2024 Muallif: Erin Ralphs | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-02-19 19:58
Moskvich 412 avtomobili MZMA va AZLK zavodlarida turli yillarda ishlab chiqarilgan moskvaliklarning katta oilasidagi oltinchi modeldir. Qisqartma va ism muhim rol o'ynamadi, mashinalar o'rtacha darajada ishlab chiqarilgan, zavoddagi moliyaviy sharoitlar qiyin edi, rivojlanish uchun pul yo'q edi. 38-40-yillarda GAZ-AA seriyali yuk mashinalari ishlab chiqarilgandan so'ng, Ikkinchi Jahon urushi boshlanganidan so'ng, zavod harbiy buyurtmalar ishlab chiqarishga o'tkazildi va urush tugashi bilan "Moskvich" ishlab chiqarildi. -400 avtomobil ishga tushirildi, uning prototipi nemis Opel-Kadet K38 hisoblangan.
1954 yilda MZMA korxonasi sanoat miqyosida ishlab chiqarila boshlangan mahalliy ishlab chiqarilgan Moskvich 401 avtomobilini ishlab chiqarishga to'liq o'tdi. O'sha paytda SSSRda mashinalar yo'qligi sababli, Moskvich-401 juda qulay edi. Ikki yil ichida 2 million nusxa chiqdi. 401 modelining seriyali ishlab chiqarilishi tugagandan so'ng, Moskvich 402 ishga tushirildi, u ham ikki yil davomida ishlab chiqarilgan. 1958 yilda esa avvalgi modelning takomillashtirilgan versiyasi bo'lgan Moskvich 407 konveyerdan chiqdi. Va uning orqasidaishlab chiqarishga kirdi va sezilarli farqlarga ega bo'lmagan Moskvich 403, lekin baribir sovet "muskovitlari" oilasini to'ldirdi.
Va nihoyat, 1964-yilda MZMA zavodida tubdan yangi “Moskvich 408” avtomobili ishlab chiqarila boshlandi. Mashina birinchi navbatda kuzovda farq qilar edi, uning konturlarida endi odatdagi yumaloq shakllar yoʻq edi.. Moskvich 408 korpusi tez uchadigan shaklda edi, u miniatyura amerika limuzinlariga o'xshardi va biroz "yerga mixlangan" edi. Mashinaning ichki qismi hali ham tor edi, siz tik o'tirishingiz kerak edi, harakat qilolmaysiz. Ammo oltmishinchi va yetmishinchi yillardagi sovet dizaynerlari masalani hal qilishda qandaydir ergonomik yondashuvni nazarda tutmasa ham, salondagi yo'lovchi va haydovchining qulayligi kabi omilni ham hisobga olishmagan.
Keyingi modelni ishlab chiqish 1967 yilda yakunlangach, yangi Moskvich 412 avtomobili, uning xarakteristikalari umuman oldingi modeldan biroz farq qiladi, xuddi 408 bilan bir xil kuzovga ega bo'ldi. Biroq, haydash xususiyatlari ikkita model boshqacha edi, ko'proq kuchli Moskvich 412 dvigateli avtomobilga dinamikani sezilarli darajada qo'shdi, tezlik ko'rsatkichlari yaxshilandi, tezlikni oshirish bilan parallel ravishda tormoz tizimi yaxshilandi. Mashina xorijiy analoglar bilan solishtirganda tobora ko'proq raqobatbardosh bo'lib qoldi, ammo uning ishlashi xavfsizligi uchun ball yo'q edi. Shunga qaramay, Moskvich-412 sotsialistik lagerning bir qator mamlakatlariga muvaffaqiyatli eksport qilindi va juda katta miqdorda.
Uzoq vaqt davomida sobiq MZMA nomidan o'zgartirilgan AZLK zavodida ikkala model ham ishlab chiqarilgan, Moskvich 412 ko'proq miqdorda ishlab chiqarilgan. Birlashtirish deyarli yuz foizni tashkil etdi va mashinalarni yig'ish har kuni tezlashdi. O'sha paytda avtomat uzatmalar yo'q edi va "Moskvich 412" ga to'rt pog'onali qo'llanma o'rnatilgan edi, mashina har doim quruq diskli debriyajli orqa g'ildirakli, igna xochli pervanel mili, gipoid sayyora orqa aksi va ikkita tabaqalashtirilgan o'q vallari.
Moskvich 412 avtomobili tanasining umumiy uzunligi 4252 mm, kengligi 1552 mm va klirensi 175 mm edi. O'lchovlar juda oddiy, ammo o'sha yillarda butun avtomobilsozlik sanoati kichik avtomobillar ishlab chiqarishga qaratilgan edi, bu esa mashinalar ixcham bo'lishi kerakligini anglatadi. Moskvich 412 ning oldingi suspenziyasi ikki rulmanli jim bloklarga yig'ilgan. Barcha birliklardan faqat vites qutisi shikoyatlarga sabab bo'ldi, bu ko'pincha muvaffaqiyatsiz bo'ldi. Moskvich 412 rusumli avtomobilning qolgan qismi, ularning sharhlari yaxshi, ishonchli va zamonaviy deb topildi.
Tavsiya:
Afsonaviy avtomobillar: GAZ-21, Duesenberg, Cadillac. Eng chiroyli mashinalar
Afsonaviy avtomobillar: GAZ-21, Duesenberg, Cadillac. Afsonaviy markalarning tavsifi. Chiroyli avtomobillar ko'pincha nafaqat tashqi ko'rinishi, balki o'zining ajoyibligiga loyiq texnik xususiyatlari bilan ham hayratda qoldiradi
Eng yaxshi odamlar mashinasi. Rossiyada xalq mashinasi
Har yili turli avtomobil nashrlari avtoulovchilar oʻrtasida soʻrovnomalar oʻtkazadi. Ushbu reytinglarning asosiy maqsadi ma'lum avtomobil markalarining mashhurligini aniqlashdir. Bunday reytinglarda bir nechta nominatsiyalar mavjud. Odatda eng yaxshi odamlar mashinasi, oilaviy avtomobil, TOP avtomobillari tanlanadi. Ammo bizning yo'llarimizda siz eng yaxshi mashinalarni kamdan-kam ko'rasiz. Keling, qanday modellar va brendlar oddiy ruslar orasida mashhurligini bilib olaylik
VAZ-2101. Afsonaviy "Penni"
"Jiguli" VAZ-2101 - ixcham sovet avtomobili bo'lib, Italiyaning "Fiat" konserni litsenziyasi ostida Fiat 124 modeli asosida yaratilgan birinchi model. Avtomobil 1971 yildan 1982 yilgacha ishlab chiqarilgan. jami 2 million 700 ming VAZ- 2101 va shuning uchun mashinani haqli ravishda xalq deb hisoblash mumkin
Mercedes 600, o'tmishning afsonaviy mashinasi
Mersedes 600 brendining hashamatli avtomobillari oilasini tarixi 1924 yilda Mercedes 140 PS limuzinining chiqarilishi bilan boshlangan sulola deb atash to'g'riroq bo'ladi
"MAZ 500", yuk mashinasi, samosval, yog'och yuk mashinasi
Sahifada fotosurati keltirilgan Sovet yuk mashinasi "MAZ 500" 1965 yilda Minsk avtomobil zavodida yaratilgan. Yangi model o'zidan oldingi "MAZ 200" dan kabinaning pastki qismiga joylashtirilgan dvigatelning joylashuvi bilan ajralib turardi. Ushbu tartibga solish avtomobilning og'irligini kamaytirishga imkon berdi
