Injektorning o'zini o'zi tozalashi

Mundarija:

Injektorning o'zini o'zi tozalashi
Injektorning o'zini o'zi tozalashi
Anonim

Enjeksiyonlu dvigatellarning eng keng tarqalgan muammosi ish paytida ifloslanishdir. Shuning uchun avtomobilning har o'n besh-yigirma ming kilometrida injektor va nozullarni tozalash kerak. Dvigatel to'xtatilgandan keyin yuqori harorat tufayli benzin to'liq yo'qolmaydi, lekin qisman ichki qismlarning devorlariga yotqiziladi. Bu dvigatelning ishlashiga jiddiy zarar etkazishi mumkin. Injektorni o'z qo'lingiz bilan yuvish mumkinmi?

injektorni tozalash
injektorni tozalash

Uni axloqsizlikdan tozalashning ikkita usuli bor: suyuqlik bilan yuvish va nozulni ultratovush bilan tozalash.

Eng oson yo'li suyuqlikni yuvishdir. To'g'ri, bu usul o'zining funksionalligida juda shubhali. Bu yonilg'i idishiga maxsus tozalash suyuqligi quyilishidan iborat. Biroq, shubhalar mavjud: yonilg'i-motor tizimining barcha qismlari ushbu suyuqliklarning ta'siriga bardosh bera oladimi va bu butun protseduraning samaradorligi nimada. Ultrasonik yuvish - eng yaxshi variant, lekin siz maxsus jihozlarsiz qilolmaysiz. Injektorlarni bunday tozalash faqat maxsus xizmatlarda amalga oshiriladi.

Injektorni o'zingiz tozalash

Sizga elektr lenta, 12V lampochka, yarim metrli shlang, eshik qoʻngʻirogʻi tugmasi, bir nechta purkagich qutisi kerak boʻladikarbüratör tozalagich (purkagich).

  • Avval siz injektorlarni o'zingiz olib tashlashingiz kerak. Avval aloqani uzing

    injektorni o'z-o'zidan tozalash
    injektorni o'z-o'zidan tozalash

    batareya terminallari va simlari. Olib tashlashdan oldin qaysi sim qayerga ulanganligini yozib qo'ygan ma'qul.

  • Keyin, biz yonilg'i rayidagi bosimni engillashtiramiz. Bu juda sodda tarzda amalga oshiriladi: rampada maxsus murvat mavjud, uning ostiga ozgina mato qo'yish kerak, so'ngra yoqilg'i oqishi uchun murvatni biroz burab qo'ying. U oqishni to'xtatganda, siz murvatni orqaga mahkamlashingiz kerak - bosim kamayadi. Ushbu protseduradan so'ng biz yonilg'i yo'li va injektorlarni manifoldga mahkamlaydigan vintlarni bo'shatamiz va butun tuzilmamizni olib tashlaymiz.
  • Injektorlarni rampadan ajrating.
  • Burunlar shunday joylashtirilgan: bir tomonda ta'minot kanali, ikkinchisida esa purkagich bor, ubo'lib chiqishi mumkin.

    injektorni tozalash
    injektorni tozalash

    jigarrang moyli qoplama bilan qoplangan. Bu qismlardan baʼzilari kanalning yon tomonida filtri bor, ularni ham tozalash kerak.

Shundan so'ng, bizning nozullarimizni tozalaydigan tuzilmani yig'ish kerak. Buning uchun biz kanistr trubkasini injektor besleme kanaliga ishonchli tarzda ulaymiz. Ba'zan bu erda siz elektr tasmasini ishlatishingiz yoki hatto shlangdan adapter yasashingiz kerak bo'ladi.

Injektorni tozalash:

  • Yigʻish uchun keyingibiz nozullarni tozalaydigan elektr davri. Shunday qilib, bitta sim bilan biz batareyaning "+" ni va tayyorlangan lampochkani va ko'krakdagi "+" ni bog'laymiz. Ikkinchi sim eshik qo'ng'irog'i bilan batareyaning "-" va ko'krakning "-" belgisidir. Shundan so'ng, biz ko'krakka ulangan kanistrni qisqa vaqt ichida bosamiz va biroz bosim hosil qilamiz, qo'ng'iroq tugmasini bosing - ko'krak ochiladi - va undan kichik notekis olov chiqadi. Olov bir hil holga kelguncha protsedurani davom ettiramiz.
  • Barcha nozullarni tozalab boʻlgach, ularni teskari tartibda yigʻamiz.

Bu injektorni tozalashni yakunlaydi. Jarayondan so'ng, bosimni oshirish uchun kontaktni yoqing, barcha ulanishlarni oqish uchun tekshiring. Agar kerak bo'lsa, hamma narsani torting. Agar bu yordam bermasa, muhrlash materiallarini yangisiga almashtirishga to'g'ri keladi.

Oqish sinovlari muvaffaqiyatli oʻtganda va dvigatel muammosiz ishlayotgan boʻlsa, siz injektorni toʻgʻri tozalaganingizdan xursand boʻlishingiz mumkin.

Tavsiya: