2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:58
1961 yilda hozirgi poyga haydovchisi, 1959 yil Le Mans chempioni Kerroll Shelbi Britaniyaning "AC" firmasiga Cobra avtomobillarida Ford kompaniyasining V8 dvigatelidan foydalanishni taklif qildi. Aniqrog'i, ushbu voqea afsonaviy Ford Shelby Cobra sport avtomobilining tug'ilishi bilan nishonlanadi. Britaniyalik avtomobil magnatlari yig'ilishga rozilik berishdi, yig'ilish darhol Kerollning shaxsiy ustaxonasida boshlandi.
Bir yildan keyin muhandislar dvigatelni almashtirishga va avtomobilni yangi 4,7 litrli "monster" bilan jihozlashga qaror qilishdi. Shelby Cobra 1966 yilda 1140 ta avtomobil ishlab chiqarishni to'xtatdi.
1965-yilda oʻzining avlodi Ford Shelbi uchun Keroll Shelbi Ford Mustang shassisidan foydalanadi. Birinchi prototip Shelby 350GT deb nomlangan. Keyin u 1970 yilgacha ishlab chiqarilgan jiddiyroq Shelby 500GT ga aylantirildi.
Shelbining avtomobil giganti Ford bilan munosabatlari tarixi eng yaxshi tarzda rivojlangan, ayniqsa Keroll uchun. Yaqin hamkorlik natijasi Ford GT40 bo'ldi va eng muhimi, so'nggi ikki yil ichida Shelby zavod narxida avtomobillar ishlab chiqarishga muvaffaq bo'ldi.sherigingiz.
Oʻz faoliyatini qonuniylashtirish uchun Keroll oʻzining Shelby American avtomobil kompaniyasini yaratadi. Kompaniya faqat mavjud avtomobillarni "nasoslash" bilan shug'ullanadi, buning uchun u nufuzli avtomutaxassislarning tanqidiga uchradi. Ammo bu shahar Ford Shelby 500GT va, albatta, Kobra uchun ijobiy sharhlar dengiziga g'arq bo'lmoqda.
Kerol Shelbi yuragi bilan bog'liq muammolarga duch kelib, 1959 yilda avtopoygadan voz kechgan, ammo uning tomirlarida avtosportga bo'lgan ishtiyoq so'nmagan. Ford va Goodyear moliyaviy yordami bilan Shelby jamoasi 1963 yildan beri uchta SCCA poygasida g'olib chiqdi.
Buyuk mashhurlikka qaramay, 1970 yilda muskulli avtomobillarga, jumladan Ford Shelbyga bo'lgan muhabbat keskin pasayishni boshladi. Va o'sha yili afsonaviy avtomobillar ishlab chiqarish butunlay qisqartirildi. Ammo dunyo bugungi kungacha o'z kuchi va go'zalligi bilan hayratga soladigan ikkita afsonaviy mashinani abadiy eslab qoladi, ular haqida alohida bir necha so'z aytmoqchiman.
Ford Shelby GT350. 1965 yildan 1970 yilgacha ishlab chiqarilgan. Bu avtomobil Mustang yangilanganiga qaramay, ko‘pchilik avtomobil ixlosmandlari uni haqiqiy Shelbi deb atashadi.
Mini-kompaniya muhandislari o'sha paytda mamlakatning barcha avtopoygalarida ustunlik qilgan Corvette'dan har tomonlama ustun bo'lgan mashinani yig'ishga muvaffaq bo'lishdi. Yig'ish paytida quvvat 306 dan 400 ot kuchiga ko'tarildi. Ishlab chiqarishda ko'zlangan maqsadga erishish uchun ko'plab yangiliklar qo'llanildi.
GT500 - Ford Shelby, 1967-1970
Yangi avtomobil GT500 Mustangdan juda farq qiladi. Bu “yirtqich hayvon” aylanmalari kamaytirilgan, ammo aqldan ozdiruvchi yuqori momentga ega yangi dvigatelga ega bo‘ladi. Dvigatellarning ish hajmi 7 va 6,4 litrni tashkil etdi va taxminan 400 ot kuchiga ega edi. Qizig'i shundaki, sug'urtachilarni tinchlantirish uchun Shelbi va uning sheriklari hiyla-nayrangga o'tishdi va yangi dvigatellarning quvvat ko'rsatkichlarini mos ravishda 355 va 335 ot kuchiga ataylab kam baholadilar. Va avtomobilning tomi ag'darilganda haydovchi va yo'lovchini himoya qilish uchun maxsus nurlar bilan mustahkamlangan.
1968 yilda modelning GT500KR deb nomlangan so'nggi variatsiyasi chiqarildi. Ushbu mashina nafaqat kuchli, balki hashamatli avtomobillarni ham afzal ko'radigan mijozlar uchun mo'ljallangan. Yangi modelda konditsioner va hatto avtomatik to'rt pog'onali uzatmalar qutisi ham bor edi. Derazalar allaqachon qoraytirilgan edi. O'lchamlar ham o'sdi. Shu munosabat bilan yangi superkarning massasi deyarli 1,7 tonnaga yetdi.
Keyingi ikki yil ichida Amerikadagi mushak avtomobillarining butun sinfi kabi modelning mashhurligi pasaya boshladi. Va, biz allaqachon bilganimizdek, 1970 yil boshida loyiha qisqartirildi.
Keroll Shelbining keyingi tarixi Chrysler va Dodge kabi kompaniyalar bilan simbioz bilan ajralib turadi. Lekin bu boshqa hikoya.
Tavsiya:
Scania yog'och tashuvchisi: brend va uning modellari haqida qisqacha ma'lumot
Scania yog'och tashuvchisi nafaqat Rossiyada, balki Evropada ham o'z sinfidagi eng ko'p talab qilinadigan kuchli yuk mashinalaridan biridir. Maqolada ko'pchilikka ushbu taniqli mashina haqida gapiramiz. Ushbu uzun uzunliklar ham yuqori sifatli komponentlarni, ham tegishli narxni optimal tarzda birlashtiradi
Avtomobilni qoraytirish va uning ruxsat etilgan qiymatlari, rang berish 30%
Avtomobil tuning bozorida mashhur xizmatdir, chunki u haydovchiga juda koʻp afzalliklarni beradi. Shu bilan birga, yo'l harakati politsiyasi vakillari rang berish uchun qattiq jazolanadi. Huquqni muhofaza qilish organlari bilan bog'liq muammolarga duch kelmaslik uchun siz oynani bo'yashda ruxsat etilgan maksimal foizni bilishingiz kerak
Mashinaning hajmi uning sinfini qanday belgilaydi?
Avtomobilning oʻlchamli parametrlari oʻxshash transport vositalarini aniqlashga va ularni bir necha sinflarga guruhlashga yordam beradi. Biroq, bunday tuzilma xalqaro xarakterga ega emas. Dunyoda avtomobillarning uchta asosiy tasnifi mavjud: Evropa, Yapon va Amerika
KMZ treyleri va uning turlari
KMZ yengil treylerini hamma joyda topish mumkin. Va yo'llarda, daryo yaqinida va qorda. Ko'p yillar davomida avtomobil egalari ushbu o'ziga xos brendning modellarini sotib olishmoqda. Bu mashhurlik, birinchi navbatda, taqdim etilgan modellarning keng doirasi bilan bog'liq
Gotlib Daimler va uning yutuqlari
Gotlib Daymler - bu birliklar va mexanizmlarning ot kuchini insoniyat xizmatiga qo'yish, ijodiy rivojlanish va o'zini-o'zi takomillashtirish uchun odamlarning qo'llari va fikrlarini ozod qilishga intilgan ixtirochilardan biri
