VAZ uchun turbin: uni o'zingiz o'rnatish tavsifi
VAZ uchun turbin: uni o'zingiz o'rnatish tavsifi
Anonim

VAZ-ga turbinani o'rnatish dvigatel quvvatini oshiradi, uning mavjudligi yuqori sifatli sozlash uchun ajralmas shartdir. Ammo ushbu qurilmani o'rnatishda ko'plab omillarni hisobga olish kerak. Siz bir vaqtning o'zida avtomobilning bir nechta tarkibiy qismlarini yaxshilashingiz kerak bo'ladi. Xususan, kuzovni mustahkamlash, yangi tormoz mexanizmlarini o'rnatish va avtomobilning yon tomoni barqarorligini ta'minlash uchun elementlarni o'rnatish kerak.

Sozlash qaerdan boshlanadi

VAZ uchun turbina
VAZ uchun turbina

Agar siz mashina sotib olgan bo'lsangiz, ayniqsa ishlatilgan mashina, birinchi navbatda uning holatiga e'tibor berishingiz kerak. Agar siz uning qurilmasini yaxshi bilsangiz, uni butunlay kichik vintlardek qismlarga ajratishingiz mumkin. Faqat bu holatda tananing barcha elementlarini to'liq ko'rib chiqish va ularning holatini baholash mumkin. Ko'pchilik avtoulovchilar duch keladigan asosiy muammo - zang mavjudligi. Hamma unga bo'ysunaditana qismlari, lekin ayniqsa qanotlar, korpus tagida, tokchalar.

Tana muammolari

8 va 9-VAZ oilalaridagi avtomobillarda televizor ham muammo hisoblanadi. Mahalliy avtomobillarda, ayniqsa Jiguli-da, juda nozik metall ishlatiladi. Albatta, bu birinchi oltita nashr bo'lmasa. Shuning uchun, agar siz dvigatel quvvatini oshirsangiz, tanaga yuqori yuklar ta'sir qiladi va metall parchalana boshlaydi.

VAZ ga turbinani o'rnatish
VAZ ga turbinani o'rnatish

Va tananing yaxshi yoki yomon holatda ekanligi muhim emas. Shuning uchun, sozlashdan oldin, yangi tana dazmolini o'rnatish kerak. Va dvigatel bo'linmasidagi barcha metallni yanada bardoshli bilan almashtirish kerak. Faqat tanani yaxshilash bo'yicha barcha ishlarni bajarganingizdan so'ng, keyingi takomillashtirishga o'tishingiz mumkin.

Qaysi dvigatellarni turbo qilish osonroq

Agar siz "klassik" seriyali avtomobilni yaxshilashni rejalashtirmoqchi bo'lsangiz ham, dangasa bo'lmaslik va oldingi 16 valfli dvigatelni sotib olganingiz ma'qul. Yaxshiyamki, endi yo'l harakati politsiyasi orqali yangi dvigatelni o'rnatishni tashkil qilishning hojati yo'q, chunki bu element ehtiyot qismdir. 16 valfli dvigatelni o'rnatishning afzalligi shundaki, uni ta'mirlash ancha oson, sozlash ham qiyinchiliksiz amalga oshiriladi. Lekin eng muhimi shundaki, u dastlab juda yuqori quvvatga ega, boshqa Lada avtomobillariga qaraganda ancha yuqori.

VAZ narxiga turbinalar
VAZ narxiga turbinalar

Ha, va dvigatel dizayniga o'ting, valf mexanizmidagi bo'shliqlarni sozlang, UOZ ni sozlangsizga endi kerak emas. E'tibor bering, karbüratörlü dvigatellar, kim nima deyishidan qat'i nazar, turbo zaryadlanmaydi. Turbinaning ishlashining mohiyati shundaki, u assimilyatsiya manifoldiga bosim o'tkazadi va yonish kameralariga yoqilg'i bilan kiradigan havo bosimini yaratadi.

Agar siz karbüratörlü dvigatelga turbinani qo'ysangiz, u shunchaki ishlashni to'xtatadi. Sakkiz valfli yonilg'i quyish dvigatellari ishlashi mumkin, lekin ular juda kam quvvatga ega va agar siz har bir ot kuchini qadrlasangiz, bu sezilarli minus.

Sozlash uchun yana nima kerak

Turbinani VAZ-ga o'rnatishdan oldin siz dvigateldan qancha umumiy quvvatni siqib chiqarmoqchi ekanligingizni hal qilishingiz kerak. Agar siz 200 dan ortiq ot olishni istasangiz, unda siz Kalinadan blokni topishingiz kerak. Bu standartdan 2,3 mm yuqori. Siz 10-oilaviy avtomobil dvigatel blokidan foydalanishingiz mumkin, lekin bu quvvatni sezilarli darajada kamaytiradi.

Lada Kalina avtomashinasidan krank milini o'rnatish majburiydir. Krank mexanizmining diametri 75,6 mm. Soxta pistonlardan foydalanganingizga ishonch hosil qiling va ularda kerakli siqilish darajasiga erishishga imkon beradigan chuqurchaga o'yib chiqing. Bunday choklarni yasash uchun malakali mutaxassis bilan bog‘lanish yoki tyuning do‘konlarida tayyor mahsulotlarni xarid qilish tavsiya etiladi.

Turbocharger tanlash

Siz o'z qo'llaringiz bilan VAZ-da turbinani yasashingiz mumkin, ammo bu juda qiyin ish, shuning uchun ozgina ortiqcha to'lash va hech bo'lmaganda ikkilamchi bozorda tayyor jihozni sotib olish yaxshiroqdir. Shuni ta'kidlash kerakki, kichik turbo zaryadlovchi faqat ishlaydipast va oʻrta tezlikda.

VAZ-da o'z-o'zidan yasalgan turbinasi
VAZ-da o'z-o'zidan yasalgan turbinasi

Krank mili tezligi oshishi bilan turbina o'chadi. Katta turbokompressorlar, aksincha, faqat yuqori va o'rta tezlikda ishlaydi, past tezlikda esa o'chadi. Bir nechta mashhur modellar mavjud:

  1. TD05 Mitsubishi tomonidan ishlab chiqarilgan. Kuchaytirish 3 ming aylanishga o'rnatiladi, bu sizga 250-300 litrni siqib chiqarish imkonini beradi. s.
  2. TD04L Subaru tomonidan ishlab chiqarilgan, kuchaytirgich 3 ming aylanish / min, quvvat 200-250 ot kuchi. s.
  3. IHI VF10 bu turbokompressor Subarovsknikidan sezilarli darajada katta, u sizga 250 va undan ortiq otni siqib chiqarish imkonini beradi.

Xitoy turbokompressorlari juda ko'p, ular juda past sifatga ega, ammo narxi maqbuldir. Ikkilamchi bozorda VAZ uchun turbinaning narxi juda katta farq qiladi - 5000 rubldan bir necha o'n minglabgacha.

Qanday sovutish kerak

Avtomobilni yangilashda sovutish tizimiga yangi elementlarni o'rnatish kerak. Sizga ikki qatorli turdagi mis radiator kerak bo'ladi. U VAZ-2110 avtomashinalarida qo'llaniladi. U boshqa radiatorlarga qaraganda ancha yaxshi ishlaydi.

VAZ uchun elektr turbinasi
VAZ uchun elektr turbinasi

Oddiy oʻlchamdagi intercoolerdan foydalanishga harakat qiling. Agar u juda katta bo'lsa, unda turbo lag muammosi bo'ladi. Bu gaz kelebeğini ochish va kuchaytirish bosimini oshirish o'rtasida uzoq vaqt o'tganda sodir bo'ladi. Lekin juda kichik intercooler havoni to'g'ri sovuta olmaydi.

Turbina bilan ishlashda yoqilg'i tizimining xususiyatlari

VAZ-ga uy qurilishi turbinasini o'rnatsangiz ham, butun yonilg'i tizimini to'liq qayta ko'rib chiqishingiz kerak. Qaytish liniyasi va yonilg'i aralashmasi bosimi regulyatori talab qilinadi. Siz tashqi regulyatordan foydalanishingiz mumkin, lekin u gaz kelebeği orqasida o'rnatilgan qabul qilgichga vakuum shlangi bilan ulangan bo'lishi kerak.

Standart yonilg'i pompasi mos emas, chunki u juda past unumdorlikka ega. Volga, Gazelle yoki Walbro ishlab chiqarishidan benzin nasosidan foydalanish tavsiya etiladi - uning quvvati soatiga 255 l dan ortiq.

Dvigatellarga o'rnatilgan nozullarni ham olib tashlash kerak. Faqat 200 ot kuchidan ortiq dvigatellarda ishlashga mo'ljallangan misollardan foydalanishga harakat qiling. Ajoyib variant - DEKA-630CC tomonidan ishlab chiqarilgan elektromagnit nozullar. Barcha ishni mustaqil bajarish mumkin, lekin agar buni qilish istagi bo'lmasa, har qanday xizmat sizga har tomonlama yordam beradi.

Turbinaning ishlashini sozlash

VAZdagi oddiy elektr turbinasi quvvatni biroz oshirishi mumkin. Mexanik turbokompressorlardan foydalanish ancha samarali bo'ladi. Turbo dvigatel chiqindilardan foydalangan holda sozlangan. Yoqilg'i tizimidagi bosim qanchalik katta bo'lsa, u atmosferaga shunchalik kam chiqariladi. Bosim darajasini sozlash uchun kuchaytiruvchi kontrollerlarning maxsus konstruksiyalaridan foydalanish tavsiya etiladi.

VAZ-da uy qurilishi turbinasi
VAZ-da uy qurilishi turbinasi

Ushbu oddiy qurilma yordamida kerakli narsani sozlashingiz mumkinbosim. U bilan kollektorga o'rnatilgan xavfsizlik valfi bosimni chiqarmaydi. Shuning uchun u asta-sekin o'sib bormoqda.

Elektron boshqaruv blokini "yangilash" zarur, chunki dvigatelning ishlash rejimlari sezilarli darajada o'zgaradi. Bu ishni tajribali mutaxassislarga topshirish tavsiya etiladi, aks holda dvigatelning noto'g'ri ishlashi nafaqat quvvatga, balki benzin va moy iste'moliga ham ta'sir qiladi. Bundan tashqari, barcha dvigatel komponentlari oddiy sozlamalarga qaraganda yuzlab marta tezroq eskirishi mumkin.

Tavsiya: