2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:57
Qaysi mashina bo'lishidan qat'iy nazar, ertami kechmi uni ta'mirlash kerak bo'ladi. Agar sizning mashinangiz, masalan, deformatsiyalangan krank mili kasnagi bo'lsa va siz uni olib tashlashingiz kerak bo'lsa, buning uchun siz "temir ot" ni to'xtash tormoziga qo'yishingiz kerak bo'ladi, keyin mashinaning old qismini ko'tarish uchun domkratdan foydalaning va Jek bilan uchib ketmasligi uchun uni maxsus rekvizitlarga o'rnating.
Protsedurani davom ettirib, o'ng tarafdagi old g'ildirakni echib oling va agar mavjud bo'lsa, karter himoyasini demontaj qiling. Keyin, qoida tariqasida, yordamchi birliklar uchun mo'ljallangan haydovchi kamarini olib tashlashingiz kerak. Uni olib tashlashdan oldin, kamar lentasiga uning aylanish yo'nalishini ko'rsatadigan kichik belgi qo'yishni unutmang.
Keyingi qadam krank mili kasnagining burilishini butunlay to'sib qo'yadigan murvatni bo'shatishdir.
Bunday ish eng yaxshi yordamchi bilan amalga oshiriladi, chunki siz o'zingiz bu muammoni hal qila olmaysizbitim. Keyinchalik, yordamchingizdan eng yuqori vitesni yoqishini so'rang va shu bilan birga tormoz pedalini oxirigacha siqib qo'ying. AT modeli uchun momentni o'zgartiruvchi murvatlardan birini bo'shating va haydovchi plastinani uzatma gumbaziga oddiy po'lat novda va bir nechta mos murvat va rondelalar bilan mahkamlab ko'ring.
Dvigatel mashinadan chiqarilganda siz volan va diskni to'sib qo'yishingiz kerak. Shundan so'ng, mahkamlash murvatini bo'shating va krank mili kasnagini trunniondan chiqarib oling. VAZ krank mili kasnagini olib tashlaganingizdan so'ng, siz moy muhrining holatini tekshirishingiz kerak. Agar u ishlamasa, uni almashtiring.
Oʻrnatish davom etadi, shuning uchun oʻrnatish tartibini koʻrib chiqing.
Shuning uchun, yangi boshlanuvchilar uchun krank mili kasnagini trunnionga juda ehtiyotkorlik bilan o'rnatishingiz kerak. Kalitning kalitga to'g'ri o'rnatilganligiga ishonch hosil qiling. Shkivning o'ziga mos kelishining to'liqligini, muhr lablariga zarar bermasdan tekshiring. Keyin yangi murvatni rondela bilan birga burang.
Keyin, krank milini olishda boʻlgani kabi burilishni toʻsib qoʻying. Shundan so'ng, mahkamlash murvatini torting, buning uchun birinchi bosqichning kuchini qo'llang va uni ikkinchi va uchinchi bosqichlarning burchaklariga torting. Buning uchun maxsus goniometrik nozuldan foydalanish kerak. Shu bilan bir qatorda, mos yozuvlar belgilari bo'yoq yoki sifat belgisi bilan qo'llanilishi mumkin.
Bosqichlardan o'tgandan so'ng, krank mili kasnagi o'rnatilgan deb hisoblanishi mumkin. Chapgafaqat asosiy aylanish yo'nalishiga rioya qilgan holda yordamchi birliklar uchun ishlatiladigan qo'zg'aysan kamarining o'zini torting. Karter himoyasini o'rnatishni unutmang, shuningdek, ishni boshlashdan oldin olib tashlangan oldingi o'ng g'ildirakni burab qo'ying. Mashinani erga tushirgandan so'ng, ya'ni uni ilgari domkratdan olib tashlaganingizdan so'ng, buning uchun zarur bo'lgan harakatlarni amalga oshirib, g'ildirak o'rnatgichini mahkamlashni unutmang. Omad tilaymiz va mashinangiz bilan yaxshi va uzoq haydashingiz mumkin!
Tavsiya:
Nissan X Trail T30-ning ajoyib o'zgarishi siri: interyerni sozlash, katalizatorni olib tashlash, dvigatel chiplarini sozlash
“Nissan X Trail T30” tyuningi – avtomobil tashqi koʻrinishi va interyerini oʻzgartirish uchun haqiqiy imkoniyat. Chip-tyuning elektr stantsiyasining quvvatini oshiradi, avtomobilga dinamizm beradi. Ehtiyot qismlarning boy assortimentining mavjudligi va mavjudligi avtomobil egalarining tasavvurini rivojlantirishga yordam beradi
Niva vites qutisi: qurilma, o'rnatish va olib tashlash
Niva vites qutisi: qurilma, dizayn xususiyatlari, ijobiy va salbiy tomonlari, komponentlar. "Niva" vites qutisi: o'rnatish va olib tashlash, texnik xizmat ko'rsatish, ta'mirlash, fotosurat, diagramma. Niva-Chevrolet vites qutisi: tutqich, kirish va oraliq mil, sinxronizator
Katalizatorni mashinadan qanday qilib to'g'ri olib tashlash mumkin? Afzalliklari va kamchiliklari
Har bir mashinada egzoz tizimi mavjud. U bir nechta tarkibiy elementlarni o'z ichiga oladi. Ulardan asosiylari kollektor, rezonator va susturucu hisoblanadi. Bundan tashqari, tizim tebranishlarni kamaytiradigan gofrirovkadan foydalanishi mumkin. Ammo Evro-3 va undan yuqori standartlarga ega bo'lgan avtomobillarda ham majburiy element katalizator hisoblanadi. Bu nima va katalizatorni olib tashlashim kerakmi? Keling, bugungi maqolamizda muhokama qilaylik
Alternator kasnagi: tayinlash, o'rnatish, ta'mirlash
Generatorning ishdan chiqishining eng koʻp uchraydigan sababi ishdan chiqqan kasnakdir. Tizimni tebranishlardan himoya qilish va kerakli kamar kuchlanishini ta'minlash uchun mo'ljallangan. Kamar qo'zg'alish kuchlanishi kasnakning minimal egilishi bilan ham o'zgarishi mumkin
EGRni olib tashlash: dasturiy ta'minotni o'chirish, valfni olib tashlash, mikrodasturni sozlash va oqibatlari
Yevropa sudlari avtomobillarni yetarli darajada ekologik toza qilmaydigan yevropalik muhandislar bilan shovqinli va janjal bilan ish olib borayotgan bir paytda, mahalliy avtomobil egalari chiqindi gazini qayta ishlash tizimini oʻchirish yoki olib tashlash uchun xizmat koʻrsatish shoxobchalarida navbatga turishadi. USR nima, nima uchun tizim muvaffaqiyatsiz tugadi va USR qanday olib tashlanadi? Bu savollarning barchasi bizning bugungi maqolamizda batafsil ko'rib chiqiladi
