"Hyundai i40" - Yevropa bozori uchun qulay avtomobil

2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:58

"Hyundai i40" - o'rta sinf vakili bo'lgan katta oilaviy avtomobil. Model evropalik xaridorga qaratilgan. Ushbu mashina Shimoliy Amerikadagi mashhur Hyundai Sonata bilan platformani baham ko'rdi. Modelning sotuvi 2011-yilda boshlangan va mavjud bo‘lgan to‘rt yil ichida u ancha mashhur bo‘lib ketgan.

Dizayn

Avvalo, men sizga “Hyundai i40”ni ajratib turuvchi dizayn haqida gapirib bermoqchiman. Qizig'i shundaki, avtomobilning tashqi ko'rinishi ustida BMW kompaniyasining sobiq mutaxassisi Tomas Byurkl ishlagan.

Demak, bu mashina odatiy Hyundai uslubida yaratilgan. Suyuq haykal deb ataladigan bir turdagi. Dastlab, mashina stansiya vagoni sifatida chiqarildi, keyin esa sedanda paydo bo'la boshladi. Uning yuk bagajining hajmi 553 litrni tashkil etadi, lekin uni 1719 litrgacha oshirish mumkin (orqa oʻrindiqlar buklangan boʻlsa).

Qizigʻi shundaki, model oʻzining tashqi koʻrinishi boʻyicha Elantraga biroz oʻxshaydi, faqat har tomonga choʻzilgan. Avtomobilning tashqi ko'rinishi nafis oqimli chiziqlar kombinatsiyasidan yaratilgan. Xususiyatlardan biri olti burchakli panjara,katta bosh optikasi va LED kunduzi yuruvchilar orasida joylashgan bo'lib, ular ham to'lqinga o'xshash shaklga ega. Asl koʻrinishga ega emas va qanotlarga oʻxshash tumanga qarshi chiroqlarga ega.

Hyundai i40 juda tez harakatlanuvchi ko'rinishga ega bo'lib, mutaxassislar buni butun tana bo'ylab cho'zilgan "elka qovurg'asi" va magistralga oqib tushadigan qiyalik tomi bilan muvaffaqiyatli ta'kidladilar. Va naqshinkor ajoyib bamper rasmni to'ldiradi. Dinamiklik va sport xarakteri - buni modelning butun tasvirida ko'rish mumkin.

Dvigatellar qatori

"Hyundai i40" haqida gapirganda, uning texnik xususiyatlarini ta'kidlash kerak. Shunday qilib, potentsial xaridorlar uchun uchta versiya mavjud. 1,7 litrli dizel dvigatelli model mavjud (biri 116 ot kuchi, ikkinchisi esa 136 ot kuchi). Va, albatta, benzin birliklari bilan ikkita versiya. Biri - 1,6 - va ikkinchisi - 2,0 litr hajmli. Ulardan birinchisi 133 ot kuchiga ega. s., ikkinchisi esa - 150 litr. Bilan. Dvigatellar uchun BlueDrive opsiyasi mavjud bo'lib, u start-stop funksiyasi bilan jihozlangan. Shuningdek, avtomobilning benzinli versiyalarida aylanma qarshilik bilan jihozlangan 16 dyuymli shinalar o'rnatilgan. Bu atmosferaga CO2 emissiyasi darajasini pasaytiradi_2.

Interyer

“Hyundai i40” (vagon) ichki qismi yaxshi bezatilgan. Uning ichki qismi tashqi ko'rinishi bilan bir xil dizaynda bezatilgan. Ichkarida silliq, oqimli chiziqlar ham kuzatilgan. Bu, aslida, Hyundai i40 avtomobilining o'ziga xos xususiyati. Vagon amaliy asboblar paneliga egayaxshi joylashtirilgan terish va displey. Hamma narsa nafaqat chiroyli ko'rinadi, balki ma'lumotli va amaliydir. Old konsol kompaniyaning korporativ uslubida ishlab chiqarilgan. Bundan tashqari, u juda zamonaviy va jozibali. Hatto ichkarida ham yuqori sifatli aniq sensorli ekranga ega Infiniti audio tizimi mavjud. To'g'ri, bu faqat eng qimmat konfiguratsiyada. "O'rta" da faqat rangli ekranga ega rivojlangan "musiqa" mavjud. Va eng arzonida - oddiy radio magnitafon. Salonda esa oddiyligi va amaliyligi bilan ajralib turadigan konditsionerni boshqarish bloki (yoki ikki zonali iqlim nazorati - konfiguratsiyaga qarab) mavjud.

Salon xususiyatlari

"Hyundai i40" (sedan) o'zining bezaklarida hech qanday vahiylar bilan maqtana olmaydi. Ammo shunga qaramay, ichidagi hamma narsa qiziqarli ko'rinadi. Yorqinlikka sayqallangan go'zal "to'lqin" butun old paneldan qanday o'tishini ko'rishingiz mumkin, bu bo'shliqni ikkita "zonasi" ga ajratadi. Yuqoridagi hamma narsa yumshoq, ammo qimmat, yuqori sifatli plastmassadan qilingan. Va quyida nima oddiy, qattiq plastmassadan qilingan. Ichki makonda qora lak ishlatiladi, bu atmosferani yanada mustahkam qiladi. Vites tutqichi va rul g'ildiragi yaxshi teri bilan bezatilgan.

Old yo'lovchi va haydovchi qulay yumshoq o'rindiqlarga joylashtirilgan va orqada o'tirganlar uchun oyoq va bosh tepasida juda ko'p bo'sh joy mavjud. Yuqori darajada, boshqaruv elementlarining ergonomikasi ham, ularning asoslari ham. Ko'rilgan uzatishTunnel hatto bo'rtib ham ko'rmaydi. Umuman olganda, allaqachon taniqli Hyundai i40 juda amaliy bo'lib chiqdi. Egalarining sharhlari shuni ko'rsatadiki, bu juda yaxshi mashina, agar sizga qulay shaharda haydash uchun mashina kerak bo'lsa, bu yaxshi tanlovdir.

Xarajat haqida

Demak, potentsial xaridorlar uchun bir nechta versiyalar mavjud (yuqorida aytib o'tilganidek). Avtomobillar unchalik farq qilmaydi - hajmlari, kaput ostida o'rnatilgan dvigatellarning quvvat ko'rsatkichlari va jihozlari. Ammo umuman olganda, mashinalar bir xil. Eng mashhur versiya 2 litrli 4 silindrli dvigatel, atmosfera deb hisoblanadi. Uning quvvati 178 litrni tashkil qiladi. Bilan. U faqat avtomat uzatma bilan birlashtirilgan. 10 soniyadan kamroq vaqt ichida "yuzlab" ga tezlashadi. Va maksimal tezligi soatiga 211 km. Bunday versiya bir million rubldan oshadi (ishlatilgan holatda). ABS, ESP, isitish, datchiklar, tinting va ksenon faralar bilan jihozlangan 2 litrli 150 ot kuchiga ega AT dvigateliga ega 2014 yil versiyasi 900 000 rublni tashkil qiladi. Mashina arzon emas, lekin umuman olganda pulga arziydi. Koʻpgina egalar xaridlaridan qoniqish hosil qilishdi.