Great Wall Hover M2 avtomobili: ko'rib chiqish, texnik xususiyatlar va sharhlar

2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:57

Soʻnggi yillarda Xitoy avtomobillari Rossiyada tobora ommalashib bormoqda. Ushbu mashinalar, birinchi navbatda, ularning narxi bilan e'tiborni tortadi. Axir, Xitoy avtomobillari jahon bozorida eng arzonlari qatoriga kiradi. Krossoverlarga talab katta. Bunday mashinalar Xitoyda bir nechta kompaniyalar tomonidan ishlab chiqariladi. Ulardan biri Buyuk devor. Ushbu brendning krossoverlari va SUVlari bizning bozorimizga rasman etkazib beriladi. Great Wall Hover M2 ham bundan mustasno emas edi. Biroq, bu mashina Rossiyaga atigi bir yilga yetkazib berilgan (bu 2013 yil).

Tashqi koʻrinish

Mashinaning dizayni juda ajoyib. Avtomobil boshqa krossover yoki SUVdan farq qiladi. Xitoyliklar maksimal to'g'ri va kvadrat chiziqlardan foydalanganlar. Mashina g'ayrioddiy ko'rinadi, ammo uni zamonaviy deb atash qiyin. Ilgari bunday "kvadrat" dan faqat Kia Soul xetchbekidagi koreyslar foydalangan. Ammo Great Wall Hover M2 ning o'lchamlari butunlay boshqacha va bu erda Kia aks-sadolari yo'q. Oldinda krossover massiv bo'yalmaganligi bilan ajralib turadig'ildirak arkalariga silliq o'tadigan dumaloq tuman chiroqlari bilan bamper. Radiator panjarasi to'rtburchaklar shaklida bo'lib, brend logotipi mavjud. Farlar - katta, halogen, qanotlarning yon tomoniga bir oz cho'zilgan. Mashinaning kapoti yuk ko'rinishida tekis bo'lib, haqiqatan ham tomdir. Old tana ustunlari deyarli vertikaldir. Eshiklarning pastki qismi keng plastik qoliplar bilan himoyalangan, ular ham tana rangiga bo'yalgan emas. Uyingizda panjaralar bor, lekin egalaridan hech biri ularni kamida bir marta ishlatgan bo'lishi dargumon.

Sharhlarda ta'kidlanganidek, Great Wall Hover M2 zarbaga yaxshi qarshilik ko'rsatmaydi. Kichkina baxtsiz hodisa bilan bu plastik "zargarlik buyumlari" parchalana boshlaydi. Va demontaj qilishda biror narsa topish juda qiyin (yangi elementlar haqida gapirmaslik kerak). Bo'yoqning qalinligi juda kichik va ko'pincha tirnalishlar metallning o'ziga etib boradi. Muammo o'z vaqtida bartaraf etilmasa, korpus bir zumda zanglay boshlaydi.

Oʻlchamlar, boʻshliq

Oʻlchamlariga koʻra, yangi Great Wall Hover M2 subkompakt sinfiga tegishli. Shunday qilib, tananing uzunligi 4,01 metr, kengligi - 1,74, balandligi - 1,72 metr. G'ildirak bazasi roppa-rosa ikki yarim metrni tashkil qiladi. Bo'sh og'irligi deyarli yengil avtomobilnikiga o'xshaydi (1170 kilogramm).

Tozalash, afsuski, "yo'lovchi" ham - atigi 16 yarim santimetr. Xitoy krossoverining o'tkazuvchanligi haqida gapirishning hojati yo'q, chunki Rossiya bozoriga kiritilgan modifikatsiyalarning aksariyati old g'ildiraklar bilan ta'minlangan. Bundan tashqari, qulflar va uzatish qutilari yo'q.qutilar.

Salon

Egalarining fikriga ko'ra, mashinaga chiqish juda qulay. Ichidagi Great Wall Hover M2 bu sinfdagi qolgan xitoyliklarga o'xshamaydi. Agar boshqa modellarda interyer dizayni yengil avtomobillardan ko'chirilgan bo'lsa, bu erda krossover ixcham jiplarga xos bo'lmagan qo'pol va burchakli interyer bilan hayratda qoldiradi. Ha, uni hashamatli deb atash juda qiyin. Hamma joyda qattiq plastmassa va burmalar hosil qiluvchi g'alati mato. Ammo ovoz izolyatsiyasi darajasi boshqa xitoylik hamkasblariga qaraganda ancha yuqori.

Great Wall Hover M2 byudjetli avtomobil boʻlgani uchun bu yerda ergonomik savollar mavjud. Shunday qilib, egalari vites o'zgartirish dastagining yomon joylashuvidan shikoyat qiladilar. Bu juda qisqa va siz doimo unga erishishingiz kerak. Rulda diapazoni etarli emas, garchi u ikki yo'nalishda sozlanishi mumkin. Shuningdek, o'rindiqning balandligini sozlash imkoniyati yo'q. Qo'nish ancha past. Vertikal ustunlar ko'rinishga to'sqinlik qiladi. Radio magnitafonining ovozi juda yomon. Egalari asboblar panelining joylashuvi haqida ham salbiy gapirishadi. Shunday qilib, hech qanday qalqon yo'q. Haydovchiga faqat markaziy konsolda joylashgan ulkan “budilnik” mavjud. Egalarining aytishicha, tankdagi yonilg'i darajasi sensori krossoverga muvaffaqiyatsiz joylashtirilgan. Quyoshli kunda bu umuman ma'lumot bermaydi.

Ammo bu mashinada bitta shubhasiz afzallik bor. Bu bo'sh joy. Oldida ham, orqasida ham etarli joy mavjud. Bu muvaffaqiyatga erishditekis pol va tekis tom bilan erishiladi.

Magistral

Ammo baribir qisqa tayanch oʻzini his qiladi. Besh o'rindiqli versiyada bagaj xonasining hajmi atigi 330 litrni tashkil qiladi. Orqa o'rindiqni 60 dan 40 gacha nisbatda o'zgartirish ham mumkin. Ikki xil versiyada yuk bo'limining hajmi 1100 litrni tashkil qiladi. Bagajning maksimal og'irligi 407 kilogrammni tashkil qiladi, bu kichik yuk og'irligi uchun juda yaxshi.

Great Wall Hover M2 texnik xususiyatlari

Ixcham krossover uchun xitoyliklar faqat bitta benzinli to'rt silindrli blokni taqdim etishdi. Ular Evro-4 ekologik standartlariga javob beradigan va 92 oktanli benzinda ishlaydigan bir yarim litrli atmosfera dvigateliga aylandi. Ushbu dvigatelning olti ming aylanishda ishlab chiqaradigan maksimal quvvati 105 ot kuchiga teng. aylanish momenti - 138 Nm. U 4, 2 ming aylanishda mavjud. Sharhlarga ko'ra, Great Wall Hover M2 ning dinamik xususiyatlari juda zaif. Buning sabablari bor. Bu kichik dvigatel hajmi, nisbatan katta vazn va "qo'pol" aerodinamika. Soatiga 70 kilometrgacha mashina qandaydir quvnoq tezlashadi, ammo oxirgi 30 dan yuzlabgacha juda qattiqlashib bormoqda. Shunday qilib, noldan yuzgacha tezlashuv mexanikada taxminan 17 soniyani oladi. Ushbu motor uchun boshqa uzatmalar mavjud emas. Yoqilg'i sarfiga kelsak, 100 kilometrga avtomobil estrodiol siklda 92-ning sakkiz litrini sarflaydi. Shaharda bu ko'rsatkich o'n litrga etadi.

Great Wall Hover M2, barcha zamonaviy avtomobillar singari, bilan birga keladichiqindi gaz katalizatori. Uning resursi 60 ming kilometrdan oshmaydi. Keyin u tiqilib qoladi yoki kislorod sensori ishlamay qoladi. Muammoni katalizatorni olib tashlash, keyin miltillash va lambda zond aralashmasini o'rnatish orqali hal qilish mumkin.

Shassisi

Great Wall Hover M2 MacPherson tirgaklari va ko'ndalang stabilizator paneli bilan mustaqil old osmaga ega. Orqa tomonda teleskopik amortizatorli arxaik nur ishlatiladi. Egalarining sharhlari Great Wall Hover M2 suspenziyasining ishlashi haqida nima deydi? Mashina unchalik silliq emas. Bagajda 200 kilogramm yuk bo'lganda yoki tezligi soatiga 60 kilometrdan oshib ketganda, mashina tom ma'noda har bir zarbada sakrab turadi va ozmi-ko'pmi yumshoq bo'ladi.

Rulda mexanizmi - gidravlik kuchaytirgichli raf. Avtomobil rulda kechikish bilan reaksiyaga kirishadi, shuning uchun keskin manevralardan qochish kerak. Shuningdek, stabilizator mavjudligiga qaramay, mashina burchaklarda sezilarli darajada aylanadi.

To'rt g'ildirakli haydovchi

Avtomobillarning ba'zi versiyalari to'liq g'ildirakli haydovchi tizimi bilan jihozlangan. Orqa aks viskoz mufta yordamida ulanadi. Biroq, egalarining sharhlari shuni ko'rsatadiki, yopishqoq mufta faqat avtomobil yo'ldan tashqarida tiqilib qolgandan keyin ishga tushadi. Mashina standart yo'l 16 dyuymli g'ildiraklar bilan loyni engish qiyin. Shuning uchun Great Wall Hover M2 faqat asf alt qoplamasi uchun javob beradi.

Great Wall Hover M2 Narxi

Afsuski, mashina Rossiya bozorini tark etdi va yangisini toping"Great Wall Hover M2" mumkin emas. Xitoy krossoveri ikkilamchi bozorda sotiladi. Uni 400 dan 450 ming rublgacha narxda sotib olish mumkin. Bular 40 dan 120 ming kilometrgacha bo'lgan 2013 yilgi modellar bo'ladi.

Great Wall Hover M2 Rossiyaga bir nechta konfiguratsiyalarda yetkazib berildi. Asosiy "Standart" quyidagilarni o'z ichiga oladi:

• Old xavfsizlik yostiqchalari.
• Konditsioner.
• Elektr isitiladigan oynalar.
• Barcha eshiklar uchun elektr oynalar.
• Radio.
• Markaziy qulf.
• 16" qotishma g'ildiraklar.
• Rul kuchaytirgichi.

Oraliq darajadagi lyuks versiyasi yuqori sifatli pardozlash materiallari, shuningdek, orqa to'xtash datchiklari va korpusning metalllashtirilgan bo'yalishi bilan ajralib turadi. Maksimal jihozlar, elita sinf, quyidagilarni o'z ichiga oladi:

• Charm rul.
• Luqo.
• Iqlim nazorati.
• Power nometall.
• USB chiqishi bilan multimedia tizimi.
• Charm oʻrindiqlar.

Xulosa

Shunday qilib, biz Xitoyning "Buyuk devor Hover M2" krossoveri nima ekanligini bilib oldik. Ko'rib turganingizdek, mashina kamchiliklardan xoli emas. Ushbu mashina uchun ehtiyot qismlarni topish juda qiyin, chunki mashina rasman bozorni tark etgan. Krossover hatto engil yo'ltanlamas uchun ham mo'ljallanmagan va zaif dvigatel sizni butun oqim orqasida bo'lishga majbur qiladi. Boshqa tomondan, mashina "shirin" narx bilan o'ziga jalb qiladi. Bunday pul uchun shunga o'xshash besh yillik krossoverni topish juda qiyin. Shuning uchun, bu kamchiliklarkechirilishi mumkin. Sotib olayotganda, kilometrga e'tibor bering. Axir, "xitoyliklarning" bir nechtasi 150-200 ming kilometrdan ortiq resursga ega. Har bir xizmat bunday mashinalarga xizmat ko'rsata olmaydi.