Dodge Caliber: ko'rib chiqish, texnik xususiyatlar, sharhlar

2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:56

2006 yilda Amerikaning eng mashhur Dodge xetchbeklaridan biri chiqarildi. Gap o'zining soddaligi va ko'p qirraliligi bilan millionlab AQSh aholisini zabt etgan Dodge Calibre haqida ketayotganini taxmin qilish oson. Avtomobil juda ko'p afzalliklarga ega, lekin u ham tez-tez tanqid qilinadi. Texnik xususiyatlari va egalarining sharhlari hozir ko'rib chiqamiz.

SUV yoki xetchbek?

Mashina Amerika bozorida birinchi marta paydo bo'lganida, ko'plab xaridorlar dovdirab qolishdi. Gap shundaki, Dodge Calibrega qaraganingizda noaniq taassurot paydo bo'ladi. Tashqi tomondan bu SUV, lekin uning xususiyatlariga ko'ra - xetchbek. Ba'zi avtomobil tanqidchilari avtomobilni dizayn nuqtai nazaridan butunlay muvaffaqiyatsiz deb o'ylashadi. Ammo sotuvlar hajmi va iste'molchilar sharhlarini ko'rib chiqsangiz, vaziyat teskari.

Bugungi kunda universal deb hisoblash mumkin boʻlgan avtomobillar ancha qimmatli. Osonlik bilanqo'pol erlarni engib o'ting va shu bilan birga katta bagaj xonasiga ega bo'ling - bu ko'pchiligimizga kerak bo'lgan narsa. Bularning barchasini Dodge Calibre rulida olish mumkin. Ushbu avtomobilning ko'pgina egalarining sharhlari ijobiy, ammo mashina likvid deb hisoblanadi. Bu arzon, lekin uni sotish juda qiyin.

Hamma narsada shafqatsizlik

Mashinaning agressiv ko'rinishi barcha Dodge modellariga xos bo'lgan sifatdir. Kalibr ham bundan mustasno emas. Unga qarang: keng va katta radiator panjarasi kesishgan xrom qo'shimchalari bilan ko'zni qamashtiradi. Markazda kompaniya logotipi - bighorn, lekin ko'pchilik uni oddiygina "qo'chqor" deb ataydi. Tana chiziqlari kesilgan va oddiy. Ushbu soddaligi va burchakliligi tufayli Amerika avtomobili darhol tanib olinadi. Keng g‘ildirak kamarlari shinalar radiusini kattaroq qilish imkonini beradi, bu ko‘pchilikni qiziqtiradi.

20 santimetrlik boʻsh joy nafaqat sifatsiz yoʻlda, balki umuman asf alt yoʻq joyda ham ishonch bilan harakatlanish imkonini beradi. Ammo ko'rib chiqishda muammo bor, bu ko'plab haydovchilarning sharhlari bilan tasdiqlangan. Dodge Calibre kichraytirilgan oynalarga ega, kapot esa qanotlar sathidan bir oz yuqorida joylashgan. Bu, albatta, ko'nikish uchun biroz vaqt talab etadi. Ammo buni jiddiy kamchilik deb atash qiyin, chunki bugungi kunda ko'plab avtoulovlarning derazalari toraygan. Masalan, Chrysler 300C yoki Jeep Grand Cherokee ni olaylik.

Dodge Caliber Texnik xususiyatlari

Ishlab chiqarilgandan to yakuniga qadar ishlab chiqaruvchi ikkita dvigatelni tanlash uchun taklif qildi:

• benzinli dvigatel 1,8 litr hajmli 150 "ot". Aylanish momenti 168 Nm va yuzlab tezlikka 11,8 soniyada erishadi. Kombinatsiyalangan tsiklda yoqilg'i iste'moli 7,3 litrni tashkil qiladi. Quvvat bloki mexanik 5 pog'onali uzatmalar qutisi bilan tandemda o'rnatilgan;
• 2,0 litrli benzinli dvigatel. Dvigatel atigi 151 ot kuchiga ega. bilan., lekin tortish kuchi biroz yuqoriroq va allaqachon 190 Nm. Yoqilg'i iste'moli biroz yuqoriroq, birlashtirilgan tsiklda taxminan 8,5 litr. Lekin bu, asosan, ichki yonuv dvigatelining 6 pog'onali avtomat bilan birlashtirilgani bilan bog'liq.

Bu yerda tanlov ajoyib deb aytish qiyin. Bu juda kamtarona, ammo bunday quvvat bloklari kam yonilg'i sarfi va 190 Nm moment bilan osonlashadigan qo'pol erlarda tufayli metropolda qulay haydash uchun etarli. Dvigatellar va vites qutilari o'zlarining eng yaxshi tomonlarini ko'rsatdilar. To'g'ri parvarish qilinsa, ular etarlicha uzoq davom etadi.

Ichkariga qaraylik

Mutaxassislar orasida aynan Amerika avtomobillarining ichki qismi eng koʻp tanqidga loyiqdir. Gap shundaki, Dodge qattiq plastmassaga ega, haydovchilarning fikriga ko'ra, u tez-tez xirillab turadi. Shu bilan birga, asboblar panelining o'zi yuqori sifatli va malakali ishlab chiqarilgan. Hammasi yaxshi ko'rinadi va o'z o'rnida. Keraksiz funktsiyalar va variantlar yo'q, lekin sizga kerak bo'lgan hamma narsa mavjud. Qo'l dayama qulay va keng, stakan ushlagichlari eng qulay joyda joylashganjoylashuv.

Hammasi juda oddiy, lekin ayni paytda toʻgʻri, keraksiz pafos va yuqori narxga urgʻu bermasdan amalga oshiriladi. Shu bilan birga, ko'plab sozlamalarga ega qulay o'rindiqlar mavjud. Orqa qism hatto ma'lum bir burchakka o'rnatilishi mumkin, bu sizga charchamasdan uzoq masofalarni bosib o'tish imkonini beradi. Qo'lda uzatishning orqa qismi juda qulay joylashgan, u biroz radio tomon siljigan va go'yo tunnelning ko'tarilishida. Agar siz barcha o'rindiqlarni katlasangiz, biz 1013 litr aniq hajmga ega bo'lamiz, ammo klassik shaklda atigi 413. Audio tizim yoqimli ajablantiradi. Konfiguratsiyadan qat'i nazar, juda yuqori sifatli ovoz.

SRT tuning Dodge Caliber

AQShda koʻplab haydovchilar sozlashga ixtisoslashgan Street and Racing Technologies kompaniyasiga murojaat qilishadi. Men boks va Kalibrga tashrif buyurdim. Mutaxassislar qo'llarini qo'ygandan so'ng, mashina tashqi ko'rinishida sezilarli darajada o'zgardi. Misol uchun, orqa bamperda diffuzor paydo bo'ldi. Shu sababli, "Dodge" poyga avtomobillariga biroz yaqinroq bo'ldi. Radiator panjarasi yanada kengroq qilib qo'yildi. Bamperda havo oqimini yaxshilash uchun nafaqat sovutish tizimi, balki tormoz tizimlari uchun ham qo‘shimcha teshiklar paydo bo‘ldi.

Specialists SRT kaput ostida 2,4 litrli turbo dvigatel o'rnatdi. Quvvat bloki uchun pistonlar quyma qilingan va birlashtiruvchi novdalar zarb qilingan. Tabiiyki, yonilg'i tizimi ham o'zgartirildi, xususan, yangi injektor va ECU o'rnatildi. Chiqishda biz 295 litr olishga muvaffaq bo'ldik. Bilan. va taxminan 390 Nm moment. Juda yaxshi natija, chunki dastlab vosita bor edifaqat 170 litr. Bilan. Eng kam o'zgarishlar kabinaga ta'sir qildi. Ko'zni darhol o'ziga tortadigan narsa - bu yon tayanchli qulayroq o'rindiqlar.

Avtomobilchilarning sharhlari

Yuqorida ta'kidlanganidek, sharhlar aralash. Egalarining ko'pchiligi mamnun, lekin hatto ular modelning ba'zi kamchiliklarini ta'kidlashadi. Ko'pincha e'tibor komponentlarning yuqori narxiga qaratiladi. Ammo afzallik ham bor - qismlarning yuqori resursi. Agar zavod amortizatori yapon avtomobiliga qaraganda bir necha ming qimmatroq bo'lsa, u taxminan 30% ga qimmatroq bo'ladi. Bu dvigatel va ishlab chiqarish tizimlarining ko'plab elementlariga tegishli. Dodge Calibre test drayveri avtomobil o'z narxiga munosib ekanligini yana bir bor tasdiqlaydi. Lekin undan ko'p narsa kutmang.

Qabul qilishga arziydimi?

Model ishlab chiqarish 2011-yilda yopilganligi sababli, endi bozorda faqat ishlatilgan modelni sotib olish mumkin. Buni qilish yoki qilmaslik har kimning ishi. Ammo shuni tushunishingiz kerakki, ushbu mashinani sotish unchalik oson emas. Bundan tashqari, sotib olayotganda siz shassiga e'tibor berishingiz kerak, chunki uni ta'mirlash qimmatga tushadi. Bu vites qutisiga ham tegishli. Dvigatellar amalda buzilmaydi, lekin siz hali ham siqishni o'lchashingiz kerak. Agar siz SRT4 variantini jozibador narxda uchratsangiz, u holda to'xtashga arziydi. Lekin har qanday holatda ham sarmoya kiritishingiz kerak bo'ladi. Masalan, dvigatel bilan bog'liq muammolarni oldini olish uchun vaqtni darhol almashtirish tavsiya etiladi.

Xulosa qilish

Biz ushbu maqolada ko'rib chiqqan Dodge Caliberoddiylik va qulaylikni qadrlaydiganlar uchun ajoyib mashina. Mashina ishonchli va bardoshli, korpus galvanizli va uning ustidagi bo'yoqlarga zarar yetkazilmasa, korroziyaga uchramaydi. To'g'ri ta'mirlangan dvigatellar kapital ta'mirdan oldin o'rtacha 300-350 ming kilometr masofani bosib o'tadi. Qutilar biroz kichikroq - taxminan 250-280 ming. Shassiga kelsak, birinchi xarajatlar egasini faqat 100 000 kilometr yugurishdan keyin kutadi.

Yuqorida ta'kidlab o'tilganidek, komponentlar har doim ham arzon emas va ko'pincha ba'zi noyob sensorlar bir necha hafta kutishga to'g'ri keladi. Ammo qismlarning yuqori resursi bunga arziydi. To'g'ri, siz mashinani faqat a'lo holatda sotishingiz mumkin. Garchi bu agressiv Amerika xetchbekini sotmoqchi ekanligingiz aniq bo'lmasa ham.