovlar 0 V dan 15 V gacha bo'lgan diapazonda amalga oshiriladi. Ushbu vilkadagi yuk 100 A dan 200 A gacha. Qurilma keng harorat oralig'ida ishonchli ishlaydi. Yuklovchi spiral rezistor 0,1 ohm.
HB-02 modeli 15 dan 240 Ah gacha sig'imli xususiyatlarga ega batareyalarni sinash uchun ishlatiladi. Shu bilan birga, siz faqat 12 V kuchlanishli vilka bilan ishlashingiz mumkin. Qurilma yuqori o'lchov aniqligi bilan analoglardan farq qiladi - 2,5%. Ushbu sinfdagi uskunalar uchun yuk standart hisoblanadi - 100 dan 200 ampergacha. Ko'rib chiqilayotgan qurilmani ishlatish mumkin bo'lgan harorat oralig'i Selsiy bo'yicha -20 dan +60 darajagacha.
Barcha qurilmalar ko'rsatkichli voltmetr bilan jihozlangan. Yana zamonaviy HB-03 qurilmasi raqamli voltmetrga ega. Ko'rsatkichlar suyuq kristall displeyda ko'rsatiladi.
HB-03 ning aniqligi boshqa shunga o'xshash qurilmalarga qaraganda ancha yuqori - bu 0,5 foiz. Voltmetrning o'lchov diapazoni 0 dan 16 voltgacha. Ish rejimlari tugmalar orqali qulay tarzda almashtiriladi.
Universal vilka HB-04 va undan kuchliroq HB-B
Birinchisi ajoyib universal yordamchi. Batareyalarni sinash uchun mo'ljallangankuchlanishi 12 V va 24 V. Qurilmaning sig'imli diapazoni 15 dan 240 Ah gacha. Shuningdek, HB-04 yordamida 2 voltgacha bo'lgan kuchlanishli alohida elementlar tekshiriladi.
Bu vilka yaxshi, chunki u nafaqat zaryad darajasini, shuningdek, batareyaning sog'lig'ini juda aniq tekshiradi, balki alohida elementlarning sog'lig'ini baholashga imkon beradi, bu ko'pincha juda zarur. Bundan tashqari, ulangan qarshilik bilan o'lchash vaqti to'qqiz soniya. Bu boshqa modellarga qaraganda ikki baravar ko'p. Bu universal qurilma boʻlib, uning yordamida istalgan batareyani sinovdan oʻtkazishingiz mumkin.
NV-B vilkasi 1, 2 va 2 volt kuchlanishli va besh ming amper-soatgacha quvvatga ega bo'lgan alohida akkumulyator hujayralarini sinash uchun ishlab chiqarilgan. Bu barcha taqdim etilgan modellar orasida eng kuchlisi. Ammo kamchiligi shundaki, qurilma batareyani to‘liq sinab ko‘ra olmaydi.
Batareyani vilka bilan yuklamasdan tekshirish
Agar eng oddiy qurilma ham mavjud boʻlsa, uning yordami bilan ham batareyalarni ishonchli diagnostika qilish mumkin. Agar batareya etarlicha zaif bo'lsa, sinovlarni o'tkazish uchun kamida bitta yuk qarshiligidan foydalanish kerak. Kattaroq batareyalar uchun ikkita bobin kerak bo'lishi mumkin.
Batareyani yuklash vilkasi bilan quyidagi tarzda tekshiring. Batareya terminallaridagi kuchlanish darajasini tugatish rezistorlari kerak bo'lmasdan aniqlash mumkin. To'g'ri natijalarga erishish uchun o'lchovlardan oldin avtomobil etti soat davomida ishlatilmagan bo'lishi kerak. Jarayondasinovdan o'tayotganda vosita o'chirilgan bo'lishi kerak.
Batareyaning musbat terminali qurilmaning musbat terminaliga ulangan. Yuk kuchlanishlari tavsiya etilmaydi. Qurilmadagi salbiy pin yordamida batareyaning salbiy terminalida kuchlanish mavjudligini tekshiring. Qabul qilingan ma'lumotlarni eslab qolish yoki yozib olish kerak. Ba'zi zamonaviy vilkalar o'lchov natijalarini eslab qolishga qodir.
Yuklash vilkasi bilan akkumulyator sinovi koʻrsatkichi ochiq tutashuv kuchlanishini bildiradi. Ushbu ma'lumotlar standart ko'rsatkichlar bilan taqqoslanadi. Shunday qilib, voltmetr ko'rsatkichlari 11,5 dan 11,8 voltgacha bo'lgan diapazonda, keyin batareya zaryadsizlanadi. Voltmetr 11,8 dan 12,1 voltgacha ko'rsatilganda, batareya chorak zaryadlangan. 12,1 V dan 12,3 V gacha bo'lgan ko'rsatkichlar - batareya yarim zaryadlangan. 100 foiz zaryad - 12,6 dan 12,9 voltsgacha.
Yuklash testi
Mana, batareyani yuk vilkasi bilan boshqa usulda sinab ko'rish. Batareyaning joriy holati noma'lum bo'lganda ishlatiladi. Usulni sxema bo'yicha qat'iy qo'llashingiz kerak. Ammo ma'lum nuanslar mavjud. Vilkani batareyaga besh soniyadan koʻp boʻlmagan holda ulab turish tavsiya etiladi.
Tekshirayotganda vilkalarni tekshirish kerak - ularning har biri mahkam vidalanishi kerak. O'lchashda eng yaxshi ko'rsatkich 9 volt yoki undan ko'p. Bu avtomobil akkumulyatori a'lo holatda ekanligini bildiradi. Pastroq stavkalarda siz batareyani zaryad qilishga urinib ko'rishingiz, tiklash tartib-qoidalarini bajarishingiz mumkin. Keyin batareyani yuk vilkasi bilan yana tekshiramiz. Yo'llarbiz allaqachon ko'rib chiqqan o'lchovlar.
Turli ishlab chiqaruvchilarning vilkalariga umumiy nuqtai
Doʻkonlarda ushbu qurilmalarning bir nechta ishlab chiqaruvchilari mavjud. Asosiy qurilmalarni ko'rib chiqing.
Ko'rib chiqishda birinchi bo'lib "Autoelektrik T-2001" qurilmasi bo'ladi. Ushbu vilka hammaga yaxshi ma'lum - ham avtoulovchilar, ham sotuvchilar. Ilgari sinovchi ideal hisoblangan. Biroq, yuk ostida o'lchash rejimiga o'tish uchun kontaktni yopib qo'ygan stingni cho'ktirish kerak edi. Spiraldagi kontakt yonib ketdi va qurilma ishlamay qoldi.
Keyin "Autoelektrik T-2001 mini" modeli paydo bo'ldi. Ushbu vilkada ishlab chiqaruvchi barcha kamchiliklarni to'liq hisobga oldi va amalda hech qanday kamchiliklar yo'q. Yagona salbiy - yig'ish jarayonida siz tutqich o'rnatilgan joyni tozalashingiz kerak - u oqim o'tkazmasligi kerak va hisoblagichning noto'g'ri ishlashiga olib kelishi mumkin.
"Orion NV-01" eng ibtidoiy voltmetr hisoblanadi. Tashqi ko'rinishida, bu tutqichli kichik egri quti. Qurilma qalay qutisidan yig'ilganga o'xshaydi. Qurilma umuman ishonchni ilhomlantirmaydi. Orion NV-02 allaqachon ilg'or mahsulot hisoblanadi. Bu erda raqamli voltmetr, ikkita spiral - har biri 100 A. Qurilmani professional deb tasniflash mumkin. Salbiy tomoni shundaki, qurilma o'lchovlarni xotirada saqlamaydi. "Orion NV-4" - yuk mashinalari uchun o'zgartirilgan 03 modeli. U 03-versiyadan deyarli farq qilmaydi - ortiqcha to'lay olmaysiz.
Bozorda Yermak brendi ostidagi mahsulotlar ham mavjud. Uni sotib olish tavsiya etilmaydi, xuddi shundayimport qilingan xitoylik ishlab chiqaruvchining mahsulotlari. Afzalliklardan - faqat tashqi ko'rinish. Texnik imkoniyatlarga kelsak, bu o'yinchoqdan boshqa narsa emas. Yuk vilkasini to'g'ri ishlatish bo'yicha ko'rsatmalar kiritilgan, ammo sifati ham yomon.
Ushbu qurilmani oʻzim yasasam boʻladimi?
Bugungi kunda garajda o'z qo'llaringiz bilan bunday qurilmalarni qanday qilish bo'yicha turli ko'rsatmalar mavjud. Siz buni qilmasligingiz kerak - tayyor zavod versiyasini sotib olish yaxshiroqdir. Haqiqat shundaki, batareyadagi oqim juda katta - uy qurilishi vilkalari xavfli bo'lishi mumkin. Agar sizga ish uchun vilka kerak bo'lsa, arzon, ammo amaliy narsani sotib olishingiz mumkin.
Agar siz oʻz batareyangizni bir marta sinab koʻrishingiz kerak boʻlsa, uni doʻkonga olib boring va sotuvchidan iltimos soʻrang – ular odatda rozi boʻlishadi.
Yakunda
Yuklagichdan qanday qilib to'g'ri foydalanish kerak. Bu avtoelektrikchilar, akkumulyator sotuvchilari uchun to'g'ri qurilma. Qurilma garajda dasturni topadi. Biroq, oddiy avtomobil ishqibozlari busiz ham qila oladi.
Tavsiya:
Batareyani zaryad qilish: qancha amper qo'yish va qancha vaqt zaryad qilish kerak?
Avtomobillarining ba'zi egalari akkumulyatorni qancha amperda zaryad qilish kerakligi haqidagi savolga qiziqishadi? Bu, ayniqsa, ko'plab yangi boshlanuvchilar uchun to'g'ri keladi. Axir, agar siz juda ko'p yuk qo'llasangiz, batareyani shunchaki o'chirib qo'yishingiz mumkin
Batareyani toʻgʻri zaryadlash boʻyicha maslahatlar va fokuslar
Birinchi kuzgi sovuqda mashinani qishga tayyorlash kerak. Bundan tashqari, ushbu operatsiya nafaqat qishki shinalar to'plamini o'rnatishni o'z ichiga oladi. Muhim jihat - batareya. Axir, mashinani ishga tushirish sifati uning holatiga bog'liq. Agar siz batareyani o'z vaqtida tekshirsangiz, dvigatelning yomon ishga tushirilishi yoki batareyaning to'liq zaryadsizlanishi kabi muammolarni bartaraf etishingiz mumkin
Tesla avtomobili: yozda va qishda zaryadlash uchun diapazon, batareyani zaryadlash vaqti
Hozirgi vaqtda koʻplab davlatlar siyosati benzin va dizel dvigatelli avtomobillar sonini kamaytirishga qaratilgan. Ularning o'rnini elektron traktsionli mashinalar qo'yish kerak. Premium elektr avtomobillarining eng mashhur ishlab chiqaruvchisi Tesla bo'lib, u quyida muhokama qilinadi
ZMZ-514 dvigatellari: texnik xususiyatlar, ishlab chiqaruvchi, ilova
Maqola ZMZ-514 dizel dvigatellariga bag'ishlangan. Ularning texnik xususiyatlari, qurilmalari va konfiguratsiyasi tasvirlangan. Shuningdek, bunday dvigatellar qaysi avtomobillarga o'rnatilganligi haqida ham ma'lumot beradi. Qoida tariqasida, bu UAZ brendining modellari
Batareyani nima to'ldirish kerak: bosqichma-bosqich ko'rsatmalar, xususiyatlar va tavsiyalar
Akkumulyator har qanday avtomobildagi eng muhim elementlardan biridir. Aynan u starterga boshlang'ich tokni etkazib beradi, u keyinchalik krank milini aylantiradi va dvigatelni ishga tushiradi