2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:57
Osma osma qo'l har bir zamonaviy avtomobilning pastki qismining yo'n altiruvchi elementi hisoblanadi. U barcha kuchlarni avtomobil korpusiga ulash va uzatishni ta'minlaydi.
Bu qism bir uchi g'ildirakka, ikkinchi uchi esa korpusga ulangan qurilma. Ushbu tutqich tufayli g'ildiraklarning vertikal harakati, shuningdek ularning kuchlarini ramkaga o'tkazish amalga oshiriladi.
Hozirda bunday qurilmalarning bir nechta turlari mavjud:
- Bo'ylama oldingi osma qo'l.
- Koʻndalang.
- Diagonal.
- Rod.
- Uchburchak.
U qayerga oʻrnatilgan?
Qoidaga ko'ra, bu mexanizm mustaqil osma avtomobillarga o'rnatiladi. Gap shundaki, ushbu ishlaydigan tizim g'ildiraklar o'rtasida qaram bo'lgan kabi aloqaga ega emas (g'ildiraklar qalay nurlari yordamida ulangan, shuning uchun ular bir-biridan avtonom harakatlanadi). Bizning holatda, to'xtatib turish o'z ichiga oladiavtomobilning to'xtatilgan qismini g'ildiraklar bilan bog'laydigan turli tutqichlarning mavjudligi. Shunday qilib, barcha elementlar bir-biriga bog'langan.
Aytgancha, zamonaviy dunyoda tobora ko'proq ishlab chiqaruvchilar qaram suspenziyadan foydalanishni rad etishmoqda, chunki u ikkinchisi kabi yuqori darajadagi ishonchlilikka ega emas. Shuning uchun bu texnologiya faqat mahalliy avtomobil sanoatida qoldi.
Va tutqichlarga qayting. Endi ko'plab dizaynerlar shinalar uchun ideal kinematikani, barqarorlikni va avtomobilni yaxshi boshqarishni ta'minlaydigan ko'p tarmoqli sxemalar bilan shug'ullanadilar. Bitta g'ildirak ikki yoki hatto to'rtta tutqich bilan jihozlanishi mumkin. Biroq, bitta diskda qancha elementlar bo'lsa, dizayn shunchalik murakkab va qimmatroq bo'ladi. Shu sababli, avtomobil ishlab chiqaruvchilar har bir g'ildirakda bir juftdan ko'p bo'lmagan bunday mexanizmlarga ega bo'lishga intilishadi.
Mashinaning oldingi osma qoʻlini qachon almashtirish kerak?
Ushbu element har qanday vaqtda ishlamay qolishi mumkin, shuning uchun yo'lda muammoga duch kelmaslik uchun xizmat ko'rsatish uchun belgilangan qismni muntazam ravishda diagnostika qilish kerak. Yaxshiyamki, uning kiyishini o'zingiz aniqlashingiz mumkin. Bundan tashqari, barcha ishlar sizni besh daqiqa ham olmaydi. Old osma qo'l ishlayaptimi yoki yo'qligini bilish uchun siz markazlashtiruvchi qismning mandreli menteşe pinining uchiga tegib turishi uchun qo'lni sharli birikma bilan o'rnatishingiz kerak. Shundan so'ng, siz o'rnatish barmoqlarini ekstremal va o'rta teshiklarga kiritishingiz kerak. Agar bu harakatsiz amalga oshirilsa, oldingi osma qo'l yaxshi holatda.holat. Agar barmoqlar teshikka faqat kuch bilan kirsa, u holda uning qismi deformatsiyalanadi va uni almashtirish kerak. Siz boshqa yo'l bilan borishingiz mumkin - eskisini ta'mirlash. Bunday holda, barcha kerakli qismlarga ega ta'mirlash to'plami sotib olinadi va ta'mirlash jarayoni amalga oshiriladi.
Avtomobilning old osma qoʻli qancha turadi?
Ushbu qurilmaning narxi toʻgʻridan-toʻgʻri avtomobil brendiga bogʻliq. Shunday qilib, "to'qqizinchi" va "o'ninchi" oilalarning VAZ oldingi osma qo'li taxminan olti yuz rublni tashkil qiladi. Import qilingan Renault uchun xuddi shu qism kamida 3000 rubl turadi.
Tavsiya:
Dvigatel oʻlchamlari qanday va ular qanday farqlanadi?
Mashina sotib olayotganda, ko'pincha avtomobil dvigatelining hajmi hal qiluvchi rol o'ynaydi. Kimdir tejamkorroq dvigatelni xohlasa, kimdir kapot ostidagi "hayvon"ni xohlaydi va yoqilg'iga pul sarflashga tayyor. Dvigatel o'lchamlari turli sabablarga ko'ra tasniflanadi va ishlashda farqlanadi. Bu haqda keyinroq maqolada
Mustaqil avtomobil osma
Avtomobil sanoatining jadal rivojlanishi yangi turdagi dvigatellar, shassilar, xavfsizlik tizimlarini modernizatsiya qilish va hokazolarni yaratishga olib keldi. Ushbu maqolada biz avtomobilning mustaqil to'xtatilishi haqida gapiramiz. Uning bir qator xususiyatlari, afzalliklari va kamchiliklari mavjud. Aynan shu turdagi tana suspenziyasini biz hozir ko'rib chiqamiz
Avtomobilning old osma qurilmasi
Mashinaning shassisi yo'lda boshqarish va qulaylik uchun javobgardir. Barcha komponentlar va agregatlarning murakkab ishi haydash paytida xavfsizlikni kafolatlaydi. Maqolada biz avtomobilning oldingi suspenziyasi nima ekanligini va uning turlarini ko'rib chiqamiz. Shuningdek, biz avtomobilning boshqarilishi uchun mas'ul bo'lgan asosiy komponentlarni batafsil ko'rib chiqamiz
Marjon nima? Avtomobil osma qurilmasi, turlari va funktsiyalari (foto)
Agar siz biron bir avtoulovchidan avtomobilning eng muhim qismi nima ekanligini so'rasangiz, ko'pchilik bu dvigatel deb javob beradi, chunki u mashinani harakatga keltiradi. Boshqalar esa eng muhimi tanadir, deyishadi. Boshqalar esa nazorat punktisiz uzoqqa borolmaysiz, deyishadi. Lekin juda ozchilik to'xtatib turish va bu qanchalik muhimligini eslaydi. Ammo bu mashina qurilgan poydevordir. Bu tananing umumiy o'lchamlari va xususiyatlarini aniqlaydigan suspenziyadir
Mashinangizning osma diagnostikasi
Avtomobil suspenziyasi diagnostikasi kerakmi? Uni tekshirish usullari qanday va nimani tanlash kerak - biz ushbu maqolada o'qiymiz
