Orol, dvigatel moyi: xususiyatlari, analoglari va sharhlari

2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:58

Elektr stantsiyasining ishlash muddati dvigatel moyini tanlashga bog'liq. Yuqori sifatli moylash nafaqat kapital ta'mirlash sanasini orqaga surishi, balki yoqilg'i sarfini sezilarli darajada kamaytirishi mumkin. Orol moylari haydovchilar orasida juda mashhur. Ularning afzalliklari nimada?

Brend haqida bir oz

Orol ko'p jihatdan o'ziga xosdir. Bu Germaniyadagi avtomobil kimyoviy moddalarining eng qadimgi ishlab chiqaruvchilardan biri. O'zining ko'p asrlik tarixi davomida kompaniya o'zining raqobatchilardan ustunligini isbotlay oldi. Masalan, 1939 yilda dunyodagi birinchi to'liq sintetik motor moyini chiqargan ushbu brend edi. Ijtimoiy so‘rovlarga ko‘ra, nemis avtoulovchilarining qariyb 90 foizi ushbu kompaniyaga to‘liq ishonishadi.

Endi kompaniya BP konserniga tegishli. Ammo bu mahsulot sifatiga hech qanday ta'sir ko'rsatmadi. Orol moylari faqat ikkita zavodda ishlab chiqariladi. Ulardan biri Zalsburgda, ikkinchisi Gamburgda joylashgan. Brend boshqa kompaniyalarga litsenziya sotmaydi.

Yana bir fakt ham noyobdir. Gap shundaki, kompaniyaeksport mahsulotlari uchun alohida ishlab chiqarish mavjud emas. Barcha ingredientlar sifat jihatidan bir xil. Shu bilan birga, bitta zavodda faqat ma'lum turdagi moylash materiallari ishlab chiqariladi. Ya'ni, mashxur inson omili tufayli nikohni sotishga kirishish ehtimoli bu holatda ham istisno qilinadi.

Bu markadagi moylash materiallari Yevropa va Osiyoning yirik avtomobil ishlab chiqaruvchilari tomonidan kafolat va kafolatdan keyingi xizmat koʻrsatish uchun tavsiya etiladi. Bu faktning o‘zi ko‘p narsadan dalolat beradi.

Hukmdor

Brend faqat sintetik motor moylarini ishlab chiqarishga e'tibor qaratgan. Bunda asos sifatida turli xil uglevodorod gidrokreking mahsulotlari ishlatiladi. Bundan tashqari, Orol motor moylarida turli xil kimyoviy qo'shimchalar qo'llaniladi. Ular moylash materiallaridan foydalanish maydonini kengaytirishga, elektr stantsiyasining harakatlanuvchi qismlariga yukni kamaytirishga imkon beradi. Sintetik moylarning yagona kamchiliklari ularning narxidir. Sifatli birikma mineral yoki yarim sintetik moylash materiallaridan ancha qimmat turadi.

Sinov uchun

Dvigatel moyining asosiy mezonlaridan biri uning yopishqoqligidir. Amerika Avtomobil muhandislari jamiyati (SAE) yopishqoqlik parametrlariga asoslangan moylash materiallarining o'ziga xos tasnifini taklif qildi.

Orol 5W30 moyi har qanday ob-havoga mos keladi. U yangi elektr stantsiyalarida qo'llanilishi mumkin. Bunday holda, kompozitsion haroratda pompalanadi-35 daraja Selsiyda va to'liq xavfsiz dvigatelni ishga tushirish -25 darajada amalga oshirilishi mumkin. Tarkibi yanada jiddiy sinovlarga dosh berolmaydi. Yog' qalinlashadi. Krank milining birinchi aylanishi uchun batareya quvvati etarli emas. Shu bilan birga, Aral 5W 30 moylarining kerakli viskozitesi +35 daraja haroratgacha saqlanadi. Ushbu moylash moslamasi sovuq qish va issiq yozda ishlaydigan mashinalar uchun juda mos keladi.

Yopishqoqlik qo'shimchalari yordamida kerakli oqim tezligiga erishish mumkin edi. Ular oddiy polimer makromolekulalari bo'lib, ular harorat pasayganda aylana oladi va harorat ko'tarilganda ochiladi. Aynan shu tufayli yopishqoqlik sozlangan.

Yumshoq qishlar uchun

Qishki havo harorati -25 darajadan pastga tushmaydigan hududlarda Aral 10W 40 dvigatel moyidan foydalangan ma'qul. Bu termometr ko'rsatkichlari bilan moyni tizim orqali haydash mumkin, shu bilan birga ishga tushirish -20 darajada xavfsiz bo'ladi. daraja.

Oxirida nimani tanlash kerak

Ko'pgina avtoulovchilar oxirida qaysi turdagi moyni tanlashni qiziqtirmoqda. Gap shundaki, bu holatda nafaqat mintaqaning iqlim sharoitiga, balki dvigatelning yoshiga ham qarash kerak. Ish paytida dvigatel qismlari eskiradi, ular orasidagi bo'shliq ortadi. Yuqori suyuqlikli 5W30 moylari endi birliklar yuzasida ishonchli plyonka hosil qila olmaydi. Bu katta bo'shliqlar uchun etarlicha kuchli emas. Shuning uchun, bunday hollarda ko'proq yopishqoq foydalanish yaxshiroqdirformulalar. Bu yonish xavfini kamaytiradi, chunki u dvigatelning yonish kamerasiga moy tushishi ehtimolini yo'q qiladi.

Yoqilgi tejamkorligi va dvigatel quvvati haqida

Orol dvigatel moylarini ko'rib chiqishda ko'plab avtoulovchilar ushbu turdagi avtokimyoviy vositalar dvigatel quvvatini oshirishi va yoqilg'i sarfini kamaytirishi mumkinligini ta'kidlashadi. Bunga detarjan qo'shimchalari tufayli erishish mumkin. Benzin va dizel yoqilg'isi tarkibida oltingugurt birikmalari mavjud. Yonib ketganda, ular dvigatelning devorlariga joylashishi mumkin bo'lgan kul hosil qiladi. Natijada, yonish kamerasining hajmi kamayadi, yoqilg'ining bir qismi egzoz tizimiga chiqariladi. Kameraning samarali o'lchamlarini kamaytirish ham elektr stantsiyasining kuchiga salbiy ta'sir qiladi. Uglerod konlarini olib tashlash uchun organik kislotalar bilan ishqoriy tuproq metallarining turli birikmalari qo'llaniladi. Masalan, k altsiy va magniy tuzlari faol ishlatiladi.

Polyesterlar, shuningdek, qattiq zarrachalarning dispersiyasini oshirishga imkon beradi. Bunday holda, ishlash printsipi biroz farq qiladi. Molekulaning zaryadlangan qismi suspenziyaga yopishadi, uglevodorod radikali esa uni eritmada ushlab, choʻkmaning oldini oladi. Orol moylarini ko'rib chiqishda haydovchilar ushbu birikmalar shovqindan va motorning tebranishini kuchaytirishga imkon berishini ham ta'kidlashadi.

Oil life

Dvigatel moyi atmosfera kislorod radikallari, beqaror peroksidlar va yuqori haroratlarga ta'sir qiladi. Natijada, moylash materialining kimyoviy tarkibi o'zgarishi mumkin. Tabiiyki, bu vosita himoyasiga salbiy ta'sir qiladi. Havo kislorodi radikallarini ushlash va boshqa komponentlarning oksidlanishini oldini olishmoylash materiallari fenol va aminlardan foydalanadi. Ushbu ulanishlar oxirgi almashtirish oralig'ini uzaytirish imkonini beradi. Masalan, Orol moylari og'ir ish sharoitida (avtomobilning doimiy ishga tushishi va to'xtab turishi) 14 ming kilometr masofaga ham bardosh bera oladi.

Ishqalanishdan himoyalash

Dvigatelning sintetik moyi dvigatel qismlarini ishqalanishdan yaxshiroq himoya qiladi. Bunday holda, kompozitsiyaga aşınmaya qarshi maxsus qo'shimchalar kiritiladi. Ular elektr stantsiyasining qismlari metall yuzasida shprits shakllanishiga to'sqinlik qiladi. Orol kimyogarlari oltingugurt, galogenlar va rux birikmalaridan eskirishga qarshi qo'shimchalar sifatida foydalanadilar.

Korroziyadan himoya

Orol moylari dvigatelning metall qismlarini korroziyadan zararlanishini kamaytirishga yordam beradi. Oksidlanishdan himoyalanish fosfatlar va bog'langan sulfidli oltingugurtni o'z ichiga olgan birikmalar bilan ta'minlanadi. Bu moddalar metall yuzasida keyingi oksidlanish jarayonlarini inhibe qiluvchi eng yupqa qatlamlarni hosil qiladi.

Avtomobilchilarning fikri

Haydovchilar Orol moylarining ishlash xususiyatlarini yuqori baholadilar. Ushbu brendning moylash materiallari haqida sharhlar shuni ta'kidlaydiki, moylash vositasi dvigatel shovqinini kamaytiradi, tiqilib qolishning oldini oladi va dvigatelni sovuq ishga tushirishni osonlashtiradi.

Shu bilan birga, taqdim etilgan brend moylari ham benzin, ham dizel elektr stansiyalari uchun mos keladi.

Nima almashtirish kerak

Ushbu brend moylarining yagona muammosi - bu narx. Gap shundaki, kompozitsiyalar faqat Germaniyada ishlab chiqariladi, shuning uchun ular juda qimmat. SifatidaAlternativlar - Castrol va Mobil moylari. Tanlashda e'tiborga olish kerak bo'lgan yagona narsa - mahsulotning yopishqoqligi va tabiati. Misol uchun, har qanday holatda dvigatelga boshqa yopishqoqlik sinfidagi moy qo'shish mumkin emas. Turli tabiatdagi kompozitsiyalarni, masalan, sintetikani yarim sintetika bilan aralashtirish tavsiya etilmaydi.

Qanday tanlash kerak

Orol moylarining qimmatligi va Yevropada mashhurligi ishlab chiqaruvchini shafqatsiz hazil qildi. Gap shundaki, ushbu markadagi moylash materiallari MDHda ko'pincha qalbakilashtirilgan. Faqat avtoulovchining ehtiyotkorligi kontrafakt tovarlarni sotib olish xavfini yo'q qiladi. Masalan, sotuvchidan moylash moslamasining muvofiqlik sertifikatlarini talab qilish majburiydir. Moy sotiladigan qadoqni tahlil qilish tavsiya etiladi.

Aral brendining barcha kompozitsiyalari plastik idishlarda ishlab chiqariladi. Tikuv tekis. Paketda maxsus himoya gologrammasi bor.