Yonilgʻi bakining sigʻimi. Avtomobil yonilg'i bakining qurilmasi va o'lchamlari
Yonilgʻi bakining sigʻimi. Avtomobil yonilg'i bakining qurilmasi va o'lchamlari
Anonim

Har bir mashinaning oʻziga xos yonilgʻi baki sigʻimi bor. Barcha avtomobil ishlab chiqaruvchilari rioya qiladigan hajm parametri uchun maxsus standart yo'q. Keling, har xil turdagi yonilg'i baklarining sig'imini aniqlaymiz, ushbu elementlarning xususiyatlari va tuzilishini aniqlaymiz.

yonilg'i bakining hajmi
yonilg'i bakining hajmi

Ishlab chiqaruvchilar yoqilgʻi sigʻimini qanday hisoblashadi?

Avtomobilda bitta yoqilg'i quyish shoxobchasida 500 kilometr yo'l bosib o'tishi uchun etarli yoqilg'i bo'lishi kerak, deb ishoniladi. Bu ko'plab avtomobil ishlab chiqaruvchilari amal qiladigan yozilmagan qoidadir. Shuning uchun yoqilg'i bakining sig'imi yuqori va kam yoqilg'i sarflaydigan avtomobillar uchun har xil bo'ladi.

O'rtacha yoqilg'i bakida 55-70 litr benzin bor, ammo kichik dvigatellarning yoqilg'i sarfi kamayganligi sababli yonilg'i bakining hajmini kamaytirish tendentsiyasi mavjud. Bu mantiqan to'g'ri, chunki kichik dvigatelli yengil avtomobil 500 km masofani bosib o'tish uchun ancha kam yoqilg'i sarflaydi. Bundan tashqari, samaradorlikyoqilg'ining o'zi oktan sonini ko'paytirish va turli qo'shimchalarni qo'llash orqali o'sadi, bu ham tejamkorlik va tank hajmining pasayishini anglatadi. Dvigatelli katta jip ko'proq benzin "eydi", shuning uchun uning yonilg'i baki sig'imli bo'lishi kerak.

yonilg'i quyish bo'yni
yonilg'i quyish bo'yni

Dizelga kelsak, dizel yoqilg'isini iste'mol qiladigan avtomobillarning yonilg'i baki ko'pincha benzinli avtomobillarga qaraganda kichikroq bo'ladi. Bu mantiqan to'g'ri, chunki dizel yoqilg'isining samaradorligi benzinning samaradorligidan yuqori. Shuning uchun, dizel yoqilg'isi bilan to'la 40 litrli baki bo'lgan avtomobil to'liq 50 litrli tank bilan bir xil masofani bosib o'tadi. Lekin bu juda qo'pol taqqoslash.

Yengil avtomobillar uchun yonilgʻi baklari

Raqamlarni taxminan tushunish uchun siz mashinalarning texnik parametrlariga murojaat qilishingiz kerak. Rossiyaning "AvtoVAZ" konsernining yangi "Lada Vesta"si 55 litr hajmli tank bilan jihozlangan. Bu juda yuqori ko'rsatkich va eng yaqin raqobatchilar - Kia Rio va Hyundai Solaris - 43 litrli tanklar bilan jihozlangan. Ushbu avtomobillarning yoqilg'i sarfi taxminan bir xil, ya'ni Lada to'la bakda uzoqroq masofani bosib o'tadi, bu afzalliklardan biridir.

yonilg'i baki kamaz
yonilg'i baki kamaz

Yirikroq Volkswagen Tiguan 58-64 litr hajmga ega (aniq versiyaga qarab), Toyota Land Cruiser kabi yoqilg'i sarfi yuqori bo'lgan ulkan avtomobillarda esa 93 litr sig'im bor.

Oʻlchamiga kelsak, bu ancha murakkab. Ba'zi ishlab chiqaruvchilar taxminan 60x40x20 sm bo'lishi mumkin bo'lgan to'rtburchaklar tanklar ishlab chiqaradilar. Bu erda butunlay boshqacha o'lchamdagi tanklar mavjud va ba'zi ishlab chiqaruvchilar bu yonilg'i idishlarini dizaynga mos keladigan tarzda moslashtiradilar. Ularning o‘lchamini uchta yoki to‘rtta parametr bilan tasvirlab bo‘lmaydi.

Yuk mashinalari sig'imi

Yuk mashinalariga kelsak, KamAZ avtomobili mashhur bo'lib, uning yonilg'i baki modeliga qarab boshqa hajmga ega bo'lishi mumkin. Eng kichik hajmi 125 litr. Biroq, yuqori yonilg'i iste'moli tufayli KamAZ bunday tankda uzoq masofani bosib o'tishga qodir emas (va hatto yuk bilan ham), shuning uchun ishlab chiqaruvchi ushbu transport vositasida ishlatiladigan boshqa konteynerlarni taqdim etdi. Shunday qilib, KamAZ yonilg'i baki 50 yoki 40 litrlik bosqichlarda 125 dan 600 litrgacha hajmga ega bo'lishi mumkin.

yonilg'i baki gazel
yonilg'i baki gazel

700 litrlik tanklarning nostandart modifikatsiyalari ham bo'lishi mumkin. Gap shundaki, nafaqat ishlab chiqarish zavodi yonilg'i baklarini ishlab chiqaradi, balki uchinchi tomon ishlab chiqaruvchilari ham buni amalga oshirishi mumkin. Umuman olganda, bozorda KamAZ zavodidan mahsulotlarni topish imkoniyati kam, ko'pincha uchinchi tomon ishlab chiqaruvchilarining tanklari mavjud.

Ikkinchi mashhur yuk mashinasi - GAZelle. Ushbu mashina yuk mashinasi bo'lishiga qaramay, GAZelle yonilg'i bakida atigi 60 litr benzin bor. Va bu avtomobilning yoqilg'i iste'moli juda katta ekanligini hisobga olsak, bu juda noqulay. Binobarin,uzoq masofalarga haydashda o‘zingiz bilan qo‘shimcha yonilg‘i qutilari olishingiz kerak.

Ushbu mashinalarning ba'zi egalari eski kichik tankni yangisiga almashtiradilar. Uchinchi tomon ishlab chiqaruvchilari GAZelle uchun 150 litrgacha bo'lgan yonilg'i baklarini ishlab chiqaradilar.

Bularning barchasi yonilg'i bakining doimiy qiymat emas, balki o'zgaruvchanligi va turli avtomobillar uchun har xil ekanligi haqida xulosa chiqarishga imkon beradi. Hatto ikkita bir xil modellar ham har xil sig‘imga ega bo‘lgan butunlay boshqa yonilg‘i idishlaridan foydalanishi mumkin.

avtomobil yonilg'i baki
avtomobil yonilg'i baki

SCANIA 113 kabi ulkan yuk mashinalarida hatto 450-500 litr hajmdagi baklar ham bor. DAF XF 870 litrli yonilg'i bakiga ega bo'lishi mumkin, og'ir yuk ko'taruvchi MAN F90 esa 1260 litrli yonilg'i baki bilan jihozlangan. Bu nihoyatda katta sig‘im va 45 litrli kichik avtomobil baklari ularning fonida kulgili ko‘rinadi.

Yonilg'i baki qurilmasi

Endi biz yoqilg'i bakiga qancha litr benzin sig'ishini tushunganimizdan so'ng, uning dizayni haqida gapirishimiz mumkin. Yengil avtomobillarda u kuzovning orqa tomoniga, yo'lovchilar o'rindiqlari ostiga o'rnatiladi. Shu bilan birga, u to'qnashuv paytida deformatsiyaga yo'l qo'ymaslik uchun kuchli metall plastinka bilan qoplangan, shuningdek, maxsus issiqlik o'tkazmaydigan qistirmalari yordamida qizib ketishdan izolyatsiya qilingan.

Material

Tanklar metall, alyuminiy, plastmassadan tayyorlanishi mumkin. Alyuminiy baklar dizel va benzin yoqilg'isini saqlash uchun ishlatiladi, gaz uchun po'lat baklar ishlatiladi. Plastik tanklarga kelsak, ular aylandiishlab chiqarish va qoliplash qulayligi tufayli so'nggi paytlarda juda mashhur. Istalgan shaklga tezda ega bo'lish uchun plastmassaning o'ziga xos xususiyatlaridan kelib chiqqan holda, ishlab chiqaruvchilar turli xil dizayn qiyinchiliklarining tanklarini yaratadilar. Bundan tashqari, bu material korroziyaga duchor bo'lmaydi, turli texnologiyalardan foydalanish tufayli oqishdan yaxshi himoya qiladi (ichki yuzani ftor bilan qoplash ulardan biridir).

yonilg'i to'ldirish qopqog'i
yonilg'i to'ldirish qopqog'i

Yonilg'i to'ldirish bo'yni

Bak ko'pincha o'ng yoki chap tomonning orqa qanotining tepasida joylashgan bo'yin orqali to'ldiriladi. Mutaxassislarning ta'kidlashicha, chap tomon yonilg'i quyish bo'yni xavfsizligi nuqtai nazaridan idealdir, chunki yonilg'i quyish paytida u to'ldirish nozulini idishdan olib tashlashdan oldin ishga tushirish imkoniyatini kamaytiradi. Shunday qilib, haydovchi jarayonni yaxshiroq nazorat qiladi.

Bo'yin tankga quvur liniyasi orqali ulangan va u yonilg'i bakining bo'ynining maxsus qopqog'i ostida joylashgan. Eski avtomashinalardagi bu qopqoq tashqaridan ochiladi (ya'ni har qanday o'tkinchi uni ochishi mumkin), ammo zamonaviy avtomobillarda qopqoq yo'lovchi bo'linmasidan ochiladi. Kabel bilan ochishning eng keng tarqalgan mexanik usuli.

Yoqilg'i liniyasi

Dvigatel quvvat tizimiga benzin yoki dizel yoqilg'isi etkazib berish chiqish yonilg'i liniyasi orqali amalga oshiriladi. Buning uchun benzinni tankdan dvigatel quvvat tizimiga quyadigan yonilg'i pompasi ham ishlatiladi. Dvigatel tomonidan iste'mol qilinmagan yoqilg'i tankga qaytariladi. Shunday qilib, benzin doimiy ravishda yonilg'i liniyasi orqali aylanadi: uning bir qismi sarflanadidvigatel, ikkinchisi esa qaytib keladi.

Darajani boshqarish sensori

Bu sensor barcha baklarda mavjud va yonilg'i pompasining bir qismidir. Agar benzin darajasi pasaysa, float pasayadi. Bu floatga ulangan potansiyometrning qarshiligini o'zgartirishni talab qiladi. Natijada, tarmoqdagi kuchlanish pasayadi va asboblar panelidagi o'q o'zgarishni ko'rsatadi. Shunday qilib, haydovchi bakda qancha benzin qolganini ko'radi.

necha litr yoqilg'i baki
necha litr yoqilg'i baki

ventilyatsiya

Muhim tizimlardan biri shamollatishdir. Haqiqat shundaki, tankda siz doimo atmosfera bosimiga teng bosimni ushlab turishingiz kerak va buning uchun shamollatish javobgardir. Zamonaviy mashinalar yopiq tank shamollatish tizimi bilan jihozlangan, bu uning ichidagi bosimning pasayishi yoki oshishiga yo'l qo'ymaydi. Agar idish ichidagi bosim tushib qolsa, u deformatsiyalanishi mumkin va umuman bosimning oshishi tankni yirtib tashlashi mumkin. Ichkarida yoqilg'i borligini hisobga olib, samarali shamollatish tizimini joriy etishga katta e'tibor beriladi.

Yoqilg'i bakdan chiqqach, undagi bosim pasayadi, natijada vakuum paydo bo'ladi. Shamollatish tizimi tufayli bu ta'sir yo'q qilinadi: xavfsizlik valfi havoni ichkariga kiritadi. Ushbu valf to'ldiruvchi qopqog'ida joylashgan va faqat bir yo'nalishda oqishi mumkin.

Yoqilg'i quyishda ortiqcha havo idishga kirib, benzin bug'lari hosil bo'lishiga olib keladi. Ushbu ortiqchalar shamollatish tizimi tomonidan maxsus quvur liniyasi orqali chiqariladi. Bundan tashqari, yuqori haroratlarda benzin bug'lari hosil bo'lishi mumkin, bu ham o'z ichiga oladibosimning oshishi. Va faqat shamollatish tizimi tankni to'liq parchalanishidan qutqaradi.

Xulosa

Avtomobilning yonilg'i baki ancha murakkab tuzilmadir. Qurilmaning ko'rinadigan soddaligiga qaramay, tankda juda ko'p turli xil jarayonlar sodir bo'ladi (bug'lanish, yoqilg'ining oksidlanishi), bu tanklarni ishlab chiqishda e'tiborga olish kerak. Ammo agar siz tank qurilmasini dvigatel yoki hech bo'lmaganda quvvat tizimi bilan taqqoslasangiz, u ibtidoiy ko'rinadi.

Endi siz yonilg'i baki qanday joylashtirilganini, avtomobil va yuk mashinalarida uning hajmi qancha ekanligini va kichik avtomobillarda nima uchun bunchalik kichik ekanligini bilasiz. Bularning barchasi fonida zamonaviy kichik avtomobillarda sisterna sig‘imini pasaytirish tendentsiyasi yaqqol namoyon bo‘lmoqda.

Tavsiya: