Nissan Bluebird - Yaponiyaning Nissan konsernining ixcham avtomobili

2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:57

Nissan Bluebird Sylphy - Yaponiyaning Nissan konsernining ixcham avtomobili. Model MS platformasida qurilgan va old yoki to'liq g'ildirakli haydovchi bilan mavjud. Bluebird Sedani Yaponiyaning ichki bozori uchun Nissanning flagman modelidir.

Yaratilish tarixi

Bir kuni Nissan Bluebird ishlab chiqarish to'xtatilganidan boshlang. Shundan so'ng ular avtomobil bozoridagi bo'shliqni Nissan Sunny negizida yaratilgan yangi model bilan to'ldirishga qaror qilishdi. 2000 yilda kichik o'zgarishlardan so'ng Nissan Bluebird Sylphy paydo bo'ldi va darhol ommaviy ishlab chiqarishga kiritildi. Konsern nima bo'lganiga umid ham qilmadi. O'sha paytda kompaniya qiyin o'zgarishlar davrini boshdan kechirdi va qiyin ahvolda edi va yangi mashina to'satdan katta muvaffaqiyatlarga erisha boshladi. Va bu har qachongidan ham ko'proq edi.

Sunny bazasidan uncha uzoq boʻlmagan avtomobil atrofidagi bunday kutilmagan shov-shuv model ishlab chiquvchilarni qiyin ahvolga solib qoʻydi, chunki bu ularni kelajakda koʻp ishlar qilishga majbur qildi. Bluebird Sylphy bozorda paydo bo'lgan birinchi kundan boshlab, xaridorlar bu haqda o'ylay boshladilarAgar birinchi Nissan Bluebird juda muvaffaqiyatli bo'lsa, keyingi avlod modeli qanday bo'ladi. Sharhlar uning mashhurligini oshirdi.

Va bu vaqt keldi. So'nggi paytlarda yangi mahsulotlarni ishlab chiqish vaqtini qisqartirish tendentsiyasi kuzatildi, shuning uchun avtomobil dizaynerlari har doim o'z xatolarini uning etishmasligi bilan oqlashlari mumkin. Ammo bu Nissan Bluebird bilan ishlamaydi, chunki vaqt ko'p edi.

Qirq yosh va undan katta yoshdagi ayol haydovchilarni qiziqtiradigan mashina yaratish oddiy avtomobil ishqibozlari ta'biri bilan aytganda, Nissan Bluebird Sylphy muhandislarining asosiy vazifasidir.

Tashqi

Dizaynerlar mashinani boshqa taniqli modellar, masalan, Nissan Teana uslubida yasashga harakat qilishdi. Ishlab chiquvchilar shu tarzda ushbu modellarning o'zaro bog'liqligini ko'rsatishga harakat qilishdi. Bu nafaqat tashqi ko'rinishga, balki idishni xususiyatlariga ham tegishli. Uning uzunligi avvalgisiga nisbatan 115 millimetrga oshdi va 4610 millimetrni tashkil etdi. Kengligi o'zgarishsiz qoldi - 1659 millimetr. Avtomobilning g'ildirak bazasi 2700 millimetrga ko'tarildi. Nissan Bluebird-ning bu xususiyati salonning uzunligini oshirishga imkon berdi, bu esa avtomobilni ushbu ko'rsatkichda Cima modelining yoniga qo'ydi.

Interyer

Mashinaning ichida juda keng. Ikkinchi qatordagi yo'lovchilar uchun oyoq bo'shlig'i chekkasi bilan etarli. Kreslolarning o'zi katta va qulay. So'nggi yillarda Nissan o'z avtomobillarining interyeri sifatiga jiddiy yondashdi. Ammo Bluebird Sylphy haqida xuddi shunday deya olmaysiz. Tugatish sifatidamateriallar daraxt ostida panellar ishlatilgan. Aslida, ular unga deyarli o'xshamaydi. Bundan tashqari, poliuretan panellari mavjud bo'lib, ularning tuzilishi ularni yuqori sifatli materiallar sifatida tasniflashga imkon bermaydi. Boshqacha qilib aytganda, zamonaviy dizaynga taqlid qilishga urinish, afsuski, yaxshi natija bermadi.

Yutish imkoniyati

Ma'lumki, Bluebird platformasi mart va Tiida modellari bilan bir xil. Ammo boshqaruv sxemasi ma'lum farqlarga ega, chunki elektr boshqaruvi mavjud. Natija oson va qulayroq ishlov berishdir. Bu avtomobilning yo'lda barqarorligiga ham tegishli. 15 dyuymli shinalarda yo'l sirtidagi kichik zarbalar bilan ham tanani silkitadi. Shinalarning bu o'lchamga kiritilishi biroz g'alati, ammo bu qarorning yagona sababi shundaki, ishlab chiqaruvchi uni keyinchalik ma'lumotlar varag'ida ko'rsatish uchun kamroq yoqilg'i sarfini olishni xohladi. Boshqa izoh topish qiyin. Tizimda, masalan, 16 dyuymli shinalar bilan jihozlangan mashinalar mavjud, ammo ulardagi silkinish unchalik kam emas. Agar siz allaqachon bu muammoni hal qilsangiz, unda boshqa yo'llar bilan, xususan, suspenziya dizaynini o'zgartirish yoki yaxshi tasdiqlangan amortizatorlardan foydalanish. Shunday qilib, katta shinalar bilan variant qatorni diversifikatsiya qilishning bir usulidek tuyuladi.

Nissan Bluebird dvigateliga e'tibor bering. Ikki litrli dvigatel, asosan, to'g'ri tanlangan uzluksiz o'zgaruvchan transmissiya tufayli yaxshi tortishish ko'rsatadi.viteslar. Ushbu qurilmaning kamchiliklaridan biri bu juda ko'p shovqin. Etarlicha baland.

Oʻzgarishlar

Oʻzgartirishlar avtomobilning tashqi koʻrinishiga ham, ichki makoniga ham taʼsir qildi. Haydovchi o'rindig'ida ko'tarish moslamasi mavjud bo'lib, uning yordamida o'rindiq balandligi oltmish millimetrgacha sozlanishi. Bagaj bo'limi qopqog'i endi orqa devorga ulangan va oddiy harakat bilan ochiladi. Ushbu dizayn magistralning eng uzoq qismlariga kirish imkonini beradi. Salbiy tomoni - qopqoqdagi tutqichning yo'qligi, shuning uchun uni tushirish harom bo'lishi mumkin. Bunday kichik, ammo muhim tafsilotlarni ko'p miqdorda topish mumkin. Konditsioner tashqaridan etkazib beriladigan havo miqdorini oshirish yoki kamaytirish orqali havo sifatini avtomatik ravishda tartibga soladi. Siz Nissan Bluebird-ni oyoq pedali yordamida to'xtash tormozidan olib tashlashingiz mumkin, ammo buning uchun oyog'ingizni tizzangizga qattiq egishingiz kerak. Maqsadli auditoriya, ya'ni ayol haydovchilar, bu tartibni yoqtirishlari dargumon. O'zingiz xulosa chiqaring!