2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:58
Har bir mashinada 4 ta tizim mavjud: moylash tizimi, tormoz tizimi, yonilg'i tizimi va ateşleme tizimi. Tabiiyki, agar bitta dvigatel ishlamay qolsa, u ishlamaydi, ya'ni mashina shunchaki kerak bo'lmaydi. Buning oldini olish uchun siz ularni doimiy ravishda kuzatib borishingiz va ishi qoniqarli bo'lmasa ham holatini kuzatib borishingiz kerak.
Ushbu maqolada biz ateşleme tizimini batafsil ko'rib chiqamiz. Har qanday vaziyatda mutaxassislarga murojaat qilishingiz kerak bo'lgan darajada murakkab emas va jiddiy buzilish holatlarida buni qilmaslik unchalik oddiy emas. Uning asosiy komponentlari ateşleme distribyutori va ateşleme bobinidir. Ularning holatini diqqat bilan kuzatib borish kerak. Avvalo, ularda shikastlanishlar va yoriqlar bor-yo'qligiga qarash kerak. Bu erda, kontaktni tarqatuvchi qopqoq kabi tafsilotga alohida e'tibor berilishi kerak. Agar uning ustida yoriqlar bo'lsa, uni zudlik bilan o'zgartirish kerak, chunki "tuproqqa" buzilishlar hosil bo'ladi, bu noto'g'ri otishni anglatadi.
Olovli distribyutor o'z ichiga kontakt birlashmasi yoki Hall sensori,ikkalasi ham ateşleme bobinining birlamchi o'rashiga oqim to'xtatuvchisi sifatida ishlaydi. Kontaktlarni ochish vaqtida oqim oqimi to'xtaydi va 20 kV gacha kuchlanishga ega bo'lgan ateşleme bobinining ikkilamchi o'rashida indüksiyon oqimi hosil bo'ladi. Haqiqat shundaki, uning chastotasi past, shuning uchun yuqori kuchlanish simlari erimaydi. Keyin, markaziy yuqori voltli sim orqali, oqim ateşleme distribyutoriga beriladi, shundan so'ng, slayder yordamida silindrlarga, aniqrog'i, boshga vidalangan shamlar ustiga taqsimlanadi.
Bu dizayn qiyosiy ishonchliligi, soddaligi va chidamliligi tufayli keng qoʻllanilgan. Tabiiyki, ko'plab brend va modellarda ba'zi farqlar mavjud, ammo ular asosiy emas.
Albatta, ateşleme tizimini ta'mirlash kerak bo'lgan holatlar mavjud. Buni amalga oshirishdan oldin, batareyani uzib qo'yganingizga ishonch hosil qiling, chunki ateşleme tizimidagi qisqa tutashuv avtomobil elektronikasi uchun ayniqsa og'riqli. Agar dvigatel umuman ishga tushmasa, unda birinchi navbatda nosozlikning xususiyatini aniqlashga arziydi. Ateşleme bobini an'anaviy tester yordamida tekshiriladi. Bundan tashqari, erga qisqa tutashuvlar yo'qligiga ishonch hosil qilish kerak, ayniqsa, ateşleme bobinining biridan keladigan sim, ateşleme distribyutoriga olib keladi. Agar hamma narsa ko'rsatilgan tafsilotlar bilan tartibda bo'lsa, agar mavjud bo'lsa, kalit ishlayotganiga ishonch hosil qilishingiz kerak. U kamdan-kam hollarda muvaffaqiyatsiz bo'ladi, lekin bu sodir bo'ladi va qisqa tutashuv tufayli sodir bo'ladi. Uni almashtirishdan oldin zanjirda shunga o'xshash narsa borligini tekshirishingiz kerak.
Yaxshi, agarshundan so'ng, mashina dam olishni davom ettiradi, bu ateşleme distribyutorining qopqog'i ostiga qarashga arziydi. Agar kontaktni yig'ish bo'lsa, unda siz bo'shliqni tekshirishingiz kerak, shuningdek, qobiqlarning mavjudligini tekshirishingiz kerak. Agar u yo'q bo'lsa, unda bitta nosozlik bo'lishi mumkin: slayderda joylashgan rezistor yonib ketgan. Uni faqat almashtirish kerak. Ko'pchilik uni sim bilan o'zgartiradi, bu esa umuman arzimaydi.
Xulosa qilib shuni aytish kerakki, ateşleme tizimiga g'amxo'rlik shamlarni o'z vaqtida almashtirish bilan bog'liq, shuningdek, yuqori voltli simlar shikastlanmaganligiga ishonch hosil qilishingiz kerak. Agar siz ushbu oddiy qoidalarga rioya qilsangiz, shamlarda barqaror uchqun paydo bo'ladi, ular aytganidek, "filni o'ldiradi".
Tavsiya:
O'z qo'lingiz bilan gaz bakini ta'mirlash. Yoqilg'i bakini qanday ta'mirlash kerak
Ko'pincha haydovchilar yonilg'i bakining noto'g'ri ishlashiga duch kelishadi. Aksariyat hollarda u oqishni boshlaydi. Muammoni minimal yo'qotishlar bilan hal qilish uchun avtoulovchilar o'z-o'zini ta'mirlashning turli usullarini taklif qilishdi
Olovni yoqish vaqtini o'rnatish: ko'rsatmalar
Har qanday avtomobil uchun tutash vaqtini oʻrnatish juda muhim parametr boʻlib, eʼtibor bermaslik baʼzi tizimlarning ishlamay qolishiga olib keladi. Ushbu operatsiyani qanday bajarish kerak? Bularning barchasi va yana ko'p narsalar - bizning maqolamizda
Olovni o'zgartirish tugmasi kichik, ammo qimmat
Olovni qulflash avtomobildagi juda kichik mexanizmdir, lekin u alohida e'tibor talab qiladi va o'ziga nisbatan ehtiyotsizlikka yo'l qo'ymaydi. Kontaktni yoqish tugmasi bilan qanday nosozliklar va buzilishlar sodir bo'ladi?
Olovni yoqish vaqti: xususiyatlar, qoidalar va tavsiyalar
Ateşleme avans - bu benzin yoki gazda ishlaydigan qarshi va karbüratörlü dvigatellarning barqarorligi va to'g'ri ishlashi bevosita bog'liq bo'lgan juda muhim parametr. Keling, ateşleme vaqti nima ekanligini, u nimaga ta'sir qilishini, uni qanday aniqlash va sozlashni, shu jumladan gaz uskunasini ko'rib chiqaylik
Olovni yoqish moslamasi nima va u nima uchun?
Olovni yoqish moslamasi avtomobil elektr tarmog'ining to'g'ridan-to'g'ri oqimini ksenonli faralarning ishlashi uchun zarur bo'lgan yuqori voltli kuchlanishga aylantiruvchi qismdir. Bunday ehtiyot qism faqat avtoulovchi ksenonli yoritishning to'liq to'plamini sotib olmagan hollarda sotib olinadi. Ushbu qurilmasiz qilish mumkin emas. Haqiqat shundaki, bunday chiroq yoqilganda, kuchli elektr zaryadini talab qiladi - shundan keyingina u ishlaydi
