Reno Sandero Stepway avtomobili: egasining sharhlari

2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:56

Soʻnggi paytlarda kichik toifadagi avtomobillar tobora ommalashib bormoqda. Va buning sabablari bor. Ushbu mashinalar tejamkor dvigatellarga ega va ular texnik xizmat ko'rsatishda ham oddiy. Bugungi kunda bozorda bunday modellarning keng assortimenti mavjud. Va bugun biz Rossiyada taniqli Renault Sandero Stepway avtomobiliga e'tibor qaratamiz. Egasining sharhlari, ijobiy va salbiy tomonlari - keyinroq maqolamizda.

Xususiyatlar

Ishlab chiqaruvchining so'zlariga ko'ra, Renault Sandero Stepway - bu kross-xetchbek. Avtomobil odatiy Sandero asosida qurilgan bo'lib, u o'z navbatida Logan platformasida ishlab chiqilgan. "Stepway" xetchbeki frantsuz va ruminiyalik muhandislarning samarali hamkorligi natijasidir.

Tashqi koʻrinish

Mashinaning dizayni Renault Scenicni eslatadi. Bu erda xuddi shu optika orqaga cho'zilgan va jilmayib turgan radiator panjarasi. E'tibor bering, ushbu modifikatsiya standart Sanderodan kamarlarda, old va orqa bamperlarda, shuningdek, tumanga qarshi boshqa chiroqlarda plastik himoya qoplamalari mavjudligi bilan farq qiladi.

Bundan tashqari, xetchbeklar xromdan foydalanadiqulayroq o'rnatish uchun panjara bezaklari va yon tokchalar. Avtomobil standart 15 dyuymli qotishma g'ildiraklar bilan jihozlangan. Ammo g'ildirak kamarlari 16 dyuymli g'ildiraklarni yuqori profilli shinalarga ham o'rnatishi mumkin (Aytgancha, bunday g'ildiraklar braziliyalik versiyada bazada keladi). Umuman olganda, tashqi ko'rinish muvaffaqiyatli bo'ldi. Biroq, bu avtomobil dinamik va agressiv shakllarga ega emas. Bu mutlaqo mehribon va oddiy xetchbek.

Tana muammolari

Egalarining sharhlari Sandero Stepway haqida nima deydi? Tana metalli etarlicha kuchli va korroziyadan yaxshi himoyalangan. Zang kam uchraydi. Ko'pincha bular avval avariyaga uchragan mashinalardir. Kamchiliklar orasida kam himoyalangan g'ildirak kamarlari va tokchalar mavjud. Aynan shu joylarda chiplar birinchi bo'lib paydo bo'ladi. Sandero Stepwayning yana nimasi sizga yoqmaydi? Sharhlarda past sifatli xrom qayd etilgan. Vaqt o'tishi bilan u shishishni boshlaydi. Va xrom eng ko'zga ko'ringan joyda (radiator panjarasi) bo'lgani uchun, u avtomobilning ko'rinishini sezilarli darajada buzadi. Brendli radiator panjarasi ham aylanib chiqadi.

"Renault Sandero Stepway": o'lchamlar, erdan tozalash

Mashina subkompakt sinfiga tegishli va quyidagi oʻlchamlarga ega. Tananing uzunligi 4,08 metr, kengligi - 1,76, balandligi - 1,62 metr. Renault Sandero Stepway xetchbekining xususiyatlaridan biri, sharhlarda yuqori klirens qayd etilgan. U asosiy modeldan 30 millimetrga balandroq. Shunday qilib, umumiy klirens 195 millimetrni tashkil qiladi.

Ammo, yuqori o'tish qobiliyatining xususiyatlari haqida gapirish shart emas. Bu mashina ixcham krossoverga o'xshaydilekin yuqori konfiguratsiyada ham to'liq g'ildirakli haydovchi bilan jihozlanmagan. Bu shunchaki bir oz ko'tarilgan xetchbek. Sharhlarga ko'ra, Reno Sandero Stepway tuproq yo'llarida, qumli yo'llarda va bo'sh qorlarda yaxshi ishlaydi. Biroq, off-road sayohati uning uchun kontrendikedir. Mashina bunga umuman tayyor emas, garchi u qisqa o'tishlar tufayli yuqori kelish burchagiga ega.

Salon

Mashinaning ichki qismi byudjet sinfidagi barcha "Reno"lar bilan bir xil ko'rinadi: qattiq plastmassali oddiy panel va tugmasiz eng oddiy rul. Asboblar paneli o'qdan iborat. Markaziy konsolda, ba'zi trim darajalarida, ikki dinli radio bo'lishi mumkin. O'rindiqlar uchun mato. Kreslolarning o‘zi eng yaxshi yonbosh tayanchiga ega emas va Sandero Stepway’ning barcha versiyalarida qo‘lda sozlangan.

Sharhlar, shuningdek, ba'zi afzalliklari haqida gapiradi. Shunday qilib, bu kabinaning yaxshi o'ylangan ergonomikasi va bo'sh joy mavjudligi. Uning ixcham o'lchamiga qaramay, ichingizda tor his qilmaysiz.

Sandero Stepway xetchbekining asosiy kamchiliklari orasida sharhlar yomon ovoz yalıtımını ta'kidlaydi. Oxir-oqibat plastik shitirlashni boshlaydi va yoqimsiz g'ijirlatadi, bu haydash paytida noqulaylik tug'diradi. Ba'zi modellarda, 4-5 yillik ishlagandan so'ng, o'ng tarafdagi pol qoplamasi ketadi. Barcha trim darajalarida konditsioner mavjud emas - yozda siz ochiq derazalar bilan haydashingiz kerak. Aks holda, Sandero Stepway sharhlariga ko'ra, salon hech qanday shikoyat qilmaydi.

Magistral

Bu ushbu modelning asosiy afzalliklaridan biridir. Ularning kichikligi bilano'lchamlari, "Renault Sandero Stepway" katta hajmli bagajga ega. Besh o'rindiqli versiyada uning hajmi 320 litrni tashkil qiladi.

Ammo siz oʻrindiqlarning orqa qatorini ham bukishingiz mumkin. Natijada 2000 litrgacha bo'lgan tekis yuk maydoni. Orqa qatorning orqa tomoni 60:40 nisbatda katlanmış. Suv ichki qismga kirmaydi va qopqoq vaqt o'tishi bilan tushmaydi - u gaz to'xtash joylarida yaxshi saqlanadi.

Dvigatellar

Mashinada kuchli dvigatellar yo'q. Chiziqda bir nechta elektr stantsiyalari mavjud. Ular orasida 72 va 75 ot kuchiga ega ikkita sakkiz valfli to'rt silindrli blok mavjud. Ikkalasi ham bir xil ish hajmiga ega - 1,4 litr. Renault Sandero Stepway shuningdek, 106 ot kuchiga ega 1,6 litrli va 16 valfli boshli dvigatellar bilan jihozlangan.

Sharhlarda ta'kidlanganidek, 1,4 litrli dvigatelli Sandero Stepway 2014 ochiqchasiga zaif. Avtomobil yuklanmagan bo'lsa ham, tortishish etarli emas. Dvigatel har doim o'z chegarasida ishlaydi va shuning uchun yog 'iste'moliga moyil. 1,6 litrli dvigatelga kelsak, uning kuchi xavfsiz quvib o'tish va avtomobillar oqimida ishonchli harakat qilish uchun etarli yoki kamroq. Vaqt kamarini har 60 ming kilometrda o'zgartirish kerak. Bundan tashqari, bu ishga tushirishda nasos va bo'shashtirgich almashtiriladi.

Umuman olganda, Renault Sandero Stepway II va uning kuch uzatmalari haqidagi sharhlar ijobiy. Biroq, tuzoqlar orasida termostatni tiqilib qolishini ta'kidlash kerak. Bu dahshatli buzilish, buning natijasida vosita qizib ketishi mumkin. Eng yaxshi holatda (valf har doim ochiq bo'lsa), u sekin isitiladi va ishlaydipast harorat sharoitlari. Lekin bu ham yaxshi emas. Shamlar va yuqori voltli simlar ham qisqa muddatli. Ular, ayniqsa yomg‘irli havoda yerni yorib o‘tishadi.

Sandero Stepway 2017 dvigatelining ishlash muddati haqida nima deyish mumkin? Sharhlarda mutaxassislar quyidagi raqamlarni berishadi - 450-500 ming kilometr. Birinchi avlod avtomobillari egalarining sharhlari shuni ko'rsatadiki, motor haqiqatan ham oddiy va ishonchli, ammo siz termostatni kuzatib borishingiz kerak.

Dizel

Renault Sandero Stepwayning Yevropa versiyalari 1,5 litrli dCi dizel dvigateli bilan jihozlangan. Ushbu dvigatel turbo zaryadlangan va to'g'ridan-to'g'ri Common Rail in'ektsiyasiga ega. Biroq, undan yuqori texnik xususiyatlarni kutmaslik kerak. Mashina 70 ot kuchiga ega. Shunga qaramay, sharhlar Renault Sandero Stepway dizelining yaxshi tortishish xususiyatiga ega ekanligini aytadi. Muammolar orasida turbinaning eskirishi paytida yog 'sarfini ko'paytirish va yoqilg'i sifatiga ehtiyotkorlik bilan munosabatda bo'lish kiradi. Aks holda, vosita juda mohir va tejamkor - bu egalarining sharhlari.

Uzatish

Konfiguratsiyaga qarab Renault Sandero Stepway quyidagi vites qutilari bilan jihozlanishi mumkin:

• Besh tezlikli mexanika.
• To'rt pog'onali avtomat uzatmalar qutisi.

Oxirgi transmissiya faqat 107 ot kuchiga ega 16 valfli dvigatel bilan birga keladi. Qolganlarning hammasi mexanikaga yuklangan. Besh bosqichli mexanik uzatmalar qutisi haqida egalari nima deyishadi? Sharhlar shuni ko'rsatadiki, bu uzatish juda shovqinli. Ammo bu uning yagona kamchiligi. Unga o'tish aniq, davom etmoqdamashina juda silliq. Vaqt o'tishi bilan tanada uch mingdan yuqori tezlikda tebranish paydo bo'ladi. Biroq, bu uzatish yostig'i (qo'llab-quvvatlash) muammosi. Uni almashtirgandan so'ng, bu muammo yo'qoladi. Mexanik transmissiyadagi moyni almashtirish zavod tomonidan ta'minlanmaydi. Ammo tajribali avtomobil egalari ushbu protsedurani har 100 ming kilometrda bajarishni maslahat berishadi (hech bo'lmaganda, quti bundan yomonlashmaydi).

Va ular Sandero Stepway-mashina sharhlari haqida nima deyishadi? Avvalgisidan farqli o'laroq, bu quti yanada injiq. U haddan tashqari qizib ketishga moyil. Treylerda og'ir yuklarni tortib olmang yoki ko'tarmang. Birinchi ta'mirlash 100 ming kilometrda sodir bo'ladi. Ammo bu erda yog 'almashinuvi qat'iy tartibga solinadi. O'zgartirish oralig'i - 50 ming kilometr.

Shassisi

Uning dizayni oddiy "Renault Sandero"ga o'xshaydi. Old - MacPherson struts, orqa - nur. Osma qurilma juda oddiy, shuning uchun u bilan hech qanday muammo yo'q. Aytgancha, Stepway-ning orqa shassisi mustahkamlangan. U nur bilan o'rnatiladigan orqa qo'llari bo'lgan suspenziyadan foydalanadi. Bundan tashqari, stabilizator paneli mavjud. Shuningdek, har bir g'ildirak sakkizinchi avlod Bosch ABS sensori bilan jihozlangan. Avtomobil "tormozni bo'shatish" deb ataladigan va elektron tormoz kuchini taqsimlash tizimi bilan jihozlangan.

Renault Sandero Stepway xetchbekini ishlatishda egalari nimaga duch kelishadi? Stabilizator tirgaklari va vtulkalar birinchi bo'lib ishdan chiqadi. Ammo ular bizning yo'llarimizda juda qattiq - almashtirish 60 ming kilometrdan keyin amalga oshiriladi. Lekinamortizatorlar haddan tashqari qizib ketishga moyil va 70k atrofida sizib chiqa boshlaydi.

Rul boshqaruvi, tormozlar

Rulda - gidravlik kuchaytirgichli stend. Bu juda ishonchli, ammo zaif nuqta - bu 150 mingdan keyin eskirgan plastik qisma. 70 ming kilometrdan keyin tortish va rulni boshqarish bo'yicha maslahatlar almashtirishni talab qiladi. Xarakterli xususiyat bu o'ynashdir, uni qo'lingiz bilan tortishning o'zini tutish orqali aniqlash mumkin.

Tormoz tizimi - disk, kuchaytirgich va gidravlik haydovchi bilan. Yostiqchalar manbai standart - 40 ming kilometr. Old kaliperlarni vaqti-vaqti bilan moylash kerak, chunki ular vaqt o'tishi bilan nordon bo'lishi mumkin. Tizimning qolgan qismi juda ishonchli.

Yutish imkoniyati

Renault Sandero Stepway avtomobili yo'lda o'zini qanday tutadi? Yuqori erni tozalash va tortishish markazining yuqoriga siljishiga qaramay, mashina oson va juda manevrli boshqariladi. Mashina tezlikda yo'lni yaxshi ushlab turadi. Suspenziya o'rtacha darajada qattiq, ammo ba'zi "frantsuzlar" kabi "eman" emas. Umuman olganda, mashina juda ko'p qirrali. U chuqurchalarda yaxshi ishlaydi, shaharda foydalanish mumkin va katta yo‘lda bemalol boshqaradi.

Narxi

Mashinaning dastlabki narxi 650 ming rubl. Bu narxga quyidagilar kiradi:

• Och rangli oynalar.
• Ikkita old xavfsizlik yostiqchasi.
• Ikki elektr oyna.
• Isituvchi va quvvatli yon oynalar.
• Yuqori quvvatli batareya.
• Markaziy qulf.
• Immobilayzer.
• Sozlanishi mumkin rul ustuni.
• Rul kuchaytirgichi.

Maksimal konfiguratsiya narxi 795 ming rubl. Bu 1,6 litrli dvigatel va avtomat uzatmali versiya bo'ladi.

Xulosa

Shunday qilib, biz frantsuz Renault Sandero Stepway xetchbeki nima ekanligini bilib oldik. Umuman olganda, avtomobil egalari tomonidan ijobiy fikrlarga ega. Avtomobilning asosiy afzalliklari orasida yaxshi ishlov berish, ishonchli dvigatellar va amaliy interyerni ta'kidlash kerak. Shuningdek, Renault Sandero Stepway xetchbeki yuqori klirensga ega, bu sizga nafaqat shaharda, balki qishloq yo‘llarida ham ishonchli harakatlanish imkonini beradi.