Mazda Titan: tarix va bizning kunlarimiz

2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:57

Mazda Titan seriyasida eng og'ir yuk mashinalari mavjud. Ushbu mashinaning ko'plab turlari va modifikatsiyalari mavjud. Ular 1,5 dan 3 tonnagacha yuk ko'tarish qobiliyati bilan ishlab chiqariladi. Bu brend Yevropa va Rossiyada juda mashhur.

Mashinani loyihalashda xodimlar uning nomiga mos kelish uchun uning tashqi ko'rinishi ustida ko'p mehnat qilishdi. Birinchi avlod 1971 yilda paydo bo'lgan. O'z vatanlarida avtomobillar darhol iste'molchi ishonchini qozondi va hali ham katta talabga ega.

Birinchi Mazda Titan yengil yuk mashinasi edi. U darhol bozorda talabga aylandi. Bundan tashqari, uning ishlab chiqarilishi yuk mashinalariga talabning ortishi bilan bir vaqtga to'g'ri keldi.

Modernizatsiya 1980-yilda, bu avtomobilning ikkinchi versiyasi chiqqanda sodir boʻlgan. Rossiyada ushbu model bugungi kunda ham qo'llanilmoqda, bu uning ishonchliligini ko'rsatadi. Xizmat qilish arzon, u faqat ijobiy sharhlarni to'playdi.

1989-yilda Mazda Titanning uchinchi avlodi chiqdi.

Bu seriyada koʻp sonli oʻzgartirishlar mavjud. Bu qatorga bir-biridan farq qiluvchi yuzta yuk mashinalari kiradig'ildirak bazasi, kabinalar, dvigatellar. Yo'llarda siz hatto Mazda Titan samosvalini uchratishingiz mumkin.

Ushbu avtomobilning yuk koʻtarish quvvati 1,5 dan 4 tonnagacha. Ikki tonnalik alohida mashinalar kattalashtirilgan maydon kabinalari bilan jihozlangan, shuningdek, kengaytirilgan taglik bilan jihozlangan. Kichkina foydali yuk bo'lgan ba'zi Titanlar avtomatik uzatmalar qutisi bilan jihozlangan.

Sotuvda toʻrt silindrli dizel dvigatel bilan jihozlangan avtomobillar mavjud. 90-yillarda Isuzu dvigatellarini sotib olish boshlandi, keyinchalik ular Mazda Titanning ba'zi modellariga o'rnatildi.

Yetti oʻrindiqli ikki kishilik kabinalar uch tonnalik mashinalarga oʻrnatilgan. Shu bilan birga, yuk ko'tarish quvvati 2,75 tonnagacha qisqartirildi.

Mazda Titan uzoq vaqtdan beri ishlab chiqarilgan - 11 yil. Lekin, albatta, o'zgarishlar kiritildi: yangi dvigatellar taqdim etildi va kosmetik o'zgarishlar amalga oshirildi.

2000 ushbu avtomobilning to'rtinchi seriyasining chiqarilishi bilan belgilandi. Ushbu model hali Rossiya bozorini zabt etmagan. Yangi mashinalarning yuk koʻtarish quvvati oʻzgarmadi.

Uch turdagi g'ildirak to'plamlari asosiylari: Super-Long Kuzov, Uzun Kuzov va Standart Kuzov. Yuklash platformalari ikki turga bo'linadi: past va standart.

Iste'molchi 133 ot kuchi, 123 ot kuchi, 108 ot kuchiga ega bo'lgan to'rt turdan istalgan dizel dvigatelni tanlashi mumkin. va 91 ot kuchi Shuningdek, assortimentda 88 ot kuchiga ega to'rt litrli gaz dvigateli mavjud

Koʻtarish quvvati 3, 5 va 4 tonna boʻlgan titanlar 6 pogʻonali uzatmalar qutisi bilan jihozlangan. Kamroq tonnajli yuk mashinalarida5 pog‘onali uzatmalar qutisi ishlatiladi.

2004-yil oʻrtalarida Isuzu Motors va Mazda Motor oʻrtasida shartnoma tuzildi, unga koʻra Isuzu yil davomida Mazda’ga olti mingga yaqin Elf yengil yuk mashinalari yetkazib berish majburiyatini oladi. Ular Titan brendi ostida sotiladi. Ehtimol, Mazda bunday investitsiyalarning foydasizligi sababli dvigatellarni ishlab chiqmaslikka qaror qildi. Ekologik talablarning tez-tez o'zgarishi ushbu turdagi faoliyatni foydasiz qildi. Katta ehtimol bilan, Mazda o'z kuchlarini engil avtomobillar ishlab chiqarishga qaratishga qaror qildi. Nissan va Toyota shunday xulosaga kelishdi. Agar bu haqiqat bo'lib chiqsa, biz beshinchi avlodni ko'rmaymiz. Mazda Titan avtomashinalarining sharhlari faqat ijobiy tomonlarini tavsiflaydi. Bundan tashqari, u bozorda talabga ega.