Zaryad olayotganda batareya qaynaydi: normal va g'ayritabiiy

2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:58

Akkumulyator har qanday avtomobilning muhim qismidir. Bu nafaqat bortdagi barcha elektronikalar uchun quvvat manbai, balki alternatorni ham yuklaydi va dvigatelni ishga tushirishga yordam beradi. Batareyani to'g'ri parvarish qilish va o'z vaqtida zaryadlash uning muvaffaqiyatli va uzoq muddatli ishlashining kalitidir. Biroq, haydovchini ogohlantirishi mumkin bo'lgan ba'zi nuanslar mavjud. Masalan, zaryad olayotganda batareya nima uchun qaynaydi?

Batareya va uning turlari

Barcha batareyalar uch turga bo'lingan:

1. Xizmat koʻrsatilgan. Eng arzon tur. Batareyada plitalarni almashtirish va ta'mirlash uchun maxsus teshiklar mavjud. Bunday batareyalarda siz doimiy ravishda elektrolitlar darajasini kuzatib borishingiz va vaqti-vaqti bilan distillangan suv bilan to'ldirishingiz kerak. Bozorda bunday batareyalar ko‘p qolmadi.
2. Xizmat bepul. Nisbatan yangi turdagi batareya. Ularning tanasi butunlay muhrlangan. Sifatidaelektrolitlar ko'pincha geliydan foydalanadi, u bug'lanmaydi. Batareya uzoq umrga ega va unga g'amxo'rlik qilish juda injiq emas. Uning yagona kamchiligi - bu narx.
3. Xizmati past. Bu avvalgi ikkisi orasidagi o'rta variant. Bunday batareyalarda plitalarga kirish imkoni yo'q, ammo elektrolitlar darajasini nazorat qilish kerak. Kam texnik xizmat ko'rsatadigan batareyani ham suv ostida, ham quruq zaryadlangan holda sotib olish mumkin ("o'sish uchun"). Batareya yaxshi unumdorlik va maqbul narxga ega.

Koʻrsatilgan turlarning har biri muammosiz, lekin toʻgʻri parvarish bilan uzoq vaqt xizmat qiladi.

Batareyani qanday to'g'ri zaryad qilish kerak?

Batareya vaqti-vaqti bilan quvvatlanadi. Agar elektrolitlar zichligi 0,08 g/sm3 ga kamaygan bo'lsa. – Batareya yarim zaryadsizlangan. Tezda o'chadigan faralar ham batareyaning zaryadsizlanishini ko'rsatishi mumkin; sekin ishga tushirish; elektrolitlar rangi o'zgaradi (bulutlanish, qorayish).

Batareyani zaryad qilishdan oldin uni axloqsizlikdan tozalash, gaz rozetkalarini tekshirish va suv quyish kerak.

Batareyani quvvati quvvatining 1/10 qismiga teng tok bilan zaryadlang. Zaryadlash vaqti - 12-16 soat. Shunday qilib, sig'imi 75 Ah bo'lgan batareyani 7,5 A oqim bilan zaryad qilish kerak.

Batareya zaryad olayotganda qaynaydi va zararli gaz chiqaradi. Shuning uchun zaryadlash yaxshi gazlangan joyda, olomondan uzoqda amalga oshirilishi kerak. Batareyani tekis yuzaga qo'yish kerak. Zaryadlash tugagandan so'ng, batareyaquruq mato bilan arting va qayta oʻrnating.

Nega zaryad olayotganda batareya qaynayapti?

Bu savol koʻplab haydovchilarni va birinchi navbatda yangi boshlanuvchilarni qiziqtiradi. Qaynatish ikki sababga ko'ra paydo bo'lishi mumkin. Jarayonning o'ziga e'tibor berishingiz kerak. Agar oz miqdorda pufakchalar paydo bo'lsa, bu normaldir. Shunday qilib gaz chiqariladi. Bu zaryadlash tugashidan oldin sodir bo'ladi. Agar batareya zaryad olayotganda darhol qaynatilsa, bu yomon. Ehtimol, u allaqachon yaroqsiz holga kelgan. Siz uni quyidagi amallarni bajarish orqali jonlantirishga harakat qilishingiz mumkin:

1. Qopqoq va terminallarni axloqsizlikdan tozalang.
2. Elektrolit qo'shing.
3. Batareya yuzasini gidroksidi (soda) eritmasi bilan artib oling.

Bu muolajalar eng yaxshi zaryadlashdan oldin bajariladi. Sog'lom batareya oxirida faqat bir necha soat zaryadlanganda qaynaydi (2-3 soat). Boshqa har qanday qaynatish noto'g'ri ishlash belgisidir. Bu belgini e'tiborsiz qoldirmang, chunki ba'zida batareyalar portlashi mumkin.

Batareyaga qanday to'g'ri g'amxo'rlik qilish kerak?

Hech kimga sir emaski, har qanday narsa yoki detalga toʻgʻri va oʻz vaqtida gʻamxoʻrlik qilish ularning umrini uzaytirishi mumkin. Bu batareyalar uchun ham amal qiladi. O'rtacha batareya (turiga qarab) 3,5 dan 5-7 yilgacha xizmat qilishi mumkin. Ko'p jihatdan uning "uzoq umr ko'rish muddati" ish sharoitlariga bog'liq.

Demak:

1. Batareya har doim quruq va toza bo'lishi kerak, elektrolitlar oqmasligi kerak. Ko'pincha batareya aniq zaryad olayotganda qaynaydi, chunkiuning uchun. Ifloslantiruvchi moddalar batareyaning o‘z-o‘zidan zaryadsizlanishi ehtimolini ham oshiradi.
2. Elektrolitning zichligi muntazam ravishda tekshirilishi kerak, agar kerak bo'lsa, suv qo'shing. Zichlikni maxsus qurilmalar - gidrometr yordamida o'lchash mumkin.
3. Batareyani qishda garajda qoldirmaslik kerak. Agar mashina qishda ishlatilmasa, akkumulyatorni olib tashlash va avtomobil ishlatilgunga qadar issiq tutish kerak.
4. Batareyaning o'ziga xos yaroqlilik muddati bor, u o'rtacha 6-7 oyni tashkil qiladi. Agar batareya 8 oydan ortiq ishlatilmasa, u yaroqsiz holga kelishi mumkin.
5. Batareyani o'z vaqtida zaryad qilish kerak. Hatto bitta to'liq tushirish ham uning ishlashiga salbiy ta'sir ko'rsatishi mumkin. Batareyani qayta zaryad qilishning hojati yo'q. Kattaroq yaxshiroq emas.
6. Batareyalar eng yaxshi ixtisoslashgan doʻkonlarda xarid qilinadi va har doim muvofiqlik sertifikatini tekshiring.

Xulosa

Akkumulyator avtomobilning muhim elementi boʻlib, uning toʻliq ishlashini taʼminlaydi. Avtomobil akkumulyatorsiz ishlamaydi. Haydovchi avtomobili uchun qaysi turdagi akkumulyatorni tanlamasin, o‘z vaqtida parvarishlash va to‘g‘ri zaryadlash qurilmaning ishlash muddatini uzaytiradi.

Zaryad olayotganda batareya tugashiga ikki-uch soat qolganda qaynashi kerak. Boshqa hollarda, qaynayotganning mavjudligi faqat batareyaning noto'g'ri ishlashini ko'rsatishi mumkin.