VAZ-2114 starterini loyihalash va ta'mirlash xususiyatlari

2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:56

Ushbu qisqa maqolada biz VAZ-2114 da starter qanday ta'mirlanganligini iloji boricha batafsil tushunishga harakat qilamiz. Bu dvigatelni ishga tushirishga imkon beruvchi qurilma. Starter dvigatelning krank milini aylantiruvchi elektr motoridir. Dizayni tufayli u faqat kontaktni kaliti aylantirilganda krank mili viteslari bilan shug'ullanadi. Lekin kalitni aylantirganda to'satdan hech narsa sodir bo'lmasa-chi? Bu biz ko'rib chiqamiz.

Dizayn

Starter VAZ-2114 ga o'rnatilgan joyda yana bir nechta elementlar mavjud - havo filtri, termostat va boshqalar. Shuning uchun, ishga tushirish tizimining barcha tugunlariga bepul kirish uchun ba'zi tafsilotlarni olib tashlash kerak bo'ladi. Starterning dizayni quyidagi komponentlardan iborat:

1. Orqa qopqoq.
2. Bronza vtulkalar.
3. Mis grafit cho'tkalari.
4. Oʻramli langar (rotor).
5. Oragili stator.
6. Bendix - erkin g'ildirak, vilkalar va pinion.
7. Tishli boshlanuvchilar planetar uzatmaga ega.
8. Old muqova.
9. Solenoid rölesi.

Keyin, mexanizmning ishlashini tavsiflashni boshlaylik.

Start motori qanday ishlaydi?

VAZ-2114 rusumli avtomashinalarda ko'pincha planetar uzatgichli startlar o'rnatiladi. Ular volan tojiga qo'llaniladigan quvvatni sezilarli darajada oshirishga imkon beradi. Va eng muhimi, bu dizayn kam quvvatli elektr motoridan foydalanishga imkon beradi. Ish quyidagi algoritmga muvofiq amalga oshiriladi:

1. Kontaktni burish oʻrni quvvatlantiradi.
2. Kontaktlar yopiladi va elektromagnit rölega kuchlanish qo'llaniladi.
3. Magnit maydon ta'sirida yadro ichkariga tortiladi va quvvat kontaktlari yopiladi.
4. Shu bilan birga, bendiksdagi vites o'q bo'ylab harakatlanadi va volan tojiga ulanadi.
5. Dvigatel sariqlariga kuchlanish qo'llaniladi, rotor aylana boshlaydi.
6. Va nosozliklar boʻlmasa, avtomobil dvigateli ishga tushadi.

Ammo shunday bo'ladiki, VAZ-2114 ishga tushmaydi, lekin starter aylanadi. Bunday holda, buzilish ateşleme tizimida, vaqt drayveri, yoqilg'i ta'minotida izlanishi kerak.

Odatdagi buzilishlar

Agar starter VAZ-2114 ni yoqmasa, unda bunday nosozliklar boʻlishi mumkin:

1. Chetkalar eskirgan.
2. Batareya quvvati kam.
3. Ochiq armatura yoki stator sargisi.
4. Solenoid o'rni ishlamay qolishi - sariqlarning buzilishi.

Esda tutingki, agar egilish va erkin gʻildirak uzilib qolsa, starter aylanishda davom etadi, lekin toj bilan hech qanday aloqa boʻlmaydi.

Starter dvigatelining yomon ishlashi yoki batareya quvvati pastligi sababli yomon aylanishi odatiy hol emas. Bunday holda siz bronza butalarni va vites qutisini va salbiy batareya terminalini bog'laydigan simni almashtirishingiz kerak bo'ladi. Shuni esda tutingki, starter sargisining ta'minot pallasi sug'urta bilan himoyalanmagan. Shuning uchun cho'tkalarni almashtirish va lamellarni o'z vaqtida tozalash juda muhimdir. Bu starterning muqarrar shikastlanishiga olib keladigan qisqa tutashuvning oldini oladi.

Qanday qilib jihozni olib tashlash mumkin?

VAZ-2114 starterini ta'mirlash uchun siz uni demontaj qilishingiz kerak bo'ladi. Buning uchun quyidagi manipulyatsiyalarni bajaring:

1. Akkumulyatorning salbiy terminalidan simni ajratib oling. Agar bu bajarilmasa, qisqa tutashuv yuzaga kelishi mumkin.
2. Starterga kirishni bo'shating - havo filtri korpusini chiqarib oling.
3. Endi "13" tugmachasi yordamida elektr simini elektromagnit o'rni bilan mahkamlaydigan gaykani burab qo'yishingiz kerak.
4. Yupqa simni ham olib tashlash kerak.
5. Kompaniyani debriyaj korpusiga bir xil kalit bilan mahkamlaydigan uchta gaykani burang.
6. Birlikni olib tashlang.

Endi siz VAZ-2114 starterini ta'mirlashni boshlashingiz mumkin. Buni sifatli bajarish uchun siz mexanizmni to'liq qismlarga ajratishingiz kerak bo'ladi.

Nimani o'zgartirish kerak?

Ta'mirlash uchun siz ehtiyot qismlar to'plamini xarid qilishingiz kerak. Xususan, sizga quyidagi komponentlar kerak bo'ladi:

1. cho'tkalar.
2. Yenglar.
3. Bendix.

Qoida tariqasida, bu elementlar ko'pincha muvaffaqiyatsiz bo'ladi. Agar korpusning o'rashlari yoki bir qismi sinib qolsa, yangi starter yoki ishlatilgan, lekin ishlayotganini o'rnatish ancha oson (va samaraliroq) bo'ladi.

Qanday tuzatish kerak?

Rotorni yoki starterni oʻzingiz orqaga oʻrashingiz mumkin, ammo bu muammoli. Bundan tashqari, rotordagi lamellar eskirgan bo'lishi mumkin - hatto yangi cho'tkalarni o'rnatish ham yordam bermaydi. VAZ-2114 starterini ta'mirlash tartibi:

1. Tornavida bilan 2 yoki 3 murvatni burab, tortgichni echib oling.
2. Ikki murvatni burab, orqa qopqoqni echib oling.
3. Keyin tananing uchta qismini ajratish uchun ikkita gaykani "10" kaliti bilan burang.



4. Cho'tkalarni echib oling, ularni o'rashlardan ajrating.
5. Rotorning orqa qismidagi rotorni echib oling va qopqoqni echib oling.
6. Tashlab turuvchi halqani ham rotorning old qismidan olib tashlash kerak. Shundagina langar butunlay olib tashlanishi mumkin.

Barcha boshlang'ich elementlari demontaj qilindi, faqat muammolarni bartaraf etish uchun qoladi. Barcha nuqsonli qismlar yangilari bilan almashtirilishi kerak. Lamellarga e'tibor bering - agar ular o'chirilsa, ularni qayta tiklash foydasiz. Yangi rotorni sotib olish osonroq bo'ladi. Ta'mirdan keyin barcha qismlarni teskari tartibda yig'ish kerak.