Antifriz turlari. Tarkibi, xususiyatlari, maqsadi

2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:56

Antifriz (inglizcha "muzlatish" dan) - bu ish paytida isitiladigan agregatlarni sovutish uchun mo'ljallangan maxsus suyuqliklar uchun umumiy atama - ichki yonuv dvigatellari, sanoat korxonalari, nasoslar va boshqalar noldan past ishlayotganda. Antifrizning turli xil turlari mavjud va ularning xususiyatlari ham har xil. Ushbu suyuqliklarning xususiyati past muzlash nuqtasi va yuqori qaynash nuqtasidir. Avtomobil dvigatellarida bunday suyuqliklar qo'llaniladi. Shuni esda tutish kerakki, antifriz abadiy emas. Uni vaqti-vaqti bilan o'zgartirish kerak, ayniqsa mavsumdan tashqarida. Afsuski, ko'plab avtomobil egalari bunday tartibni e'tiborsiz qoldiradilar yoki qo'llariga kelgan narsalarni to'ldiradilar. Ayni paytda, bu juda keng mavzu bo'lib, unda sovutish suvini tanlashning nazariy jihatlarini tushunish va bilish kerak. Antifrizning tasnifi nima ekanligini aniqlashdan oldin, uning nima ekanligini va sovutish tizimi nima ekanligini batafsilroq o'rganishingiz kerak.

Sovutish tizimiichki yonuv dvigateli

Nomidan koʻrinib turibdiki, dvigatel ichida sodir boʻladigan jarayonlar natijasida u qiziydi. Shuning uchun uni sovutish kerak. Bu sovutish suyuqligining aylanishi orqali amalga oshiriladi. U maxsus kanallar orqali harakat qiladi. Xo'sh, antifriz nima va u qanday ishlaydi?

Kanallar orqali o'tadigan suyuqlik qiziydi va keyin radiatorga kiradi, u soviydi. Shundan so'ng, tsikl takrorlanadi. Antifriz doimiy ravishda bosim ostida aylanadi, bu maxsus nasos bilan ta'minlanadi.

Sovutgichning maqsadi

Dvigateldan issiqlikni olib tashlash uchun maxsus suyuqlik ishlatiladi. Sovutishdan tashqari, u dvigatelning turli qismlarining haroratini ham tenglashtiradi. Sovutish suvi aylanib yuradigan kanallar vaqt o'tishi bilan cho'kindi va zang bilan tiqilib qolishi mumkin. Bunday joylarda vosita ko'proq qiziydi. Shuning uchun, sovutish tizimi buzilganda, silindr boshi ko'pincha egri bo'ladi.

SODning ikkilamchi vazifasi yo'lovchi bo'linmasini va gaz kelebeğini isitishdir. Shunday qilib, pechka sovutish moslamasiga kiritilgan va uning ajralmas qismi hisoblanadi. Mashhur antifriz paydo bo'lishidan oldin sovutish tizimiga oddiy suv quyilgan. Ammo uning bir qancha kamchiliklari bor edi. Birinchidan, suyuqlik 0 gradusda muzlaydi va kengayadi, quyma temir silindr blokini buzadi. Shuning uchun SSSRda sovuq mavsumda har kuni kechqurun tizimdan suvni to'kish juda zarur edi.sovutish. Ikkinchidan, suyuqlik 100 daraja qaynatiladi. O'sha paytda normal sharoitda motorlar bunday haroratgacha qizimagan. Ammo baland tog'larda bunday qaynatish odatiy hol emas edi. Suvning uchinchi kamchiligi shundaki, u korroziyaga yordam beradi. Dvigatel ichidagi sovutish kanallari va kanallari faol ravishda zanglagan va ularning issiqlik o'tkazuvchanligi yomonlashgan.

Antifrizlar tarkibi

Xo'sh, antifriz nima? Soddalashtirilgan, u ikkita komponentdan iborat:

• Asosiy.
• Qo'shimchalar kompleksi.

Baza suv-glikol tarkibiga kiradi (va antifrizning qanday turlari muhim emas). Past haroratlarda muzlamaslik qobiliyati, suyuqlik va o'ziga xos issiqlik sig'imi bunga bog'liq. Har qanday sovutish suvining eng keng tarqalgan komponenti etilen glikoldir. Shu bilan birga, uning suv bilan aralashmasi ham sovutish tizimining elementlarining korroziyasini rivojlanishiga yordam beradi. Ammo bunday vaziyatda nima deyish mumkin? Buning uchun bazaning tarkibiga qo'shimchalar qo'shiladi. Bu ko'pikka qarshi, barqarorlashtiruvchi va korroziyaga qarshi komponentlar majmuasidir. Bundan tashqari, ko'pincha antifrizga xushbo'y hid va bo'yoqlar qo'shiladi.

Mahsulot turlari va ularning xususiyatlari

Zamonaviy sovutgichlar shartli ravishda ikki turga bo'linadi - silikat va karboksilat. Taniqli antifriz eng arzon va ko'p qirrali sifatida birinchi turga kiradi. Silikatlar noorganik sovutgichlarda asosiy qo'shimcha hisoblanadi. Ushbu moddalarning nochorligi shundaki, ular silindr blokidagi kanallarning devorlariga joylashadi va normal issiqlik uzatishni oldini oladi. Natijada tez-tezdvigatelning haddan tashqari qizishi. Yana bir jiddiy kamchilik bor - noorganik antifrizlarni kamida 30 ming kilometr o'zgartirish kerak. Aks holda, sovutish kanallarining korroziyasining aniq belgilari paydo bo'ladi, bu bilan kurashish qiyin bo'ladi. Organik antifrizlar tarkibida faqat organik kislotalar mavjud. Ushbu qo'shimchalarning o'ziga xos xususiyati shundaki, ular faqat korroziya namoyon bo'lgan joylarni qoplaydi. Shu sababli, sovutish kanallarining issiqlik o'tkazuvchanligi amalda buzilmaydi. Organik antifrizning yana bir afzalligi - bu uzoq xizmat muddati. Mahsulotdan 150 ming kilometrgacha yoki besh yilgacha foydalanish mumkin.

Antifrizlarning tasnifi

Hozirgi vaqtda antifrizlar faqat uchta navda mavjud: G11, G12 va G13 (General Motors AQSh tasnifiga ko'ra) - ulardagi qo'shimchalarning tarkibiga muvofiq. Sinf G11 - boshlang'ich, noorganik qo'shimchalarning asosiy to'plami va past ishlash xususiyatlariga ega. Bu suyuqliklar yengil va yuk mashinalari uchun javob beradi.

Ushbu guruhning antifrizlari ko'pincha yashil yoki ko'k rangga ega. Mamlakatimizda keng tarqalgan antifrizni aynan shu sinfga kiritish mumkin. G12 klassi antifrizning asosiy turi hisoblanadi. Tarkibi organik qo'shimchalarni (karboksilat va etilen glikol) o'z ichiga oladi. Bunday antifriz asosan og'ir yuk mashinalari va zamonaviy tezyurar dvigatellar uchun mo'ljallangan. Bu maksimal sovutish talab qilinadigan og'ir yuklar uchun ideal.

Qizil yoki pushti rangga ega. G13 sinfpropilen glikol asos bo'lib xizmat qiladigan antifrizlarni hosil qiladi. Bunday antifriz ishlab chiqaruvchi tomonidan sariq yoki to'q sariq rangga bo'yalgan. Uning xarakterli xususiyati shundaki, u tashqi muhitga chiqarilganda, etilen glikoldan farqli o'laroq, tezda tarkibiy qismlarga parchalanadi. Shunday qilib, 13-guruh mahsuloti ekologik jihatdan qulayroq.

Antifriz turini tanlang

Antifriz, yuqorida aytib o'tilganidek, sinfning ko'payishi bilan yaxshilanadi. Shuning uchun, uni tejashning hojati yo'q: qimmatroq degani yaxshiroq. Sinflarga qo'shimcha ravishda, antifrizning yana bir tasnifi mavjud. Bular foydalanishga tayyor suyuqliklar va konsentratlardir. Birinchisini yangi boshlanuvchilar uchun tavsiya qilish mumkin, tajribali mexaniklar esa konsentratlar bilan tajriba o'tkazishlari mumkin. Ular distillangan suv bilan kerakli nisbatda suyultirilishi kerak.

Antifriz brendini tanlang

Sovutish suyuqliklari har qanday ichki yonish dvigatelining zarur iste'mol elementi bo'lganligi sababli, ushbu mahsulotni ishlab chiqaruvchilar juda ko'p. Eng keng tarqalganlari orasida bir nechta kompaniyalar mavjud. Mamlakatimizda bular: Feliks, Alyaska, Sintek. Ushbu mahsulotlar narx-sifat nisbati bo'yicha eng muvozanatli hisoblanadi. Feliks antifrizlari G12 sinfiga tegishli bo'lib, ularning qo'llanilishini sezilarli darajada kengaytiradi. "Alyaska" mahsuloti antifrizga tegishli (G11 sinf, noorganik qo'shimchalar bilan).

Variyalarga qarab, "Alyaska" keng harorat oralig'ida ishlashga qodir: -65 dan 50 darajagacha (arktik va tropik tarkib). Albatta, G11 sinfi yuklaydisuyuqlikning chidamliligi va uning xususiyatlariga ma'lum cheklovlar. Biroq, demokratik narx juda muhim omil. Sintec mahsulotlari asosan G12 sinfida ishlab chiqariladi. Bunday antifrizlar barcha zamonaviy dvigatellar uchun juda yaxshi. Ushbu mahsulotdagi qo'shimchalar xususiy, xususiy formulalar bo'lib, ular sovutish tizimining ichki yuzalarida cho'kindi va korroziyaning oldini oladi.

Turli brendlarni aralashtiring

Turli markadagi sovutish suvini aralashtirish haqida bir necha so'z aytish kerak. Antifrizning turli xil turlari mavjud va ularning muvofiqligi, afsuski, nolga intiladi. Natijada, turli qo'shimchalar o'rtasida ziddiyat yuzaga kelishi mumkin.

Natija juda boshqacha bo'lishi mumkin, sovutish tizimining kauchuk quvurlari shikastlanishi va dvigatel blokidagi kanallarning tiqilib qolishigacha. Shuni esda tutish kerakki, antifriz bilan ishlash uchun mo'ljallangan tizimlarga suv quyish qat'iyan man etiladi. Katta issiqlik quvvatiga ega bo'lganligi sababli, sovutish tizimining termal xususiyatlari o'zgaradi. Bundan tashqari, har xil turdagi antifrizlar, ularning tarkibi va qo'shimchalari mavjudligi sababli, moylash xususiyatiga ega va suvdan foydalanganda, birinchi navbatda, suv pompasi yomonlashadi. Bundan ham yomoni, agar suvdan keyin antifrizni yana quying. Keyin u suvdan ajralib chiqqan tuzlar bilan o'zaro ta'sirlanib, ko'piklana boshlaydi. Keyin u kichik bo'shliqlar va qochqinlar orqali siqib chiqariladi. Bu har qanday sovutish suvi bilan sodir bo'ladi (qanday turdagi antifriz aralashtirilganligi muhim emas).

Antifriz texnik holat ko'rsatkichi sifatidaavtomobil

Dvigateldagi sovutish suvi holati bilvosita yaxshi ishlangan mashinaning ko'rsatkichi bo'lib xizmat qilishi va qisman uning texnik holatini ko'rsatishi mumkin. Agar mahsulot qorong'i va bulutli bo'lsa, kengaytirish tankining pastki qismida cho'kindi izlari bo'lsa, u holda mashina nafaqat yuqori masofani bosib o'tgan, balki yomon texnik xizmat ko'rsatish belgilariga ham ega.

G'amxo'r va ehtiyotkor egasi sovutish suvini oxirgi marta almashtirishni kechiktirmaydi.

Sovutish tizimida antifrizli avtomobillarning ishlash xususiyatlari

Buzilishlarning oldini olish uchun sovutish tizimiga muntazam texnik xizmat ko'rsatish kerak. Ish paytida antifriz o'zining asosiy funktsiyasini bajaradi, issiqlikni dvigateldan radiatorga o'tkazadi, vaqt o'tishi bilan yomonlashadi. Qaysi turlardan foydalanilganidan qat'i nazar. Va antifrizning xususiyatlari ham vaqt o'tishi bilan o'zgaradi. Suyuqlikning o'zi holatini kuzatishdan tashqari, tizimning o'zini ham yo'qotmaslik kerak. U mutlaqo muhrlangan bo'lishi kerak. Unga chiqindi gazlar yoki havo so'rilmasligi kerak. Sovutish tizimida bundaylarning paydo bo'lishi issiqlik o'tkazuvchanlik xususiyatlarining pasayishiga olib keladi. Natijada, mashina tezda qizib ketadi, silindr boshini boshqaradi. Dvigatelni deyarli taʼmirlab boʻlmaydi.

Shunday qilib, biz antifriz turlarini va ularning bir-biriga mosligini bilib oldik.