Yokohama Geolandar I/T-S G073 shinalari: sharhlar, narxlar

2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:56

Yaponiyaning "Yokohama" kompaniyasi jahon bozorida 100 yildan beri mavjud. Tashkilot hozirda reytingda oltinchi o'rinni egallab turibdi. Bu, albatta, juda ko'p gapiradi. Axir, faqat yuqori sifatli shinalar juda mashhur bo'lishi mumkin. Ushbu maqolada biz Yokohama Geolandar I / T-S G073 shinalarini ko'rib chiqamiz. Kauchuk haqida iste'molchilarning sharhlari har doim ham aniq emas. Ba'zi haydovchilar uni maqtasa, boshqalari qattiq tanqid qiladi. Keling, Yaponiya brendi shinalarining afzalliklari va kamchiliklarini batafsil ko'rib chiqaylik.

Ishlab chiqaruvchi haqida bir oz

Koʻpchilik yapon avtomobillari Yokohama shinalari bilan jihozlangan. Premium segment Porsche, Mercedes, Aston Martin va boshqa modellarga joylashtirilgan. Buning ajablanarli joyi yo'q, chunki sifati haqiqatan ham munosib va narxi hamyonbop. Shu bilan birga, yapon kompaniyasi avtobuslar, traktorlar va qishloq xo‘jaligi texnikalari uchun shinalar ishlab chiqarish va sotish bilan shug‘ullanadi. Bundan tashqari, boshqa rezina mahsulotlar ham ishlab chiqariladi: shlanglar, kamarlar va samolyot qismlari.

Barcha ishlab chiqarilgan mahsulotlarfabrikada qat'iy sifat nazoratidan o'ting, shuning uchun nikohda qoqilish ehtimoli minimallashtiriladi. Mahsulot assortimenti shunchaki katta. Zavodlar butun dunyo bo'ylab tarqalgan, ular Amerikada, Evropada va Rossiyada. Ammo agar kauchuk Rossiya Federatsiyasi hududida ishlab chiqarilgan bo'lsa, u yaponiyalik bilan bir xil sifatga ega bo'ladi. Hech bo'lmaganda ishlab chiqaruvchi shunday deydi. Yokohama Geolandar I / T-S G073 qishki shinalari, biz ushbu maqolada ko'rib chiqamiz, Rossiya Federatsiyasining barcha shaharlari uchun mos emas.

Ishqalanish turidagi shinalar

Velcro deb atalmish har yili tobora ommalashib bormoqda. Bu, ayniqsa, qish juda qattiq bo'lmagan ko'plab Evropa va Osiyo mamlakatlariga tegishli. Ha, va yo'l chizig'i tikanlar tufayli yomonlashadi. Ammo Rossiyada Yokohama Geolandar I / T-S G073 qishki shinalarini ishlatish har doim ham mumkin emas. Avtomatik ekspertlarning fikriga ko'ra, bu har kuni qulay shahar haydash uchun ajoyib tanlovdir. Tozalangan yo'llar va bo'shashgan qor sharoitida ishqalanishli shinalar eng yaxshi tanlovdir. Ammo muz ustida u o'zini ishonchsiz his qiladi. Uzoq Shimolda tishli shinalar afzalroq.

"Yokohama" ushbu narx oralig'idagi raqobatchilarga nisbatan juda ko'p afzalliklarga ega, hech bo'lmaganda o'nlab yillar davomida ushbu brenddan foydalangan ba'zi haydovchilarning fikriga ko'ra. Lekin bu Velcro ular aytganidek yaxshimi? Axir, ba'zi avtomobil mutaxassislari bunga juda o'rtacha yoki hatto salbiy munosabatda bo'lishadi. Keling, shinaning dizayn xususiyatlarini ko'rib chiqaylik.

Yokohama Geolandar I/T-S G073 shinalari: shinalar tavsifi, sinovlar, sharhlar

Shina juda zamonaviy dizaynga ega yo'nalishli protektor naqshiga ega. Yelka maydoni bir yo'nalishda konus shaklidagi yivga ega bo'lib, u har bir blokni qo'llab-quvvatlashga va tanqidiy yuklar paytida deformatsiyadan qochishga imkon beradi. Bu toʻgʻri chiziqda ham, manevr qilishda ham avtomobilni boshqarishni sezilarli darajada yaxshilaydi.

Sinovlar gidroplaningga samarali qarshilik koʻrsatdi. Protektorning maxsus dizayni tufayli yaxshi natijalarga erishish mumkin edi. Uning markazida ikkita uzunlamasına oluklar va qirralarning bo'ylab ikkita qo'shimcha truba mavjud. Bunday tizim 90 km/soat tezlikda shlak, suv va kirni aloqa joyidan samarali tarzda olib tashlaydi. Agar siz tezroq ketayotgan bo'lsangiz, unda "suv xanjarini" ushlash ehtimoli katta. Iste'molchilarning sharhlari shuni ko'rsatadiki, lamellarning dizayni o'zini his qiladi. Ular ko'p qirrali (3D) va o'z vazifalarini yaxshi bajaradilar.

Har qanday ob-havoda qulay shahar haydash

Ko'pincha qish uchun tishli shinalarni birinchi marta sotib olgan haydovchilar shovqin darajasining oshishi haqida shikoyat qiladilar. Bu yo'l yuzasida metall elementlarning shovqini tufayli yuzaga keladi. Ishqalanish shinalari boshqa printsip bo'yicha ishlaganligi sababli, akustik qulaylik darajasi bir necha baravar yuqori. Buni Yokohama Geolandar shinasining sharhlari tasdiqlaydi. Ta'kidlash joizki, protektor bloklarining tartibsiz joylashishi tufayli salonda sukunatga erishish mumkin edi. Shunga ko'ra, haydash paytida tebranishlar kamaydi. LekinBu erda ko'p narsa mashinaga bog'liqligini tushunish kerak. Agar ovoz izolatsiyasi bo'lmasa, kauchukning bunga aloqasi yo'q.

Yokohama Geolandar I / T-S G073 shinalari bo'yicha sharhlar past shovqin darajasi haqida gapiradi. Ammo bu qulay haydashga ta'sir qiluvchi yagona omil emas. Valyuta kursining barqarorligi ham katta rol o'ynaydi. Mashina soatiga 150 km tezlikda yo'lni ishonchli ushlab turadi. Shinada Q (160 km / soatgacha) belgisi borligini hisobga olsak, bu juda yaxshi natija. Iste'molchilarning fikriga ko'ra, siz ushbu kauchukda haydashingiz shart emas. O'rtacha tezlikda foydalanish uchun ko'proq mos keladi. Shu bilan birga, Yokogama juda katta yuk ko'rsatkichiga ega, shuning uchun u ko'pincha og'ir SUVlarga o'rnatiladi, garchi u sedanlar uchun ham mos keladi.

Yapon kauchukining afzalliklari haqida bir oz

Yuqorida ta'kidlab o'tilganidek, yo'nalish barqarorligi Yokohama Geolandar I/T G073 shinalari uchun o'ziga xos xususiyatdir. Narxlari hamyonbop bo'lgan barcha o'lchamlar ko'pchilik zamonaviy avtomobillarga mos keladi. Shu sababli, har bir haydovchi o'z mashinasi uchun shina tanlash imkoniyatiga ega bo'ladi. Ta'kidlash kerak bo'lgan boshqa afzalliklarga kelsak, bular:

• trekning qorli qismlarida yaxshi tutilish;
• muzli yuzada oʻrtacha;
• past shovqin;
• harorat oʻzgarishida kauchuk barqarorligi;
• yuqori ravonlik va hokazo.

Agar siz Yokohama Geolandar I / T-S G073 shinalari haqidagi sharhlarga qarasangiz, undadarhol aniq bo'ladi - bu kauchuk hamma uchun emas. Ba'zi haydovchilar rulning yo'qligi va uzoq xizmat muddatidan xursand bo'lishsa, boshqalari tez va dinamik haydashning imkoni yo'qligidan norozi bo'lib qolmoqda.

Kasalliklar bormi?

Hech qanday shubhasiz, iste'molchilar darhol e'tibor beradigan bir nechta muhim kamchiliklar mavjud. Birinchidan, shinalarning ishqalanish turi muz ustida haydashda tirgakli shinaga qaraganda unchalik samarali emas. Shu sababli, haydovchilar sekin-asta boshlash kerakligini va tormozlashni odatdagidan biroz oldinroq boshlash kerakligini ta'kidlaydilar. Manevrlarga kelsak, o'tkir burilishlarni soatiga 20-30 km dan oshmaydigan tezlikda bajarish yaxshiroqdir. Shunday qilib, ushbu kauchukda muz va qor ustida faol haydashni unutishingiz mumkin.

Yana bir muhim jihat - protektorning markaziy qismidagi drenaj yivlarining sayoz chuqurligi. Ushbu model uchun gidroplaning odatiy bo'lmasa-da, tavakkal qilmaslik va chuqur ko'lmaklardan o'rtacha tezlikda haydash yaxshiroqdir. Yana bir kichik eslatma yuqori musbat haroratlarda kauchukning yumshoqligi oshishi bilan bog'liq. Ammo bu chiziqning barcha modellari uchun odatiy holdir, bu mavzuli forumda Yokohama G073 Geolandar I / T-S shinalari muhokamasini tomosha qilgandan keyin aniq bo'ladi. Xususiyatlarning o'zgarishi aralashmaning ma'lum bir tarkibiga bog'liq. Bu shina issiq vaqtda ishlash uchun mo‘ljallanmagan.

Foydalanuvchi tajribasi

Koʻpincha avtoulovchilar yangi shinalar haqidagi taassurotlari bilan oʻrtoqlashadilar. Agar Yokohama Geolandar I / T-S G073 shinalarini ko'rib chiqsak, sharhlar va sinovlarbiz ko'rib chiqdik, keyin ko'p hollarda ijobiy his-tuyg'ular ustunlik qiladi. Avtoulovchilar muz va ho'l yulka ustida juda qulay va oldindan aytib bo'ladigan tormozlashni ajratib ko'rsatishadi. Hatto tajribali haydovchilar ham buni bu kauchuk va Velcrodan umuman kutmaganliklarini ta'kidlashadi.

Biroq, ba'zida tajriba unchalik yaxshi bo'lmaydi, ayniqsa sifatsiz yo'l qoplamalarida tez-tez haydasangiz. Klassik versiyadagi yon devorlar eng bardoshli emas va juda tez ishdan chiqishi mumkin. Shuning uchun, off-road uchun RunFlet texnologiyasiga ega XL versiyalari tavsiya etiladi. Bularning barchasi hatto eng qiyin ob-havo sharoitida ham o'zingizni qulay his qilishingizga yordam beradi.

Kengaytirilgan protektor dizayni

Agar chiviqli shinalarda yaxshi tutilish metall elementlar tufayli erishilsa, ishqalanish tipidagi shinalarda hamma narsa ancha murakkabroq. Velcro himoyasi ko'p bo'limlardan iborat. Masalan, markaziy zona fermuar shaklida ishlab chiqariladi, bu esa yukni kontaktli yamoqqa yanada samarali taqsimlash va namlikni olib tashlash imkonini beradi. Yelka sohasida bloklarda manevrlar paytida yo'lni ushlab turishni yaxshilash uchun qo'shimcha quloqchalar mavjud. Protektor dizayni shundayki, u mukammal o'zini-o'zi tozalaydi, bu ko'p miqdorda suv, qor yoki loy sharoitida juda muhimdir.

Qabul qilishga arziydimi?

Aslida, biz allaqachon Yokohama Geolandar I / T-S G073 haqidagi mijozlar sharhlarini ko'rib chiqdik va ma'lum xulosalar chiqarishimiz mumkin. In-Birinchidan, bu kauchuk shahar foydalanish uchun javob beradi. Ko'pincha, u to'liq g'ildirakli SUVlarga qo'yiladi, lekin uni premium sedanga joylashtirish variantini ham istisno qilmaslik kerak. Ikkinchidan, bu eng ko'p haydash qulayligini qadrlaydigan va o'lchovli harakat qilishni yaxshi ko'radiganlar uchun shinadir, lekin sekin emas. Past aylanish qarshiligi yoqilg'i tejamkorligiga emas, balki shinalarning ishlash muddatini oshirishga yordam beradi. Ko‘pgina iste’molchilar shina 4-5 fasl faol foydalanishga oson bardosh berishini ta’kidlashadi.

Qancha?

Har bir haydovchi qishki shinalar to'plami uchun katta miqdorda pul to'lashga tayyor emas. Shu bilan birga, men pulni tashlab ketmasdan, yuqori sifatli narsalarni sotib olishni xohlayman. Ushbu modelga kelsak, u o'rtacha narx oralig'iga tegishli. Eng qimmat model har bir to'plam uchun taxminan 160 000 rublni tashkil qiladi. Bu profil kengligi va balandligi 285/45 mm bo'lgan R22 shinasi. 19-radiusning modeli ancha arzonga tushadi, har bir to'plam uchun taxminan 40 000 rubl. Va R16 yoki R17 hali ham biroz kichikroq. Qimmatmi yoki yo'qmi, bu sizga bog'liq. Ayrim hollarda aynan shu yapon kauchukini sotib olib, keyingi 4-5 mavsumda bu masalani unutish mantiqan to‘g‘ri keladi.

Xulosa qilish

Koʻp hollarda haydovchilarning taʼkidlashicha, Yokohama Geolandar shinalari bilan tajriba hali ham ijobiy. Sinov paytida shina tezlashuv va tormozlash bo'yicha yaxshi natijalarni ko'rsatdi. Gidroplaning bilan bog'liq muammolar yo'q edi. Akustik konforga kelsak, bu erda"Geolender" odatda maqtovga sazovor bo'ldi.

Oxir-oqibat tanlov qilish uchun tajribali haydovchilar ma'lum bir kauchukning afzalliklari va kamchiliklarini muhokama qiladigan tematik forumlarga tashrif buyurish tavsiya etiladi. Ushbu yapon modeliga kelsak, umuman olganda, bu juda munosib, bu iste'molchilarning sharhlari bilan tasdiqlangan. Yokohama Geolandar I/T-S G073-ning bir nechta kamchiliklari bor, lekin ularning ko'pchiligida siz shunchaki ko'zingizni yumishingiz mumkin. Axir, ideal qishki shina yo'q va yaqin orada paydo bo'lishi dargumon. Shuning uchun siz narx / sifat nisbati bo'yicha eng yaxshi variantni tanlay olishingiz kerak, bu G073 shinasi. Bu pulni hisoblashni biladigan, tezlikdan ko'ra yo'lda ishonch va qulaylikni qadrlaydigan haydovchilar uchun juda mos keladi.