Avtomobillardagi eng ishonchli avtomatik uzatmalar

2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:57

Potentsial foydalanilgan avtomobil xaridorlari avtomatik uzatmalar qutisidan qo'rqadigan kunlar allaqachon o'tib ketdi. Zamonaviy avtoulovchi klassik tork konvertoriga robot uzatmalar va CVTlardan ko'ra ko'proq ishonadi. Ba'zi avtomatik uzatish modellari mexanikaga qaraganda kamroq muammoli. Avtomatik uzatish ishonchli va bu yillar davomida isbotlangan. Ular orasida haqiqiy yuz yilliklar ham bor. Keling, qaysi biri eng ishonchli avtomat uzatma ekanligini ko'rib chiqaylik. Ushbu ma'lumot mashinada eski mashina sotib olishni o'ylayotganlar uchun juda foydali bo'ladi.

Kichik sharh

Avtomatik transmissiya o'z vaqtida texnik xizmat ko'rsatishni talab qiladigan murakkab birlik ekanligini unutmaslik kerak. Bundan tashqari, avtomatik uzatish ishlash qoidalarini buzishga juda sezgir. Har qanday mashinaning asosiy dushmani - haddan tashqari qizib ketish va moyni tartibsiz almashtirish.

Zamonaviy avtomat uzatmalar og'ir sharoitlarda kuchli dvigatellar bilan ishlaydi. Agar zamonaviy qutilarni eski 4 pog'onali uzatmalar bilan taqqoslasak, ikkinchisiyanada bo'shashgan ritmda yashash va bu ularning katta yugurishlarining siri. Bundan tashqari, bu modellar eski texnologiyalarga asoslangan bo'lib, ularning dizayni mutaxassislarga yaxshi ma'lum.

Eng yangi avtomatik uzatmalar ko'rib chiqilmaganiga hayron bo'lmang. Buning sababi, 2017-2019 model yillarining so'nggi birliklari uchun ta'mirlash statistikasi hali ham mavjud emas. Eng ishonchli zamonaviy avtomat uzatmalar hali o'rganilmagan. Shuning uchun reytingda faqat avtomobil bozorining eng keng tarqalgan vakillari bor.

ZF 5HP 24/30

Mana shu avtomatik uzatmalar qutisi eng ishonchli ekanligi isbotlandi. Oddiy ish paytida kapital ta'mirdan oldingi yugurishlar taxminan 500 ming kilometrni tashkil etdi.

Bu ishlab chiqaruvchi tomonidan uzunlamasına joylashgan kuchli dvigatellar uchun taqdim etilgan mashhur besh bosqichli avtomat. Avtomatik transmissiya orqa g'ildirakli avtomobillar uchun ishlab chiqarilgan. Birinchi versiya 1992 yilda yaratilgan. Transmissiya asosan kuchli 8 va 12 silindrli BMW quvvat bloklari, shuningdek, afsonaviy avtomobillarning boshqa shunga o'xshash dvigatellari bilan ishlagan. Bular Rolls Royce, Bentley, Aston Martin.

Bu 560 Nm maksimal momentga bardosh bera oladigan birinchi avtomatik uzatmalar qutisi. Keyin, 5HP24 modelini yangilash va takomillashtirishdan so'ng, bu quti Jaguars va Land Rovers-ga o'rnatildi. 1997 yilda ishlab chiqaruvchi yaxshi ish qildi va dunyo afsonaning yanada rivojlangan modifikatsiyasini ko'rdi. Bu 5HP24A. U orqa g'ildirakli avtomashinalar uchun mo'ljallangan edi, shuningdek, o'rnatilishi mumkin edito'liq g'ildirakli haydovchiga.

Bu kuchli motorlar avtomat uzatmalarning chidamliligi va resursiga hech qanday ta'sir qilmasligini isbotlaydi. Tugun amalda "buzilmas", xavfsizlik chegarasi juda katta, dizaynda ko'rinadigan kamchiliklar yo'q. Ushbu avtomat uzatma resurs bo'yicha rekord raqamlarga etadi. Bu ayni paytda eng ishonchli avtomatik uzatma.

GM 5L40-E

Yana bir eski, ammo ishonchli mashina. Bu besh bosqichli avtomat uzatmalar qutisi 1999 yilda GM, AQSh tomonidan yaratilgan.

U quvvat blokining uzunlamasına o'rnatilishi bilan orqa g'ildirakli avtomobillarga o'rnatilgan. Dastlab, avtomatik uzatish E46 korpusidagi BMW 323i, 328i modellarida o'rnatildi. 2000 yilda to'liq g'ildirakli haydovchi uchun transmissiyaning yangi versiyasi ishlab chiqildi. Va o'sha paytdan boshlab, bu eng ishonchli avtomat uzatma butun dunyoda qo'llanila boshlandi - BMW X5 dan Hondagacha. Avtomatik uzatmalar qutisi 420 Nm momentni osongina o'zlashtira oladi. Bu kuchli va juda ishonchli uzatish. U kapital ta'mirdan oldin 450 ming kilometr masofani osonlikcha bosib o'tadi.

545 RFE

Bu 2003-yildagi mashina. 4 pog'onali 45 RFE o'rnini bosuvchi besh pog'onali avtomat uzatma. Bunday avtomat uzatmalardan foydalangan birinchi mashina Jeep Grand Cherokee WJ bo'ldi. Keyinchalik, transmissiya ushbu brendning barcha boshqa modellarida o'rnatildi. Quti Dodge tomonidan ishlab chiqarilgan pikaplarda ham ishlatilgan.

Agar siz amerikalik avtoservisdan qaysi mashinalarda eng ishonchli avtomatik uzatmalar borligini soʻrasangiz, mutaxassislar ushbu uzatmalar qutisi boʻlgan modellarni aytib berishadi. Yo'q qilishuzatish mumkin emas. U yuqori yuklarga mo'ljallangan. Aynan shu fazilatlari uchun ushbu mashina London taksi vagonlarida keng qo'llaniladi. Avtomatik transmissiyani boshqarish juda yoqimli, siljishlar esa yumshoq. To'g'ri ishlash sharti bilan keyingi ta'mirlash zarurati 400 ming kilometrdan keyin kerak bo'ladi.

A340

Bu endi AQSh emas, balki ishonchli Yaponiya ham emas. Taqdim etilgan qutini eng ishonchli avtomatik uzatmalardan biri deb hisoblash mumkin. Uning asosiy afzalliklaridan biri - bu katta chidamlilik. 400 ming kilometrdan keyin siz faqat sarf materiallarini almashtirishingiz kerak va mexanizm muammosiz bir xil darajada ishlaydi.

Haydovchi jihozni birinchi kapital ta'mirlash haqida 700 ming kilometrdan keyin o'ylashni boshlashi mumkin. To'rt pog'onali transmissiya oldingi g'ildirakli avtomashinalar, orqa g'ildirakli avtomashinalar, shuningdek, to'liq uzatmali versiyalar uchun mo'ljallangan. Quti eski va 1986 yilda yaponlar A350 versiyasini chiqardilar - u allaqachon besh tezlikli.

U Toyota 4Runner, Supra, Lexus GS, LS bilan jihozlangan. Bular avtomat uzatmali eng ishonchli avtomobillar.

A750

Yaponiyalik besh pogʻonali avtomat uzatmalar katta yuklarda ham ishonchliligi boʻyicha yetakchi hisoblanadi. Mashina kuchli dvigatellar va katta avtomobillar uchun maxsus ishlab chiqilgan. Zavod 2003 yildan beri ushbu avtomat uzatmalarni ishlab chiqaradi va ular bugungi kungacha mavjud. Mexanizm sekin ishlaydi, lekin uning qadr-qimmati bunda emas - qutiga haqiqatan ham ishonish mumkin. Har qanday brendning har qanday zamonaviy mashinasi faqat yaponiyaliklarning aqliga hasad qilishi mumkinmuhandislar. Axir kapital ta'mirdan oldin masofa 400 ming kilometr yoki undan ko'proqni tashkil qiladi.

"Mercedes" 722.4

Hammaga ma'lumki, nemislar bunday mashinalar va ular uchun juda yuqori sifatga ega ehtiyot qismlarni yaratadilar. Ushbu brendning afsonaviy mahsulotlaridan biri to'rt pog'onali avtomatik 722.4.

Uning resursi haqida ko'plab afsonalar mavjud va u Mercedes avtomobillarida eng ishonchli avtomat uzatma hisoblanadi. U o'tgan asrning 80-yillaridan beri o'rnatildi. Va shunga qaramay, u ishonchlilik va manba uchun eng yuqori reytinglarni olishga muvaffaq bo'ldi. Avtomatik transmissiya turli xil dvigatellar bilan ishlaydi - kichik to'rt silindrlidan katta V6 va V8gacha. Avtomatik transmissiyani yo'q qilish juda qiyin - bu erda maxsus "talant" kerak. Kapital ta'mirdan oldin agregat 600 ming kilometr masofani osongina bosib o'tadi. Biroq rejalashtirilgan texnik xizmat ko‘rsatish bekor qilinmagan. Qutida haqiqatan ham yaxshi resurs zaxirasiga ega bo'lish uchun siz ATP suyuqligini muntazam ravishda almashtirishingiz kerak.

Jeep A904

Birinchi versiya 1960 yilda paydo boʻlgan. Shuning uchun uning dizayni arxaik bo'lib, faqat uchta vites mavjud. Bu asosiy afzallik - oddiy qurilmaga ega bo'lish, u alohida parvarish va ta'mirlashni talab qilmaydi.

FN4A-EL, 4F27E

Bu mashina eng yirik avtomobilsozlik gigantlari Mazda va Ford tomonidan ishlab chiqilgan. Birinchi namuna 2000 yilda konveyerdan chiqdi. Muhandislar egalari uchun hech qanday muammo tug'dirmaydigan juda ishonchli uzatishni amalga oshirdilar. Quti tejamkor, foydalanish yoqimli. Dizayn, boshqa barcha afzalliklarga qo'shimcha ravishda, inqiloblarning keng doirasiga ega. Yagona kamchilik shundaki, faqat to'rtta qadam bor.

Mazda 3 va Mazda 6 ning barcha kamchiliklari bilan ularda shunday quti bor. Mexanizm 500 ming yoki undan ko'p vakolatli ishlash sharti bilan ishlaydi. Bular eng ishonchli zamonaviy avtomat uzatmalar.

Aisin U340E

Bu koʻplab Toyota modellarida uchraydigan klassik toʻrt bosqichli avtomat. Avtomatik uzatish o'zining soddaligi va ishonchliligi bilan ajralib turadi. Faqat agressiv haydash uslubi va moyni o'z vaqtida o'zgartirish u bilan jiddiy muammolarga olib kelishi mumkin. Ammo hatto "o'lik" quti ham ta'mirlanishi kerak. Ehtimol, bu eng ishonchli avtomat uzatma emasdir, uni zamonaviy avtomobillarda ko'rmaysiz, ammo ishonchlilik bilan birga tejamkorlik va qulaylikni qadrlaydiganlar uchun bu yaxshi variant.

Jatco JF414E

Bu yana toʻrt pogʻonali uzatmalar qutisi. Uning yoshi allaqachon hurmatga sazovor - ishlab chiqarish 1989 yilda boshlangan.

Avtomatik uzatish yaxshi dinamikani ta'minlovchi muvaffaqiyatli sozlamalari uchun iste'molchining mehrini qozondi. Oddiylik va tejamkor rejimlar tufayli mexanizmning resursi juda yuqori. Siz VAZ va ularning xitoylik qarindoshlarining mahalliy avtomobillaridagi qutini ko'rishingiz mumkin.

Xulosa

Biz qaysi avtomat uzatmalar eng ishonchli ekanligini ko'rib chiqdik. Ko'rib turganingizdek, bu asosan yapon va nemis modellari. Ro'yxat juda katta va shuning uchun ishonch bilan aytish mumkinki, ikkilamchi bozorda siz hali ham juda ko'p narsalarni topishingiz mumkinavtomatik uzatmalar qutisi bo'lgan yaxshi mashinalar, bu kelajak egasi uchun yuk bo'lmaydi.