Skuter 50 kub: eng yaxshi uchlik

2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:57

Skuterlar katta tezlikni rivojlantirishga qodir emas, uzoq masofalarga sayohat qilish uchun mos emas. Lekin ular juda katta talabga ega, buning mantiqiy izohi bor.

Oson va tejamkor

50cc hajmli skuter shahar ichida haydash uchun ajoyib, hatto eng qattiq tirbandliklarni ham osonlikcha engib o'tadi. Bu tejamkor va texnik xizmat ko'rsatishda oddiy, bardoshli va boshqarish oson. Bunday vosita yangi mototsiklchi uchun juda mos keladi. Bugungi kunga kelib, 50 kub skuter katta assortimentda taqdim etilgan. Ular ko'plab mamlakatlarda ishlab chiqariladi, ammo yapon modellari mototsikl ixlosmandlaridan eng yuqori baholarni oldi. Keling, eng yaxshi 50cc skuterlarni ko'rib chiqaylik. Keling, ularning asosiy xususiyatlarini, afzalliklari va kamchiliklarini taqqoslaylik. Shuningdek, 50 kubli skuterlarning fotosuratlarini ham ko'rib chiqing.

Irbis LX 50

Ushbu model har bir mototsikl ishqiboziga yoqadigan sport dizayniga ega. Skuterda katta bosh optikasi mavjud bo'lib, u o'zining bevosita vazifasini a'lo darajada bajaradi, tungi sayohatlarni qulay qiladi. Ikki tomonlama blok soatiga 90 km tezlikka ega, ammo dinamikasi sezilarliyoʻlovchi bilan haydashda kamayadi.

Qurilma hayratlanarli tirgaklarga ega R-12 butun er usti shinalari bilan jihozlangan, bu esa skuterni axloqsiz yo'lda ishonchli boshqarish imkonini beradi. U maksimal quvvati 4,78 kVt bo'lgan karbüratörli ikki zarbali dvigatel tomonidan boshqariladi. Ateşleme - elektron. Kuchaytirilgan osma va teleskopik old vilkalar qulay haydashni ta'minlaydi. Standart sifatida ham mavjud:

• Alyuminiy jantlar.
• Dvigatelni masofadan ishga tushirish.
• Old diskli tormozlar.

Foydalar:

• Zorif dizayn.
• Signal borligi.
• Yoʻlovchi uchun oʻrindiq mavjudligi.
• Sifatli shinalar.
• Juda tez.
• Kuchli suspenziya.
• Nisbatan arzon.

Kamchiliklar:

• Juda yuqori yonilgʻi sarfi.
• Kichik ishchi resursga ega qismlar.

Honda Dio AF68

Yaponiyaliklar uzoq vaqt davomida mototsikl sotuvida yetakchi boʻlib, yuqori sifatli birliklarni ishlab chiqarishgan. Yuqori narxga qaramay, Honda skuterlari muvaffaqiyatli. Ular chaqqon va kuchli dvigatellarga ega, bardoshli va mustahkamlangan ramka juda katta yuklarga bardosh bera oladi. Maksimal tezlik elektron cheklangan va uni soatiga 60 km dan ortiq rivojlantirish mumkin bo'lmaydi. Biroq, bu shahar chegaralaridagi sayohatlar uchun yetarli.

Injection dvigateli, to'rt taktli, 4,9 litr quvvatga ega. Bilan. haddan tashqari issiqlikdan himoya qilishmajburiy havo sovutish orqali amalga oshiriladi. Yoqilg'i baki 4,6 litr hajmga ega bo'lib, bu 370 km masofani bosib o'tish uchun etarli. O'rtacha iste'mol - 100 km uchun 1,25 litr.

Foydalar:

• Kuchli ramka.
• Ishonchlilik.
• Oson mavjud qismlar.
• Kichik massa.
• Minimal iste'mol.
• Elektron inyeksiya.

Kamchilik - qimmat.

Stels Skif 50

Velosipedlar ishlab chiqarish bilan shug'ullanadigan mahalliy "Velomotors" kompaniyasi yaqinda o'z mijozlariga yuqori sifatli va ishonchli jihozlarni taklif qilib, 50 kub metrlik skuterlarni ishlab chiqarishni boshladi. Ko'pincha ular import qilingan hamkasblarga qaraganda ancha arzon. Bundan tashqari, 50 kubometrlik rus skuterlari uchun ehtiyot qismlarni har qanday mototsikl do'konida topish mumkin. Buning yorqin misoli Skif 50 edi.

Foydalar:

• Rasmiy 2 yillik kafolat.
• Nisbatan katta bagaj xonasi.
• Birlik narxi hamyonbop.
• LCD asboblar paneli.
• Dvigatel juda jim ishlaydi.
• Keng rangli gamut.
• Shkafning yukxonasi borligi.
• Masofadan ishga tushirish.

Kamchiliklar:

• Shinalar yoʻldan tashqarida foydalanish uchun moʻljallanmagan.
• Sifatsiz tormoz chiroqlari.
• Plastikga sifatsiz bo'yoq.

Budjet skuteri majburiy havo sovutish tizimiga ega ikki zarbali dvigatelni, shuningdek, elektron ateşleme oldi. Vites qutisi - CVT. Orqa g'ildirak baraban tormozi bilan jihozlangan, oldingi tormozlar disk tormozlari. Asosiy jihozlar bagaj xonasi, qotishma g'ildiraklar va signalni o'z ichiga oladi.