Toʻgʻrilash bu Vakuumli tekislash. Avtomobil tanasini to'g'rilash vositasi

2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:57

Mashina ishqibozlarini yangi y altiroq kuzovdagi egilishlardan boshqa hech narsa bezovta qilmaydi. Va bu muammoni engish oson. Masalan, muvaffaqiyatsiz to'xtash paytida yoki oddiygina baxtsiz hodisaga duchor bo'lish. Yoki siz, umuman olganda, ertalab uyg'onib, ko'chaga chiqib, mashinangizga borib, uning tanasida chuqurliklarni ko'rishingiz mumkin. To'g'ri, ba'zi haydovchilar bunday zararga e'tibor berishmaydi. Ular aytganidek: "To'g'rilash - bu vaqt, pul, lekin mashina harakat qiladi, bu tezlikka ta'sir qilmaydi, yaxshi." "Yaxshi", bu tish hali ham kichik va bo'yoq buzilmaganda. Boshqa holatda, bunday beparvolik zang, korroziya paydo bo'lishiga olib keladi va kelajakda avtomobilning butun tanasi butunlay yaroqsiz bo'lib qolishi mumkin. Shuning uchun, boshqa muammolarga yo'l qo'ymaslik uchun, kechiktirmasdan, chuqurlikni ta'mirlash yaxshiroqdir.

To'g'rilash ishining asosiy tushunchalari

Darhol shuni ta'kidlash kerakki, tanaga etkazilgan zararni mustaqil ravishda tuzatish oson emas. Birinchidan, siz ma'lum bilimlarga ega bo'lishingiz kerak,qanday amalga oshirilgan. Ikkinchidan, bu ishlarning amaliy tajribasi kerak, uchinchidan, yuqori sifatli tekislash juda ehtiyotkorlik bilan amalga oshiriladigan tanani ta'mirlash ishlari. Boshqa holatda, qanotdagi kichik chuqurchani mahkamlash o'rniga, siz uning ko'p qismining deformatsiyasini olishingiz mumkin, keyin uni ta'mirlashdan ko'ra, uni almashtirish osonroq bo'ladi, bu butunlay boshqa pulga tushadi. Zararning kattaligi va murakkabligiga qarab, ularni tuzatish usullari farqlanadi. Misol uchun, agar zarar kichik bo'lsa, ular uni o'rtadan tuzatishga kirishadilar, keyin esa qirralar ko'tariladi. Agar kattaroq chuqurliklarni ta'mirlash kerak bo'lsa, ular, aksincha, chekkalardan tekislashni boshlaydilar va asta-sekin o'rtaga tushadilar. Katta deformatsiya va bo'yoq ishlarining engil shikastlanishi bilan, ba'zi mutaxassislar metallni to'g'rilashdan oldin isitadi. Ammo tajribasiz buni qilish tavsiya etilmaydi, chunki metall haddan tashqari qizib ketishi mumkin, buning natijasida u o'z xususiyatlarini yo'qotadi yoki hatto erishi mumkin.

To'g'rilash uchun kerakli asboblar to'plami

Har qanday murakkablikdagi kuzov ishlarini bajarish uchun sizga avtomobil kuzovini toʻgʻrilash uchun maxsus asbob kerak boʻladi.

Bolg'a to'plami:

• tekis yuzli;
• nozik nuqtali hujumchi bilan;
• dumaloq hujumchi bilan;
• maxsus tirqishlar bilan;
• tekislash.

Bolg'achalardan tashqari, korpusni nuqta bilan payvandlash uchun spotter, maxsus to'g'rilash fayllari, to'g'rilash ilgaklari va kichik anvil tayanch elementlari kerak bo'ladi.

Bu aniqbu ro'yxat to'liq emas. Turli hollarda qo'shimcha asboblar va asboblar to'plamlari talab qilinishi mumkin, masalan, to'g'rilash uchun gidravlika va boshqalar. Yuqoridagi asboblar ro'yxatini imkon qadar o'z mashinasini mustaqil ravishda ta'mirlashni afzal ko'rgan har bir avtoulovchining asosiy to'plami deb hisoblash mumkin. ko'rib chiqildi.

Vakuumli tanani tekislash

Bundan oʻn ikki yoki bir yarim yil oldin, vakuumli tekislash kabi narsa ilmiy fantastika boʻlimiga oʻxshab koʻrinishi mumkin edi. O'sha kunlarda barcha to'g'rilash ishlari qo'lda bajarilgan va shundan keyin tanani silliqlash, astarlash va bo'yash. Endi vakuumli so'rg'ich bilan jihozlangan maxsus qurilmalar paydo bo'lishi tufayli bu oddiy va qulay usul haqiqatga aylandi. Avtomobilni shu tarzda tekislash juda oddiy. Tishning o'rtasiga so'rg'ich o'rnatiladi va qo'lning engil harakati bilan chiqariladi. Ushbu usulning afzalligi shundaki, avtomobilning bo'yoqlari buzilmaydi. Ushbu tekislash boshqa tishlarni tuzatish usullariga nisbatan afzallik hisoblanadi, chunki u shikastlangan qismning ichki qismiga kirish uchun tanani demontaj qilishni talab qilmaydi. Ushbu usul avtomobilning butun yuzasiga osongina qo'llanilishi mumkin. Afsuski, bu tarzda tishdan butunlay qutulish mumkin emas, lekin vizual ravishda uning yo'qligining yuz foiz ta'siri olinadi. Silliq geometriyaga ega bo'lgan katta sayoz chuqurchalar juda yaxshi tuzatiladi. Bu usulni qo'llash maqsadga muvofiq emas, agar tishlar maydalangan bo'lsa vakichik bo'lsa ham, yoriqlar. Shunchaki, bu holda sirt yanada deformatsiyalanadi va ularni tuzatish uchun qo'shimcha xarajatlar talab etiladi.

Dentni ilgak usuli bilan tortish

Bu usul avvalgisiga qaraganda ancha mashaqqatli. U allaqachon tananing yuzasiga jiddiy zarar etkazgan holda qo'llaniladi. Bunday tekislash ikki yo'l bilan amalga oshirilishi mumkin. Birinchi usul, uni "varvarlik" deb ham atash mumkin, bu o'z-o'zidan tejamkor vintni avtomobil korpusiga vidalab, inertial bolg'a yordamida chuqurchani tortib olishdir. Chiziqni olib tashlaganingizdan so'ng, o'z-o'zidan tebranish vintidagi teshik shuvalgan, sirt esa maydalangan, astarlangan va bo'yalgan. Ikkinchi variant - o'z-o'zidan tejamkor vint o'rniga nozik simning bo'laklari nuqta usuli yordamida muammoli joylarga payvandlanadi va uning yordami bilan tish ham chiqariladi. Tugatgandan so'ng, sirt ham astarlanadi, silliqlanadi va bo'yaladi.

Perkussiya bilan tekislash

Eng yuqori sifatli tekislash - bu shunchaki teginish orqali tanani tuzatish usuli. Bu usul tortish orqali tekislashdan ham murakkabroq. Avtomobil kuzovi demontaj qilinmoqda. Shikastlangan qism olib tashlanadi, tish joyi teskari tomonda belgilanadi va uning maydoni bolg'acha bilan engil urish orqali ehtiyotkorlik bilan tekislanadi. Tashqi tomondan, urg'u yoki yaxshiroq, maxsus anvilni qo'yish kerak. Ba'zi hollarda, dent zonasida metallni qizdirish, uni yumshoqroq va yumshoqroq qilish tavsiya etiladi. Ushbu turdagi tekislashning katta afzalligi shundaki, siz qila olasizdeyarli har qanday chuqurlik, yoriq va boshqa shikastlanishlarni tuzatish. Va tuzatish nafaqat vizual, balki tish butunlay yo'qolguncha bo'ladi. Lekin katta salbiy tomoni ham bor. Bunday ish haqiqatan ham yuqori sifatda amalga oshirilishi uchun juda katta amaliy tajriba talab etiladi va yangi boshlovchi qancha urinmasin, bunday ishni bajara olmaydi.

Yuza himoyasi

Kananing nuqsoni tuzatilib, asl holiga keltirilgach, zang va korroziyaga yoʻl qoʻymaslik, buning natijasida tana yaroqsiz holga kelishi mumkin boʻlishi uchun tuzatilgan sirt taʼsiridan himoyalangan boʻlishi kerak. tashqi muhit. Buning uchun sirt nozik zımpara bilan silliqlanadi yoki silliqlash g'ildiragi bilan yaxshilanadi. Keyin tozalangan sirt shuvalgan bo'ladi, shlak quriganidan keyin sirt astarlanadi va nihoyat bo'yaladi.