Oʻz qoʻlingiz bilan avtomobilni jilolash

2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:58

Mashinaga birinchi qarashda uning tashqi ko'rinishini baholang. Avvalo, yorqin elementlar ko'zni tortadi - bu jantlarga tegishli. Ularning holati avtomobilning jozibadorligi nuqtai nazaridan qanchalik yuqori bo'lishiga bog'liq. Aslida, g'ildiraklarning holati nafaqat avtomobilning go'zalligi haqida, balki umuman g'ildiraklarning sifati haqida ham aytib beradi. Keling, uyda disklarni o'z qo'llaringiz bilan silliqlash qanday amalga oshirilishini ko'rib chiqaylik.

Nega jilo?

Yangi g'ildiraklar har doim egalarini xursand qiladi. Ammo ularning tashqi ko'rinishi bir necha oylik operatsiyadan keyin bir xil chiroyli va yorqin bo'lib qoladi. Va keyin turli nuqsonlar paydo bo'la boshlaydi. Disklar korroziya jarayonlariga juda moyil bo'lib, ular ayniqsa qattiq iqlim sharoitida va sifatsiz yo'llar tufayli tez korroziyaga uchraydi. Shuning uchun egasi vaqti-vaqti bilan ularni tozalashi va tirnalishlardan, shuningdek korroziya izlaridan xalos bo'lishi kerak.

qotishmag'ildirak jantlari, ko'pincha bo'yoq bilan qoplangan. Biroq, eskirgan ko'rinishdan xalos bo'lish uchun rasm chizish etarli emas. Disklarni ham silliqlash kerak. Bu jarayon oson emas, lekin buni o'zimiz amalga oshirishimiz mumkin.

Harakat hisobi

Birinchi qadam bu amalni bajarishni xohlayotganingizni aniqlashdir. Darhaqiqat, bu jarayonda kimyoviy birikmalarning bug'larini nafas olish, changni parlatish uchun bir necha soat kerak bo'ladi. Bundan tashqari, kiyimingizni va qo'lingizni iflos qilishingiz kerak bo'ladi. Bundan tashqari, avtomobil jantlarini parlatish moliyaviy investitsiyalarni talab qiladi. Va bularning barchasi garaj yaqinidagi ko'lmakni disklarda aks ettirish uchun.

Agar avtomobil egasi bunga rozi bo'lsa, siz himoya qo'lqoplarini (afzalroq rezina) sotib olishingiz kerak. Mutaxassislar respiratordan foydalanishni ham tavsiya qiladilar. Axir, go'zallik yaxshi, lekin salomatlik muhimroq.

Tayyorgarlik tartiblari

Qotishma g'ildiraklar, zavod texnologiyasiga muvofiq, maxsus himoya lak plyonkasi bilan qoplangan. Qachonki u quriydi, u qattiq bo'ladi. Qattiqlik koeffitsienti qotishmaning o'zi indeksiga teng. Ushbu filmni mexanik ravishda olib tashlash mumkin emas. Shuning uchun, himoya qatlamini olib tashlash uchun siz bo'yoqni tozalash vositasini qo'llashingiz kerak.

Yuvish vositasini sotib olayotganda, sotuvchidan uni nima uchun ishlatish kerakligini va kompozitsiyada qanday asosiy komponentlar borligini aniq tekshirishingiz kerak. Bo'yoqlarni tozalash vositalari zaharli emas, lekin diskda ilgari chang bo'yalgan bo'lsa, foydasiz bo'lishi mumkin. Ammo agar element bo'yalmagan bo'lsa, lakni tozalash vositasidan foydalanib, biriktirilgan ishlab chiqaruvchining ko'rsatmalariga binoan, himoya qatlami tasodifan bo'lishi mumkin.oʻchirish.

Unda diskni suyuqlikdan yaxshilab yuvish kerak - bu ba'zida korroziyaga olib kelishi mumkin. Bundan tashqari, elementni axloqsizlikdan yaxshilab tozalash tavsiya etiladi. Qum, agar u to'satdan ishlov berish zonasiga tushib qolsa, keyinchalik uning ko'rinishiga jiddiy zarar etkazishi mumkin.

Zımpara

Cilalash disklari silliqlashdan boshlanishi kerak. Buni maydalamaslik mumkin, lekin faqat element allaqachon parlatilgan va unda jiddiy nuqsonlar bo'lmasa. Bunday holda, siz ularni yangilashingiz kerak. Boshqa barcha hollarda silliqlash majburiydir.

Tegirmon texnologiyalari

Disklarni hech qanday asbobdan foydalanmasdan qo'lda maydalashingiz mumkin. Bu sekin, samarasiz usul. Qo'lda silliqlash faqat borish qiyin bo'lgan joylarda qo'llaniladi.

Bundan tashqari, momentni abraziv nozulga uzatuvchi turli xil qo'l asboblari bilan maydalashingiz mumkin. Drayv turiga kelsak, bu umuman muhim emas. Hatto oddiy qo'lda burg'ulash yoki pnevmatik asbobdan ham foydalanishingiz mumkin.

Bundan tashqari, silliqlash mashinalarda qo'llaniladi. Bu usul eng tezkor hisoblanadi. Ammo minus bor - maxsus jihozlarni topish juda qiyin. Ba'zi ustalar bunday mashinalarni o'zlari yasashga harakat qilishadi. Eng muhimi, diskning aylanishini ta'minlash, silliqlash elementi erishish qiyin joylarga kirish uchun ma'lum qobiliyatlarga ega bo'lishi kerak.

Yana bir usulni ajratib ko'rsatish mumkin - bu to'g'ridan-to'g'ri avtomobil markazida silliqlash. Bu erda mashina simulyatsiya qilingan. Istalgan g'ildirak bilankriko yoki ko'targich osib qo'yiladi, so'ngra moment motordan beriladi. Silliqlash jarayoni qo'lda qo'l asbobi bilan amalga oshirilishi mumkin yoki siz past tezlikda pnevmatik yoki elektr asbobdan foydalanishingiz mumkin. Asosiysi, bunday vosita past tezlikda ishlaydi.

Agar jant to'g'ri konfiguratsiyaga ega bo'lsa, unda siz silliqlashsiz qilishingiz mumkin. Bunday holda, ishlov berish diskni torna dastgohida aylantirish orqali amalga oshiriladi.

Qanday maydalash kerak?

Disklarni silliqlashda alohida yoki g'ayritabiiy narsa yo'q. Bu erda ishning umumiy tamoyillari mavjud. Dastlab, jant qo'pol taneli abraziv materiallar bilan ishlanadi. Aşındırıcı turiga kelsak, u olib tashlanishi kerak bo'lgan nuqson turiga qarab tanlanadi. Keyin nozik donli materiallar ishlatiladi. Oldingi abraziv bilan ishlov berish izlarini olib tashlaganingizdan so'ng, har bir material bilan ishlov berishni tugating.

Quyidagilarni hisobga olish muhim:

• Qayta ishlash jarayonida metall kukuni va abraziv aralashmani sirtdan doimiy ravishda olib tashlash tavsiya etiladi. Bularning barchasi ikkinchi marta disk yuzasini tirnashadi.
• Yupqaroq abraziv materialga o'tishda diskning ishlov berilgan yuzasi mato bilan artib tashlanishi kerak.
• Tegirmon qizib ketishining oldini olish uchun imkon qadar past tezlikda amalga oshiriladi.
• Bu harakatga arzimaydi. Jarayonni vizual ravishda kuzatib borish kerak. Agar kerak bo'lsa, silliqlash bir muddat to'xtatilishi mumkin. uchun foydalanishqo'pol donali abraziv, siz harakatni hisoblay olmaysiz va diskning profilini buzasiz.

Asboblar va materiallar

Tegirmon uchun turli xil burg'ulash qo'shimchalari qo'llaniladi. Disklarning javonlari va tekis joylar almashtiriladigan zımpara disklari bilan tekis nozullar yordamida maydalanadi. Doira etib bo'lmaydigan joylar uchun kichik silindrsimon asboblar qo'llaniladi. Afsuski, har doim hech qanday vosita etib bo'lmaydigan joylar mavjud. Bu holatda alternativa yo'q - faqat qo'lda ishlashingiz kerak bo'ladi.

Disklarni silliqlashda ko'pincha quyidagi to'plamdan foydalaniladi: P240, P400, P600, P1000 va P1200 o'lchamdagi abraziv.

Cilalash va pardozlash

Tegirmondan keyin disklar silliqlanadi. Jarayon odatda silliqlash uchun ishlatiladigan asbob yordamida amalga oshiriladi. Ammo abraziv nozul o‘rniga yumshoqroq asboblar ishlatiladi.

Nagizli nozullar qotishma g'ildiraklarni silliqlash uchun juda yaxshi ekanligi isbotlandi. Ular sirtda polishing pastalarini mukammal ushlab turadilar. Kigizli nozullar ham ishlatiladi. Mato nozullari qiyin joylarni davolash uchun juda yaxshi. Mutaxassislar matolarni tikish doiralaridan foydalanishni tavsiya qiladilar. Ular turli dizaynlarda ishlab chiqariladi. Ular dastlabki silliqlash, shuningdek, tugatish ishlari uchun mo'ljallangan.

Ish uchun materiallar

Disklarni o'z qo'llaringiz bilan silliqlash mutlaqo har qanday materiallar yordamida amalga oshirilishi mumkin. Endi tanlov juda katta. Asosiysi, izchillik. Dag‘al donali makaron bilan boshlang va kichikroqlari bilan tugating.

Masalan, Rossiyada mashhur boʻlgan GOI polishing pastasi turli shakllarda ishlab chiqariladi. Shunday qilib, qo'pol taneli nozik taneli ingl. Xamir qanchalik quyuqroq bo'lsa, don shunchalik nozik bo'ladi. Jantlarni silliqlash uchun siz och yashil va qora-yashil ranglarni sotib olishingiz kerak.

Agar olmos pastasi bilan silliqlashni amalga oshirishga qaror qilingan bo'lsa, unda ikkita tur kerak. Bir turi - 100 dan 40 mikrongacha bo'lgan donali, ikkinchisi esa 14 dan 5 mikrongacha.

Quyidagi xususiyatlarni hisobga olish muhim:

• Cilalash pastalarini qo'llashda rang o'zgarishini kuzatib, ularni ishlov berilgan yuzaga ehtiyotkorlik bilan surtish kerak.
• GOI pastasi oldindan qizdirilishini talab qiladi yoki uni kerosinda suyultirish mumkin.
• Avtomobil jantlarini yakuniy silliqlashdan oldin ularni mikrofiber mato bilan yaxshilab tozalash kerak.
• Agar disk haddan tashqari qizib ketsa va uning ustida qora chiziqlar paydo bo'lsa, lakni darhol ishlov berilgan yuzadan olib tashlash kerak, shundan so'ng barcha ishlar qaytadan boshlanadi.
• Xamir doiraga surtiladi va butun yuzaga sekin purkaladi. Vaqt oʻtishi bilan yuza oynaga aylangani koʻrinib turadi.
• Diskdagi ortiqcha pastani olib tashlang.

Cilalashni tugatish

Asosiy ish tugagach, diskni yaxshilab yuvish va keyin quritish kerak. Agar siz yana bunday ishni qilishni xohlamasangizkeyingi yomg'irdan keyin yoki disklarni maxsus shampunlar yordamida yuving, so'ngra ish tugagandan so'ng qismlarni himoya lak qatlami bilan yoping.

Oynali parda uchun jilo

Ushbu texnologiya yuqorida tavsiflangan texnologiya bilan mutlaqo bir xil. Istalgan natijaga erishish uchun siz elementlarni kigiz bilan jilolashingiz kerak. Diskni oynaga pardalash tugallangandan so'ng, sirtga ozgina kompozitsion surtiladi. Bu nafaqat porlashni yaxshilaydi, balki korroziyadan himoya qiladi. Bunday himoya bir necha oy davom etadi. Keyin ushbu amaliyotni takrorlashingiz kerak bo'ladi.

Xulosa

Shunday qilib, siz jantlarga yangi hayot baxsh etishingiz mumkin. Cilalanishdan keyin g'ildiraklar zavoddan keyingi kabi porlaydi. Barcha avtomobil egalari mashinaga ortga qarashadi va mashina suratlari juda ko‘p “layk” to‘playdi.