Kam yonilgʻi sarflaydigan shahar avtomobillari

2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:56

Etakchi avtomobil ishlab chiqaruvchilari jahon neft bozoridagi injiqliklarga javob berishda juda moslashuvchan. Energiya tashuvchilar narxining doimiy o'sishi, shuningdek, ularning zahiralarining bosqichma-bosqich kamayishi yonilg'i sarfini kamaytirish uchun zamonaviy modellarni ishlab chiqish birinchi o'ringa chiqishiga olib keladi. Ekologlar ham bu g'oyani juda faol qo'llab-quvvatlamoqda. Natijada, har yili gibrid elektr stantsiyalarining yangi versiyalari paydo bo'ladi, ular elektr transport vositalari va avtomobillarning an'anaviy versiyalari o'rtasidagi o'ziga xos oraliq aloqa hisoblanadi. Ushbu maqolada biz eng tejamkor va ixcham shahar avtomobillari haqida gapiramiz. Shuni ta'kidlash kerakki, o'nta model reytingida elektromobillar bundan mustasno, faqat gibrid yoki yonilg'i dvigatelli avtomobillar taqdim etilgan.

Daewoo Matiz

Mamlakatimizda va butun dunyoda talabalar va uy bekalari orasida ayniqsa mashhur boʻlgan Daewoo Matiz modeli roʻyxatini ochadi. U 51 ot kuchiga ega 0,8 litrli benzinli dvigatel bilan jihozlangan. O'rtachaavtomobilning yoqilg'i sarfi 6,8 litrni tashkil qiladi, ammo haydovchining haydash uslubiga qarab, bu ko'rsatkich o'zgarishi mumkin. Bu erda eng kuchli quvvat blokidan uzoqda foydalanish dinamikaga salbiy ta'sir ko'rsatdi, chunki soatiga 100 km tezlikka erishish uchun bu mashina 15 soniyani oladi. Qanday bo'lmasin, koreyalik muhandislar uni yuqori tezlikda haydash uchun yaratmagan, shuning uchun model "Iqtisodiy shahar avtomobillari" toifasida munosib o'rin egallaydi.

Chery Bonus

Reytingning toʻqqizinchi oʻrnida Xitoy avtomobilsozlik sanoati vakili – Chery Bonus modeli joylashgan. U ichki bozorda 2011 yilda paydo bo'lgan. Kaput ostida xitoylik muhandislar tomonidan AVL vakillari bilan birgalikda yaratilgan 109 ot kuchiga ega 1,5 litrli dvigatel joylashgan. Modelning deyarli yagona afzalligi, ko'pchilik mutaxassislar estrodiol siklda har bir "yuz" yugurish uchun 6,2 litr bo'lgan yonilg'i sarfining kichik miqdorini chaqirdi. Overclocking dinamikasida model hatto reytingning oldingi vakiliga ham yutqazdi. Bundan tashqari, mashina juda noqulay. Savdo boshlanishidan boshlab uning rus dilerlari salonlarida narxi taxminan 336 ming rublni tashkil etdi. Qanday bo'lmasin, ushbu arzon shahar avtomobiliga bo'lgan talab ishlab chiquvchilarning umidlarini oqlamadi. Shuning uchun 2014-yilda uning mamlakatimizga yetkazib berish to‘xtatilgani ajablanarli emas.

Audi A1 Sportback

Yoqilgʻi sarfini kamaytirish boʻyicha keyingi oʻrinni Audi A1 Sportback egalladi. Har 100 kilometr uchun unga o'rtacha 5 kilometr kerak,6 litr benzin. Mashina 1,4 litr hajmli 122 ot kuchiga ega quvvat bloki bilan jihozlangan. Kam yonilg'i sarfiga qaramay, model mustahkam dinamikaga ega, chunki to'xtab turgan joydan 100 km/soatgacha tezlashishi uchun 9 soniya kerak bo'ladi. Ichki bozorda xaridorga olti pog‘onali mexanik uzatmalar qutisi yoki 7 pog‘onali “avtomat” bilan jihozlangan modifikatsiyalar taklif etiladi.

Ekonom-klassdagi barcha shahar avtomobillari o'zining ajoyib dizayni bilan ajralib turavermaydi. Bu fakt Audi A1 Sportback bilan hech qanday aloqasi yo'q. Nemis dizaynerlari modelning tashqi ko'rinishini ham, uning ichki qismini ham yaxshi o'ylab topdilar. Avtomobil qiyofasida ajoyib radiator panjara, silliq bamperlar va optika hayratlanarli. Bularning barchasi modelga o'ziga xoslik va uslub beradi.

Smart ForTwo

Ajoyib yonilgʻi tejamkorligi bilan keyingi kichik shahar avtomobili Smart ForTwo boʻlib, u birlashgan siklda 100 kilometrga oʻrtacha 5,2 litr yoqilgʻi sarflaydi. Standart sifatida, ushbu chaqaloqning kapoti ostida 0,9 litr hajmli va 88 ot kuchiga ega quvvat bloki o'rnatilgan. Model haydovchi va bitta yo'lovchi uchun mo'ljallangan. Bundan tashqari, u sig'imli magistral bilan maqtana olmaydi, shuning uchun uning amaliyligi haqida gapirishning hojati yo'q. Boshqa tomondan, yuqori samaradorlik va manevr qobiliyati ushbu mashinani shahar bo'ylab sayohat qilish uchun ajoyib imkoniyatga aylantiradi. Shuni ta'kidlash kerakki, yanada kuchli dvigatelli modifikatsiyalar ichki bozorda ham mavjud.

Peugeot 107

Peugeot 107 "eng tejamkor shahar avtomobillari" reytingida oltinchi o'rinni egallaydi. Birlashtirilgan tsiklda model har "yuz" uchun besh litrga yaqin yoqilg'i sarflaydi. Ichki bezakda yuqori sifatli materiallar ustunlik qiladi, teginish yoqimli. Shu bilan birga, ushbu frantsuz ishlab chiqaruvchi kompaniyasining boshqa ko'plab vakillari singari, avtomobil juda oddiy o'lchamlarga ega, shuning uchun haydovchilar va yo'lovchilar, hatto o'rtacha konfiguratsiya ham uzoq vaqt davomida juda qulay emas. Bagaj bo'limining o'lchami ham bu erda ta'sirchan emas, uning hajmi atigi 130 litrni tashkil qiladi. Boshqacha qilib aytganda, uzoq masofalarga sayohat qilish uchun bu eng yaxshi variant emas. Bundan tashqari, modelning yana bir kamchiligi ancha yuqori narx hisoblanadi. Shunday qilib, Peugeot 107 maqtanishi mumkin bo'lgan deyarli yagona afzallik - bu yoqilg'i sarfi hajmi.

Skoda Fabia TDI Greenline II

Hozirda jahonga mashhur Chexiyaning Skoda kompaniyasi dizaynerlari oʻz avtomobillarining yoqilgʻi sarfini kamaytirish ustida faol ishlamoqda. Ularning so‘nggi ishlanmalaridan biri ikkinchi avlod Fabia TDI Greenline bo‘lib, u 70 ot kuchiga ega 1,2 litrli uch silindrli dizel dvigatel bilan jihozlangan zamonaviy shahar avtomobilidir. Har 100 kilometr uchun mashinaga 4,5 litr yoqilg'i kerak bo'ladi. Turbinaning mavjudligi tufayli model juda chaqqon va manevrli. Biroq, chex muhandislari o'zlarining asosiy yutug'i emissiyalarni sezilarli darajada kamaytirish deb atashadizararli moddalar atmosferasi. Model 2007 yildan 2014 yilgacha ishlab chiqarilgan, keyin u biroz yangilangan. Biroq, asosiy innovatsiyalar asosan uning dizayniga tegishli edi.

Peugeot 208

Peugeot 208 e-HDi 70 EGC "Eng tejamkor shahar avtomobillari" reytingida Fransiya avtomobilsozlik sanoatining yana bir vakili hisoblanadi. Ushbu modelning qopqog'i ostida ishlab chiquvchilar 68 "ot" uchun 1,4 litrli dizel quvvat blokini joylashtirdilar. Dvigatel turbina bilan jihozlangan, buning natijasida munosib haydash dinamikasiga erishiladi. Mashinaning kichik o'lchamlari haqida unutmang. Har yuz kilometrga mashinaga o'rtacha 4 litr yoqilg'i kerak bo'ladi. Fransuz dizaynerlarining fikricha, model asosan shahar ko‘chalarida harakatlanish uchun mo‘ljallangan. Bu haqiqatni hisobga olsak, uning maksimal tezligi 165 km/soat bilan cheklangani ajablanarli emas.

Lexus CT200h

Ilk marta 2010-yilda Jeneva avtosalonida keng ommaga taqdim etilgan Lexus CT200h modeli “Iqtisodiy shahar avtomobillari” nominatsiyasida kuchli uchlikni yopadi. Qayd etish joizki, yangilik ushbu ishlab chiqaruvchi tarixidagi birinchi C sinfidagi xetchbekga aylandi. Mashina 1,8 litrli dvigatel va o'zgaruvchan tok dvigateli bilan jihozlangan. Elektr stansiyasining umumiy quvvati 136 ot kuchiga teng. Gibrid texnologiyalardan foydalanish tufayli ishlab chiquvchilar kichik yoqilg'i sarfiga erishishga muvaffaq bo'lishdi100 kilometrga estrodiol aylanishda atigi 3,8 litr benzin. Avtomobil juda zamonaviy va zamonaviy ko'rinadi. Agressiv ko'rinish qattiq optika va katta radiator panjara bilan ta'minlanadi. Yangilikning interyerida har bir mayda-chuyda narsa puxta o'ylangan, bu hatto talabchan avtomobil ishqiboziga ham yoqadi. Model hali ichki bozorga yetkazilmagan. Uning Yevropadagi qiymatiga kelsak, bu yerda u 27 ming yevrodan boshlanadi.

Toyota Prius Plug In

Sayyoramizdagi deyarli eng tejamkor shahar avtomobili bu Toyota Prius Plug Indir. Model gibrid avtomobillar oilasining yana bir vakili bo'lib, reytingda kumush medal sohibiga aylandi. Yaponiya avtomobilsozlik sanoati vakili 1,8 litrli gibrid dvigatel bilan jihozlangan, uning maksimal quvvati 134 ot kuchiga teng. Yoqilg'i iste'moli o'rtacha "yuz" uchun 2,1 litrni tashkil qiladi. Shunga qaramay, model munosib dinamikaga ega, chunki u 11 soniyada 100 km/soat tezlikka erishadi. Mashina, shuningdek, oddiy maishiy rozetka orqali ham quvvatlanishi mumkin bo'lgan elektr inshooti bilan jihozlangan. Bunday holda, batareyaning quvvat zaxirasi 1200 kilometrni tashkil qiladi. Modelning mumkin bo'lgan maksimal tezligi 180 km/soat.

Volvo V60 Plug In Hybrid

Volvo V60 Plug In Hybrid ko'plab tadqiqotlar shuni ko'rsatadiki, tejamkorlik nuqtai nazaridan eng yaxshi shahar avtomobili hisoblanadi. Model qulay va amaliy. Bundan tashqari, u hech qanday texnik xususiyatlardan kam emasdizel va benzin analoglari. Mashina 215 ot kuchiga ega 2,4 litrli dizel dvigatel, shuningdek, 68 ta “ot” uchun elektr inshooti bilan jihozlangan. Har 100 kilometr uchun model atigi 1,9 litr yoqilg'i sarflaydi. Volvo V60 Plug In Hybridning mumkin bo'lgan maksimal tezligi soatiga 230 km ni tashkil qiladi va "yuzlab" tezlashishi uchun taxminan 6,1 soniya kerak bo'ladi. Faqatgina elektr motori tufayli mashina 50 kilometr masofani bosib o‘ta oladi. U oddiy rozetka orqali toʻlanadi.

Avtomobilning dizayni umuman ishlab chiqaruvchining barcha modellari kontseptsiyasiga mos keladi. Shu bilan birga, tashqi ko'rinish o'ziga xos xususiyatlarga ega. Birinchidan, bu modelda ikkita plomba moddasi mavjud (dizel yoqilg'isi va zaryadlash uchun mos ravishda orqa va old tomonda). Bundan tashqari, vaznni engillashtirish va tortishni kamaytirish uchun ishlab chiquvchilar korpusga bir qator aerodinamik elementlarni taqdim etishdi. Bagaj xonasining hajmi 430 litrni tashkil etadi, ammo orqa o'rindiqlar yig'ilganda bu ko'rsatkich uch barobar ortadi. Ichki bezatishda sifatli materiallardan foydalanilgan. Boshqaruv paneli oddiy va tushunarli. Ushbu ishlab chiqaruvchining boshqa avtomobillari singari, model ham yuqori darajadagi xavfsizlikka ega. Mahalliy dilerlarning salonlarida avtomobil narxi 3,3 million rubldan boshlanadi.