Harakat bir tomonlama. Yo'l belgilari

2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:57

Yoʻl harakati qoidalari ancha murakkab, chunki ularni oʻrganishda siz juda koʻp turli jihatlarni yodlashingiz, turli belgilarga eʼtibor berishingiz, yoʻlda yuz berishi mumkin boʻlgan turli vaziyatlarni tushunishingiz kerak. Shu bilan birga, ko'plab yangi boshlanuvchilar odatda bir tomonlama transport mavjudligini unutib, ikki tomonlama harakatga e'tibor berishadi. Ushbu maqolada iloji boricha batafsil tavsiflanadi, bu nima, u standart ikki tomonlamadan qanday farq qiladi, qachon va qanday sharoitda paydo bo'lgan, qanday maqsadlarda foydalaniladi va eng muhimi, u qanday belgilar bilan belgilanadi. Shu bilan birga, yo'l harakati qoidalarini buzish, eng yaxshi holatda, jarimaga tortilishi va haydovchilik guvohnomasidan mahrum bo'lishiga, eng yomoni, odamlar jabr ko'rishi mumkin bo'lgan yo'l-transport hodisasiga olib kelishi mumkinligini yodda tutish kerak. Shuning uchun siz mutlaqo barcha qoidalarni, shu jumladan ob'ekti bir tomonlama harakat bo'lganlarni batafsil o'rganishingiz kerak. Bu maqola sizga yordam beradi.

Bu nima?

Avvalo, nima ekanligini aniqlab olishingiz kerak, albattabir tomonlama harakat. Odatda bu ikki tomonlama bo'ladi, ya'ni yo'lning bir tomonida avtomobillar bir yo'nalishda harakatlansa, boshqa tomondan qarama-qarshi yo'nalishda harakatlanadi. Bu turli yo'nalishlarda harakat qilish qobiliyatini ta'minlaydi, bu esa ko'proq harakatlanish imkonini beradi. Biroq, bu har doim ham shunday emas - endi siz bir tomonlama transport nimadan iboratligini bilib olasiz. U faqat bitta yo'nalishga ega bo'lgan yo'lda amalga oshiriladi. Shunday qilib, avtomobillar u bo'ylab faqat bir yo'nalishda harakatlanadi, bunday yo'nalishda kelayotgan transport vositalari oqimi yo'q. Ko'rinishidan, agar standart ikki tomonlama yo'llar o'z vazifalari bilan a'lo darajada ishlasa, nima uchun buni qilish kerak? Bu unchalik oddiy emas.

Bir tomonlama maqsad

Yo'lda harakat yo'nalishi juda muhim rol o'ynashi mumkin, xususan, yonida doimo zich transport oqimi bo'lgan muhim ob'ektlar yaqinida. Shu sababli tirbandliklar yuzaga keladi, yo'l-transport hodisalari ehtimoli ortadi va hokazo. Ushbu holatlar bir yo'nalishli yo'llarni joriy qilish zarurligiga olib keladi, chunki bu asosiy yo'nalishdagi yukni sezilarli darajada kamaytirishi mumkin. Ular ko'pincha diqqatga sazovor joylar, universitetlar, savdo markazlari va boshqa ob'ektlar yaqinida paydo bo'ladi, ularga doimiy ravishda ko'plab odamlar o'zlari yoki jamoat transportida tashrif buyurishadi. Shuningdek, tor ko'chalarda bir tomonlama yo'llarni topish juda keng tarqalganqurilishi ko'p polosali avtomagistrallarni nazarda tutmagan eski shaharlar, ular hozir kamdan-kam uchraydi. Demak, sayohatning yagona yoʻnalishi juda keng tarqalgan hodisa boʻlib, u deyarli har doim yoʻlga yaqin joylashgan obʼyektlar yoki koʻchalarning kengligi bilan bogʻliq boʻlib, bu kengroq yoʻl toʻshagini yaratishga imkon bermaydi.

Bu qanday tashkil etilgan?

Shu bilan birga, ko'pchilikni qiziqtiradi: bir tomonlama yo'l qanday tashkil etilgan? Axir, mashinalar har qanday holatda ham bitta yo'nalishda emas, balki ikkala yo'nalishda ham harakatlanishi kerak. Ko'pgina hollarda, juda tor ko'chalar haqida gap ketganda, bir tomonlama yo'nalishli ikkita yo'l bor, faqat ular boshqa yo'nalishga ega. Ular qo'shni ko'chalarda joylashgan bo'lib, bu yo'l-transport hodisalari ehtimolini oshirmasdan har ikki yo'nalishda erkin harakatlanishni ta'minlaydi. Boshqa variantlar ham mavjud. Masalan, asosiy yo'l bir tomonga, ikkinchi darajali yo'l boshqa tomonga olib boradi. Umuman olganda, haqiqiy mutaxassislar rejalashtirish bilan shug'ullanadilar, shuning uchun siz hech narsa haqida tashvishlanmasligingiz kerak. Ular har doim hamma uchun qulay bo'lgan bir tomonlama trekni qurishning eng aqlli va samarali usulini o'ylab topadilar.

Bir tomonlama yo'l

Alohida-alohida, yo'l belgilari va ularning belgilari haqida gapirishga arziydi. Bir tomonlama harakatlanish uchun, agar siz rejalashtirmoqchi bo'lsangiz, har qanday holatda bilishingiz kerak bo'lgan belgilar mavjudmashina haydash uchun. Bir tomonlama harakatlanuvchi marshrutlarda tez-tez sayohat qilishingiz shart emas, lekin siz yo'l qoidalarini yaxshilab o'rganishingiz kerak. Shunday qilib, siz bilishingiz kerak bo'lgan birinchi va asosiy belgi - "Bir yo'l yo'l". Bu ko'k kvadratga o'xshaydi, oq o'q bir tomonga ishora qiladi. Ushbu belgi bir tomonlama harakatlanish marshrutining kirish qismida yo'nalishda faqat bitta yo'nalishga ruxsat berilishini ko'rsatish uchun o'rnatiladi. Bir tomonlama yo'lning ikki tomonlama yo'l bilan kesishgan chorrahalarida ham topish mumkin - ulardan birining faqat bitta yo'nalishi borligini ko'rsatish uchun. Tabiiyki, bu ish haqida bilishingiz kerak bo'lgan yagona belgi emas. Yo'l belgilari va ularning bir tomonlama harakatlanish belgilari juda xilma-xil bo'lib, endi mavjudlarining har biri ko'rib chiqiladi.

Bir tomonlama yoʻlning oxiri

Demak, oldingi bandda bir tomonlama harakatning boshlanishi koʻrib chiqildi, lekin uning ham oxiri bor. Nega bunday belgi bor? Bu haydovchilarning bo'laklarni chap tomondan o'ng tomonga o'zgartirishga vaqtlari bo'lishini ta'minlash uchun mo'ljallangan, chunki bir tomonlama yo'l bir vaqtning o'zida ikkita yo'nalishga ega bo'lgan yo'lga aylanishi mumkin. Va agar haydovchi chap tomonda harakatlanishda davom etsa, u bu belgidan o'tgandan keyin qarama-qarshi bo'lakda bo'ladi va bu yo'l-transport hodisasiga olib kelishi mumkin.baxtsiz hodisa, shuningdek, yo'l harakati qoidalarini buzish. Shuning uchun, bir tomonlama harakatning tugashini bildiruvchi belgi uning boshlanishini bildiruvchi belgidan kam emas.

Ikki tomonlama tirbandlik

Oʻtayotgan haydovchilarning eʼtiborini jalb qilish uchun oldingi belgiga qoʻshimcha ravishda yaqinroqda yana bir belgi oʻrnatilishi mumkin. Bir tomonlama harakat tugaydi va bu yuqorida tavsiflangan belgi bilan ko'rsatilgan, u tashqi ko'rinishida bir tomonlama harakatning boshlanishini ko'rsatadigan belgiga o'xshaydi, lekin faqat qizil chiziq bilan chizilgan. Va uning yonida qizil hoshiyali uchburchak belgi bo'lib, uning markazida turli yo'nalishlarga ishora qiluvchi ikkita o'q bor. Bu ikki tomonlama harakat boshlanganidan darak beradi. Shunga ko'ra, yo'lning chap tomonida harakatlanish allaqachon taqiqlangan. Ko'rib turganingizdek, bir tomonlama harakatni tavsiflovchi barcha belgilar bilan kurashish unchalik oson emas. Keyinchalik yo'llarda hech qanday muammoga duch kelmaslik uchun yo'l harakati qoidalarini juda ehtiyotkorlik bilan o'rganish kerak.

Bir tomonlama yoʻlga chiqish

Keyingi belgi, oq gorizontal strelka bo'lgan ko'k to'rtburchak bo'lib, o'ngga yoki chapga ishora qiladi, bir tomonlama chiqishni bildiradi, agar kesishgan yo'l bo'lsa, uni chorrahada ko'rishingiz mumkin. bir tomonlama hisoblanadi. Siz allaqachon tushunganingizdek, o'qning yo'nalishi boshqacha bo'lishi mumkin. Va bu deganibir tomonlama bo'lgan yo'lda yo'nalish. Shunga ko'ra, agar siz chorrahada tursangiz va oldingizda bu belgini ko'rsangiz, uning o'qi chapga qaratilgan bo'lsa, bu siz sayohat qilayotgan yo'l boshqa, bir tomonlama yo'l bilan kesib o'tganligini anglatadi. Va sizning joylashuvingizga nisbatan uning harakat yo'nalishi chap tomonda. Bu shuni anglatadiki, siz o'z joyingizdan chapga burilib, transport vositalarining harakatlanish yo'nalishi bo'yicha yo'lga chiqishingiz mumkin. Shu bilan birga, o'ngga burilish qat'iyan man etiladi - axir, shu tarzda siz bir tomonlama chiqish qilasiz. Bunday holatda sizga jarima solinadi va shu bilan birga siz yo‘lda o‘ta xavfli vaziyatni yuzaga keltirasiz, chunki siz haqiqatda qarshi chiziqda harakatlanasiz.

Kirish yo'q

Endi qaysi belgilar oldingizda bir tomonlama yoʻl borligini koʻrsatayotganini bilasiz. Biroq, bir lahza hali ham e'tiborsiz qoldi - bu bunday marshrutning oxiri. Bir tomonlama harakatlanish nuqtasi qanday tugaydi? Qoidalarda aytilishicha, bunday sharoitda harakatlanayotgan avtomobil tomonidan yuqorida muhokama qilingan "Bir tomonlama yo'lning oxiri" belgisi ko'rinadi. Ammo orqa tomondan kirish qanday ko'rinadi? Haydovchi bu transport vositalari harakatining bir yo'nalishi bo'lgan marshrut ekanligini qanday tushunishi mumkin, shuning uchun u u erda harakat qila olmaydi? Buning uchun maxsus belgi yo'q. Bunday yo'lni belgilash uchun teskari tomonga "Kirish taqiqlangan" belgisi qo'yilgan, bu oq gorizontal chiziqli qizil doiradir. Agar siz trekka o'xshash trek yonida ushbu belgini ko'rsangizsiz haydash uchun juda mossiz - bilingki, siz u erga burila olmaysiz, chunki bu, ehtimol, bir tomonlama yo'l va siz, aslida, yaqinlashib kelayotgan bo'lakka kirasiz. Aslida, bularning barchasi ushbu masala bilan bog'liq bo'lgan belgilar. Ular barcha mumkin boʻlgan tomonlardan maʼlum bir yoʻlning ikkita emas, faqat bitta yoʻnalishi borligini koʻrsatish uchun ishlatiladi.

Reversing

Bir tomonlama harakatda orqaga qaytish alohida hal qilinishi kerak bo'lgan muammodir. Siz tasavvur qilganingizdek, bunday vaziyatlar uzoq vaqtdan beri bahsli bo'lib kelgan. Bir necha yil oldin, bir tomonlama yo'llarda orqaga qaytishga ruxsat berilgan aniq cheklangan holatlar mavjud edi, ammo bu manevr zarur bo'lganda va boshqa transport vositalariga xavf tug'dirmaydi. Bu sizning mashinangizni to'xtash yoki to'siqdan qochish bo'lishi mumkin. O'zingizning iltimosingiz bilan, shoshilinch zaruratsiz, u erda orqaga qaytish taqiqlanadi - buning uchun siz jarimaga tortilasiz, shuningdek, haydovchilik guvohnomasidan mahrum bo'lasiz. Gap jarimalar haqida ketayotganligi sababli, bir tomonlama yoʻllarda yoʻl harakati qoidalarini buzish boʻlgan holatlar va bu qanday oqibatlarga olib kelishi mumkinligini batafsil koʻrib chiqishga arziydi.

Bir tomonlama jarimalar

Bir tomonlama yoʻlni chapga burilish qoidasiga rioya qilmasdan tark etgan haydovchiga besh yuz Rossiya rubli miqdoridagi eng oddiy jarima solinadi. Uni tark etish uchun sizga kerakchiqishda manevr qilish uchun eng chap bo'lakni oling. Agar boshqa boʻlakdan (agar ikkitadan ortiq boʻlak boʻlsa) buni qilishga urinsangiz yoki boshqa yoʻnalishda burilishga harakat qilsangiz, yuqoridagi jazoga tortilasiz.

Bir tomonlama yoʻlga kirib, boshqa transport vositalarining yoʻnalishiga qarshi harakatlanish yanada jiddiyroqdir. Buning uchun sizga besh ming rus rubli miqdorida jarima solinadi, shuningdek, siz to'rt oydan olti oygacha bo'lgan muddatga haydovchilik guvohnomasidan mahrum bo'lasiz. Agar siz ushbu turdagi qoidabuzarlikni takroran sodir qilsangiz, u holda siz bir yilga huquqlaringizdan mahrum bo'lasiz va vaziyatga qarab yana besh ming Rossiya rubli miqdorida jarimaga tortilishi mumkin.

Bir tomonlama yo'lda orqaga qaytishga kelsak, yuqorida aytib o'tilganidek, bu erda ham sizni olti oygacha huquqlardan mahrum qilish bilan tahdid qilishadi. Yuqorida ta'kidlab o'tilganidek, bir necha yil oldin o'rnatilgan cheklovlarga kirmaydigan barcha holatlar, masalan, to'xtash joyi yoki to'siqlardan qochish, bu holatda qoidabuzarlik sifatida qabul qilinadi. Ammo eng qiziqarli va muhim holat - bu yo'lda avtobuslar va boshqa yo'nalishli transport vositalari uchun chiziq mavjud. Agar siz ushbu bo'lakka chiqish qilsangiz, yo'l harakati politsiyasi xodimlari sizga qarshi bo'lakka kirish qoidasini qo'llashlari mumkin, garchi u aslida o'tish chizig'i bo'lsa ham. Shuning uchun ular sizni to'rt oydan olti oygacha huquqlaringizdan mahrum qilishga urinishi mumkin. Ko'p haydovchilar qo'rqishadiUstavga zid harakat qiladigan va o‘z vakolatlaridan oshib ketadigan, shuningdek, yo‘l harakati qoidalarini noto‘g‘ri talqin qiladigan xodimlar tomonidan kutilayotgan katta miqdordagi huquqlardan mahrum qilishdan ular ana shu narsani sotib olmoqchi.

Agar siz o'z huquqlaringizni yo'qotmoqchi bo'lmasangiz yoki ular sizdan tortib olinmasligi uchun bir necha o'n minglar to'lashni istamasangiz, bilingki, marshrut transporti uchun bo'lakdan chiqib ketish faqat jarima bilan jazolanadi. bir yarim ming rubl (uch ming rubl faqat mamlakatning eng yirik shaharlarida, Moskva va Sankt-Peterburgda). Shuning uchun, agar sizda ham xuddi shunday holat yuz bersa, o'z huquqlaringizni biling va kerak bo'lganidan o'ndan yigirma barobar ko'proq pul to'lamang. Ammo bundan ham yaxshiroq - yo'l qoidalarini biling va ularni buzmang, shunda siz umuman jarima to'lamaysiz, shuningdek, yo'lda xavfli vaziyatlar yaratmaysiz.

Xulosa

Endi siz bir tomonlama yoʻl nima ekanligini, uning boshlanishi, kirishi va oxirini koʻrsatish uchun unda qanday belgilar qoʻllanilishini toʻliq tushunasiz. Nima uchun aynan shunday yo'nalishlar yaratilganini, shuningdek, bu qanday sodir bo'lishini tushunasiz. Va eng muhimi, bunday sharoitda yo'l harakati qoidalarini buzish sizni katta miqdorda jarimaga tortilishiga olib kelishi va hatto bir yilgacha haydovchilik guvohnomasidan mahrum bo'lishingiz mumkinligini tushunishingiz mumkin. Bundan tashqari, ushbu maqolada muhokama qilingan yo'l xavfli hudud hisoblanadi, chunki yo'l-transport hodisalari ehtimoli yuqori.

Agar siz shunday yo'lda o'zingizni yanada ongliroq tutsangiz va barcha haydovchilar ham shunday qilishsa, undakeyin siz harakatlanish uchun ancha yoqimli va xavfsizroq bo'lasiz. Yo'l harakati qoidalariga rioya qiling va yo'lda ham, bir tomonlama ham, ikki tomonlama ham ehtiyot bo'ling.