Yangi Opel Astra Turbo umumiy koʻrinishi

2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:57

Yangilangan Opel Astra Turbo sedan modeli bozorimizga kirganidan so'ng, avtomobilning yana bir 5 eshikli versiyasi ham o'zgardi. Darhol ta'kidlash kerakki, yangi model tashqi ko'rinishida unchalik o'zgarmadi. Tashqi ko'rinishdagi yagona farqlovchi xususiyat - bu old bamperdagi kattalashtirilgan havo teshigi. Ishlab chiqaruvchining bunday beparvoligini aytish qiyin. Ehtimol, u eski modelni tashqi ko'rinishiga biron bir o'zgartirish kiritish uchun juda muvaffaqiyatli deb hisoblagan.

Cosmo 180 ot kuchiga ega motor bilan jihozlangan. O'rnatilgan avtomatik uzatish. Bundan tashqari, ushbu versiyada 2 zonali iqlim nazorati, shuningdek, isitiladigan rul mavjud.

Birinchi taassurotlarga ko'ra, ishlab chiqaruvchilar Opel Astra Turbo ko'rinishini o'zgartirishdan ko'ra rulni o'zgartirish ustida ko'proq ishlagan. Shunday qilib, rul hayratlanarli darajada qulay va yoqimli bo'lib chiqdi. Aynan bir xil his-tuyg'ular kabinadagi umumiy ergonomikani keltirib chiqaradi. Bu qulay o'rindiqlarga, qo'ltiqli qutining mavjudligiga, yoqimli pardozlash materiallariga,chiroyli va qulay old panel. Navigatsiya tizimi va radioning ishlash rejimini ko'rsatadigan qulay displeyni e'tiborga olmaslik mumkin emas. Bularning barchasini boshqarish, afsuski, g'ildirak va tugma yordamida amalga oshirilishi kerak. Men ekran hali ham sensorli bo'lishini xohlardim. Shu bilan birga, tasvir sifati haqida hech qanday shikoyatlar yo'q. Kontrast va ravshanlik ajoyib.

Opel Astra Turbodagi yo'lovchilar, hatto o'rtachadan balandroq bo'lsa ham, juda qulay bo'ladi. Oldingi modelga nisbatan deyarli hech qanday o'zgarishlar yo'q. Yuklash hajmi 800 litrni tashkil qiladi (orqa o'rindiqlar buklangan holda). Hatto uzoq yuklarni joylashtirish uchun oyna ham mavjud.

Mashinaning oʻzgarganini faqat yoʻlda his qilishingiz mumkin. Sarlavhadagi "turbo" so'zi biron bir sababga ko'ra paydo bo'ldi. Mashina tez sur'atga ega bo'ladi, yo'lda yaxshi tezlikni rivojlantiradi. Avtomatik transmissiya qo'lda rejimga ega, bu tezlashganda foydalidir.

Ishlab chiqaruvchilar Astra Turbo-ni zamonaviy overboost tizimi bilan jihozladilar, bu esa avtomobilning aylanish momentini 20 Nm ga oshirdi. Endi u 220 Nm. Ushbu tizimning ta'siri sezilarli. Mashina tezroq va shovqinliroq bo'ldi. Bu, ayniqsa, avtomobil maksimal tezlikda harakatlanayotganda seziladi.

Opel Astra Turbo yo'lda juda yaxshi harakat qiladi. Bu siz to'g'ri turdagi kauchukdan foydalanasiz degan farazdir. Barcha mavsumiy shinalardan foydalanganda, siz mashinani qandaydir tarzda his qilishingiz mumkinburchaklarda aylanib, sekin tormozlanadi.

Standart uskunada radio, elektr old oynalar, konditsioner, isitiladigan oynalar mavjud. Shu bilan birga, kaput ostida 100 ot kuchiga ega dvigatel mavjud. Yomon yo'llar uchun ESP tizimi ham mavjud.

Faol uskunaning farqi shundaki, u allaqachon 140 ot kuchiga ega turbo dvigatelga ega. Bundan tashqari, ushbu konfiguratsiyada Opel Astra displeyli audiotizim, orqa elektr oynalar, bort kompyuteri, qo'l dayama va markaziy konsolga ega.

Yuqori Cosmo uskunasi 2 zonali iqlim nazorati, toʻxtash datchiklari, kruiz nazorati, tumanga qarshi faralar, 17 dyuymli gʻildiraklar bilan jihozlangan.