Dvigatel moyi 5W40 Mobil Super 3000 X1: tavsif va sharhlar

2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:58

Elektr stantsiyasining ishlash muddati to'g'ridan-to'g'ri dvigatel moyining sifati va uni almashtirish chastotasiga bog'liq. Soqol dvigatelning metall qismlarini bir-biriga ishqalanishini oldini oladi. Erta muvaffaqiyatsizlik xavfi kamayadi. Ba'zi turdagi yog'lar eski dvigatelning kuchini oshirishi va yoqilg'i sarfini kamaytirishi mumkin. MDH haydovchilari orasida 5W40 Mobil Super 3000 X1 moylariga talab katta. Ushbu moylash materiallarining afzalliklari nimada va ular uchun eng yaxshi ish sharoitlari qanday?

Brend haqida bir oz

Amerikaning Mobil kompaniyasi neft va uglevodorodlar bozorida yetakchilardan biri hisoblanadi. Korxona xomashyo qazib olish, ularni qayta ishlash va tashish bilan shug‘ullanadi. Ushbu yondashuv brendning yakuniy mahsuloti narxini biroz kamaytirishga imkon beradi. Shu sababli, ushbu ishlab chiqaruvchining moylari jozibador raqobatbardosh narx bilan ajralib turadi.

Tabiiy moy

Barcha motor moylari odatda uchta katta sinfga bo'linadi: mineral, yarim sintetik va sintetik. Bu gradatsiya turiga asoslanadifoydalaniladigan asos. 5W40 Mobil Super 3000 X1 tarkibi moylarning oxirgi sinfiga kiradi. Bunday holda, asos sifatida neft gidrokreking mahsulotlari ishlatiladi. Yog'ning ishlash ko'rsatkichlari kompozitsiyada ishlatiladigan qotishma qo'shimchalar majmuasi bilan yaxshilanadi. Ushbu yondashuv natijasida mahsulot ko'lamini sezilarli darajada kengaytirish mumkin bo'ldi.

Yopishqoqlik

Bu toifadagi moylar juda suyuq. Moylash materiallarini yopishqoqlik indeksi bo'yicha tasniflash Amerika avtomobil muhandislari assotsiatsiyasi (SAE) tomonidan kiritilgan. 5W40 Mobil Super 3000 X1 tarkibi har qanday ob-havoga tegishli. Qishda uni -25 darajagacha ishlatish mumkin. Shu bilan birga, nasos -35 daraja haroratda ham tizim orqali moyni pompalay oladi. Pastroq haroratlarda suyuqlik qalinlashadi, dvigatelni ishga tushirish xavfli bo'ladi, chunki metall qismlarning bir-biriga ishqalanish xavfi ortadi. Bu dvigatelning ushlanishiga olib kelishi mumkin.

Qaysi motorlar uchun

Mobil Super 3000 X1 5W40 dvigatel moyi benzin va dizel dvigatellari uchun moʻljallangan. Uni to'rt g'ildirakli avtomobillar, sedanlar va engil yuk mashinalarining elektr stantsiyalariga quyish mumkin. Yog'ni to'g'ridan-to'g'ri yonilg'i quyish bilan jihozlangan dvigatellarda ham ishlatish tavsiya etiladi. Shu bilan birga, moyning o'zi ham haddan tashqari yuklanish, qattiq ishlash (o'zgaruvchan tezlashtirish va to'satdan to'xtash) bilan haydash uchun javob beradi.

Qo'shimchalar haqida bir necha so'z

Qo'shimchalar - bu moylarning asosiy xususiyatlarini yaxshilash uchun ishlatiladigan maxsus moddalar. Ular sizni kengaytirishga imkon beradiba'zida mahsulotning ishlash ko'rsatkichlari. Mobil Super 3000 X1 5W40 moyi turli xil o'zgartiruvchi komponentlardan foydalanadi. Ulardan eng muhimi alohida muhokama qilinishi kerak.

Viskoz

Bu moddalar aralashmaning viskozitesini eng keng harorat oralig'ida kerakli darajada ushlab turish imkonini beradi. Bunda stirol va dienlarning sopolimerlari, olefinlarning sopolimerlari ishlatiladi. Ikkala variantning har birida harakat mexanizmi bir xil. Harorat ko'tarilgach, makromolekula spiraldan ajralib chiqadi, bu esa yog'ning zichligini oshiradi. Kamayishi bilan, aksincha, qo'shimcha vodorod bog'lari paydo bo'ladi va makromolekulaning hajmi bir necha marta kamayadi. Bu sizga mahsulotning yopishqoqligini sozlash va unumdorligini oshirish imkonini beradi.

Tarqoqlash

Bu qo'shimchalar yog'da joylashgan qattiq zarrachalarning koagulyatsiya ehtimolini kamaytiradi. Dispersant sifatida turli xil Mannich asoslari va poliesterlar qo'llaniladi. Ularning harakat mexanizmi oddiy. Molekulaning qutb qismi qattiq zarracha yuzasida mahkamlanadi va uzun uglevodorod radikali birikmani suspenziyada qoldiradi. Yog'ingarchilik hisobga olinmaydi.

Yuvish vositalari

Yuqorida aytib o'tilganidek, 5W40 Mobil Super 3000 X1 xususiyatlari ushbu moyni hatto dizel dvigatellari uchun ham ishlatishga imkon beradi. Ko'p jihatdan, bu ko'p qirralilik soqol tarkibidagi yuvish vositalarining miqdori ortishi bilan bog'liq. Dizel yoqilg'isi turli xil birikmalarni o'z ichiga oladioltingugurt. Ular yondirilganda, dvigatel kamerasiga joylashadigan kul hosil bo'ladi. Natijada elektr stantsiyasining quvvati pasayadi va yoqilg'i sarfi ortadi. Shunchaki, yoqilg'ining bir qismi oksidlanishga vaqt topa olmaydi va egzoz tizimiga kiradi. Ishqoriy tuproq metallari bilan organik kislotalarning tuzlari kuyikishning koagulyatsiyasi va uning cho'kishi xavfini kamaytiradi. Shu bilan birga, taqdim etilgan birikmalar allaqachon hosil bo'lgan kuyikish aglomeratsiyasini yo'q qilishga qodir.

5W40 Mobil Super 3000 X1-ni ko'rib chiqishda haydovchilar ko'rsatilgan kompozitsiya dvigatel quvvatini oshirishga, dvigatel shovqini va tebranishini kamaytirishga imkon berishini ta'kidlashadi. Buning sababi, yog 'elektr stantsiyasining metall qismlaridan eski quyqani olib tashlashi bilan bog'liq.

Antioksidant qoʻshimchalar

Ko'pincha yog'ning xususiyatlari atmosfera kislorodining erkin radikallari va turli xil peroksidlar tomonidan kompozitsion tarkibiy qismlarning oksidlanishi tufayli o'zgaradi. Ushbu salbiy jarayonni inhibe qilish uchun ushbu mahsulotda fenollar va turli aminlar qo'llaniladi. Moddalar atom kislorodini ushlaydi va yog'ning kimyoviy tarkibi butun umri davomida barqaror qoladi.

Korroziyaga qarshi qo'shimchalar

Mobil Super 3000 X1 5W40 moyi hatto eski dvigatellar uchun ham mos keladi. Ushbu elektr stantsiyalari bilan bog'liq muammo shundaki, korroziya jarayoni ko'pincha rangli qotishmalardan tayyorlangan qismlarda boshlanadi. Har xil oltingugurt birikmalari va fosfatlar bu jarayonni inhibe qilishga imkon beradi. Ular metall qismlar yuzasida ishqalanish natijasida vayron bo'lmaydigan sulfidlarning eng nozik plyonkasini yaratadilar. Natijada, keyingi tarqalish ehtimolikorroziya vaqti-vaqti bilan pasayadi.

Friction modifikatorlari

Ishqalanish kuchini kamaytirish uchun molibden birikmalaridan foydalanish odatiy holdir. Ushbu qo'shimchalar yordamida elektr stantsiyasining samaradorligini oshirish va yoqilg'i sarfini kamaytirish mumkin. Taqdim etilgan moyni ko'rib chiqishda haydovchilar avtomobil sezilarli darajada tejamkor bo'lib borayotganini ta'kidlashadi. Yoqilg'i sarfi taxminan 5% ga kamayadi.

Koʻpikka qarshi

Ishlab chiqaruvchilar kompozitsiyada ko'pikka qarshi qo'shimchalarning ulushini oshirdilar. Ushbu birikmalar neftning sirt tarangligini oshiradi, aylanishlar sonining ko'payishi bilan suyuqlikda pufakchalar paydo bo'lishining oldini oladi. Bunda har xil yuqoriroq parafinlar ishlatiladi.

Depressantlar

Depressant qo'shimchalardan foydalanish tufayli yog'ning yopishqoqlik xususiyatlarining barqarorligini oshirish mumkin edi. Bu birikmalar yuqoriroq parafinlarning makromolekulalari hajmini kichraytiradi, ular soqol sovutilganda hosil bo'ladi. Bu quyish nuqtasini sezilarli darajada kamaytirishga imkon berdi. Neft -39 daraja Selsiyda qotib qoladi.

Mashina ishlab chiqaruvchilarning tavsiyalari

Ushbu kompozitsiya BMW, VW, Renault, Citroen avtomobillariga kafolat va kafolatdan keyingi xizmat koʻrsatish uchun tavsiya etiladi. Yog 'Lada markasidagi mahalliy avtomobillar uchun ham mos keladi. Bundan tashqari, ushbu tavsiyalar uskunalar ishlab chiqaruvchilari tomonidan berilgan.

Qanday tanlash kerak

Tarkibning ishonchliligi va jozibador narxi yana bir muammo tug'dirdi. Gap shundaki, sotuvda juda ko'p qalbaki mahsulotlar paydo bo'ldi. Bundan tashqari, ular butunlay boshqa hajmdagi yog'larni soxtalashtiradilar. Masalan,5W40 Mobil Super 3000 X1 4l soxta birikmalari ko'pincha sotuvda paydo bo'ladi. Asl mahsulotlarni soxtadan qanday ajratish mumkin?

Avval o'ramning o'ziga e'tibor berish kerak. Idishda hech qanday deformatsiyalar bo'lmasligi kerak, qopqoq va mahkamlash halqasi orasidagi bo'shliq chiqarib tashlanadi. Kanistrning tikuvini ham diqqat bilan tahlil qilish kerak. Asl mahsulotlarda u to'g'ri, ko'rinadigan nuqsonlarsiz. Bunday holda, qalbaki moy biroz farq qiladi.

Yog'ning o'zi sotib olinadigan joyni hisobga olish tavsiya etiladi. Sotib olish eng yaxshi yirik do'konlarda amalga oshiriladi. Bunday holda, sotuvchidan muvofiqlik sertifikatlarini talab qilish kerak. Aks holda, xaridni rad qilish yaxshiroqdir.

Egalarining fikri

5W40 Mobil Super 3000 X1 haqidagi sharhlar juda ijobiy. Avtoulovchilar moy sifatining barqarorligini ta'kidlashadi. O'zgartirish oralig'i - 10 ming km.

Ammo siz faqat bu raqamlarga tayanolmaysiz. Yog'ni vizual tekshirish vaqti-vaqti bilan amalga oshirilishi kerak. Agar moy rangi, qattiqligi yoki hidini o'zgartirsa, uni darhol o'zgartiring.