Kabin filtri, "Mazda 3": xususiyatlar, almashtirish va tavsiyalar

2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:58

Chet el mashinasini ta'mirlash ko'pincha juda qiyin ish. Bu zamonaviy avtomobil qurilmasining evolyutsiyasi. Har bir avlod bilan dizayn yanada murakkablashadi va har doim ham amaliylik uchun emas. Bu Mazda 3 bilan sodir bo'ldi. Albatta, ushbu mashinaning afzalliklarini baholash har kimning ishi, ammo shuni ta'kidlash kerakki, "uchlik" ga xizmat ko'rsatish uchun biroz ko'proq harakat qilish kerak bo'ladi. Misol sifatida, Mazda 3-da idishni filtri qayerda joylashganligini ko'rib chiqing. Jarayon boshqa mashinalardagi kabi oson emas. Biroq, texnologiya va ishning nozik tomonlarini bilsangiz, buni amalga oshirish mumkin.

Kabina filtri nima

"Mazda 3" qanday konfiguratsiyadan qat'i nazar, xuddi shunday tugallangan. Idishning filtri kabinaga kiradigan tashqi havoni tozalash, uni chang va eng kichik zarralar - gulchang, kuyikish va hokazolardan tozalash uchun ishlatiladi. Shuningdek, u yoqimsiz hidlarni ham ushlab turishga qodir.

Aksariyat zamonaviy avtomobillarda bu filtr kabinada, toʻgʻridan-toʻgʻri pechka korpusida joylashgan. U panel ostida joylashgan. Filtrga o'tish uchun uni qisman qismlarga ajratish kerak.

Har xildagi kabina filtrlari

Yangi tozalash elementini sotib olishdan oldin uning turini tanlash kerak. Filtr elementlarining ikkita asosiy turi mavjud. Bu chang va uglerodga qarshi. Birinchi tur yumshoq ish sharoitlari uchun ko'proq mos keladi, oz miqdorda chang. Ikkinchisi faollashtirilgan uglerodni o'z ichiga olgan qatlam tufayli yuqori ishlashga ega. Ammo u tezroq parchalanadi, chunki u ko'proq zararli zarralarni ushlab turadi. Bundan tashqari, uning narxi odatdagidan 3-5 baravar yuqori.

Kabin filtri ("Mazda 3" 1.6 bundan mustasno emas) ishlab chiqaruvchining logotipi bilan original yoki boshqa ishlab chiqaruvchilarning analogi bo'lishi mumkin. Ikkala holatda ham bu juda yuqori sifatli mahsulotlar, ammo farqi shundaki, asl nusxalari biroz uzoqroq davom etadi. Idishning filtri ("Mazda 3") uchun narx ishlab chiqaruvchiga qarab 450 dan 1120 rublgacha. Bu narxga xaridor ikkita filtr elementi to‘plamini oladi, chunki u ikki qismdan iborat.

Elementni qachon oʻzgartirish kerak

Idishdagi filtr ("Mazda 3" 1.6 o'z ichiga oladi) sarflanadigan materialdir va uni muntazam almashtirishni talab qiladi. Ko'rsatma uni har 10 ming kmda almashtirishni nazarda tutadi. Biroq, agar avtomobil sharoitlarda ishlatilsa, buni oldinroq qilish kerakzamonaviy metropol yoki juda ko'p chang bo'lgan boshqa hudud. Vaqt o'tishi bilan filtr eskiradi, uning o'tkazuvchanligi pasayadi. Quyidagi belgilar ichki elementni almashtirish uchun ko'rsatma bo'lishi mumkin:

• Shamollatish nozullaridan kuchsiz havo chiqmoqda.
• Begona o'chirilmaydigan hidlarning paydo bo'lishi.
• Salqin havoda derazalar tumanlanadi.

Kerakli vositalar

Kabina filtrini almashtirishdan oldin "Mazda 3" tekis yuzaga o'rnatiladi. Siz eng oddiy asbobni zaxiralashingiz kerak bo'ladi: tekis va Phillips pichoqli tornavidalar, 10 va 8 uchun ochiq yoki quti kalitlari. Operatsiyaning o'zi jismoniy kuch ishlatishni talab qilmaydi, aksincha, epchillik talab qilinadi, chunki barcha ishlar aslida panel ostida, juda qulay bo'lmagan holatda amalga oshiriladi. Tegishli mahorat bilan almashtirish yarim soatdan ko'proq vaqtni oladi.

Kabina filtrini almashtirish: asosiy tamoyillar

Ishning umumiy algoritmi quyidagicha. Idish filtri pechka korpusining orqasida o'rnatilgan bo'lib, u sug'urta qutisi bilan yopilgan.

Oxirgisi, o'z navbatida, Mazda 3 qo'lqop qutisi tomonidan yopilgan. Idishning filtri qayerda ekanligi aniq bo'ladi.

Tayyorgarlik

Birinchidan, siz batareyadan salbiy terminalni olib, avtomobilni quvvatsizlantirishingiz kerak. Ish kabinada boshlangandan keyin. Avval siz qo'lqop qutisini olib tashlashingiz kerak. Buning uchun dekorativ panelni yuqoridan demontaj qiling. U tirgaklar bilan ushlab turiladi. Ularni bo'shatish uchun siz uni chapga tortib olishingiz kerak vakeyin o'zingizga. Soket kliplar bilan ushlab turiladi, ularni ketma-ket olib tashlash kerak. Buzilmasligi uchun barcha olib tashlangan qismlarni alohida joyga qo'ygan ma'qul.

Qoʻlqop qutisi korpusi versiyaga qarab tepada ikkita murvat yoki vint bilan ushlangan. Shundan so'ng, qo'lqop qutisini o'zingizga tortib, uni yon tomondan biroz silkitib olib tashlash mumkin. Kosonni tortib olgandan so'ng, orqa yorug'lik vilkasini burab qo'yish kerak.

Trima tasmasi olib tashlanmoqda

Darhol qo'lqop qutisi orqasida plastik astar o'rnatilgan. Ular sug'urta qutisiga kirishni bloklaydi. Ularni ham olib tashlash kerak. Ular kliplar bilan ushlab turiladi, ular ingichka tekis tornavida bilan uziladi. Shundan so'ng, sug'urta qutisiga kirish ochiq bo'ladi.

Sugʻurta qutisini yechib olish

Bu element pastdan ochilgan ikkita vintga tayanadi. Shundan so'ng, blok siz tomon tortilishi mumkin va uni pastga aylantirib, maxsus mandallar bilan mahkamlangan aloqa bloklarini ajratib oling. Shundan so'ng, chuqurlikda yana ikkita murvatni burab, blokni o'rnatish qavslari bilan birga butunlay chiqarib oling. Buni qilish kerak, chunki faqat shu holatda filtr korpusiga o'tish mumkin bo'ladi.

Tozalash elementi korpusining qopqog'ini olib tashlash

Endi filtrga kirish deyarli ochiq. Markaziy konsolning yon tomonida siz simli qora qopqoqni ko'rasiz.

Vilkali sim shu yerda joylashgan ulagichdan uzilgan. Qopqoq to'rtta vint bilan o'rnatiladi. Ular kerak bo'ladiburab qo'ying. Ularni yo'qotmaslik uchun magnit tornavidadan foydalanish tavsiya etiladi. Agar avtomobil dvigateli sovib ulgurmagan bo'lsa, juda ehtiyot bo'lishingiz kerak - filtr korpusi yonida pechka radiatorlarining quvurlari bor, ular juda issiq bo'lishi mumkin.

Almashtirish

Yuqorida aytib o'tilganidek, Mazda 3 kabina filtri ikki qismdan iborat. Bunday holda, ular bir-birining tepasida, chetida joylashgan. Eski tozalash vositalarini olib tashlaganingizdan so'ng, yangilarini qanday o'rnatishni tushunasiz.

Ular doimo havo oqimiga mos ravishda yoʻn altirilgan boʻlishi kerak. Buning uchun tanada va filtrlarning o'zida maxsus o'qlar qo'llaniladi. Yangi elementlarni o'rnatishdan oldin, ish paytida u erda to'plangan chang va axloqsizlikdan latta bilan korpusni ichkaridan tozalash kerak. Yangi filtrlar korpusga suriladi. Ikkiga bo'lingan paneli yuqoridan o'rnatilishi kerak. Qiyinchilik, korpusdagi yuqori elementning hech qanday tarzda ushlab turilmasligidadir. Va ularni bir vaqtning o'zida kiritish tanadagi yivning balandligiga ruxsat bermaydi. Shuning uchun, pastki filtrni o'rnatayotganda yuqori filtrni ushlab, epchil bo'lishingiz kerak. Ish, bularning barchasi aslida panel ostida sodir bo'lishi bilan murakkablashadi, bu erda siz deyarli belga ko'tarilishingiz kerak. Yig'ish teskari tartibda amalga oshiriladi. Olib tashlangan elementlarni o'rnatishda siz mahkamlagichlarning yaxlitligini diqqat bilan kuzatib borishingiz va qismlarga juda kuchli jismoniy ta'sir o'tkazmasligingiz kerak.

Har xil ishlab chiqarilgan avtomobillar ishidagi farqlar

Aftidan, ishlab chiqarish boshlanganidan atigi 7 yil o'tgach, dizaynerlar o'zlariningxato va 2010 yildan beri ular salon filtrini almashtirish tartibini soddalashtirdilar, garchi unchalik bo'lmasa ham.

Endi siz almashtirish uchun sug'urta qutisini olib tashlashingiz shart emas, u biroz boshqacha joylashgan. Bu almashtirish ishni sezilarli darajada osonlashtiradi, chunki u elektr komponentni yo'q qiladi.

Xulosa

Ko'rib turganingizdek, idishni filtrini (shu jumladan Mazda 3 xetchbekini) qo'lda o'zgartirish mumkin, ammo bu juda mashaqqatli jarayon. Shunga qaramay, agar siz ishning barcha nuanslari va xususiyatlarini bilsangiz, ishni bajarish mumkin.