Avtomobillar uchun benzin markalari

2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:57

Benzin - o'ziga xos hidga ega bo'lgan deyarli rangsiz suyuqlik bo'lib, u o'zining tuzilishida farq qiladigan uglevodorod zanjirlarining murakkab birikmasidir. Yoqilg'ining xarakteristikalari fraktsiyalar deb ataladigan ushbu zanjirlarga bog'liq: qaynash va muzlash nuqtalari, uchuvchanlik va boshqa xususiyatlar.

Benzin ishlab chiqarish

Benzin - neftni qayta ishlash mahsuloti. Oktan soni, shuningdek, tozaligi, benzin markasini aniqlaydi. Ushbu turdagi yoqilg'ini olishning asosiy usullari reformatsiya, kreking va to'g'ridan-to'g'ri sublimatsiyadir.

Benzinni tabiiy va bogʻlangan gazlar, koʻmir va slanetslardan ham olish mumkin. U nafaqat yoqilg'i, balki erituvchi, ekstraktor va yuvish, neft-kimyo sanoatida xom ashyo sifatida ham qo'llaniladi.

Qoʻllash sohalarining keng doirasiga qaramay, dunyoda ishlab chiqarilgan benzinning 90% dan ortigʻi ichki yonuv dvigatellari uchun yoqilgʻiga sarflanadi. Benzinning ikkita asosiy turi mavjud: aviatsiya va avtomobil.

Benzin navlari sifat darajasiga qarab farqlanadi: u qanchalik baland boʻlsa, transport vositalarini ishlatish va texnik xizmat koʻrsatish bilan bogʻliq muammolar shunchalik kam boʻladi.mablag'lar.

Benzin olishning asosiy usuli - neft mahsulotlarini ikkilamchi qayta ishlash bo'lgan kreking jarayoni. Yorilish jarayonida og'ir uglevodorodlar bo'linib, tayyor suyuqlik hajmini 60% ga oshiradi. Termik kreking 500 oS dan yuqori haroratda amalga oshiriladi, bu esa oktan darajasi 70 dan oshmaydigan benzin navlarini yaratadi.

Bugungi kunda aviatsiya va avtomobil yoqilgʻisi avtomatlashtirilgan uskunalar bilan jihozlangan neftni qayta ishlash zavodlarida ishlab chiqariladi. Ularga kiradigan moy aralashtiriladi, cho'ktiriladi va maxsus rezervuarlarda saqlanadi. Keyin u yuviladi, suvsizlanadi va tuzatiladi. Natijada, undan yuqori darajadagi kimyoviy barqarorlik bilan ajralib turadigan to'g'ridan-to'g'ri ishlaydigan benzinlar olinadi. Suyuqliklar tozalanadi, oltingugurt ularning tarkibidan chiqariladi, oktan ko'rsatkichlari oshiriladi.

To'g'ridan-to'g'ri ishlaydigan benzinlardan birinchi marta foydalanish dvigatellarning quvvatini va samaradorligini oshirdi, ammo muvaffaqiyatlar qisqa umr ko'rdi: yoqilg'i aralashmasi siqilishdan qizdirilganda yonish kamerasida portladi. Portlash dvigatelning ishlamay qolishiga olib keldi. Ushbu muammoni hal qilish maxsus moddalar - antiknock agentlaridan foydalanish edi. Ulardan eng samaralisi tetraetil qo'rg'oshin hisoblanadi. Natijada, benzinning detonatsiyaga chidamliligi brend nomini olgan oktan soni bilan baholana boshladi. U bir necha usullar bilan aniqlanadi - tadqiqot, vosita va harorat.

Benzin sifati talablari

Qanday qilibaviatsiya va avtomobil yuqori ishlashni ta'minlash uchun GOSTlar tomonidan belgilangan muayyan talablarga javob berishi kerak. Bu mezonlar beshta asosiy mezonni o'z ichiga oladi:

1. Fraksiya tarkibi.
2. Kimyoviy tarkibning barqarorligi.
3. Bugʻlanish.
4. Patlashga qarshilik.
5. Kuydirishga moyillik.

Fraksiya tarkibi

Kisrli kompozitsiya bir nechta xususiyatlar bilan tavsiflangan dvigatelning funksionalligiga ta'sir qiladi. Ulardan birinchisi atrof-muhit harorati. Yengil fraksiyalarning ulushi unga bog'liq. U qanchalik past bo'lsa, yoqilg'ida ko'proq fraktsiyalar bo'lishi kerak. Biroq, ularning haddan tashqari ko'p bo'lishi bug' qulflarining paydo bo'lishiga olib kelishi mumkin.

Ikkinchi va uchinchi - dvigatelni isitish uchun sarflangan vaqt va silindr va pistonlarning eskirish darajasi. Atrof-muhit harorati ham ushbu parametrlarga sezilarli ta'sir ko'rsatadi, shuning uchun benzinning yozgi va qishki navlarida fraksiyonel tarkibi har xil bo'ladi. Benzinning yomon uchuvchanligi uning suyuq qismining yonish kamerasi va karterga kirib ketishiga olib kelishi mumkin, bu esa dvigatel moyining suyultirilishiga va dvigatelning ishlamay qolishiga olib keladi.

Kimyoviy barqarorlik

Yoqilg'i komponentlarining oksidlanish tezligiga qarab o'zgaradi va shamlar, klapanlar va dvigatelning boshqa qismlarida cho'kma paydo bo'lishiga olib kelishi mumkin. Benzinning kimyoviy barqarorligi uning atrof-muhitdan qat'iy nazar o'z xususiyatlarini saqlab qolish qobiliyatidir.

Bug'lanish

Aniqlaydibenzinning suyuq holatdan gazsimon holatga o'tishi va havo bilan aralashib, yonuvchan aralashma hosil qilish qobiliyati. Bug'lanish dvigatelning ishga tushishiga ta'sir qiladi va benzinning fraksiyonel tarkibiga bog'liq.

Detonatsiya xususiyatlari

Benzinning siqilganda yonib ketmaslik qobiliyati. Portlash hodisasi eng yoqimli va zararsiz emas, chunki u dvigatelning haddan tashqari qizishi va uning ishdan chiqishiga olib kelishi mumkin. Bu parametr nafaqat yoqilg'i tarkibiga, balki dvigatel dizayniga ham bog'liq.

Kuyuq hosil bo'lishi

Benzin tarkibidagi qatronlar kuyik hosil bo'lishiga olib keladi. Ko'pincha, u karbüratöre yotqiziladi, bu yonilg'i sarfini ko'payishiga, quvvatning pasayishiga va boshqa nosozliklarga olib keladi. Maxsus qo'shimchalar qo'shish orqali depozitlarning oldini olish mumkin.

Benzin navlari

Yoqilg'i uning oktan soniga qarab belgilanadi: u qanchalik baland bo'lsa, yoqilg'ining detonatsiyaga chidamliligi shunchalik yuqori bo'ladi, mos ravishda uni yonilg'i aralashmasi yuqori darajada siqilgan dvigatellarda qo'llash mumkin. Masalan:

• Benzin A-76 - dvigatel usuli bo'yicha oktan soni 76 dan kam emas.
• Benzin markasi 80 - oktan darajasi kamida 80.
• Benzin darajasi 92 - oktan darajasi kamida 92.
• Benzin AI-95 - oktan darajasi, mos ravishda, 95 dan kam emas.

Avtomobil benzini "A" harfi bilan, aviatsiya - "B" harfi bilan belgilanadi, raqamlar mos ravishda uning raqamli indeksi yoki oktan sonidir. Agar indeks oldidan "I" harfi bo'lsa,shuning uchun oktan soni tadqiqot usulida o'lchandi. Harfning yo'qligi vosita usulidan foydalanishni ko'rsatadi.

Benzinning amaliy qoʻllanilishi uning asosiy xususiyati - portlashga chidamliligiga bogʻliq. Oktan soni motor benzini uchun ushbu parametrni ifodalaydi. Aviatsiya yoqilg‘isi uchun uning darajasi taqillatishga qarshi xususiyatlarni aks ettiradi.

Motor benzinlarining belgilari shu xususiyatga ko'ra tasniflanadi. Aviatsiya benzini uchun "B" harfidan keyin - masalan, B / -100/130 - oktan soni ko'rsatilgan, bu erda yoqilg'i darajasi maxraj vazifasini bajaradi. Siz benzinning detonatsiyaga chidamliligini uning tarkibiga maxsus qo'shimchalar - tetraetil qo'rg'oshinni qo'shish orqali oshirishingiz mumkin.

Yoqilg'i yorlig'i

Bugungi kunda MDH mamlakatlarida turli navdagi benzinning bir necha navlari ishlab chiqarilmoqda: yozgi, qishki, qoʻrgʻoshinli, qoʻrgʻoshinsiz va quyi qoʻrgʻoshinli.

Qoʻrgʻoshinli benzin navlari turli rangda boʻyalgan, masalan, A-72 pushti, AI-93 qizil-toʻq sariq, AI-98 koʻk.

Xorijiy mamlakatlarda benzin ikki asosiy navda ishlab chiqariladi: oktanliligi 97-98 boʻlgan birinchi navdagi “Premium” va oktanliligi 90-94 boʻlgan ikkinchi navdagi “Regular”. AQSh, Angliya va dunyoning boshqa ba'zi mamlakatlarida "Super" yoqilg'i ishlab chiqariladi, uning oktan darajasi 99-102.

Qaysi benzin markasi yaxshiroq degan savolga aniq javob berib bo'lmaydi: har bir avtomobil uchun ma'lum bir turdagi benzin ishlatiladi. Import uchunavtomobillar uchun ishlab chiqaruvchi oktan ko'rsatkichi kamida 91-92 bo'lgan yoqilg'idan foydalanishni tavsiya qiladi, 90-yillarda ishlab chiqarilgan, kamida 94 oktanli avtomobillar uchun.

Benzinning xarakteristikalari, benzin markasi va sifati ishqorlar, kislotalar, oltingugurt va organik birikmalarning tarkibi va uning ifloslanish darajasi bilan belgilanadi. Ko'pincha MDH mamlakatlaridagi yoqilg'i quyish shoxobchalari past sifatli yoqilg'iga duch kelishlari mumkin, ulardan foydalanish avtomobil dvigatelining muddatidan oldin eskirishiga va ishdan chiqishiga olib kelishi mumkin.

Zamonaviy ichki yonuv dvigatellari ishlab chiqaruvchining ishlatiladigan yoqilg'i bo'yicha tavsiyalariga qat'iy rioya qilishni talab qiladi: faqat quvvat blokining ishlab chiqaruvchisi tomonidan markasi ko'rsatilgan benzin quyiladi. Bu yonilg'i aralashmasining siqilish nisbati, dvigatel dizayni va silindrning o'zgarishi bilan bog'liq. Misol uchun, yonish kamerasining siqilishi va hajmi qanchalik katta bo'lsa, yoqilg'ining oktan soni shunchalik yuqori bo'ladi. Yigirma besh yuzdan bir siqilishning bir qismi, dizaynerlarning fikriga ko'ra, bitta oktan soni.