Qaysi SUVni tanlash kerak: tanlash mezonlari, xususiyatlari va texnik xususiyatlari

2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:56

Mashina ishonchli bo'lishi kerak va rus haqiqati uchun ham o'tish mumkin. Shu munosabat bilan, savol dolzarb: "Qaysi SUVni tanlash kerak?". Ushbu maqolada ushbu avtomobillar uchun turli xil variantlar muhokama qilinadi.

SUVlarning dizayni haqida qisqacha

Ushbu turdagi avtomobillarda qo'lda uzatmalar qutilari (CAT) ko'pincha o'rnatiladi, garchi avtomatiklari ham mavjud (Avtomatik). Tekshirish punktidan keyin uzatish qutisi (RK) o'rnatilgan. U birinchisining orqa tomoniga biriktirilgan yoki unga kardan bilan bog'langan. Harakat paytida kamroq tebranish birinchi stsenariyda bo'ladi. RC yordamida moment nazorat punktidan o'qlarning asosiy viteslarining vites qutilariga taqsimlanadi. Agar toʻliq gʻildirakli haydovchi yoqilgan boʻlsa, PK momentni orqa va old akslar oʻrtasida teng taqsimlaydi.

RKda o'rnatilgan differensial bo'lmasa, faqat orqa g'ildirakli haydovchi doimiydir. Old o'q qattiq simli. U yoqilganda, moment teng taqsimlanadi. Ushbu sxema mahalliy UAZ avtomashinalarida qo'llaniladi. Asosan, SUVlarda ikkita asosiy vites yoki ikkita ko'prik mavjud. Ulardan ko'proq bo'lishi mumkin. Ular ushbu toifadagi transport vositalarini eng yaxshi mamlakat bo'ylab o'tish qobiliyati bilan ta'minlaydi. Bunday holda, biz qaram to'xtatib turish haqida gapiramiz. Uning ish zarbalari yengil avtomobillar bilan solishtirganda juda katta.

Ushbu turdagi zamonaviy mashinalar orqada o'q o'rnatilgan aralash osma sxemasiga ega, old tomonda mustaqil osma, pastki ramkada oxirgi haydovchi uzatmalar qutisi. Bu toʻliq bogʻliq suspenziyaga nisbatan yumshoqroq haydash imkonini beradi.

Bo'shliq ayni paytda erni tozalash deb tushuniladigan ochiqlikka ham ta'sir qiladi. To'g'ri aytganda, ular bir xil bo'lmasa-da, aksariyat hollarda bu atamalar bir-birining o'rnida ishlatiladi.

Shunday qilib, "qaysi SUVni tanlash kerak" degan savolga javob izlashdan oldin, aslida nimani olishni xohlayotganingizni hal qilishingiz kerak.

Qiymat boʻyicha tasnif

Ushbu toifadagi barcha avtomobillarni narxiga qarab bir necha toifalarga boʻlish mumkin:

• 1 million rublgacha;
• 1-1,5 million;
• 1,5-3 million;
• 3 million rubldan ortiq

Birinchi ikkita narx segmenti

Koʻpchilik yurtdoshlarimizda cheksiz miqdorda boʻsh naqd pul yoʻqligi sababli, “Qaysi arzon SUVni tanlash kerak?” degan savol tugʻiladi.

Bu turkumga mahalliy va xorijiy ishlab chiqarilgan avtomobillar kiradi. Birinchisiga quyidagilar kiradi: "Lada 4x4", UAZ "Patriot", UAZ "Hunter", "Chevrolet Niva". Ushbu mashinalar baliqchilar va ovchilar tomonidan keng qo'llaniladi.

Xitoy SUVlaridan mumkinRenault Duster yoki Great Wall Hover H3 tomon qarang. Bu erda hech qanday murakkab elektronika va nafis interyer bo'lmaydi, hamma narsa eng kerakli asosiy funktsiyalar bilan chegaralanadi. Agar millionga qaysi SUVni tanlash qiziqtirsa, bu mashinalarni ko‘rib chiqishingiz mumkin.

Yuqoridagi ikkinchi tasnif guruhida shahar avtomobillari ustunlik qiladi. Ular orasida Koreyada ishlab chiqarilgan Kia Sorento, yaponiyalik Mitsubishi Pajero, nemislarning Audi Q3 va BMW X1 avtomobillari, shuningdek, boshqa bir qator modellar bor. Asosan, bu SUVlar kam quvvatli dvigatel, old g'ildirakli uzatmalar qutisi, latta qoplamasi va konditsioner bilan ajralib turadi. Avtomobil qanchalik koʻp funksiyalar bilan jihozlangan boʻlsa, uning narxi shunchalik yuqori boʻladi va u keyingi tasnif guruhiga tezroq oʻtadi.

Qimmat mashinalar

Uchinchi toifa juda qimmat SUVlar bilan ifodalanadi. Bunga Audi Q5, Lexus NX, BMW X3 va boshqalar kabi hashamatli avtomobillar kiradi, lekin ko'pincha qo'shimcha funktsiyalarsiz. Bu mashinalar asosan shahar uchun moʻljallangan, garchi ularning koʻpchiligi toʻrt gʻildirakli va yerni tozalashga ega.

Oxirgi narx guruhiga eng qimmat SUVlar kiradi. Shunga ko'ra, ular ham eng obro'li. Bular, xususan, Toyota Land Cruiser 200, Range Rover, Mercedes G va GLS va boshqalar. Bu sinf xaridor qancha pul toʻlashga tayyor ekanligiga qarab har qanday mavjud funksiyalar bilan jihozlangan.

Koʻrilayotgan baʼzi avtomobillar haqida qisqacha maʼlumottoifalar

Savolga to'liq va asosli javob berish uchun: "Qaysi SUVni tanlash yaxshiroq?", Siz bugungi kunda eng mashhur modellarni ko'rib chiqishingiz kerak.

"Nissan Pathfinder 2, 5 dCi AT-LE"

Dizel dvigatelining hajmi - 2,5 litr, to'rt g'ildirakli, avtomat uzatma. Imkoniyatlar - 7 kishi. Asosiy jihozlarga 6 ta havo yostig'i, iqlim nazorati, isitiladigan o'rindiqlar, stabilizatsiya tizimi va Bluetooth kiradi.

"Toyota Land Cruiser Prado 3, 0"

3.0L dizel dvigatel, haydovchi alohida tizza havo yostigʻi, elektr old oʻrindiqlar, munosib oʻlchamdagi rangli monitor, yaxshi mamlakat boʻylab harakatlanish qobiliyati, oʻrnatilgan kameraga ega.

"Mitsubishi Pajero Ultimate 3, 0"

Dvigatel dizel yoki benzinli bo'lishi mumkin. Unda Mitsubishi Pajero Instyle modeliga nisbatan o‘rnatilgan navigator, Bluetooth va qo‘shimcha tozalash imkoniyatlari mavjud.

"Volvo XC 90 Executive 2, 4"

Imkoniyatlar - 7 kishi. Ammo klirens bor-yo'g'i 21,8 smni tashkil etadi, bu esa uni o'tish qobiliyati bo'yicha eng yaxshisi emas deb tavsiflaydi. Qimmatbaho versiyalarda ventilyatsiya va massaj effektli charm o'rindiqlar, yuqori sifatli musiqa pleyeri va orqa o'rindiqlarni isitish.

Yuqoridagi modellar savolga javob beradi: "Qaysi SUVni tanlash kerak?" tugamaydi. Ular juda ko'p va bitta maqola doirasida bugungi kunda mavjud bo'lgan barcha mashinalarni ko'rib chiqishning iloji yo'q.

Ram tuzilmalari

Kuchni yaxshilash uchunagregatlar, bu turdagi mashinalar ramka tuzilishi bilan jihozlanishi mumkin. Bu korpus yuqoridan ramkaga amortizatorlar orqali biriktirilganligini anglatadi. Dvigatel va asosiy uzatish bloklari ikkinchisiga biriktirilgan. Ba'zi avtoulovlarda ramka shpallari to'g'ridan-to'g'ri tananing pastki qismiga payvandlanadi. Bu ishlab chiqaruvchi uchun ishlab chiqarishni osonlashtiradi, chunki u kamroq xarajatlarga olib keladi. Avtomobil strukturasi barqaror emas.

Kadrdan foydalanishning afzalliklari quyidagilardan iborat:

• u hisoblash usullari bilan oddiy dizaynga ega;
• eng yaxshi shovqin va tebranish izolyatsiyasi;
• turli avtomobillar yoki bir xil markadagi modellar uchun asos boʻlib xizmat qilishi mumkin;
• mashinani zavodda yigʻishni osonlashtiradi;
• turli jismlar bir xil ramkaga o'rnatilishi mumkin;
• baxtsiz hodisa yuz berganda ramkaga biriktirilgan oxirgisini ta'mirlash unchalik qiyin emas.

Bunday avtomobillar mavjudligi sababli savol tug'iladi: "Qaysi romli SUVni tanlash kerak?".

Ishlatilgan mashina tanlash

Keling, so'nggi yarim asrda ishlab chiqarilgan ushbu turdagi mashinalarni ko'rib chiqaylik. Aynan ular karkasli mashinalar edi.

Toyota Land Cruiser

U oʻtgan asrning 60-yillarida mashhurlikka erisha boshladi va 1987-yilda Land Cruiser 70-ning chiqarilishi bilan oʻzining eng yuqori choʻqqisiga chiqdi. Unda mujassamlangan barcha narsalar hali ham zamonaviy Toyota avtomobilsozlik sanoatida qoʻllaniladi. Mashina ishonchli, yaxshi o'tish qobiliyatiga ega, qulay. Bu mashinalar 100 modeli, yaxshi holatda, arzimaydiyutqazadi va har yili ko'proq g'alaba qozonadi.

Hummer

Dastavval bu butunlay harbiy mashina edi. General Motors juda katta hajmli, lekin katta dvigatel, ramka va mustahkam o'qlarga ega bo'lgan H2 ni va keyinchalik Hummers orasida eng kichik modelga aylangan H3 ni chiqardi. 2006 yilda H1 Alpha yig'ildi, bu brend muxlislari tomonidan yuqori baholandi.

Land Rover Defender

Bu avtomobilning dizayni va koʻrinishi 30 yil ichida unchalik oʻzgarmadi. Avtomobil kuchli dvigatelga ega, u shahar sayohatlari uchun yaratilmagan, shuning uchun qulaylik kamayadi. Yovvoyi tabiatda sayohat qilish uchun moʻljallangan Defender.

Jeep Wrangler

Uzoq vaqt davomida barcha SUVlar "jip" deb nomlangan. To'rt g'ildirakli haydovchi, katta chiqish burchaklari, qaram suspenziya. Oldingi brend bilan solishtirganda, u asf altda ko'proq boshqariladi. Salon yanada qulayroq, ayniqsa 5 eshikli Unlimited modelida. Bu mashinada siz tomsiz harakatlanishingiz yoki yumshoq tomni oʻrnatishingiz mumkin.

Toyota FJ Cruiser

U katta klirensga, ramka tuzilishidagi kichik poydevorga, kuchli dvigatellarga ega. Salon uchun qulay premium sinf. Avtomobil to'liq g'ildirakli, turli jihozlar bilan jihozlangan.

Nissan Patrol

Imkoniyat - 8 kishi. Kuchli dvigatel. U nafis ko'rinishga ega, lekin yo'ldan tashqarida bo'lgan qiyinchiliklarni osonlikcha engadi.

Mercedes G-Class

Mashhur Gelendvagen. Ushbu mashina faqat harbiy maqsadlarda ishlab chiqarilgan vaqtdan beri va shu kungacha mashhur ramkali SUVlardan biri bo'lib qolmoqda. U yuqori momentli dvigatellar va qattiq o'qlarga ega. Nufuzli mashina maqomiga ega.

Suzuki Escudo

1995-2000-yillarda ishlab chiqarilgan. Ajoyib mamlakat bo'ylab o'tish qobiliyati, ishonchliligi va chidamliligiga ega. Savol tug'ilganda: "Ishlatilgan SUVlardan qaysi birini tanlash kerak?" siz ushbu modelda to'xtashingiz mumkin, chunki birinchi chiqarilgan avtomobillarning narxi atigi 250-300 ming rublni tashkil qiladi, Eskudoda esa siz yo'ldan chiqib ketishingiz, ovga chiqishingiz va baliq ovlashingiz mumkin.

Koʻrilayotgan turdagi eng ixcham avtomobillar reytingi

Asosan savol: "Qaysi ixcham SUVni tanlash kerak?" haydovchilarning yarmi ayollarga ko‘proq qiziqish bildirmoqda.

1-oʻrin - Renault Duster

Ishonchlilik yaxshi koʻrinishga mos keladi.

2-oʻrin - Jeep Renegade

Koʻrinishida biroz qoʻpol, lekin mashina 30 graduslik egilishga ega boʻlmagan yoʻlga chiqish imkonini beradi.

3-o'rin - Suzuki Jimny

Chiroyli koʻrinishga ega, ramkaga ishora qiladi. Avtomobil toʻla.

4-o'rin - Mitsubishi Pajero

Oddiy parvarishlash xususiyatiga ega, alohida parvarish talab etmaydi. Yuqori o'tkazuvchanlik. 4 avlod chiqdi, barchasi Rossiyada mashhur.

5-o'rin - Daihatsu Terios

Iqtisodiy SUV,faqat 8 litr iste'mol qiladi. Mashinani boshqarish oson, yo'l qoplamasi sifatining o'zgarishi sezilmaydi.

Shinalarni tanlash

Ular mustahkam, original protektorli boʻlishi kerak. Savol tug'ilganda: "SUV uchun qaysi shinalarni tanlash kerak?" yozgi navlar uchun kauchukning zichligini oshirish kerak, bu turli yo'l sirtlarida harakatlanayotganda minimal eskirishga yordam beradi, ya'ni harakat amalga oshiriladigan turli sohalarda ham yaxshi tutish kerak.

Mahsulot sifati va narxi bilan farqlanadi. Shunday qilib, Bridgestone-dan SUVlar uchun shinalar arzonroq narxga ega. Shu bilan birga, Continental va GoodYear yozgi shinalari qimmatroq va shu turdagi hashamatli avtomobillar egalari orasida talabga ega.

Qishki shinalar qordan suv va shlakni erkin to'kishi kerak. Muzli yo'llarda yaxshi ushlab turish ham ta'minlanishi kerak. Rahbarlar orasida yozgi shinalar ishlab chiqaradigan bir xil kompaniyalar mavjud. Shinalar narxi va sifati jihatidan ham farqlanadi.

Yakunda

Qaysi SUVni tanlashni har kim mustaqil ravishda aniqlashi kerak. Ba'zilar ixcham modellarni ko'proq yoqtirishadi, boshqalari esa gigantlarni yoqtirishadi. Kimdir etarli moliyaviy resurslarga ega va ba'zi bir ortiqcha narsalarni ta'minlay oladi, boshqalari uchun eng muhimi - yaxshi mamlakat bo'ylab sayohat qilish qobiliyati yoki kam yoqilg'i sarfi. Potentsial egalar o'z imkoniyatlarini baholashlari va bunday sotib olishga arziydimi yoki yo'qligini o'ylab ko'rishlari kerakavtomobil. Axir, shahar bo'ylab yurish uchun yengil avtomobil yetarli.