4WD avtomobil - dunyodagi barcha yo'llarni oching

2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:57

Yolsiz avtomobillar har doim alohida qiziqish uyg'otgan. Xuddi shunday, bu ularning paydo bo'lish tarixiga, texnik qurilmasiga, sinov natijalariga va ular ishtirokidagi barcha turdagi mitinglarga ta'sir qiladi. Bundan tashqari, "jip" deb tasniflangan avtomobillar soni, ya'ni. o'tish qobiliyati doimiy ravishda o'sib bormoqda. Ko'pgina hollarda, bunday mashinalar haqida stereotiplar va e'tiqodlar mavjud va ular ko'pincha to'liq g'ildirakli avtomobil nima ekanligi haqidagi haqiqiy g'oyaga mos kelmaydi.

Bunday mashinalar birinchi marta armiyada paydo bo'lgan deb ishoniladi. Biroq, bu emas

juda shunday, toʻgʻrirogʻi, umuman emas. Birinchisi, 1903 yilda Parij-Madrid rallisida ishtirok etish uchun Amsterdam yaqinida yaratilgan to'rt g'ildirakli poyga mashinasi edi. Tabiiyki, u keyingi yuz yil ichida ushbu toifadagi avtomobillar uchun normaga aylangan hamma narsani hisobga olmadi (qulflash differentsiallari, o'qning og'irligini to'g'ri taqsimlash va boshqalar), buhaydash qiyin va haydash xavfsiz emas, bu to'liq g'ildirakli avtomobilning birinchi vakili uchun ajablanarli emas.

Bunday haydovchiga ega ushbu mashinalar harbiylarni qiziqtirdi va keyingi yangi to'liq g'ildirakli mashinalar ularning buyrug'iga binoan ishlab chiqarildi. Shu munosabat bilan taniqli ishlab chiqaruvchilardan biri Amerikaning Mormon-Herrington kompaniyasi bo'lib, u oddiy yuk mashinalarini to'liq g'ildirakli avtomashinalarga aylantirish bilan mashhur bo'ldi. Harbiylarning iltimosiga ko'ra, yana yo'ltanlamas avtomobillarni olishga ham urinishlar bo'lgan. Ular Ikkinchi jahon urushi oldidan Qo'shma Shtatlarda tender o'tkazdilar, natijada birinchi seriyali to'liq g'ildirakli avtomobil, keyinchalik keng ma'lum bo'lgan "Willis" ning prototipi "Bantam BRC 40" paydo bo'ldi.

O'shandan beri o'tgan vaqt ichida yo'ltanlamas avtoulovlarning ko'plab turlari paydo bo'ldi, chunki bunday mashinalar chaqirila boshlandi, lekin ko'p hollarda ular bilvosita haqiqiy jiplar bilan bog'liq. Ushbu sinfga tegishli avtomobilning klassik versiyasida quyidagilar mavjud:

-shiftni pasaytirish;

-doimiy toʻrt gʻildirakli haydovchi;

-interaksal va oʻzaro oʻqlar differensialini bloklash.

U endi juda kam uchraydi. Uning o'rnini turli xil modifikatsiyalar va taqlidlar, shu jumladan elektronikadan foydalanadiganlar egalladi. To'liq g'ildirakli avtomashina dizayniga ta'riflangan yondashuvning mantiqiy natijasi, chekkada turgan va zo'rg'a buzilgan yo'lda harakatlana olmaydigan ko'p sonli avtomobillar bo'ldi, garchi ularning barchasi yo'ltanlamas avtomobillar hisoblansa ham.

Mana shu yerdaShuni ta'kidlash kerakki, haqiqiy to'liq g'ildirakli avtomashinalar juda aniq, aytish mumkinki, zargarlik buyumlarini nazorat qilishni talab qiladi, ayniqsa burilish paytida va manevrlarni bajarishda. Buning sababi shundaki, bunday mashina oldingi g'ildirak kabi, o'ziga xos pastki rul sifatida ham, manevrlarni bajarishda orqa g'ildirak sifatida ham o'zini tuta oladi. Ko'pincha bu yuqori tezlikda harakatlanayotganda aylanma yo'lda mumkin, bu to'liq g'ildirakning konstruktiv xususiyatlaridan kelib chiqadi va shuning uchun bunday transport vositasini boshqarish haydovchidan yuqori professional tayyorgarlikni talab qiladi.

Dunyo boʻylab er usti transport vositalarining zafarli korteji tarixiga qaytsak, bunga arziydi

esda tutingki, SSSRda shunga o'xshash to'liq g'ildirakli GAZ 64 avtomashinalari 1941 yilda paydo bo'lgan va mashhur "kamon" - "Bantam BRC 40" ning nusxasi bo'lgan, garchi dizaynerlar o'z versiyalarini tayyorlagan bo'lsalar ham. yo'l transporti. Biroq, barcha er usti transport vositalarini yaratishning barcha variantlari keyinroq amalga oshirildi va birinchi bosqichda mamlakat rahbariyati "Bantam BRC 40" ni takrorlashni va uni ommaviy ishlab chiqarishni boshlashni talab qildi.

To'liq g'ildirakli avtomobil mashhur va talab qilinadigan avtomobil turlaridan biri sifatida mavjud bunday avtomobillar parkining muhim qismini tashkil qiladi va ularning soni doimiy ravishda o'sib bormoqda. Bunday transport vositasining afzalliklari va uning egasiga taqdim etiladigan imkoniyatlar bunday transport vositalarining ishlashi bilan bog'liq xarajatlar va ba'zi noqulayliklarni qoplaydi.avtomobil.